He leído ya buena parte de los foros y veo que no se habla mucho del Suzuki Baleno, ya sea porque sus ventas no han sido significativas o porque no hay aportantes, así que como propietario de uno, ya versión antigua me gustaría dar mis impresiones, ya que puede que a alguien en el foro le interesen:
Lo primero es que la versión que tengo es año 2.019 y GLX, es decir que tiene mismo motor, plataforma, diseño y la misma caja automática de 4 marcas (tres mas sobremarcha) y reversa. Las diferencias están en que este modelo tiene DLR y luces HID (demás halógena), 6 airbags (demás 2), discos atrás (demás campana), pantalla central de 4"con computador de consumos, potencia, torque, reloj (demás panel digital), climatizador de 1 zona (demás aire), spoiler trasero (demás no tiene), acceso sin llave y botón de encendido (demás llave), control crucero con alerta de velocidad, stops en LED y diseño diferente al resto, sensores de parqueo traseros sonoros y con gráfico en la pantalla central.
El carro camina decentemente, ya que por su bajo peso (915 kilo) y sus 95 caballos marca buena relación peso-potencia. Desde luego a cupo completo ya el asunto cambia bastante pues las relaciones de caja largas no le favorecen, pero en ningún momento sufre en subidas. Como todo motor Suzuki la alegría de su motor esta en la parte media-alta del tacómetro, el uso o no del aire básicamente no se siente en el comportamiento del motor, salvo que las mínimas suben unas 150 rpm.
Es un automóvil baste amplio en su interior, diría que talvez el mejor del segmento, en donde 5 adultos caben sin ningún inconveniente. el carro lo uso en Cali y el aire responde muy bien y enfría con rapidez, el radio es de pantalla táctil, responde con agilidad, tiene buen sonido, destaco que son 6 parlantes en cabina (no sé el básico).
En cuanto a consumos para ser un carro 1.4 me parece excelente. El carro ya tiene 3 viajes de Cali a Bogota y hace según computador 18.4 kms/litro promedio en ese viaje, o sea 7o kms/galón. en ciudad marca maso 13 kms/L, o sea, 50 kms/galón. ambos viajes con aire todo el tiempo. así que es un consumo muy favorable a pesar de que el tanque es de solo 9.1 galones brinda buena autonomía (350 ciudad - 550 carretera).
El carro tiene ajuste de timón en altura y profundidad, dirección electroasistida (en mi carro en particular me parece algo irreal (no es muy comunicativa) se siente como jugando un video juego, tiene apoyabrazos central con hueco para guardar cosas, 5 apoyacabezas, guantera normal sin luz ni control de descenso, ABS-EBD pero no ESP, luces ajustables en altura, mandos en el timón para radio y celular. Al radio le puse cámara de reversa (trae conexión para ello). la insonorización es promedio nada a destacar ni bueno ni malo, 4 vidrios eléctricos (conductor de 1 toque), el maletero es de 354 lts, con iluminación, bastante grande para un auto hatchback,
El confort de marcha es algo seco por su suspensión de poco recorrido y llantas rin 16 185 - 55, pero que en curvas ofrece poco balanceo de carrocería,
En la parte no tan agradable hoy dos cosas: 1. Esos primero Balenos que llegaron hasta 2.019 son relativamente bajos, puede ser que a alguos les guste a otros no. 2. Las suspensiones sufren con cupo completo, ya que se comprimen casi hasta el tope, por lo cual su comportamiento no es agradable (se "topetea fácil" y rebota mas de lo deseado). es decir, a pesar de que el carro tiene muy buen espacio interior y de baúl, no es conveniente llevarlo con mas de 4 ocupantes y maletas por lo descrito anteriormente.
Bueno esas son mis impresiones con el carro... que compre con 44.000 kms y ya va por 56.000 kms en 8 meses, y muy contento pues su relación, espacio-confort-economia para una familia de 2 con perro hasta ahora es ganadora. Como dato adicional y informando que vivo en Cali moviendo en los alrededores con las rectas del valle, a arrojado consumos promedios de hasta 23 kms/L, o sea, casi 90 kms/galón. Insuperable.
Espero a alguno le sirva la información o quiera compartir algo sobre su Baleno.. Feliz tarde
www.elcarrocolombiano.com
