Señores @Adrian777 y yo hoy hicimos la prueba de manejo del golf versión highline.
De entrada vimos que el carro tiene un ajuste y unos acabados muy buenos, materiales suaves, muy bn puestos, nos gustó que el computador del tacometro muestra la imagen del carro y cual de las puertas esta abiertA.
El diseño pues a mi me parece que esta perfecto, muy sobrio pero moderno a la vez, me gusta que los materiales de las latas se sienten bastante fuertes, resistentes a los portazos de otros carros.
Ahora la conducción, el primer contacto fue con la direccion que me pareció muy suave y el tacto fue excelente, rápidamente encontré una posición de manejo muy cómoda, cuando empezamos a andar la suspensión me pareció muy bna, se sentía cómoda a pesar de tener rin 17, absorbiendo bn los baches y sentía bastante aplomado a la hora de girar en las curvas, definitivamente un carro muy cómodo.
Pero lo que de vdd me dejo un poco decepcionado fue el motor y su precio tan elevado, esta bn q el carro esta muy equipado, pero siendo sincero tuve que exigir bastante el motor para andar a un buen paso, para mi este carro es muy grande para este motor, no digo q sea una tortuga, pero puedo decir que el mazda 2 SA y el mazda 3 SA se mueven mucho mejor y los siento mucho más rápidos, sinceramente esperaba un poco más en cuanto a motor, y pues en precio si esta desfasado pq el golf es más caro que el mazda 3 en todas las versiones, y yo no pagaría los 53 q vale un trendline pudiendo estirarme a un touring mazda 3 que esta como a 56-57 , el confortline vale 61 millones...
Definitivamente esta marca me encanta, me parecen carros muy buenos, y me encantaría poder tener un vw o u carro del grupo VAG, pero siendo sincero el golf 1.6 me decepcionó...
De entrada vimos que el carro tiene un ajuste y unos acabados muy buenos, materiales suaves, muy bn puestos, nos gustó que el computador del tacometro muestra la imagen del carro y cual de las puertas esta abiertA.
El diseño pues a mi me parece que esta perfecto, muy sobrio pero moderno a la vez, me gusta que los materiales de las latas se sienten bastante fuertes, resistentes a los portazos de otros carros.
Ahora la conducción, el primer contacto fue con la direccion que me pareció muy suave y el tacto fue excelente, rápidamente encontré una posición de manejo muy cómoda, cuando empezamos a andar la suspensión me pareció muy bna, se sentía cómoda a pesar de tener rin 17, absorbiendo bn los baches y sentía bastante aplomado a la hora de girar en las curvas, definitivamente un carro muy cómodo.
Pero lo que de vdd me dejo un poco decepcionado fue el motor y su precio tan elevado, esta bn q el carro esta muy equipado, pero siendo sincero tuve que exigir bastante el motor para andar a un buen paso, para mi este carro es muy grande para este motor, no digo q sea una tortuga, pero puedo decir que el mazda 2 SA y el mazda 3 SA se mueven mucho mejor y los siento mucho más rápidos, sinceramente esperaba un poco más en cuanto a motor, y pues en precio si esta desfasado pq el golf es más caro que el mazda 3 en todas las versiones, y yo no pagaría los 53 q vale un trendline pudiendo estirarme a un touring mazda 3 que esta como a 56-57 , el confortline vale 61 millones...
Definitivamente esta marca me encanta, me parecen carros muy buenos, y me encantaría poder tener un vw o u carro del grupo VAG, pero siendo sincero el golf 1.6 me decepcionó...
maldito 1.6 ,es lo unico que se tira a ese carro,de resto seria la mejor opcion porque el diseno sobrio y moderno de ese carro me encanta! que tal se movera con el 1.8 T con que lo traen a Estados Unidos?
Ese motor viene con bobina independiente para cada pistón ? Viene con correa o cadena de repartición?
amigo no pierda el tiempo vaya a la fuente, acuda a Porsche Colombia sas importador allá si le paran bolas rápido y le ponen la pata a los concesionarios, mi caso con mi jetta nf salió adelante cuando llegue al importador , llame al 5525110 y pregunte por German Gamboa. Para Porsche esas son las expuestas que quieren coger para apretarlos, a Colwagen le salió caro el chiste conmigo por deshonestos, ineptos y mediocres.
Con ese motor el Golf solo funciona como carro urbano para personas poco interesadas en acelerar o gozarse un carro.
No sirve ni para gomosos/entusiastas ni para nadie que tenga que tomar carretera alguna vez.
Siendo exagerados, puede ser carro de pico y placa para alguien con alto presupuesto, por ejemplo
No sirve ni para gomosos/entusiastas ni para nadie que tenga que tomar carretera alguna vez.
Siendo exagerados, puede ser carro de pico y placa para alguien con alto presupuesto, por ejemplo
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era mejor que le hubiesen montado el 2.5 lts, seria un tote
O que por lo menos tuviera un motor 2.0.....
yo,tengo un jetta nf confortline y anda delicioso, demás que el ruido del motor por los cinco,cilindros es adictivo
No entiendo por qué no lo traen con el motor 1.8t del mercado gringo. Por ahí leí que ese es el motor más económico y rentable de todos los que se fabrican en México en la planta de VW debido al alto volumen de ventas de dicho motor en el mercado americano. Por otra lado ese motor esta diseñado para gasolina de 87 Octanos AKI así que no hay excusa.
Ya 4000km de sonrisa de oreja a oreja 
Consumo sigue en 28, pero desde hace rato me dejé de trasnochar por eso y me dediqué a disfrutarlo. Inconvenientes ninguno, lo único es que uno lo deja diez minutos al sol y eso se vuelve un sauna insoportable, aún con el polarizado tan oscuro que tiene. El cuero va bien, aunque tiene unas arruguitas que preferiría no verlas. 
En estos días me llegan unos rines de RS5 (creo que son 19"), no se aún si dejárselos al GTI y heredarle los 18" a la Tiguan o dejarlos directamente para la Tig. ESTOS son, me gustaría escuchar opiniones...
Consumo sigue en 28, pero desde hace rato me dejé de trasnochar por eso y me dediqué a disfrutarlo. Inconvenientes ninguno, lo único es que uno lo deja diez minutos al sol y eso se vuelve un sauna insoportable, aún con el polarizado tan oscuro que tiene. El cuero va bien, aunque tiene unas arruguitas que preferiría no verlas. En estos días me llegan unos rines de RS5 (creo que son 19"), no se aún si dejárselos al GTI y heredarle los 18" a la Tiguan o dejarlos directamente para la Tig. ESTOS son, me gustaría escuchar opiniones...
Juan me alegra q le vaya bn con el carro, espero que comparta más apreciaciones de el!Ya 4000km de sonrisa de oreja a oreja
En estos días me llegan unos rines de RS5 (creo que son 19"), no se aún si dejárselos al GTI y heredarle los 18" a la Tiguan o dejarlos directamente para la Tig. ESTOS son, me gustaría escuchar opiniones...
Sinceramente no cambiaría los rines del gti que ya tiene, me encanta el diseño de los que ya tiene, los otros la vdd no me mata el diseño me parecen muy normaleS ....
Lo curioso es que el Golf en cada versión está casi igual en precio que el nuevo Jetta, pero el problema de este es que correctamente equipado solo viene el Highline, queda uno plop pues el asesor nos va diciendo que "Es que son carros para públicos diferentes, (hablando del Nuevo Jetta y el Golf) está el que quiere seguridad se compra el Golf y el que quiere motor, potencia y velocidad se compra el Jetta 2.5... yo pensé: "más motor, potencia y menos seguridad y ayudas para controlar el vehículo?", si bien ambos deberían tener todo en seguridad, sería más importante en el Jetta, pues como ya dijeron el Golf con ese motor 1,6 sirve para una conducción tranquila, e ir cómodamente del punto A al B.
También salió con unos argumentos pendejos acerca de la potencia máxima y el torque, desinformando y hablando mal del Mazda3 SA, dando valores inexactos, para simplemente desprestigiar a Mazda.
También salió con unos argumentos pendejos acerca de la potencia máxima y el torque, desinformando y hablando mal del Mazda3 SA, dando valores inexactos, para simplemente desprestigiar a Mazda.
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@JuanD2394, esos para la Tiggy, los de RiGolfberto hacen parte de su carácter
Ya 4000km de sonrisa de oreja a oreja
En estos días me llegan unos rines de RS5 (creo que son 19"), no se aún si dejárselos al GTI y heredarle los 18" a la Tiguan o dejarlos directamente para la Tig. ESTOS son, me gustaría escuchar opiniones...
Mmm, no sé... Creo que hay mejores opciones, pero haga el ejercicio de todas formas (para ver qué tal quedan en el suyo), así sea cambiando solo los de un lado para poder comparar con unos y otros.
Mmm, no sé... Creo que hay mejores opciones, pero haga el ejercicio de todas formas (para ver qué tal quedan en el suyo), así sea cambiando solo los de un lado para poder comparar con unos y otros.
Gracias por sus palabras señores, como dicen por ahí: "A caballo regalado no se le mira el diente", eran esos o nada
. Voy a atender la sugerencia de Stig y ensayarlos en el GTI a ver que tal le quedan, sino pues se los dejo a la Tiguan que también le deben lucir mucho 
Muchas gracias a todos de nuevo.
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