Viclio como vas? la prueba fue con 4 personas(incluyendome) y como fue sobre los rieles se comporto bien. En el video se ve que se paro a la mitad del riel y sin problema arranco de nuevo. Eso si de ese riel han salido carros 1.6 4*2 impulsados. Pero no es sino que uno se salga de riel(en la mitad de los rieles se hace mucho barro) o en las dos partes donde puedo parquear alli si sufren pues hay mucho barro ahora que estamos en invierno. Por ejemplo hoy estaba lloviendo y deje el carro en un terrenito(puro barro) que queda arriba de la casa. La salida de ese espacio es una subida(es corta pero en curva y con cierto grado de inclinacion) sin riel ni piedra ni nada que se conecta con el riel de arriba. Hoy la koleos sufrio pero logro salir de alli, la puse en lock, desactive el esp y despues de varios intentos sali, porque el terreno es muy resbaloso y cuando uno llega al riel normalmente queda en la zanja la cual tambien esta llena de barro y a patinar se dijo. Despues de salir de alli me quede con la duda de si la vitara saldria de alli(no se sus modos snow o mud podrian ayudar). Aca adjunto la foto
Ver el archivos adjunto 101892
Otra cosa que me dejo con sensacion agridulce fue que el viernes manejando en santa elena la senti bien al presionar el acelerador(con algun lag) pero ayer en la prueba en los balsos en medellin si la senti quedada(sera que estaban usando diferente combustible?). La verdad hoy he estado dudando del tema del motor... pero si me pongo a ver en ese segmento un carro igual de equipado no hay. Igual el negocio del terreno aun no lo cierro y la venta de la koleos se tomara un tiempo. Igual voy a meter papeles pero tambien me pue a pensar que la quiero bitono, no blanca como me la estan ofreciendo, si uno se va a gastar una cantidad de dinero en un carro al menos que sea como uno lo desea.
Saludos
Cuantos grados de inclinación tiene esa carreterita?
Muy bonita su casa, tiene un clima envidiable, ya por sus necesidades verifique muy bien que si sea el carro para usted, y cuando nos invite ya se que mi carro de ahí sale en verano jajaja
Y no se preocupe por el consumo, que en bajada es económica y si no frena bien, remodela la casa por ahí derecho...Clancy me parece tremenda idea tener una de esas para usarla solo por estos lados
Y no se preocupe por el consumo, que en bajada es económica y si no frena bien, remodela la casa por ahí derecho...
Pues el desempeño del motor sin el All Grip en la Vitra, vendría siendo muy similar al de la Kicks. Ya estéticamente me parece mejor la Kicks, dado que la Vitara de entrada no es bitono y se ve muy simplona. El interior se nota de mayor calidad en la Nissan, con partes de imitación cuero en varias partes. Y en seguridad ambas traen: 2 airbag, ABS y ESP, (aunque no estoy seguro si la Kicks es su versión básica trae ESP).Buenos Días a todos , deseo saber si alguien sabe alguna comparación hecha o que conceptos tienen para comparar la nueva Nissan Kicks VS Vitara Live, las dos en las versiones mas bajas.
Gracias por sus comentarios.
Pues el desempeño del motor sin el All Grip en la Vitra, vendría siendo muy similar al de la Kicks. Ya estéticamente me parece mejor la Kicks, dado que la Vitara de entrada no es bitono y se ve muy simplona. El interior se nota de mayor calidad en la Nissan, con partes de imitación cuero en varias partes. Y en seguridad ambas traen: 2 airbag, ABS y ESP, (aunque no estoy seguro si la Kicks es su versión básica trae ESP).
Según lo que he leído la Kicks viene con mas lujos o las pastas y el diseño se ve mejor pero en cuanto a equipamiento en esta versión ya lo supera la Vitara.Sólo la full traería ESP.
Parece entonces, que ya tenía claro cual comprar.Según lo que he leído la Kicks viene con mas lujos o las pastas y el diseño se ve mejor pero en cuanto a equipamiento en esta versión ya lo supera la Vitara.
No compren Vitara, compren Nissan Kicks o una más de la peste Duster[emoji1]Según lo que he leído la Kicks viene con mas lujos o las pastas y el diseño se ve mejor pero en cuanto a equipamiento en esta versión ya lo supera la Vitara.
Tenga en cuenta que ese precio ya es de una versión All Grip y por ahí apenas arrancan otras de su competencia con solo tracción en 2 ruedas.Compañeros cual seria el precio adecuado de una nueva suzuki vitara gl all grip 2017? me dieron como cotización 72'9 no se si el precio esta bien , la cotice en Bogota en la 142 con autopista.
Agradezco sus comentarios
Ese es el mismo precio que aparece en la página de Suzuki, para la versión GL+ AUTOMATICO ALL GRIP:Compañeros cual seria el precio adecuado de una nueva suzuki vitara gl all grip 2017? me dieron como cotización 72'9 no se si el precio esta bien , la cotice en Bogota en la 142 con autopista.
Agradezco sus comentarios
Ese es el mismo precio que aparece en la página de Suzuki, para la versión GL+ AUTOMATICO ALL GRIP:
http://suzukiautos.com.co/autos/vitara/
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