General del VW Golf MKVII/MK7 (inc. GTI, Sportwagen)

monyiyo

Antiguo y Clásico
May 5, 2015
127
Que lo movió a cambiar de opinión?


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1. Mi marca favorita "alcanzable" siempre ha sido BMW, pero antes la billetera no me lo permitía y no quería un clásico o modelo viejo como primer carro hace años, pero ahora si me animé con la marca y ahora si quiero un clásico viejito para dominguear y dentro de las opciones puede ser claramente un BMW o un Golf MK1 por ejemplo :D
2. VW es tal vez mi segunda marca favorita y el Golf mi modelo favorito. Venia de un Golf Highline, así que las únicas opciones que me gustaban eran Sportline o GTI, me parecen excelentes carros, moría por un GTI pero me parecen muy caros para la poca garantía y 0 mantenimientos que dan los dos primeros años sin ser premium, en especial un GTI y de segunda, es una misión casi imposible conseguirlo en muy buen estado - stock, los patean y modifican mucho.
3. Oportunidad de precio/modelo/kilometraje del 120i (lo compré con 2900kms, garantía y mantenimientos gratis) vs nuevo en el momento de la compra.
4. Tracción trasera, motor, interior, color, rines, mantenimiento postventa, gusto por la marca, sensación de manejo, etc.
5. Probé otras marcas (Mercedes, Seat, Audi, Subaru), y aún así sabiendo que el GTI es una bestia de máquina, BMW y los astros alineados ganaron.
 

JorgeRobledo

Antiguo y Clásico
Dic 8, 2015
262
1. Mi marca favorita "alcanzable" siempre ha sido BMW, pero antes la billetera no me lo permitía y no quería un clásico o modelo viejo como primer carro hace años, pero ahora si me animé con la marca y ahora si quiero un clásico viejito para dominguear y dentro de las opciones puede ser claramente un BMW o un Golf MK1 por ejemplo :D
2. VW es tal vez mi segunda marca favorita y el Golf mi modelo favorito. Venia de un Golf Highline, así que las únicas opciones que me gustaban eran Sportline o GTI, me parecen excelentes carros, moría por un GTI pero me parecen muy caros para la poca garantía y 0 mantenimientos que dan los dos primeros años sin ser premium, en especial un GTI y de segunda, es una misión casi imposible conseguirlo en muy buen estado - stock, los patean y modifican mucho.
3. Oportunidad de precio/modelo/kilometraje del 120i (lo compré con 2900kms, garantía y mantenimientos gratis) vs nuevo en el momento de la compra.
4. Tracción trasera, motor, interior, color, rines, mantenimiento postventa, gusto por la marca, sensación de manejo, etc.
5. Probé otras marcas (Mercedes, Seat, Audi, Subaru), y aún así sabiendo que el GTI es una bestia de máquina, BMW y los astros alineados ganaron.

Excelente
Lo felicito
Yo también pasaré después del golf al bmw.
Coincido con ud.
Me gusta la X1.
VW y BMW... me encantan esas marcas.
Como le fue con el Golf highline? Q modelo era?


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tomasbeagle

El Rolo
Mar 30, 2010
1,955
Viejo el de 7.5 y 15 del golf valen alrededor de 600 (lo sé porque los pagué), el de 30 es el más caro y vale como 1.2 M$ (los pagué en el Jetta y lo vi en la tabla de mantenimientos que está en el taller de Autonal)

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Pues yo no pague ni 500.000 en la revisión de 7500 kms, pregunte la de 15000 kms y me dijeron que eran como 100-120 más. Y si el de 30000 kms es el costoso y me dicen que llega al millón.
Golf tsi dsg.
Estoy en Manizales

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monyiyo

Antiguo y Clásico
May 5, 2015
127
Excelente
Lo felicito
Yo también pasaré después del golf al bmw.
Coincido con ud.
Me gusta la X1.
VW y BMW... me encantan esas marcas.
Como le fue con el Golf highline? Q modelo era?


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Gracias Jorge. En general todo perfecto, fue un proyectico chévere que disfruté mucho y me ayudó para llevar la tusa, en ese momento no había 1.4T en Colombia, era 2015 y le hice algunas cosillas (lo bajé 4cm con una suspensión ST, le puse escape Remus, lips laterales, filtro alto flujo, Remus Responder, spacers ECS) y robaba miradas sin ser un GTI, como era Highline, por el techo, los rines 17 y los stops LED le daba un toque + cool. Lo único fue que la unidad de control (ECU) falló, pero la garantía cubrió el 100%, la trajeron de Alemania y todo quedó súper, típico caso de uno en un millón.

Se vale recordar, ya que del 1.6 ya ni se habla por acá.

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JorgeRobledo

Antiguo y Clásico
Dic 8, 2015
262
Gracias Jorge. En general todo perfecto, fue un proyectico chévere que disfruté mucho y me ayudó para llevar la tusa, en ese momento no había 1.4T en Colombia, era 2015 y le hice algunas cosillas (lo bajé 4cm con una suspensión ST, le puse escape Remus, lips laterales, filtro alto flujo, Remus Responder, spacers ECS) y robaba miradas sin ser un GTI, como era Highline, por el techo, los rines 17 y los stops LED le daba un toque + cool. Lo único fue que la unidad de control (ECU) falló, pero la garantía cubrió el 100%, la trajeron de Alemania y todo quedó súper, típico caso de uno en un millón.

Se vale recordar, ya que del 1.6 ya ni se habla por acá.

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Gracias por compartirme esa experiencia. Lo tenía genial.
Claro, el 1.4T opacó el 1.6, tanto así que en el concesionario me dijeron que no volverían a traer el 1.6.
Como le fue con al venta del carro?
Difícil? Fácil?


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Carlos RL

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2016
181
Buenas Tardes

Alguien se ha animado a instalarle unos faros led aftermarket a sus Golf ? y como les ha ido con esto ?

Se los consulto porque en mercado libre veo unas opciones interesantes de farolas aftermarket con los DRL en led tipo GTI, pero igual con las altas y bajas con conexión halógena, según dice en la descripción del producto no hay que hacer ninguna modificación de tipo eléctrica y/o electrónica al vehículo ya que trae las mismas conexiones de los faros originales con las que viene el carro, por tanto en teoría este no tendría porque afectar la garantía.

Agradezco sus respuestas y opiniones.

Saludos
 

monyiyo

Antiguo y Clásico
May 5, 2015
127
Carlos creo que ya se había mencionado el tema acá, pero para recordar, creo que no hay rollo siempre y cuando sean una buena opción a instalar, creo que estas son de las mejores, son Helix, son Plug and Play y ahi está el video de la instalación, en teoría uno mismo lo podría hacer, lleva algo de tiempo y se necesita de ayuda de alguien. Ese sitio es muy recomendado. La otra seria con el número de parte buscarlas en otro site.

https://www.shopdap.com/make-model-year/volkswagen/mk7-helix-headlights-with-silver-stripe.html

 
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Reacciones: Carlos RL

JorgeRobledo

Antiguo y Clásico
Dic 8, 2015
262
Hola a todos.
No pude hacer el test drive este sábado, porque el carro lo vendieron. Estoy a la espera de que consigan uno nuevo. Algo que estuve consultando en el concesionario es, si uno se hace a un trendline y manda a ponerle el timón con las levas por fuera del concesionario, se pierde la garantía? ellos me dijeron que habría que revisarlo y negociarlo... Estaban abiertos a la idea, no se si sea por el afán de vender o porque son realistas de que eso no afecta la garantía.

Estoy pendiente de darles a conocer cómo me fue con la prueba de manejo.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
Hola a todos.
No pude hacer el test drive este sábado, porque el carro lo vendieron. Estoy a la espera de que consigan uno nuevo. Algo que estuve consultando en el concesionario es, si uno se hace a un trendline y manda a ponerle el timón con las levas por fuera del concesionario, se pierde la garantía? ellos me dijeron que habría que revisarlo y negociarlo... Estaban abiertos a la idea, no se si sea por el afán de vender o porque son realistas de que eso no afecta la garantía.

Estoy pendiente de darles a conocer cómo me fue con la prueba de manejo.

Cualquier cosa que se le modifique a un vehículo puede afectar la garantía en piezas directa o indirectamente relacionadas, pero esto no quiere decir que dejará de tener garantía, sino que si se demuestra que el daño fue ocasionado por la modificación no habrá cobertura.
 

JorgeRobledo

Antiguo y Clásico
Dic 8, 2015
262
Cualquier cosa que se le modifique a un vehículo puede afectar la garantía en piezas directa o indirectamente relacionadas, pero esto no quiere decir que dejará de tener garantía, sino que si se demuestra que el daño fue ocasionado por la modificación no habrá cobertura.

Si, es cierto. Y es extraño que el mismo concesionario no tenga dentro de sus servicios, el hacer esa modificación. Por algo será.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,406
Si, es cierto. Y es extraño que el mismo concesionario no tenga dentro de sus servicios, el hacer esa modificación. Por algo será.

Tengo entendido que la pueden hacer, pero por 8-9 millones (la última vez que me dijeron), con eso consigue el sistema por fuera y cubre una serie de daños en potencia...
 

Carlos RL

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2016
181
Cordial Saludo a todos

Les hago una breve actualización sobre mi TSI Comfortline, luego de casi 14 meses de tenerlo y de recorrer 15.000km.

En los pasados días estuve tentado a realizar el cambio al nuevo Golf 7.5, pero una vez visitado un concesionario autorizado en Medellín pues la verdad no me mataron las innovaciones que se le hicieron en la versión Comfortline que era en la que estaba interesado ya que no daba el presupuesto para la versión Sportline ($86MM).

Para resumir los cambios visibles respecto al MK7 son la pantalla tactil de 8" donde su unica mejoría podría ser obviamente el aumento del tamaño y depronto su resolución, pero en cuanto a funciones son las mismas de la versión anterior; igualmente esta versión viene con Sunroof (en el MK7 solo disponible para el Sportline), accesorio que a mi personalmente no me trasnocha y del cual considero que en un futuro traería mas problemas que beneficios, la cojinería sigue siendo en tela (aunque ya viene en negro) y en cuanto al funcionamiento mecánico o desempeño del carro no hay ningún cambio.

Como aspectos en los cuales desmejora a mi parecer, es en el diseño de los rines ya que parecen como si le hubieran instalado los del jetta clásico y el otro aspecto en el cual se desmejora es que ya el sistema de escape no viene con salida de doble exosto y ya este permanece oculto.

Teniendo en cuenta todo lo anterior y que mi carro está prácticamente nuevo, decidí mas bien quedarme con el y hacerle unas inversiones en dos mejoras para mi fundamentales y que le cambian para bien su elegante y sobria estampa, primero le hice el cambio a las farolas Hélix con DRL en led con diseño en "U" similar al del GTI, las cuales son solo poner y quitar ya que traen la conexión idéntica a las farolas originales, la segunda modificación fue el cambio a tapicería en cuero / vinilo (70/30) lo cual le da otro aspecto un poco mas elegante al interior.

Sobre su desempeño en estos 14 meses no hay mucho que decir, solo sonrisas, buen consumo, potencia y comfort de sobra tanto para el día a día en la ciudad como para "volar" un poquito en carretera.

A continuación les dejo algunas foticos sobre los cambios realizados.

Saludos

TSI 1.jpg TSI 3.jpg TSI 4.JPG TSI 4.JPG TSI 5.JPG TSI 6.JPG TSI 7.JPG
 
Última edición:

juamilo

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
1,927
Cordial Saludo a todos

Les hago una breve actualización sobre mi TSI Comfortline, luego de casi 14 meses de tenerlo y de recorrer 15.000km.

En los pasados días estuve tentado a realizar el cambio al nuevo Golf 7.5, pero una vez visitado un concesionario autorizado en Medellín pues la verdad no me mataron las innovaciones que se le hicieron en la versión Comfortline que era en la que estaba interesado ya que no daba el presupuesto para la versión Sportline ($86MM).

Para resumir los cambios visibles respecto al MK7 son la pantalla tactil de 8" donde su unica mejoría podría ser obviamente el aumento del tamaño y depronto su resolución, pero en cuanto a funciones son las mismas de la versión anterior; igualmente esta versión viene con Sunroof (en el MK7 solo disponible para el Sportline), accesorio que a mi personalmente no me trasnocha y del cual considero que en un futuro traería mas problemas que beneficios, la cojinería sigue siendo en tela (aunque ya viene en negro) y en cuanto al funcionamiento mecánico o desempeño del carro no hay ningún cambio.

Como aspectos en los cuales desmejora a mi parecer, es en el diseño de los rines ya que parecen como si le hubieran instalado los del jetta clásico y el otro aspecto en el cual se desmejora es que ya el sistema de escape no viene con salida de doble exosto y ya este permanece oculto.

Teniendo en cuenta todo lo anterior y que mi carro está prácticamente nuevo, decidí mas bien quedarme con el y hacerle unas inversiones en dos mejoras para mi fundamentales y que le cambian para bien su elegante y sobria estampa, primero le hice el cambio a las farolas Hélix con DRL en led con diseño en "U" similar al del GTI, las cuales son solo poner y quitar ya que traen la conexión idéntica a las farolas originales, la segunda modificación fue el cambio a tapicería en cuero / vinilo (70/30) lo cual le da otro aspecto un poco mas elegante al interior.

Sobre su desempeño en estos 14 meses no hay mucho que decir, solo sonrisas, buen consumo, potencia y comfort de sobra tanto para el día a día en la ciudad como para "volar" un poquito en carretera.

A continuación les dejo algunas foticos sobre los cambios realizados.

Saludos

Ver el archivos adjunto 111317 Ver el archivos adjunto 111318 Ver el archivos adjunto 111319 Ver el archivos adjunto 111319 Ver el archivos adjunto 111320 Ver el archivos adjunto 111321 Ver el archivos adjunto 111322
El cambio de cojineria te lo hicieron en Motorisa? El de las DRL también o ese lo hiciste por aparte

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Reacciones: jose maria

Britto

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2014
1,318
Cordial Saludo a todos

Les hago una breve actualización sobre mi TSI Comfortline, luego de casi 14 meses de tenerlo y de recorrer 15.000km.

En los pasados días estuve tentado a realizar el cambio al nuevo Golf 7.5, pero una vez visitado un concesionario autorizado en Medellín pues la verdad no me mataron las innovaciones que se le hicieron en la versión Comfortline que era en la que estaba interesado ya que no daba el presupuesto para la versión Sportline ($86MM).

Para resumir los cambios visibles respecto al MK7 son la pantalla tactil de 8" donde su unica mejoría podría ser obviamente el aumento del tamaño y depronto su resolución, pero en cuanto a funciones son las mismas de la versión anterior; igualmente esta versión viene con Sunroof (en el MK7 solo disponible para el Sportline), accesorio que a mi personalmente no me trasnocha y del cual considero que en un futuro traería mas problemas que beneficios, la cojinería sigue siendo en tela (aunque ya viene en negro) y en cuanto al funcionamiento mecánico o desempeño del carro no hay ningún cambio.

Como aspectos en los cuales desmejora a mi parecer, es en el diseño de los rines ya que parecen como si le hubieran instalado los del jetta clásico y el otro aspecto en el cual se desmejora es que ya el sistema de escape no viene con salida de doble exosto y ya este permanece oculto.

Teniendo en cuenta todo lo anterior y que mi carro está prácticamente nuevo, decidí mas bien quedarme con el y hacerle unas inversiones en dos mejoras para mi fundamentales y que le cambian para bien su elegante y sobria estampa, primero le hice el cambio a las farolas Hélix con DRL en led con diseño en "U" similar al del GTI, las cuales son solo poner y quitar ya que traen la conexión idéntica a las farolas originales, la segunda modificación fue el cambio a tapicería en cuero / vinilo (70/30) lo cual le da otro aspecto un poco mas elegante al interior.

Sobre su desempeño en estos 14 meses no hay mucho que decir, solo sonrisas, buen consumo, potencia y comfort de sobra tanto para el día a día en la ciudad como para "volar" un poquito en carretera.

A continuación les dejo algunas foticos sobre los cambios realizados.

Saludos

Ver el archivos adjunto 111317 Ver el archivos adjunto 111318 Ver el archivos adjunto 111319 Ver el archivos adjunto 111319 Ver el archivos adjunto 111320 Ver el archivos adjunto 111321 Ver el archivos adjunto 111322

De muy bn gusto las modificaciones, acertó en todo.
Lo único q no me gusta de algunas cojinerias q hacen y no lo digo por esta, sino en general es q le pongan los logos de la marca, pero las costuras en rojo le dan un toque excelente
Felicitaciones!!
 

Carlos RL

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2016
181
El cambio de cojineria te lo hicieron en Motorisa? El de las DRL también o ese lo hiciste por aparte

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Me uno al dato y al parecer sí es Motorisa. Que costo tuve el cambio de cojineria?

Señores como están ?

Les respondo sus inquietudes; las farolas las traje de Miami y la instalación efectivamente me la hicieron en Motorisa en la 30.

El cambio del recubrimiento de la cojinería me lo realizaron en Puro Cuero del Centro Automotriz, costo $1.300.000 70% cuero, 30% vinilo. Excelente servicio.

Saludos