Bueno ahí perdonarán el Offtopic pero debo contar rápidamente la siguiente experiencia:
anoche mientras hacía una compra, dejé el carro con la llave puesta y un compañero que me acompñaba. en un momento mi compañero se bajó y cerró el vehiculo bloqueandolo inmediatamente.
por suerte llamé al servicio al cliente chevystar #249 y en cuestión de 3 minutos me abrieron el carro satelitalmente.
Espero pueda ser de utilidad esta ventaja para los que aún estan pensando si decidirse por éste carro. Estos servicios adicionales en realidad valen la pena.
saludos.
anoche mientras hacía una compra, dejé el carro con la llave puesta y un compañero que me acompñaba. en un momento mi compañero se bajó y cerró el vehiculo bloqueandolo inmediatamente.
por suerte llamé al servicio al cliente chevystar #249 y en cuestión de 3 minutos me abrieron el carro satelitalmente.
Espero pueda ser de utilidad esta ventaja para los que aún estan pensando si decidirse por éste carro. Estos servicios adicionales en realidad valen la pena.
saludos.
pero amigo como hace para tenerlas en 30, si en la pegatina de la puerta la presión mínima son 32?
exacto yo le monto 34 o 35 lo que dice la etiqueta, porque con 32 es perverso el consumo
Pues la verdad me dejan frio porque es la primera vez desde que lo compre que hago eso y el tipo del montallantas me dice que estaban en 28.
no les preste atención a lo que digan los del montallanta o la bomba de gasolina (dependiendo donde lo hagas) cuando le coloque aire, pues para ellos todo city car debe usar 30. guíese por la pegatina que esta del lado del conductor en la puerta. el fabricante coloco 3 tipos de presion 32 para el uso diario por decirlo así, 34 full carga y 35 ECO. por consumo me va mejor en 34-35 estuve usándolo como un mes larguito con 32 y la verdad castigo bastante el consumo y no solo a mi si no a varios amigos con spark gt
Ademas compren un calibrador, el de los montallantas es re podrido (TODOS los analogos) en una estación esso, mande poner mis llantas en 34psi y como tenían un HP calibrador viejo y sucio, me las inflaron a cerca de 50psi, yo iba para villeta y en carretera el carro comenzó a sonar como camión viejo exostando, preocupado , me fui mas despacio y descubrimos que eran las llantas, al llegar a otro "chhuzo" de esos me dijeron que estaban en 50, como yo tenia calibrador, verifique y en efecto estaban en 48psi, un poco mas y fijo ocurre un accidente. Por pendejo no rectifique la presión (generalmente lo hago), ahora les paso mi calibrador a los sabios del montallantas para que verifiquen la presión con ese y no el de ellos.
Muchachos, una pregunta. Llevo ya 1000 Kms, con mi Spark GT, pero no estoy quedando a gusto con el desempeño del A/C, en ocasiones, tanto en frío como en caliente, se siente un olor a humo en el A/C, supuestamente en el concesionario dicen que es normal. ¿A todos les pasa lo mismo? Realmente es aburridor ese olorsito maluco.
Gracias.
Gracias.
Tiempo sin verlo Jaime.
No es normal que un A/C huela a humo, intente en otro concesionario.
A mi me parece que es como a quemado.. No es un olor normal. Porque húmedo, huele como cuando lavan el motor, y ahí el olor es como ropa mojada y sucia. Pero ese es un olor como no sé.. a quemado a humo. Cuando se usaba el A/C Frío se sentía, ahora ya no se siente tanto, pero el Caliente si es notorio siempre (Aunque realmente ha bajado). Pero como el mecánico del concesionario dijo que 'eso era normal'.. Pues..
Sí don PP, ya 3 semanas con el carrito
.. Igual siempre los leo 
Sí don PP, ya 3 semanas con el carrito
.. Igual siempre los leo 
Y porque no le pide al asesor que le muestre otro carro nuevo a ver si tiene el mismo olor? pues pa que pueda tener la comparación.
Sí, primera vez que oigo eso del olor a quemado en el AA. Habíamos visto casos de sensación a huevo podrido, pero a eso no.
Va a tocar ir el otro fin de semana a mirar eso; igual estoy dándole tiempo a ver si deja de oler a eso; porque igual la revisión de los 5000 Kms, al ritmo que voy, será por ahí en unos 3 meses :S
Lo del olor a húmedo, sí el del concesionario se preocupó un poco.. Y por lo de quemado no? Eso sí me pareció raro cuando hablamos :S
Gracias
PP, tampoco es tan exagerado el olor, es un leve olor a humo.. Como ese olor que sale a veces de las chimeneas eléctricas.. Como un calentado raro..
Y no me preocupe!
Igual desde que entregaron el carro 0 Kms, no olía a nuevo nuevo re nuevo sino a ese olorsito del A/C, mínimo ese es el olor característico del A/C nuevo del Spark. Yo lo comparo respecto al Mazda 3, que realmente no huele a nada.
Esperar a ver que me dicen en el concesionario el otro fin de semana
Lo del olor a húmedo, sí el del concesionario se preocupó un poco.. Y por lo de quemado no? Eso sí me pareció raro cuando hablamos :S
Gracias
PP, tampoco es tan exagerado el olor, es un leve olor a humo.. Como ese olor que sale a veces de las chimeneas eléctricas.. Como un calentado raro..
Y no me preocupe!
Igual desde que entregaron el carro 0 Kms, no olía a nuevo nuevo re nuevo sino a ese olorsito del A/C, mínimo ese es el olor característico del A/C nuevo del Spark. Yo lo comparo respecto al Mazda 3, que realmente no huele a nada.
Esperar a ver que me dicen en el concesionario el otro fin de semana
Temas similares
