General de Renault Duster II (2021 - ?)
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Igual yo. Aunque hay casos como en los choques laterales, en donde si ayudaría más tener los 6 airbags, que el control de estabilidad.
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Prefiero los controles activos de seguridad que los pasivos, a eso sumele que aquí el march lo venden como si fuera un superdeportivo, que en Palmas los he visto bajar como locos, como si no hubiera un mañana.
Igual en la autonorte, metiéndose en cualquier hueco creyendo que son los superpilotos, y braviando a cual carro medio potente.
PD: a la duster no le sobran un par de airbag más, al menos.
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Creo que es mas fácil curar no abusando del vehículo en términos de velocidad. Yo pregunto, cómo previenes que al pasar un semáforo el otro no se coma el pare y te de la puerta?, Cómo previene que ud tenga un microsueño se salga de la vía y ya sabemos el resto ?. Ud cómo previene que vaya bien por su carril y el que viene en sentido contrario se duerma o lo que sea, y te pegue o te haga perder el control y te reciba un poste o un árbol en la puerta? Yo si le digo donde queda la prevención del ESP y la tracción en esos casos.
Mientras que si uno previene no abusando de la velocidad por debajo de 80 - 100 km/h que en ciudad finalmente uno casi nunca pasa de ahí y en vía rural saberse controlar, el vehículo aún es bastante maniobrable sin ESP.
Hoy estuve haciendo el test drive de la versión Intense turbo 4x4 en Manizales. Le di una vuelta de más o menos treinta kilómetros y la verdad me gustó mucho. Por dentro se siente un poco más moderna y con mejores terminados, aunque es indudable que sigue siendo un vehículo "low cost", eso se nota en muchos acabados, pero la diferencia con la versión anterior es grande. Ahora bien, lo que sí cambió muchísimo y para bien es la sensación de manejo; la dirección eléctrica, las suspensiones, la caja... Pero la joya de la corona es el motor, qué vaina para despegar bueno, anda muchísimo, hasta en cuarta jala. Muy bacano, la verdad. Lo que me preocupa es el consumo, el asesor me dijo que en lo que la llevan andando en la ciudad, está más o menos en 34 km/g, no es tan alto, pero esperaba que fuera más económica la verdad. Las sillas se sienten cómodas, el sonido del radio no es tan bueno, el baúl está bien y en general tiene muy buena sensación de marcha. Les recomiendo que hagan un test drive y creo que van a quedar gratamente sorprendidos.
El Marcherati?
jajajaja
A mí que no me gusta casi el March, pero sí caminan más de lo que uno esperaría
Es cierto que los Airbags son muy importantes, pero si me ponen a escoger, sin duda me voy por el ESP.
Mi hermana hace un buen tiempo ya se accidentó en una 4Runner bajando balsos, hizo un trompo... No le pasó nada porque iba despacio, simplemente la lluvia hizo lo suyo, entro frenando a la curva y chao...
Y no, un "buen conductor" no remplaza al ESP!
Yo sí la tengo clara, prefiero el ESP sobre los airbags laterales y de cortina, no demeritando la labor de estos, que son muy importantes también!
Ni Don Chinche lo hubiera dicho tan bien.
Ni siquiera las acaban de bajar del camión y ya esperan obtener un consumo realista en ciudad
Pense que era cuento lo que se decia de algunos dusteros sobre el tipo de gasolina que se le debe poner a la duster turbo. Pero en facebook ya he visto bastantes diciendo que a la duter turbo se le puede poner sin problema gasolina corriente. Queda uno como condorito.
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Y ni se diga a los que andan en el nuevo onix turbo; de verdad no se que se creen ahh y como olvidar los jetta turbo y mazda 3 de generacion anterior. Fin del OT.
Comercialmente Mazda, Renault y Chevolet la están cagando asegurando que la gasolina corriente les cae bien a sus motores de nueva generación.
O los de Renault se equivocaron o están demasiado desfasados con los precios, les compartó esta cotización que me enviaron.
Con esos 100mm hay opciones Interesantes, una xc60 súmmum. 2017, una rav 2020, una xtrail 2019 una koleos 2 mod 2020 o hasta nueva etc
Para nada, y es la mecánica, simplemente pregunté por el test drive y al momento me llegó esa cotización. Me sorprendió mucho el costo.
Yo creo que debe ser un error... No le veo mucho sentido!
La Intens 4x4, que a mi parecer es la más atractiva, es de 80 millones y la outsider sube como 1-2 millones, por las exploradoras y otros aspectos estéticos, más que funcionales...
Bueno, tal vez sirvan los plásticos de los pasos de rueda en trochas o similares, para proteger la pintura un poco o así...
Cómprela por mercadolibre https://articulo.tucarro.com.co/MCO...cking_id=cce18ef9-810b-4d3c-8205-acd2130a1e04
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