disculpen mi comentario esta en la ventana naranja es que aun no se bn como usar las herramientas
General del Chevrolet Sail (2013-2020)
- Iniciador del tema fabo669
- Fecha de inicio
el ff, puede tener un mejor consumo que el sail, y el desempeño es mucho mejor, ademas de la seguridad tanto activa como pasiva... esta años luz del Sail, consúltelo en el foro de ff, con el forista FF Colombiano, el tiene uno y vive en cartagena, y nunca se ha quejado por aire acondicionado
yo le recomendaría mas el ford fiesta por diseño seguridad claro que le toca estirar un poco mas el presupuesto o hasta un m2 hb que vale casi lo mismo que el ford pero no pareciendome malo el sail si le diria que aun no sabemos a futuro que problemas tendrá por lo nuevo así que mejor ir a la fija con modelos que ya de entrada sabemos son muy buenos, y lo otro aunque para muchos el diseño es subjetivo para mi es bien importante y un ford fiesta o un m2 si se ven mucho mejor que un sail
en eso tienen razon es mejor malo conocido, esperemos sacando cuentas que el ppto nos alcance para comprar un buen vehiculo, y si para mi un auto es reflejo de tu personalidad y es una "prenda" mas la cual utilizas asi que el diseño es importante, nunca me pintaria en un renault porque sus estilos no me gustan y eso que aprendi a manejar en un 9
No pretendo se ogro ni PPGSM, pero en estos temas puede solucionar sus dudas acerca del carro que desea:
http://automovilescolombia.com/foros/threads/logan-dynamique-sail-ltz-dzire-glx.5853/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/que-carro-comprar-primera-vez-25-millones.4228/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/fiesta-i25-versa-cerato-forte-rio.5955/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/usado-hasta-28-millones.1891/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/presupuesto-de-37-millones.3722/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/ford-fiesta-kia-rio-spice-o-stepway.5101/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/carro-hasta-35-millones.3437/
http://automovilescolombia.com/foro...-nissan-tiida-carro-nuevo-en-lo-posible.6091/
bien pensado opino lomismo renault da pesar con cada nuevo modelo que sacan y chevrolet va ahí detrás copiandole los pasos después de haberse destacado en el pasado por tener diseños llamativos ya van fregados mala calidad y mal diseño se los llevo el que sabemos
Señor PPGSM, gracias por postear lo mismo en distintos temas. LOL
Te apoyo en eso, el carro no sólo toca mirarlo por sus características y diseño, sino porque a uno le guste y se sienta cómodo, yo en lo personal no cambio mi carro, al principio iba por un Versa, pero Nissan no fue muy diligente con el negocio, por lo que en la feria me gusto mucho el Sail, y este se ajustó mucho mejor al presupuesto y a sus características de ahorro y equipo por el precio.
De Renault, la única queja que tengo es el no ofrecer su portafolio Europeo Occidental en el país, cuanto tiempo duró en llegar el Nuevo Twingo... El tiempo en que acabaron de gastar todo el stock del viejo Twingo, en Europa Occidental tienen unos muy buenos diseños, pero aquí seguimos con el diseño Rumano, que en Francia no lo llaman Renault, sino Dacia. Eso es lo que no cuadra, en cuanto a Chevrolet, la situación es un tanto similar pero no igual, el portafolio mundial de Chevrolet es prácticamente el mismo a nivel mundial, claro que tienen escalas de mercado, en los USA no venderían carros como los Sail o Spark (aunque este sí lo venden pero eléctrico) e igualmente aquí es difícil que entren carros nuevos, ya que no han iniciado venta y ya están siendo criticados, Chevrolet, no es lo último en guaracha, pero esta definiendo una linea común en sus modelos, en cuanto a confiabilidad, ya voy por 9000 km en mi Sail, y no me ha dejado botado, y lo del consumo de gasolina ha sido cierto. Y entre gustos no hay disgustos, sí contara con más flujo de caja, me iría por un Audi o un Mercedes AMG.
no me convence eso de los mantenimientos cada 5000mil kms igual que kia, hyundai, vicio de todos los coreanos y ahora de chevy, ya el negocio no es vender el carro sino mantenerlo en el taller.
Hola,
Despues de leer por mucho tiempo el forum, me decidí a postear.
La semana pasada compre un chevrolet sail después de probar varios de los modelos similares de Renault, Chevrolet, Nissan y Ford. En resumidas cuentas para un carro de este nivel, chevrolet los supera en la relación costo/beneficio/rendimiento, pero dejando este tema que se discute tanto, les dejo mis impresiones de los primeros 800 kilometros del carro.
Estoy en Medellín y la mayor parte de los recorridos han sido en la ciudad (El Poblado) y Llanogrande y con aire acondicionado.
- Consumo: Esta entre 50-55 Km/gl
- Tanque y Motor: El tanque del carro es de 11,1 galones, pero en la única vez que lo he tanqueado dio para 9,8 galones, motor 1.4 suficiente para este tipo de carro.
- Subidas: En la subida por los balsos e ISA, sube perfecto en segunda y tercera, pero es importante decir que para lograr la tercera se debe revolucionar por encima de los 4000, de lo contrario las revoluciones caen a 2400 y hay que devolver el cambio.
- Planos: muy buena la velocidad del carro y la respuesta en las curvas, interesante el impulso que logra el carro apenas se mete el nuevo cambio con una aceleración normal, preocupante cuando es de bajada por Las Palmas porque requiere mucho freno.
- Cabrilla: la precisión y sensibilidad de la cabrilla es excelente, mis otros carros son un Toyota Corolla y una Ford Escape y muy posiblemente es la mejor, realmente no se la tecnología detrás del tema, pero es algo interesante.
- Radio: Clarion, con conexión para mi iphone y ipod, se debe tener en cuenta que la versión del firmware del dispositivo debe estar en un nivel de los ultimos para que funcione.
Si tienen preguntas con gusto.
* Comentario final: de todos los que probé, quiero dejar un comentario de los siguiente carros chevrolet Sonic y el Renault Sandero, lo dejo porque decepcionaron completamente por su bajo rendimiento en las subidas, como se lo dije a las personas de Chevrolet y Renault es su momento, da pena el rendimiento de esos carros y que carros hasta inferiores tengan muchas mejores capacidades, en las pruebas que realice no son capaces de pasar a segunda en la loma de la frontera, aun el Spark puede subir la mayor parte en segunda.
Despues de leer por mucho tiempo el forum, me decidí a postear.
La semana pasada compre un chevrolet sail después de probar varios de los modelos similares de Renault, Chevrolet, Nissan y Ford. En resumidas cuentas para un carro de este nivel, chevrolet los supera en la relación costo/beneficio/rendimiento, pero dejando este tema que se discute tanto, les dejo mis impresiones de los primeros 800 kilometros del carro.
Estoy en Medellín y la mayor parte de los recorridos han sido en la ciudad (El Poblado) y Llanogrande y con aire acondicionado.
- Consumo: Esta entre 50-55 Km/gl
- Tanque y Motor: El tanque del carro es de 11,1 galones, pero en la única vez que lo he tanqueado dio para 9,8 galones, motor 1.4 suficiente para este tipo de carro.
- Subidas: En la subida por los balsos e ISA, sube perfecto en segunda y tercera, pero es importante decir que para lograr la tercera se debe revolucionar por encima de los 4000, de lo contrario las revoluciones caen a 2400 y hay que devolver el cambio.
- Planos: muy buena la velocidad del carro y la respuesta en las curvas, interesante el impulso que logra el carro apenas se mete el nuevo cambio con una aceleración normal, preocupante cuando es de bajada por Las Palmas porque requiere mucho freno.
- Cabrilla: la precisión y sensibilidad de la cabrilla es excelente, mis otros carros son un Toyota Corolla y una Ford Escape y muy posiblemente es la mejor, realmente no se la tecnología detrás del tema, pero es algo interesante.
- Radio: Clarion, con conexión para mi iphone y ipod, se debe tener en cuenta que la versión del firmware del dispositivo debe estar en un nivel de los ultimos para que funcione.
Si tienen preguntas con gusto.
* Comentario final: de todos los que probé, quiero dejar un comentario de los siguiente carros chevrolet Sonic y el Renault Sandero, lo dejo porque decepcionaron completamente por su bajo rendimiento en las subidas, como se lo dije a las personas de Chevrolet y Renault es su momento, da pena el rendimiento de esos carros y que carros hasta inferiores tengan muchas mejores capacidades, en las pruebas que realice no son capaces de pasar a segunda en la loma de la frontera, aun el Spark puede subir la mayor parte en segunda.
En el caso del Sandero, creo que pudo ser conducción... no son quedados en subida.
LO DEL SANDERO LO DUDO ALCARO no me gusta ni 5 el sandero pero si algo tienen los renault en especial clios sanderos es el buen comportamiento en loma igual puede ser falta de conocimiento de la maquina pero insisto esos carros no san para nada quedados en loma, y insisto no me gusta ni 5 ese carro es mas me parece feisimo
ya esta en la pagina chevrolet el nuevo vehiculo: Sail Co el primer vehículo fabricado en colombia (es una edición conmemorativa:
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sail-co/caracteristicas.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sail-co/multimedia/exterior.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sail-co/caracteristicas.html
http://www.chevrolet.com.co/vehiculos/showroom/carros/sail-co/multimedia/exterior.html
