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PPGSM

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Feb 23, 2008
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renault_benz dijo:
No se si entendi mal pero quede con una duda:


Si esto pasa..¿Originaria un alza en los precios del combustible?

Claro, el cobro del impuesto sería una sobretasa adicional y dejaría de pagar una vez al año el tributo a la Alcaldía respectiva... ¿cómo calcularían el componente del impuesto de vehículos actual en el precio de la gasolina? ¿Usarán una "fórmula secreta" como la que emplean para estimar el precio de la gasolina? :roll:
 

M89

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Feb 1, 2008
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Me parece interesante el sistema, pero alguien que hace muchísimos kilómetros al año y paga este tipo de "sobretasa" no estaría pagando más que con el sistema vigente?




Saludos...................
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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Manuel89 dijo:
Me parece interesante el sistema, pero alguien que hace muchísimos kilómetros al año y paga este tipo de "sobretasa" no estaría pagando más que con el sistema vigente?

Saludos...................

Sí, pero el que menos lo usa (o tiene el carro parqueado varios días a la semana), pagaría menos.
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
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eso me parece q tiene más lógica... aunque a cuanto quedará el galón??

con eso la gente empezara a modernizarse: el q tiene un R18 GTX ahora nopaga un cu de impuestos, pero después la tiene dura.. se pasará a algo menos contaminante...

mi pregunta es: y los que usan GNV?
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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KIA LANZO OFICIALMENTE EL SOUL PARA LATINOAMERICA

Con la presencia de periodistas del Centro y Suramérica se llevó a cabo el pasado fin de semana el lanzamiento oficial del nuevo Kia Soul para los mercados latinoamericanos. Este vehículo, catalogado como crossover, fue mostrado y probado por las calles de Miami y las carreteras del estado de La Florida como un abrebocas a la comercialización de las versiones a gasolina de 1.6 litros y 124 caballos, y 2.0 litros y 144 caballos, como también la diésel de 1.6 litros y 128 caballos. Según los directivos de Kia presentes, el Soul se convertirá en la imagen de la marca por sus formas vanguardistas y la versatilidad en la personalización. El Soul, construido sobre la plataforma del Hyundai i30, se vende en EE.UU. a 13.000 dólares la versión básica.
 

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Feb 23, 2008
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INSTRUCTORES DE MAZDA RECIBEN ENTRENAMIENTO

Con el fin de mejorar las competencias de los Instructores de la marca asiática en America Latina, Mazda Motor Corporation, con sede en Japón, coordinó con su filial de Estados Unidos MNAO la realización de los cursos de “Control Motor avanzado” y “Reprogramación de Módulos”. La Compañía Colombiana Automotriz (CCA), ensambladora de los autos Mazda en el país granadino, fue seleccionada como sede de la actividad formadora.

Participan Luis Alvarado, de Vehículos Mazda de Venezuela; Noe Villa, de Viamar, en República Dominicana; Mario Klinsky y Leonardo Suárez, de Saci, en Bolivia. Por parte del país anfitrión participaron los Instructores e Ingenieros de Servicio Raúl Bernal, Guillermo Gómez, Juan Guillermo Herrera, Vladimir Urrea, Fernando Mazuera, Camilo Franco, Oscar Bulla y Nelson Ochoa.

Los cursos están orientados a seguir mejorando el programa corporativo “Hágalo bien desde la primera vez” con el cual Mazda busca afianzar su política mundial de retención de clientes. Como actividad complementaria se organizará una visita guiada a la planta de ensamblaje. El evento fue inaugurado por el Director de Posventa de CCA, Carlos Mesa. Héctor Marchisio, de la oficina de Mazda en Norteamérica, fue el instructor encargado de impartir el entrenamiento. De esta manera la casa matriz de la firma nipona sigue afianzando su estrategia de profesionalización de su recurso humano como un elemento fundamental en sus planes de mejoramiento continuo en sus indicadores de satisfacción de clientes.

El-grupo-de-instructores-1903.jpg



CESVI ANUNCIA DIPLOMADO EN GESTION DE TALLERES

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) Colombia, en equipo con la Universidad de la Sabana, anunció que ya están abiertas las inscripciones del diplomado en “Gestión de Talleres”, dirigido al personal directivo del taller. "Este diplomado tiene el objetivo de desarrollar las habilidades gerenciales que integren el taller al universo de la calidad, la eficiencia y la productividad empresarial", explicó Juan Carlos Sandoval, Director Comercial de Cesvi Colombia. Con una duración de 90 horas, el diplomado iniciará el próximo 17 de abril y se dictará los días viernes (de las 4 a las 9 pm.) y sábados (desde las 07 am a las 4 pm).
 

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Feb 23, 2008
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A Carlos Mattos no le está yendo bien en Venezuela...


PLANTA DE CINASCAR PARALIZARA TRES SEMANAS

Luego de una exhaustiva revisión de la situación operacional de la empresa y la incertidumbre que vive el sector automotor venezolano, Cinascar Automotriz de Venezuela el viernes anunció vacaciones colectivas para los 180 trabajadores de su planta en San Diego, por un período de 3 semanas, a partir de hoy lunes 23 de marzo. Esta decisión fue adoptada por la empresa, luego de revisar su situación financiera como consecuencia de la disminución de sus operaciones comerciales en el país, dada la falta de inventario y la imposibilidad de poder realizar su planificación para el 2009, como consecuencia de la ausencia de decisiones por parte de las autoridades oficiales que rigen el sector.

Cinascar ha sido una de las importadoras con mayor impacto en cuanto a la inversión realizada en Venezuela, al situarse sobre un terreno de 13 hectáreas ubicado en el Municipio San Diego, en Valencia, Estado Carabobo, en donde operan sus áreas administrativas, talleres de servicio y 5.000 m2 de almacén de repuestos, así como una línea de inspección predespacho y aseguramiento de la calidad de los vehículos cuyo proceso de chequeo abarca 126 puntos. La organización Cinascar es el mayor importador operador de marcas chinas de automóviles para el mercado venezolano, con importantes operaciones también en Colombia y Ecuador. En Venezuela representa y distribuye las marcas BYD, Chana, Changhe, Chery, Hafei, SAIC Wuling, Zotye y ZX Auto, de las que comercializa automóviles, utilitarias y comerciales ligeros.

Cinascar es la primera empresa del sector que adopta la decisión de adelantar vacaciones colectivas este año dada la grave situación de crisis. En Venezuela actualmente hay dos de sus más importantes ensambladoras paralizadas por acciones del sindicalismo radical, con el evidente respaldo de las autoridades regionales e instancias del gobierno nacional. Ellas son MMC Automotriz, que produce y distribuye las marcas Hyundai, Fuso y Mitsubishi; y Toyota de Venezuela.

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CARLOS MATTOS: ES INSOSTENIBLE EL NEGOCIO AUTOMOTOR

El empresario automotriz Carlos J. Mattos se convirtió en el primer inversionista sectorial que se manifiesta públicamente y categóricamente sobre la actual situación del sector, asfixiado por la inoperancia gubernamental. En un comunicado distribuido el viernes, en el que se participa el cierre temporal de las operaciones de su planta de Cinascar en Valencia, por vacaciones colectivas adelantadas a 180 de sus trabajadores, comentó que “la incertidumbre que nos rodea preocupa enormemente”. Señaló que “tenemos en nuestras manos más de 200 familias a quienes representamos como empleador directo, inversiones locales e infraestructura que no podemos dimensionar ante un negocio no definido o cuantificable. Igualmente, a nivel nacional se encuentra nuestra red de 34 concesionarios, aliados comerciales quienes representan más de 700 empleos directos sin mencionar los empleos indirectos que se verán afectados”. Señala el comunicado de Cinascar que “definitivamente esta situación repercute en cerca de 1.000 familias sin estabilidad social, económica ni emocional a quienes no se puede dar respuesta a las diarias preguntas sobre su supervivencia"

Mattos reconoce que los recientes cambios ministeriales han retrasado los procesos dado que las nuevas autoridades deben darse un tiempo para conocer la situación del sector y tomar las decisiones a que haya lugar. “Sin embargo, no es menos cierto que los meses transcurren y la situación de las comercializadoras, ensambladoras, concesionarios y demás protagonistas del sector hacen que sus capacidades disminuyan, causando serios problemas de liquidez y estabilidad”, agrega el comunicado. Indicó que Cinascar ha cumplido con todos los requisitos y exigencias para el otorgamiento de las licencias de importación, ha solicitado audiencias con las autoridades del Ministerio de Industrias Ligeras para que sean atendidos sus requerimientos, y en definitiva, ha agotado todos los recursos para poder obtener información del status de sus trámites y conocer la decisión sobre sus solicitudes.

Aclaró Mattos que, ante un panorama optimista, el lapso para poder colocar las órdenes de compra al suplidor en China, más el arribo de los vehículos a Venezuela y además el proceso de nacionalización de los mismos, conllevaría a un período mínimo de 5 meses, al iniciarse de nuevo la operación de importación de los vehículos una vez otorgado el cupo de importaciones por el gobierno. Eso significa que las estimaciones para el 2009 se derrumban y se reducirían las operaciones a sólo 5 meses para este año, en el mejor de los casos; lo cual sin lugar a dudas, afectará nuestros niveles de empleo. Mattos ha señalado que en estos momentos el crecimiento de las operaciones de la organización Cinascar “está basado en el servicio postventa de las más de 20.000 unidades que están actualmente en el mercado venezolano, de allí que su red de concesionarios continúa trabajando para brindar su mejor atención al cliente en el servicio post venta, garantía y repuestos”.

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Feb 23, 2008
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RENAULT PREMIO A SUS CONCESIONARIOS EN COLOMBIA

En el marco de las “Jornadas Comerciales 2009”, Renault premió en varias categorías a sus concesionarios colombianos más destacados. Uno de los galardones más importantes fue para Sanautos, de Bucaramanga, que ganó el premio “Concesionario Excelencia 2008”, por haberse destacado en el cumplimiento de todos los estándares de Renault, de sus objetivos y metas, de los indicadores de desempeño y satisfacción del cliente.

En la categoría “Mejor KPI (Key Performance Indicator)” – dividida en grande, mediano y pequeño, de acuerdo con la estructura de cada concesionario o centro de servicio -, el premio fue para aquellos concesionarios que cumplieron a cabalidad sus compromisos de satisfacción total de sus clientes en las áreas de venta y posventa de vehículos. Los mejores concesionarios en esta categoría fueron Agenciauto Industriales (Medellín), en el grupo de los grandes; el premio para el grupo de los medianos fue Centro Automotor, Renault Minuto (Armenia); y Pasto Motors ganó entre los pequeños.

La segunda categoría de premios fue para “Mejor Crecimiento en Ventas”, por el resultado de su gestión en ventas, premio que ganó Juanautos El Cerro (Cartagena). En la tercera categoría de premios, Renault reconoce la mejor gestión del plan de mercadeo, considerando las etapas de diseño, planeación y ejecución, reconocimiento que recibió el concesionario Marcali (Bogotá). El galardón para la “Mejor Gestión Financiera” fue para Auto Stok (Bogotá).
 

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Feb 23, 2008
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Noticia Triste :cry:


Falleció el industrial Chaid Neme, en la madrugada de este martes

Neme fundó Chaid Neme Hermanos S.A. en 1932 en Ocaña, Norte de Santander, donde inició la comercialización de telas.

En 1937, con su hermano Hares, abrió su propia miscelánea y a mediados de la década de los 40, ambos incursionaron en la comercialización de autopartes con la apertura de almacenes en Barranquilla y Bogotá.

A mediados de la década de los 40, los hermanos Neme abren almacenes en Barranquilla y Bogotá, exclusivamente dedicados a la comercialización de autopartes, negocio que luego se convirtió en la creación de la primera industria del sector automotor.

Constanza Gómez / Redacción de Economía y Negocios


Falleció Chaid Neme, fundador de 45 empresas, a los 77 años de edad en Bogotá

El empresario libanés, cuyo nombre significa Mártir Bendito, según el diccionario árabe, falleció este martes en su residencia del Barrio El Retiro.

Neme inició su trayectoria como empresario en 1937, cuando abrió en compañía con su hermano Hares, su propia miscelánea y a mediados de la década de los 40, ambos incursionaron en la comercialización de autopartes con la apertura de almacenes en Barranquilla y Bogotá.

Chaid Neme era reconocido como un hombre cívico, benefactor de la Universidad de Los Andes y creador de numerosas becas para estudiantes necesitados.

"Toda Colombia es mi novia, o mejor dicho, tengo dos amores, el Líbano y Colombia -confesaba este libanés nacido en Biblos ( la ciudad más antigua del mundo ) en el Líbano de donde salió a los 13 años y medio de edad.

Llegó a Colombia

Luego de su paso por Ecuador, Neme echó raíces en Colombia, comenzando con un almacén de telas. "Recuerdo que el primer mes vendí 183.

Corría el año de 1.932 y por ese entonces una camisa valía 60 centavos y un par de medias 10. Cuando ya llegué al tope y no pude ampliar más el renglón de telas, empecé a vender repuestos traídos desde Barranquilla", dijo recientemente.

Hoy sus empresas están instaladas en Colombia, E.U., Venezuela, Ecuador y otros países vecinos.

Si me preguntan por qué me vine de mi país diría que me vine porque en el Líbano hay poca tierra para tanta gente y a probar suerte en este maravilloso continente. Cuando salgo de Colombia todo me hace falta.

A sus 96 años, analizaba con lucidez cualquier incidente que toque la economía.

Buen bailarín, coleccionista de arte y lector incansable. Fue un modelo de ciudadano del mundo, que enriqueció a Colombia con las industrias que fundó y con su pregón de amor a la patria y a sus gentes.

Viajero incansable, solo dejó de abordar el avión para visitar su adorado Líbano y otros paises lejanos cuando lo sorprendió en 1998 un infarto que lo obligó a descansar a ratos. Desde etonces venía sufríendo quebrantos de salud, que soportó con estoicismo.

Guardó amistad con los más importantes personajes del país, entre ellos con el presidente Alfonso López Michelsen quien en una oportunidad contó: "Conocí a Chaid a través de Julio César Turbay. Cuando los tres nos iniciábamos en la vida. Yo tenía una oficina de abogado sin clientela y Neme estaba comprometido en varias empresas de distinta índole. Amistad que duraría 50 años.

Las exequias, este martes a las 11:00.

PORTAFOLIO hace llegar las más sentidas condolencia a sus sobrinos Nayibe , Lourdes y Tatiana, a su hermana, a todos sus familiares y amigos en el país.
 

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Feb 23, 2008
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MAZDA LANZO EN COLOMBIA SU PICK UP BT-50 GAS

Al consolidar totalmente el proceso de homologación de las camionetas pick up BT-50 gasolina a gas natural vehicular y tras culminar el cronograma de capacitación en su red de concesionarios en el país, Mazda anunció el lanzamiento a nivel nacional de la nueva versión BT-50 GAS, modelo con el que complementa su portafolio de camionetas.

La BT-50 GAS lanzada por Mazda en Colombia llega al mercado para las motorizaciones 2.2 y 2.6, tras un largo proceso de investigación y pruebas sobre el comportamiento de los equipos de gas natural, que involucraron ajustes de calibración, pruebas de laboratorio con dinamómetro y pruebas de conducción de varios miles de kilómetros. Los elementos del kit Gas Natural Comprimido Vehicular instalados en las camionetas Mazda BT-50, están certificados bajo altos estándares internacionales y cuentan con lo último en tecnología de gas natural comprimido disponible en Colombia, que corresponde al sistema de quinta generación con inyección secuencial. Dicho sistema es muy confiable en la conducción, tiene un bajo nivel de ruido y una respuesta adecuada en potencia.

Las BT-50 GAS 2.2 y 2.6 llegan al mercado después de ratificar su buen desempeño en las vías nacionales y con buena funcionalidad a baja, media y gran altitud. Las verificaciones realizadas por los ingenieros de Mazda, mostraron el buen desempeño en cuanto al menor nivel de emisiones de escape, costos de mantenimiento similares a la condición original de gasolina y la verificación del beneficio económico en gastos de operación. La ensambladora Compañía Colombiana Automotriz (CCA) decidió respaldar el uso del kit de gas natural comprimido vehicular para las camionetas Mazda BT-50 Gasolina, suministrado por el proveedor NGV Motori, manteniendo el mismo periodo de garantía tanto para el equipo de gas como para los vehículos nuevos. Con lo anterior, se asegura el adecuado suministro de repuestos y servicio.
 

XJ6

Moderador
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Feb 1, 2008
17,199
Que trsite noticia, era un gran hombre. Además se le midió a vender Volvo :wink:
 

sergioRSi

Duracell Gomoso - Hombre Lomo - Carrarazzi
Abr 5, 2008
3,999
Se fue un gran hombre para el pais, recuerdo haber visitado una de sus compañias (IMAL) y es una gran fabrica con lo ultimo en tecnología en hojas de resorte, barras estabilizadoras, espirales y cinturones de seguridad...Con grandes laboratorios y un personal agradable, era un gran empresario y creyó en Colombia!!!

Recordemos q ese grupo es el unico importador de Volvo e Iveco en Colombia...
 

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Feb 23, 2008
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TOYOTA PODRIA DEJAR DE ENSAMBLAR EN VENEZUELA

El boletín electrónico semanal “Dinero Express” distribuido anoche afirma que Toyota analiza la posibilidad de retirarse de Venezuela, tema ya abordado por el periódico “MOTOR” en su edición de marzo.

Afirma que “el secuestro de la planta ensambladora de la firma Toyota en Cumaná (Estado Sucre) por parte del sindicato de trabajadores que controla las operaciones laborales en esa empresa ha creado un gran malestar en la casa matriz japonesa, hasta el punto que están considerando la posibilidad de retirar sus operaciones de Venezuela, de seguir los problemas de divisas y la inseguridad jurídica”. Agrega que fuentes extraoficiales dijeron a “Dinero Express” que las máximas autoridades de Toyota en Japón no entienden cómo es posible que el gobierno de Venezuela permita que un grupo sindical secuestre sus operaciones e instalaciones, para pedir supuestas reivindicaciones laborales.

El boletín electrónico dice que “Toyota Venezuela aporta alrededor de 1 mil millones de bolívares mensuales en impuestos a la Alcaldía de Cumaná y a autoridades tributarias, por lo que se convierte en el mayor contribuyente del Estado Sucre y el mayor generador de empleos”.

Hasta el año 2007 Toyota tenía casi el 18% del mercado nacional y ahora cayó 7 puntos para ubicarse en 11% y todavía le compra a 9 proveedores de partes y piezas nacionales, que se verán en serios problemas en los próximos meses por la paralización de la planta y por el embudo en la entrega de divisas por parte de Cadivi - agrega. “Ese organismo (Cadivi) le debe a Toyota 250 millones de dólares que no ha liquidado y la casa matriz ya no está dispuesta a seguir financiando los CKD”, sostiene “Dinero Express”.

De concretarse, significaría que el líder automotriz japonés dejaría industrialmente la región andina, ya que en diciembre del año pasado cesó su sociedad con Renault, en la ensambladora Sofasa, en Colombia, dejando de ensamblar y exportar desde Envigado, municipio aledaño a Medellín.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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OFERTAZO DE COMERCIALES DAIMLER EN COLOMBIA

“Full sale” es la promoción que llevará a cabo Daimler Colombia con sus productos de carga y pasajeros durante este fin de semana (27, 28 y 29 de marzo). Los interesados podrán encontrar ofertas en el inventario del portafolio de buses, vanes, camiones y tractocamiones de las marcas Mercedes-Benz y Freightliner, que distribuye con exclusividad Daimler Colombia. La actividad comercial se desarrollará a nivel nacional, en cada uno de sus 10 concesionarios. Como atractivo, ofrecerán descuentos que van del 4% al 9 %, dependiendo de las referencias. Adicionalmente, se ofrecerán valores agregados en los productos como obsequios en paquetes de repuestos de mantenimiento por todo el periodo de garantía de la unidad, así como listas de precios especiales en alianza con carroceros y proveedores de volcos para las unidades vendidas durante los días de la promoción “Full sale”. Igualmente, Daimler ofrece ventajas que los clientes de estas marcas podrán encontrar a la hora de chatarrizar sus vehículos y haciendo reposición por vehículos de carga Mercedes-Benz y Freightliner. Daimler Colombia proyecta vender 1.400 unidades de toda la línea de vehículos comerciales de Mercedes-Benz y Freightliner durante 2009.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Que se vengan para acá...
Con la planta de Hino en Cota tienen un buen punto de partida.
 
Estado
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