Es verdad, tranquilamente podría haber subido aun más de precio... Lo delicado es que ese dolar va a continuar subiendo, no quiero imaginarme cuando el cambio esté por los lados de los $3000 pesos...
Es verdad, tranquilamente podría haber subido aun más de precio... Lo delicado es que ese dolar va a continuar subiendo, no quiero imaginarme cuando el cambio esté por los lados de los $3000 pesos...
Juan el problema es que el s3 sube al mismo ritmo del golf...Se imaginan donde no viniera de mexico, GTI a precio de de s3
y mas aun cuando el s3 lo ofrecen es en dolares!
Si señor, es cierto; es solo una analogía de cuan alto pueden llegar los precios en estos momentos
Hay que recordar que VW es una marca europea. Ni siquiera a los norteamericanos les dejan ver una belleza como esta.
Ya cumplió el enano 2100km (en la foto los primeros 2000 
) y dos meses! Ajuste perfecto, consumo promedio por los lados de 27km/gal. 100% fanático del petardeo, eso ponerlo a traquear en las calles estrechas o túneles es adictivo 
El viernes pasado subía por el Escobero a buen ritmo, pero nada exagerado y me fui a pasar un Mazda2 plateado en la única zona donde la vía es suficientemente ancha. Al personaje no le gustó la idea, por lo que se agarró del pito y me cerró contra la cuneta (por no dejarme pasar)
El susto fue el triple hp, pero el carro se comportó de mil maravillas y alcancé a frenar antes de hacer un daño.
De resto, 1A, está en mora de una lavada profunda, esta vuelto nada. Lo último que hice fue ponerle los logos a las emisoras, un poco tonto pero mejora mucho (foto 1), aplica para todos los Golf y similares, como El Brayan de @BEGTA
) y dos meses! Ajuste perfecto, consumo promedio por los lados de 27km/gal. 100% fanático del petardeo, eso ponerlo a traquear en las calles estrechas o túneles es adictivo El viernes pasado subía por el Escobero a buen ritmo, pero nada exagerado y me fui a pasar un Mazda2 plateado en la única zona donde la vía es suficientemente ancha. Al personaje no le gustó la idea, por lo que se agarró del pito y me cerró contra la cuneta (por no dejarme pasar)
El susto fue el triple hp, pero el carro se comportó de mil maravillas y alcancé a frenar antes de hacer un daño. De resto, 1A, está en mora de una lavada profunda, esta vuelto nada. Lo último que hice fue ponerle los logos a las emisoras, un poco tonto pero mejora mucho (foto 1), aplica para todos los Golf y similares, como El Brayan de @BEGTA
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¿Cómo se hace para poner los logos? No sabía que se pudiera hacer.
Por cierto, aquí anticipan una mejora en los año modelo 2016:
http://www.cnet.com/products/2015-volkswagen-golf-sportwagen/
Por cierto, aquí anticipan una mejora en los año modelo 2016:
http://www.cnet.com/products/2015-volkswagen-golf-sportwagen/
Ya cumplió el enano 2100km (en la foto los primeros 2000
El viernes pasado subía por el Escobero a buen ritmo, pero nada exagerado y me fui a pasar un Mazda2 plateado en la única zona donde la vía es suficientemente ancha. Al personaje no le gustó la idea, por lo que se agarró del pito y me cerró contra la cuneta (por no dejarme pasar)
De resto, 1A, está en mora de una lavada profunda, esta vuelto nada. Lo último que hice fue ponerle los logos a las emisoras, un poco tonto pero mejora mucho (foto 1), aplica para todos los Golf y similares, como El Brayan de @BEGTA
Se ven súper lo logos en el radio.
Ya cumplió el enano 2100km (en la foto los primeros 2000
El viernes pasado subía por el Escobero a buen ritmo, pero nada exagerado y me fui a pasar un Mazda2 plateado en la única zona donde la vía es suficientemente ancha. Al personaje no le gustó la idea, por lo que se agarró del pito y me cerró contra la cuneta (por no dejarme pasar)
De resto, 1A, está en mora de una lavada profunda, esta vuelto nada. Lo último que hice fue ponerle los logos a las emisoras, un poco tonto pero mejora mucho (foto 1), aplica para todos los Golf y similares, como El Brayan de @BEGTA
Gracias por el tip, me voy a poner hacer la tarea!!
Última edición:
debido a que este hilo no se mueve mucho, propongo que @JuanD2394 haga una reseña bn detallada
con muchas fotos, detallitos, bien completa..(un videito)
jajaja claro si el acepta y nos deja deleitar la vista con el señor carro que tiene!
con muchas fotos, detallitos, bien completa..
(un videito) jajaja claro si el acepta y nos deja deleitar la vista con el señor carro que tiene!
No se mueve mucho jaja... Qué tal que se moviera.
Ya cumplió el enano 2100km (en la foto los primeros 2000
El viernes pasado subía por el Escobero a buen ritmo, pero nada exagerado y me fui a pasar un Mazda2 plateado en la única zona donde la vía es suficientemente ancha. Al personaje no le gustó la idea, por lo que se agarró del pito y me cerró contra la cuneta (por no dejarme pasar)
De resto, 1A, está en mora de una lavada profunda, esta vuelto nada. Lo último que hice fue ponerle los logos a las emisoras, un poco tonto pero mejora mucho (foto 1), aplica para todos los Golf y similares, como El Brayan de @BEGTA
Juan para usted cual suena mejor, el 2.0T o el 2.5 de 5 cilindros del jetta? Lo pregunto porque el 2.5 hasta en neutro suena delicioso, el otro ni idea, solo los a4 2.0 que he visto por ahí pero esos nunca andan "despelucados"
debido a que este hilo no se mueve mucho, propongo que @JuanD2394 haga una reseña bn detallada
con muchas fotos, detallitos, bien completa..
Claro que si, la iré haciendo y publicando con calma. Por ahora estoy en deuda con un par de videos
Definitivamente quieto el 2.5 suena muchísimo mejor, el 2.0T suena muy meeehhh cuando está estacionado. En movimiento es otra cosa, el 2.0T es mas escandaloso en todo el rango (incluso llevándolo suave) y tiene petardeo y estallidos que el 2.5 no muestra en ninguna parte del tacómetro. A mi es que me encantan los dos, entonces ni modo de decidir.
Ah, y lo otro es que los Audi 2.0T no suenan ni cerquita al GTI, supongo que es cuestión del diseño del escape. No digo que no suenen bueno (por que el A5 sonaba delicioso), pero en términos generales los siento un poco mas conservadores.
No Andrés, solo para los Discovery/Discovery Pro.
Me dijeron que ese sonido es por la inyección. Con la repro te cambió el petardeo o se mantuvo igual?
Cambió y mucho, ahora se siente que ronca y petardea desde las 3000-3500rpm (stock no sucedía). Además en el fondo quedó estallando un pelito mas duro.
Ahí les comparto un test drive que hizo un compañero:
Buenas Tardes. Tendo una duda, a ver si alguien me puede colaborar. He intentado pasar videos en una memoria SD pero el radio del GOLF 1.6 me dice que no reconoce archivos. Alguien sabe que tipo debe ser? He puesto los que dice el manual pero no me reconoce ninguno.
Gracias!
Gracias!
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