¿Que estrategias funcionarían con el Cobalt?
1. Equipar al LTZ con todos los aditamentos de la versión equivalente que se vende en Argentina y Brasil (LTZ 1.8).
2. Lanzar la versión automática para el nivel de equipamiento LTZ.
3. Colmotores debería reemplazar el motor 1.8 litros por el 1.5 litros S-TEC de 107 CV y 16 válvulas, el mismo que tiene la monovolumen Spin; que se arma sobre la plataforma del Cobalt, y que se produce en Indonesia para las naciones del sudeste asiático.
...y si eso no funciona que Colmotores produzca la Spin y ya!!!
para mi la mejor estrategia es que se parezca al de la foto, que para acabar de ajustar es un modelo 2009 de los cobalt que se venden en eu, estamos tan atrasados por estos lados que aquí nos venden uno inmundo y lo peor NUEVO, y en eu los usados tienen un diseño mas sobrio y moderno y barato
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cada 5000mil kms la misma estrategia que las ratas de kia
así mejor compro usado con razón hay tanta gente que vende carro con pocos kms un mantenimiento de garantía tan seguido, mas cuotas, mas impuestos, mas seguro arruina al que sea.
