Hyundai Genesis Coupé
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A Colombia no está previsto que llegue el sedán.
Yo que día vi el primero por la calle, en gris, sorprende, inspira respeto contrario al vulgar Tiburón que producía en mi era....bueno, otra sensación, es otra historia este Genesis. A los cinco minutos ví el carro a un lado de la autopista con un policía al lado
Saludos....................
Yo que día vi el primero por la calle, en gris, sorprende, inspira respeto contrario al vulgar Tiburón que producía en mi era....bueno, otra sensación, es otra historia este Genesis. A los cinco minutos ví el carro a un lado de la autopista con un policía al lado
Saludos....................
carlosbon dijo:
Es que además este Genesis está un segmento arriba del Civic, este apunta, por ejemplo, al Infiniti G37 Coupé, o al Ford Mustang, el Civic es más el Coupé de un carro genérico, el Genesis es un carro más de paseo.
Saludos.................
Sí, claro... PReviamente el Hyundai que le competía al Civic coupé era el Tiburón... Ahora con el Genesis coupé Hyundai reemplazó al Tiburón, de paso situándolo un escalón arriba en calidad y también en un segmento superior... Efectivamente, rival del Infinity, del Altima coupé, Honda Accord Coupé, etc...
carlosbon dijo:
El dia sabado me tome el tiempo necesario para visitar el concesionario de Hyundai y observar el genesis coupe y estas son mis impresiones.
El diseño es muy bueno, el carro se ve musculoso, y aun estacionado, denota dinamica, parece pronto a salir disparado, los ajustes estan bien logrados, los materiales en este caso cojineria en cuero, han mejorado bastante frente al tiburon, podria asegurar que estan al nivel de carros europeos y japoneses, en plasticos a la vista aun tiene un pequeño margen por recorrer, pero en conjunto pasan bien.
Uno de los mayores avances frentre al tiburon es lo acogedor del habitaculo (recordar que es un cupe), la iluminacion es agradable, el timon es graduable en altura, mas no en profundidad sin embargo se puede conseguir una buena posicion al volante, tiene todo lo que se espera en materia de comodidad, vidrios elctricos, aire, bloqueo, salvo en materia de seguridad pues solo presenta air bag para el conductor y para el pasajero, pero tambien trae ABS eso es un avance, claro que yo esperaria mas en materia de seguridad en un hyundai por $77'000.000.
El baul, es algo alto y plano, lo que le resta capacidad, que trata de compensar con el largo, caben varias maletas pero bastante planas, sin embargo para un coupe tiene buena capacidad de carga.
Los rines son de aleacion y tienen un diseño bastante atractivo, dan mucha presencia al de por si atractivo diseño exterior, un carro que tiene bastantes argumentos para convencer y representa un gran avance sobre el "llamativo" tiburon al cual reemplaza.
A pesar del gran avance del carro en conjunto, aun no esta en la misma liga de calidad percibida en un infiniti, un altima, etc.
el vendedor comentaba que si el dolar no hubiese subido tanto el carro estaria por el orden de los $66'000.000 precio al cual seria una compra atractiva.
"Deportivo barato"
Video y comentarios de una prueba en :arrow: cuarto de milla
Tabla con el resumen :arrow: AQUI
Gracias a Hyundai el Genesis es el único deportivo disponible en nuestro mercado. Los otros son simplemente sueños.
Es claro que se consiguen mejores juguetes pero por más de $100 millones.
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Gracias a Hyundai el Genesis es el único deportivo disponible en nuestro mercado. Los otros son simplemente sueños.
Es claro que se consiguen mejores juguetes pero por más de $100 millones.
PPGSM dijo:
X2, el domingo q sali a la ciclovia lo tenian estacionado en la esquina y se veia impresionante, todo el mundo pasaba y se quedaba mirandolo, mas de uno hasta se estrella :twisted: "tu de rojo y yo con este antojo" :lol: :lol: :lol:
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