Ya vio el catalgo del nuevo Logan creería que el más caro no es mas caro que el LTZ y trae más detalles de seguridad y confort, la diferencia es como de 200 mil pesos y es muuuuucho más grande.
, pero la version LTZ está a la par con el Privilege en seguridad pues ambos vienen con ABS, 2 Aibags y el Sail + EBD.
La última vez que averigüe el sail ltz estaba en 34. Eso fue cuando compramos el Cruze, en Abril.
38.749.000.oo
Bueno ahora ya los ve más parejos, con respecto a su mensaje anterior... En cuanto al espacio interior, compare la silla tasera el baúl muy superior el del Logan. Ahora la versión de entrada del Renault si trae airbags. SaludosUn pelado de la empresa cambió el anterior logan por ese nuevo y pues que te digo, en la parte de confort de lo que he podido ver me parece igual un carro que no es mejor terminado que un Sail, la calidad de la cogineria del Sail LTZ si es muchísimo mejor, en la parte de motor según veo en fichas son similares en las versiones 16v. Lo de mas grande, yo los veo como igual por dentro y por fuera, Así que muuuuucho mas grande dejémoslo para automóviles del segmento E/F.
Y en seguridad, no se cuantos Airbags trae la version de entrada del Sail aunque me parece que ni trae
Yo la verdad veo esos 2 muy parejos
A cualquier carro le pueden modificar el odómetro, y digital como los carros modernos mas facil aún. En cali por hacer eso cobran 120.000 y se demoran menos de 5 minutos en hacerlo. Le recomiendo llevarlo a un buen peritaje y que por estado de correas, camaras de combustión desgaste de los discos delanteros, suspensión y principalmente estado interior, se calculan los kms aproximados.
Ya compré el tope, mejor dicho la pareja pues vienen en pareja, valieron $2.000 pero no se nota tanto como pensaba la diferencia en el ajuste... me deja la lección que es mejor siempre bajarse a tanquear pues mirando en detalle se notaba que el tope si lo traía el carro pues debajo estaba mas limpio.
Yo creería que es muy fuerte para la capa de brillo y la podría opacar. Ensaye con varsol pero en una parte donde no se note por si también dañe la pintura... mmm usar la cera para brillar el carro podría servir.
No, el problema no es el Dacia Logan, el punto alto lo puso el unico que le compite el SUZUKI CELERIO, ahora por la misma platica ofrece mas.
Aqui en Colombia y en china le chivean todo, el kilometraje esta en un chip en el tablero, no me sorprende lo que dice ROCKO08, pero si lo mejor es hacer un peritaje incluyendo toma de compresión del motor, no importa cuantos dueños tuvo lo que importa es que el carro este bien. haz una prueba de conducción haber si logra detectar fallas
Estoy en la misma y revise el manual y consulte al experto, el manual dice que la cantidad es 3.5 litros es decir un poco menos de un galon, la especificación 10w30, la marca la que usted quiera, no recomiendan hacer mezclas, es decir aplicar todo el aceite del mismo fabricante.
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