Bueno señores.... Anoche tuve el primer contacto con el Golf GTI de
@JuanD2394 en compañia de
@restrepo77, y acá van mis impresiones:
*Es un carro que roba miradas por doquier, estuvimos en el Mall Llanogrande un muy buen rato y todo el mundo tenía que ver con el bicho este, los rines y las luces los atributos que hacen que la gente gire la cabeza para ver el carro, todo el mundo tenía que ver con el, al estilo de "Uuuuuuuy Mk, el nuevo Golf GTI, Que ch****, algo así todas las apreciaciones...
*Las luces de este carro son cuento aparte, el xeón funciona a la perfección y las "u" de las DRL que son su marca distintiva espectaculares. Un detalle curioso y es que el sistema cornering de este carro no es como en el resto de los de VAG con las exploradoras, sino que van integradas en las farolas, una pendejada pero me dejó medio descrestado este detalle.
*Parece un tanque. El cierre de las puertas, la calidad del trabajo hecho en la carroceria, el ajuste, de verdad que pareciece que estos alemanes siguieran haciendo tanques como en la época de la guerra mundial, se le augura al carro un excelente ajuste por mucho tiempo.
*Los Stops con Leds, tambien demasiado llamativos, se pifiaron sólo en que la luz de reversa es una luz común y silvestre al igual que el del portaplacas, cuando todas las luces hasta las interiores son leds.
*El interior, puro Volksvagen, Simple, super bien terminado, cuero por doquier en los asientos y las puertas, texturas suaves en el tablero, el timón es super grueso con un grip excelente y achatado abajo, demasiado lógico y entendible el tablero, te sientas y tienes todo a tu disposición, fácil operación, el rádio es lógico, intuitivo, ágil con los menús, como diría yo, a prueba de bobos. La conexión BT es impecable, se conectó un iPhone 6 Plus y ninguna novedad. Los vidrios son one touch en las 4 puertas y un detalle de fina coquetería en las puertas delanteras es la línea roja iluminada en la parte superior cerca a la manija para abrirla y en el estribo de la puerta. Delatan el potencial de este totecito.
*Sillas delanteras con calefacción: Que delicia para el frio que estaba haciendo anoche por allá....
*Sunroof: Para el vidriote que tiene, se extraña que no se pueda abrir un poco más de lo que abre....
*Desempeño: Acá viene lo deportivo.... Que tote tan sabroso, acelera de inmediato, pega sabroso la espalda a las silla, tener esa potencia disponible para hacer los sobrepasos da demasiada confianza al momento de cualquier maniobra, no es sino tocarlo e inmediatamente sale disparado, demasiado estable, los frenos no tienen queja ni reproche alguno y lo más bacano de este carro es el petardeo que tiene cuando rebaja cambios o cuando los aumenta, el sonido es simplemente espectacular, y más aún cuando hay un resonador arquitectonico como lo es la zona de llegadas del aeropuerto de Rionegro que para los que no lo conozcan es una especie de tunel.
En conclusión, es EL CARRO, no creo que en el mercado haya un carro con mas herencia deportiva y de marca que sea tan equilibrado como este Golf GTI, la relación costo - beneficio (con el precio que lo compró Juan, no con el de ahora por culpa del dólar) es demasiado atractiva, se paga por confiabilidad, comodidad de uso diario, desempeño y por tener un modelo mítico en el garaje.
De verdad que muy antojado de este carro, muy recomendado a los que piensen tenerlo, es más, hasta las versiones más básicas son recomendables también. Que bueno que un ícono mundial haya regresado al mercado colombiano y de que manera.
Una vez más felicitaciones a
@JuanD2394, a disfrutarlo como vos lo sabés hacer!
.
Incluso ayer la mamá de un amigo me preguntó que si el carro era como una camionetica 
