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Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Alejo1101 dijo:
karlozfpII dijo:
Alejo1101 dijo:
si la estan haciendo... a veces paso por allí y veo que hay calle de la 170 para el norte...

otra obra que se va a hacer, pero que se maneja "secretamente" es la continuación de la Av. 19 hasta la calle 233, lo que no se es por donde piensan pasarla, pero si está el proyecto

La 19 o la 9a?
Porque la 19 muere en la 161, es más factible que sea la 9a.
La 170 tienen que ampliarla a 3 carriles según la comunicación, están en esas o solo repavimentando?

es mas logico la 9, pero tiene el mismo inconviente de la 19... tengo entendido que el proyecto es por la 19

Raro, no veo como... Amanecerá y veremos.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
JaimeQ dijo:
Quién sabe por cual de los dos tramos irán a robarse la plata :|

Es que ese es el mayor de los temores existentes... porque plata hay. Se necesitan obras que duren por lo menos 20 años, no más mediocridades.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,257
karlozfpII dijo:
JaimeQ dijo:
Quién sabe por cual de los dos tramos irán a robarse la plata :|

Es que ese es el mayor de los temores existentes... porque plata hay. Se necesitan obras que duren por lo menos 20 años, no más mediocridades.

Pero aclare... que duren por lo menos 20 años luego de haberlas construido, no que duren por lo menos 20 años en construcción :twisted:
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
Si Es Verdad.. Miren sólo Transmilenio :x.

Yo creo que la ampliación la colocan en la vía que más puedan robar plata, es decir, donde salga más costosa la ampliación.. Y como tienen que robar bastantico, entonces se demoran los 3-4 Años del periodo, y lo hacen con la Calidad Transmilenio: Más Chimba para Donde.

Ojalá Samuel Moreno no sea como el 80% de sus antecesores, que son con la descripción anterior.. Aunque eso el 98% de los Políticos están cortados con la misma tijera :?. (Afortunadamente al Parecer no hay políticos en el foro, sino me armarían la de Troya!, aunque igual creo que eso lo piensa todo mundo :?)
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
15,412
el plan es que desde la 170 sea de 3 carriles por lado y antes de 2 carriles, eso sirve para el flujo durante maaaaximo 5 años, despues se tapona y da la misma, deberian era continuar la circunvalar y ampliarla como a 3 carriles, eso si seria el "desfogadero" de la ciudad porque a mi juicio es la via de norte a centro mas rapida d ela ciudad
 

lapo

Despegó motor
Feb 9, 2008
337
hago votos porque no los haya y porque no se vayan a involucrar en tan infame actividad que es la política, señor jaime. El problema de tal ralea piensa que puede trabajar por el bien común en tanto lo mejor sea para ellos....y una advertencia: la parte más estúpida de la psiquis humana es la que acepta que es muy fácil pontificar sobre lo que es mejor para los demás y sacar provecho de ello....eeeeeeeeeeeeeeeeeerrrda,disculpen el discurso veintijuliero, pero ya está escrito, mejor no lo borro
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,257
Alejo:

Pero extender la Circunvalar hacia el norte no es muy factible por las cosntrucciones que hay por todos los cerros de la Calle 92 en adelante ... tendrían que intervenir desde el Seminario hasta Montearroyo y más allá (ya me parezco al de Toy Story) :roll:

Lástima que quienes planificaron la vía no tuvieron medio dedo de frente para llevarla hasta La Caro...
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
15,412
PPGSM dijo:
Alejo:

Pero extender la Circunvalar hacia el norte no es muy factible por las cosntrucciones que hay por todos los cerros de la Calle 92 en adelante ... tendrían que intervenir desde el Seminario hasta Montearroyo y más allá (ya me parezco al de Toy Story) :roll:

Lástima que quienes planificaron la vía no tuvieron medio dedo de frente para llevarla hasta La Caro...


si... eso ya es utopico... lo complicado es Santa Ana mas que montearroyo... tumbar un edificio de esos vale mas que desalojar y reubicar a todo el codito (sin joder)
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
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A PUNTO DE CAMBIAR LOS LIMITES DE VELOCIDAD EN COLOMBIA

Un decreto que impulsa la iniciativa para aumentar los límites de velocidad en Colombia está a punto de sanción presidencial, luego que fuera aprobado por la Cámara de Representantes. La iniciativa pretende que el máximo permitido para circular en ciudad sea de 80 kilómetros por hora (hoy 60 kms/h) y en carretera 120 kms/h (80 kms/h en la actualidad. El proyecto con autoría del senador Miguel Pinedo Vidal, hoy en problemas judiciales, busca acomodarse a los tiempos actuales, pues según había declarado meses antes a medios escritos "los automóviles han evolucionado no solo en el desarrollo de mayores velocidades sino también de mejores tecnologías de protección, de frenado y de seguridad para los ocupantes de los vehículos. Frente a estos fenómenos, la legislación debe evolucionar". La medida tiene restricciones: sólo aplica en vías de doble calzada como también de acuerdo con lo estipulado por las autoridades locales. De igual forma, no estarían vigentes para vehículos de servicio público, de carga y transporte escolar.


TOYOTA MOTOR CORP. PREMIO LA POSVENTA DE SOFASA-TOYOTA

En el marco de la Maratón Kaizen de Latinoamérica llevada a cabo en San Salvador, Toyota Motor Corporation (TMC) premió por cuarta vez consecutiva la Posventa Sofasa-Toyota, de Colombia, con el galardón “Silver Customer Service Prize Excellent Award”. Esto significa recibir el premio de plata a la excelencia en la atención al cliente del programa Customer Service Prize, definido por TMC en 2003. Este programa permite hacer frente a los cambios que experimenta el sector automotor y a los nuevos avances tecnológicos, y que tienen como consecuencia el incremento de las necesidades de los clientes y un mayor nivel de exigencia en el servicio.


UN DIFICIL FIN DE SEMANA TUVO EL COLOMBIANO JACOBO

Un fin de semana muy complicado vivió el piloto colombiano Juan Esteban Jacobo durante las válidas tres y cuatro del Campeonato Eurocup Formula Renault, carreras que se disputaron en el circuito de Silverstone, Inglaterra. Desde el jueves en las primeras prácticas libres el equipo Hitech evidenció problemas en sus autos, incluido el del colombiano. El viernes no hubo progresos y en las carreras, el sábado y domingo, aunque los carros mostraron resistencia, bajaron en la velocidad sobre todo en las curvas rápidas del circuito. Con este panorama Jacobo abordó las dos carreras en inferioridad de condiciones. En la válida del sábado peleó toda la carrera con un auto que en las curvas se iba de cola para reportarse en la meta en la casilla 34, después de partir en el puesto 37. En la carrera del domingo las cosas no cambiaron. Un carro lento y muy difícil de mantener en la pista lo llevó a la casilla 32. El equipo Hitech Racing y Jacobo ya piensan en las válidas cinco y seis que se disputarán el 5 y 6 de julio en la pista de Hungaroring, Hungria…
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Siguiendo con las obras, me parece que deben meter la mano y duro en un sector que se ha vuento en un completo caos: la entrada de la autopista a la Kr 30 y Cl 100, el trancón se arma desde la 127 y más atrás. No quedaría nada mal un puente o un paso deprimido para agilizar y terminar de una vez con ese karma.
Igualmente más al sur por la misma autopista: la entrada a la paralela que llega al cruce semaforizado de la 82, el trancón continúa: se sale del primer trancón para meterse en este.
La solución no es tan simple como semaforizar la ciudad...

Bien por Toyota-Sofasa, ojalá sean un ejemplo a seguir por parte de Colmotores y Renault.
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,257
Si nos ponemos a hacer cuentas de la cantidad de pasos deprimidos y puentes que faltan en Bogotá, no acabamos de aquí a mañana... los puntos que mencionó son críticos.

En la Séptima con 116 y 127 deberían hacer un intercambiador, en el cruce de la 127 con carrera 13 (para ir a Unicentro) también falta un semáforo o algún sistema para ordenar el paso de vehículos; en la Calle 53 hay exceso de semáforos...
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,257
RENAULT PREMIO A LOS MEJORES EN SU POSTVENTA COLOMBIANA

En Panamá tuvo lugar la primera edición de la “Jornada de Trabajo Posventa Renault”, encuentro que será realizado de forma anual con los gerentes de posventa, jefes de taller y gerentes de almacén de toda la red de concesionarios Renault en Colombia, junto con el equipo de posventa de la ensambladora Sofasa-Renault y que tiene como objetivo revisar los resultados y proyectarse a los años venideros. Durante el evento se hizo un balance del 2007 y se desarrolló un plan de trabajo para este año. Igualmente, se premiaron los concesionarios destacados en el área de posventa durante el año anterior y se hizo un reconocimiento especial a los responsables del servicio al cliente en la red de la marca francesa en el país andino. Los ganadores en postventa fueron: Mejor en Cliente Totalmente Satisfecho: Grupo Ferautos, Duitama y Sogamoso; Mejor crecimiento Cliente Totalmente Satisfecho: Marcali (Bogotá); Mejor Tasa de Retorno: Grupo Ferautos, Duitama y Sogamoso; Mayor cifra de negocio en repuestos y accesorios: Grupo Agenciauto (Medellín); Mayor crecimiento en cifra de negocio de repuestos: Renault Minuto Las Villas (Bogotá); y Mejor desempeño en venta de accesorios sobre vehículos vendidos: Grupo Sanautos (Bogotá). Los ganadores en servicio al cliente fueron: Gestión impecable en el trámite de Peticiones, Quejas y Reclamos (PQR´S): Ana Virginia Toro, de Caribe Motor (Medellín); Mejor evolución en la reducción de PQR’S: Francisco Tamayo, Agenciauto Palacé (Medellín); Efectividad en el manejo de PQR’S: Víctor Niño, Servicaice 146 (Bogotá); Respuesta oportuna de requerimientos técnicos: Reinaldo García, Sanautos (Bucaramanga).

Asistentes-a-la-Jornada-1006.jpg



CONTROVERSIA POR INCREMENTO EN PASAJE DE TRANSMILENIO

La plenaria de la Cámara de Representantes de Colombia definirá en los próximos días si aprueba o no el cambio en las tarifas del servicio integral de transporte masivo TransMilenio, que se presta en Bogotá. La propuesta hecha por el Ministerio del Transporte busca aumentar en 35 pesos el pasaje, con el fin de subsidiar a los estudiantes y a las personas de la tercera edad quienes pagarían menos. El proyecto ha generado aceptación entre los congresistas, sin embargo, algunos críticos han denunciado que la medida perjudicaría las arcas de la ciudad en un monto calculado en 90.000 millones de pesos (unos 450 millones de dólares). Según los datos, la medida beneficiaría a cerca del 45% de los pasajeros que utilizan TransMilenio, quienes pagarían entre el 50 y el 70% del pasaje. En un sólo día lo abordan 1.5 millones de personas.


TAXI TV INGRESA AL MERCADO DE COLOMBIA JUNTO A “LOS UNOS”

“Los Unos”, la empresa más grande de taxis de Colombia y Taxi TV, firmaron una alianza para ofrecer en el país andino contenidos informativos y de entretenimiento para los pasajeros de este tipo de transporte público. Esta empresa, que acaba de ingresar al mercado, tiene el propósito de abrir en Colombia un medio diferente de divulgación de productos, marcas y servicios. Esto, dentro de un marco tecnológico de última generación, y un convenio exclusivo con la empresa de taxis y alianzas con canales internacionales de televisión. Para esta primera etapa, fueron seleccionados 300 taxis de acuerdo con su trayectoria, nivel de carreras, calidad y servicio. Ellos contarán con una pantalla LCD de 10.4” en la parte media del techo del copiloto. Se estima aumentar el número de unidades a un millar a finales del 2008. Esta empresa tiene previsto consolidarse en 2009 con 3.000 taxis en Bogotá, 500 en Cali, 1.000 en Medellín y en el 2010 ingresar a ciudades intermedias lo que implicaría unos 5 millones de impactos al mes. La inversión inicial de Taxi TV es de aproximadamente 200.000 dólares, con un potencial de crecimiento hasta de 2.2 millones de dólares en los primeros dos años.

Las-pantallas-de-Taxi-TV-1006.jpg



COLOMBIANO GOLDSTEIN LOGRA SUS PRIMEROS PUNTOS EN ITALIA

El piloto colombiano Steven Goldstein obtuvo sus primeros puntos de la temporada durante la cuarta fecha del Campeonato Italiano GT Superstars que se disputó el pasado fin de semana en Magione (Italia). El bogotano, tercer integrante del equipo Audi, ocupó el sexto lugar de la competencia que fue ganada por su compañero Giorgio Sanna, a bordo de un Audi RS4. “Salí de séptimo, pero me sacaron de la pista y quedé en el último lugar. Por suerte, el nuevo motor del Audi RS4 respondió muy bien, hice buenos tiempos y logré recuperar posiciones y sumar puntos para el equipo Audi Sport Italia”, dijo Goldstein. La próxima fecha del Campeonato Italiano GT Supestars se disputará el 29 de junio en Valencia (España), donde Maria de Villota, hija del ex piloto de Fórmula Uno español Emilio de Villota, será compañera de escuadra de Goldstein, quien se ubica en el puesto 14 de la clasificación general de la categoría, con 3 puntos, categoría que tiene a Stefano Gabellini (BMW 550) como líder, con 60 tantos.

Goldstein-1006.jpg
 

JaimeQ

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
3,781
y los Otros $75.. No demoran en decir que será para subsidiar la Gasolina, o para Subsidiar las reparaciones de la Malla Vial de Transmilenio :p. Eso Entre más le suban.. Más se roban ;).
 

Alejo1101

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Feb 1, 2008
15,412
pues eso de discriminar, me serviria a mi las veces q me voy a la universidad en TM... pero dicen, paguen el 80%, por decir algo 1100 pesos de los 1400 actales y le subena 1500 inicialmente, pero se ven colgados en 6 meses y lo ponen a 1800 y termina pagando lo mismo... porque sera que no dejan quieto yse olvidan de la rbadera?
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
JaimeQ dijo:
y los Otros $75.. No demoran en decir que será para subsidiar la Gasolina, o para Subsidiar las reparaciones de la Malla Vial de Transmilenio :p. Eso Entre más le suban.. Más se roban ;).

Con $75 más el pasaje quedaría en $1510, habría que agarrar cualquier despreciada moneda de $10 y $20 que reparten en los supermercados líchigos :lol: :mrgreen:
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
Alejo1101 dijo:
pues eso de discriminar, me serviria a mi las veces q me voy a la universidad en TM... pero dicen, paguen el 80%, por decir algo 1100 pesos de los 1400 actales y le subena 1500 inicialmente, pero se ven colgados en 6 meses y lo ponen a 1800 y termina pagando lo mismo... porque sera que no dejan quieto yse olvidan de la rbadera?

De acuerdo, lo grave es que estas lumbreras no piensan en subsidiar solo el 20% como lo menciona, sino entre el 30% y 50%... Y los usuarios de estas características corresponden al 45% del total de usuarios.
Así que listos para un pasaje de $2000 para cubrir el huequito por el subsidio... o mejor que no se hagan los cojonudos y digan la verdad del dinero que reciben, que poco no es :!:
 

M89

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Feb 1, 2008
19,827
Que desgracia si suben ese pasaje de nuevo, más para un que le toca usarlo a diario.



Saludos.........
 

PPGSM

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Feb 23, 2008
64,257
CAERIA UN 40% LA EXPORTACION DE AUTOMOVILES COLOMBIANOS

El impacto que tendrá a finales de 2008 la restricción impuesta por Venezuela a los vehículos de origen colombiano se calcula en 40% menos respecto a las exportaciones adelantadas el año anterior. Así lo hizo saber Mauricio Reina, investigador asociado de la Fundación para la Educación Superior y el Desarrollo (Fedesarrollo), durante un seminario organizado por la empresa GMAC. Este año, de acuerdo con datos de la Asociación Colombiana de Fabricantes de Autopartes (Acolfa), los ingresos por exportaciones de vehículos podrían verse reducidos en un 40% pues de las ventas por 1.350 millones de dólares de 2007 se podría pasar a un escenario de 809,9 millones de dólares. En unidades, la previsión es que Colombia pasará de exportar 69.418 vehículos en el 2007 a solo 22.122 este año. De igual forma, Reina piensa que la producción de vehículos en Colombia podría registrar una caída del 12,8% ya que las tres ensambladoras colombianas pasarían de fabricar 178.640 vehículos en 2007 a 155.783 unidades este año. No obstante, las ensambladoras vienen ganando participación en el mercado local. Incluso, en los cuatro primeros meses del año creció 8,7% la cantidad de vehículos nacionales vendidos al público, en tanto que los importados cedieron terreno tras reducir en 9,5 % sus ventas. En cuanto a ventas el mercado automotor se ha resentido aunque todavía las cifras no son de cuidado, según Reina, pues Econometría S.A señala que la caída en la colocación de unidades al consumidor final fue de 3,1% en lo corrido del año hasta el cierre de abril, frente al mismo periodo del año anterior, lo que indica que en el mercado local la situación es manejable.

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EL R8 ENCABEZA OFENSIVA AUDI EN LA EXPOMOTRIZ DE MEDELLIN

El Audi R8, el primer biplaza con motor central de la empresa alemana del Grupo Volkswagen, encabeza la ofensiva de Audi para “Expomotriz”, la feria de la industria automotriz que comienza este miércoles en la Plaza Mayor y el Centro de Convenciones y Exposiciones de Medellín. Los visitantes a la feria, que se extenderá hasta el próximo domingo, tendrán la oportunidad de ser los primeros colombianos en disfrutar con el súper deportivo, como también de nuevos modelos que están empezando a llegar al país como el Audi A5 y el renovado Audi A4. La expectativa por el Audi R8 es tal que, sin haber sido exhibido en ningún lado, prácticamente todas las unidades asignadas para Colombia en 2008 ya están vendidas. El motor central FSI V8 de 420 caballos de potencia y torque de 430 Nm, la tracción integral permanente quattro y la carrocería de aluminio en tecnología Audi Space Frame (ASF) son las características que más llaman la atención del R8, además de su diseño. Es de recordar que el auto acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 301 km/h.

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Estado
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