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Cuando habrá en colombia un reportaje objetivo sobre carros, y no un publirreportaje:
http://www.elespectador.com/publicaciones/autos/articulo158315-emotion-gti-sello-nacional
Cuantos incutos más se le medirán al exitoso?? Se ve no más en el diametro de las llantas en relacion con el espacio del guardabarros
Yo no me lo pensaria, nunca tendria un Aveo de la actual generacion, esperemos que sea cierto que la proxima tendra un salto impresionante en calidad (el otro problema es saber cuando llegaria a Colombia, 2 años?)
Suena comico, no malo, solo comico.¿Que sigue, 500 Madonna? Mito Michael Jackson? Twingo I Juanes? Spark Shakira?:twisted:
ahh no, con el twingo no lo dude....
si ya salió el soho, espere el "twingo celedón" pa diciembre.......:twisted:
mmm...mejor no doy ideas......:roll:
Acuerdese de la Prado / FJ Escalona
Les presento el 500 "Barbie"
http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=523
Les presento el 500 "Barbie"
http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=523
Mejor que un Logan "Galy Galiano" :twisted::twisted:
Uno de bajo costo y el otro ordinario.
Mejor que un Logan "Galy Galiano" :twisted::twisted:
Jajaja
Tapiceria en piel de vaca/leopardo.
Cuernos en el Capó.
PREMIADOS ASESORES DE CHEVROLET EN COLOMBIA
Después del éxito de la campaña el “Fan N° 1” y “El Fan qué más sabe de Chevrolet”, la marca finalizó con su red colombiana de concesionarios el concurso a "El Asesor qué más sabe", dirigido a los asesores de ventas y servicio. Siete eliminatorias regionales (Costa, Cali, Medellín, Santander, Eje Cafetero, Bogotá y Zona Centro) ratificaron a través de este concurso el conocimiento que cada asesor imparte a sus clientes. En estas eliminatorias se enfrentaron los asesores comerciales y los asesores de servicio más destacados en los meses de mayo y junio, a través de un concurso donde se evaluaron sus conocimientos sobre la marca.
De cada zona, dos finalistas en las categorías de: mayor número de entradas de vehículos a los talleres de los concesionarios, mayor número de cotizaciones y mayor venta de vehículos. En Medellín los participantes de la gran final pusieron a prueba sus conocimientos para ganar en las dos primeras categorías, dos viajes dobles al Caribe con todo incluido más un bono en efectivo, y para la última categoría de venta de vehículos, dos Spark Go! cero kilómetros, más un bono en efectivo. Los ganadores fueron: en la categoría de más entradas de vehículos, César Augusto Amado, del Concesionario Automar (Cali), y Leidy Stella Castro, de Automotores Llano Grande (Villavicencio). En la categoría que más cotiza, Manuel Sánchez, de Vehicosta (Barranquilla), y Elisabeth Peláez, de Calima Motors (Cali). Y en la última las ganadoras fueron Ana Ávila Márquez, de Disautos (Tunja), y Nelly Bustos, de Autoniza (Bogotá). En la campaña participaron 173 asesores divididos en 113 comerciales y 60 de servicio. A la final llegaron 27 comerciales y 14 de servicio de los cuales sólo 6 fueron los seleccionados como los Asesores qué más saben de Chevrolet en Colombia.
Los asesores Chevrolet que más saben con el
Vicepresidente Comercial de Colmotores, José Luis Valls
Cuando el Sandero fue "low-cost" desde el inicio, otros 207 compact reciclan al 206 cambiando detalles, otros Agile reutilizan el Corsa pero lo cambian por lo menos, y llega este:http://es.autoblog.com/2009/09/23/ford-figo-el-nuevo-modelo-low-cost-de-ford/
PD: si hubieran podido modificar un poco mas el corte y la cola les hubiera quedado mucho mas bonito, porque la trompa si esta mucho mejor que la del viejo Fiesta.
Y Otra: http://es.autoblog.com/2009/09/23/y-mas-rumores-citroen-podria-estar-preparando-una-submarca-econ/ que no iban a revivir a Talbot para eso, que paso?
PD: si hubieran podido modificar un poco mas el corte y la cola les hubiera quedado mucho mas bonito, porque la trompa si esta mucho mejor que la del viejo Fiesta.
Y Otra: http://es.autoblog.com/2009/09/23/y-mas-rumores-citroen-podria-estar-preparando-una-submarca-econ/ que no iban a revivir a Talbot para eso, que paso?
Tata en la disyuntiva ¿Cerrar Jaguar o Land Rover?
Los bajos resultados en ventas se traducen generalmente en un exceso de inventario, un mal conocido hoy en día tanto por Jaguar y Land Rover; ambas marcas filiales del grupo hindú Tata Motors. Por ese motivo, los directivos de la empresa consideran el cierre temporal de alguna de las dos plantas para intentar minimizar pérdidas. Lo que no saben aún es si dar de baja a Solihull, fábrica de Land Rover, o Castle Bromwich de Jaguar. De esta forma, David Smith, presidente ejecutivo de las marcas, buscará de cierta forma equilibrar la oferta con la pobre demanda actual a nivel mundial. Como es de suponerse, la acción afecta directamente a los trabajadores, quienes desde luego no están nada contentos.
:arrow: http://automoviles.aol.com/2009/09/25/tata-en-la-disyuntiva-cerrar-jaguar-o-land-rover/
Los bajos resultados en ventas se traducen generalmente en un exceso de inventario, un mal conocido hoy en día tanto por Jaguar y Land Rover; ambas marcas filiales del grupo hindú Tata Motors. Por ese motivo, los directivos de la empresa consideran el cierre temporal de alguna de las dos plantas para intentar minimizar pérdidas. Lo que no saben aún es si dar de baja a Solihull, fábrica de Land Rover, o Castle Bromwich de Jaguar. De esta forma, David Smith, presidente ejecutivo de las marcas, buscará de cierta forma equilibrar la oferta con la pobre demanda actual a nivel mundial. Como es de suponerse, la acción afecta directamente a los trabajadores, quienes desde luego no están nada contentos.
:arrow: http://automoviles.aol.com/2009/09/25/tata-en-la-disyuntiva-cerrar-jaguar-o-land-rover/
El titular es exagerado, si hablara de cerrar la marca por completo pueden dar por seguro que todos los medios lo hubieran reportado ya (asi como con Pontiac, estaban casi enterados un par de dias antes)
Los Mejores autos segun revista donjuan
Que tan acertados o equivocados estamos en nuestro foro con relacion a la revista donjuan
http://www.revistadonjuan.com/pits/los-mejores-autos-del-ano-segnn-donjuan/6117589
Que tan acertados o equivocados estamos en nuestro foro con relacion a la revista donjuan
http://www.revistadonjuan.com/pits/los-mejores-autos-del-ano-segnn-donjuan/6117589
en el foro se trata los temas mas a fondo y mejores explicaciones argumentos para decir que carro es bueno o no, y otra donde dicen el anfibio: sobre el adventure locker es maximo 20Kilometros por hora y se desactiva el diferencial, es ese un ejemplo donde se puede decir o creer que el documento de la revista no explican bien el objetivo de el por que son los mejores carros
Será qué tan equivocados están en esa revista con respecto a quienes participamos en esta comunidad (sí, con toda la modestia lo digo :twisted: )
Me parece que juzgan el diseño ahi por encimita de las marcas o mas novedosas y luego las mas conocidas, pero no se sientan a comparar modelo por modelo segmento por segmento. Modestia aparte, muchos en el foro son capaces de hacer una seleccion mucho mejor.
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