Si uno mira el precio del Cooper Cabrio más barato (automático sin turbo, $89,9 millones), el del DS3 no parece desfasado.
Imagenes oficiales del nuevo citroen C4 picasso
Ver el archivos adjunto 59896
http://www.noticiasautomotivas.com.br/citroen-c4-picasso-2014-imagens-oficiais/
Ese 208 de ve interesante, aunque ese catálogo está muuuyy pobre. Para los que pueden averiguar directamente, habrá varias versiones del 208 o es solo una? trae todas las asistencias anunciadas?
Si, trae todo eso. Lo único es que por lo que entendí, el navegador no sirve en nuestro país.
Gracias MauriciobyAlfonso. Aún sin el navegador, yo diría que es la mejor opción en diseño y equipamiento, a pesar de estar en el segmento B con precio del C. Obra y gracia de los aranceles. Es decir, dos de las tres B (Bueno, Bonito y Barato). Con todas esas asistencias, me quedo de lejos con este sobre el Ford Fiesta (buen precio y buena seguridad), o el nissan march (poca seguridad).
Será esperar a ver como le va conel guarapola gasolina de nuestro país, ya que la ficha habla de razón de compresión 11:1.
Amigos, les comparto éste pequeño "contacto" con el Peugeot 301, nota publicada en la Revista Virtual El Carro Colombiano. Espero sea de su agrado!
http://www.elcarrocolombiano.com/sectorautomotriz/201304/201304_PEUGEOT301.html
Leyendo la prueba, se me hace mas "Sensato" toda la vida un 301/C-Elysee a un Cobalt... He dicho
Edito: La leí en horas de la tarde, antes del "YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY"
Claro, Sensato con el precio inicial, pero me imagino que ahora dirán: "Compre su Cobalt menos 5 millones de descuento mas la maleta llena de maletas para que viaje con su familia..."Total, aunque ahora la diferencia de precios es de más de 4 a 5 millones entre los franceses y el corbatín.
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