Jumm creo que en eso no tiene razón, he escuchado muchos casos en los que se tiene que usar la garantía en un BMW porque los carros joden muy rápido, un conocido con una X3 de las nuevas y con menos de 1.000 kilómetros le falló algo del motor (no recuerdo que), Las X5 no son la mata de la confiabilidad, los 135I Y 335I tuvieron también fallas recurrentes, los gravísimos problemas de los motores 25i... en fin de que puede joder, puede joder así sea un carro actual y de más de 100 palos.
Otra cosa, la garantía en ningún BMW que venden en Colombia es de 5 años, la garantía es de 2 años. Lo que es de 5 años es el mantenimiento gratuito incluído (Líquidos, pastillas y una que otra bobada de las revisiones de rutina), pero ante un fallo inesperado después de la garantía toca sacar la plata de su bolsillo...
La X3 cómprela tranquilo y disfrútela, si algo falla ahí está la garantía para que responda y los mantenimientos no le van a sacar un peso del bolsillo los primeros dos años, que sumado al seguro no tienen porqué sacarle dinero... cuando se acabe la garantía si la cosa cambia, y bastante.
, ¿será que con Repro queda bien? 
, eso si podría ser un carro interesante a precio interesante.
. Espero que para su fecha de lanzamiento ya esté viviendo en europa y el totazo a la billetera se reduzca, acá no le vuelvo a meter mas de 120 a un carro!!
