Mercado Nacional
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Ventas y producción descendieron 1,13% y empleo 0,22%, según el Dane
Foto: GM Colmotores
Las marcas de carros, de cierta manera, se escudan en que las bajas de ventas de este año simplemente no se equiparan a las del 2007, que fue "muy bueno", pero hay una situación más de fondo y es que la crisis mundial afecta al sector.
Las cifras oficiales ratifican el decrecimiento de la industria en lo corrido del año y dejan en evidencia que, por sectores, el de vehículos es el que se lleva la peor parte.
En este periodo, de los 48 sectores analizados, 23 registraron variaciones positivas en la producción real y 27 en las ventas.
El comportamiento mensual (en septiembre) arrojó resultados negativos ya que la producción de la industria cayó 3,28 por ciento, las ventas no crecieron, y el empleo tuvo una caída de 2,6 por ciento. En este mes apenas 20 sectores mostraron crecimientos en la producción real.
Sin embargo, el acumulado entre octubre del 2007 y septiembre del 2008 los indicadores todavía son de crecimiento: la producción registró un ascenso de 1,17 por ciento, las ventas crecieron 1,66 por ciento y el empleo 0,43 por ciento.
Vehículos, en reversa
Al revisar el comportamiento de las diferentes clases industriales que se incluye en la Muestra Mensual Manufacturera del Dane, se evidencia que todas las que tienen que ver con el sector automotor tienen los comportamientos más negativos.
En el caso de vehículos automotores el decrecimiento fue del 33,93 por ciento en la producción real, y de 34,55 por ciento en lo que tiene que ver con las ventas.
Una caída profunda también se refleja en lo que se denomina las carrocerías para vehículos automotores, con un producción real de 29,78 por ciento entre enero y septiembre de este año frente a igual período del año pasado. A su turno, las ventas cayeron 28,52.
Entre tanto la clase industrial que comprende las partes, piezas y accesorios para vehículos automotores muestra que la producción real llegó a -11,47 por ciento en lo corrido del año, al tiempo que las ventas reales se situaron en -13,59 por ciento.
Incluso, de manera menos profunda, se nota un decrecimiento del 5,70 en el rubro que corresponde a la fabricación de otros tipos de equipo de transporte. En las ventas, la caída es de 10,21 por ciento.
Los que crecieron
La producción de maquinaria de uso especial creció 19,30 por ciento, la mayor variación positiva registrada en los primeros nueve meses del año frente al mismo período del año pasado. Las ventas crecieron 20,14 por ciento.
Las actividades de edición están en ascenso, con porcentajes de 12,12 en producción real y 23,69 en ventas reales. Lo que el Dane agrupa como otras industrias manufactureras tuvieron un aumento del 10,76 por ciento en la producción mientras que en cuanto a ventas el crecimiento llegó a 3,72 por ciento.
Comercio, con más oxígeno
A diferencia de la industria, en lo corrido del año las ventas del comercio todavía son positivas. El crecimiento del total del sector llega a 1,1 por ciento, pero sin vehículos llega a 1,0 por ciento.
Entre los 16 grupos de mercancías que están en la muestra trece reportan incremento en las ventas, siendo el más importante el grupo de equipo de informática, hogar (37,7 por ciento). En su orden, le siguen libros y papelería (6,8 por ciento), calzado, artículos de cuero (5,2) otras mercancías (4,3) y ferretería, vidrios y pinturas (3,8 por ciento).
Las ventas en general de comercio solo en septiembre cayeron 2,46 por ciento.
Foto: GM Colmotores
Las marcas de carros, de cierta manera, se escudan en que las bajas de ventas de este año simplemente no se equiparan a las del 2007, que fue "muy bueno", pero hay una situación más de fondo y es que la crisis mundial afecta al sector.
Las cifras oficiales ratifican el decrecimiento de la industria en lo corrido del año y dejan en evidencia que, por sectores, el de vehículos es el que se lleva la peor parte.
En este periodo, de los 48 sectores analizados, 23 registraron variaciones positivas en la producción real y 27 en las ventas.
El comportamiento mensual (en septiembre) arrojó resultados negativos ya que la producción de la industria cayó 3,28 por ciento, las ventas no crecieron, y el empleo tuvo una caída de 2,6 por ciento. En este mes apenas 20 sectores mostraron crecimientos en la producción real.
Sin embargo, el acumulado entre octubre del 2007 y septiembre del 2008 los indicadores todavía son de crecimiento: la producción registró un ascenso de 1,17 por ciento, las ventas crecieron 1,66 por ciento y el empleo 0,43 por ciento.
Vehículos, en reversa
Al revisar el comportamiento de las diferentes clases industriales que se incluye en la Muestra Mensual Manufacturera del Dane, se evidencia que todas las que tienen que ver con el sector automotor tienen los comportamientos más negativos.
En el caso de vehículos automotores el decrecimiento fue del 33,93 por ciento en la producción real, y de 34,55 por ciento en lo que tiene que ver con las ventas.
Una caída profunda también se refleja en lo que se denomina las carrocerías para vehículos automotores, con un producción real de 29,78 por ciento entre enero y septiembre de este año frente a igual período del año pasado. A su turno, las ventas cayeron 28,52.
Entre tanto la clase industrial que comprende las partes, piezas y accesorios para vehículos automotores muestra que la producción real llegó a -11,47 por ciento en lo corrido del año, al tiempo que las ventas reales se situaron en -13,59 por ciento.
Incluso, de manera menos profunda, se nota un decrecimiento del 5,70 en el rubro que corresponde a la fabricación de otros tipos de equipo de transporte. En las ventas, la caída es de 10,21 por ciento.
Los que crecieron
La producción de maquinaria de uso especial creció 19,30 por ciento, la mayor variación positiva registrada en los primeros nueve meses del año frente al mismo período del año pasado. Las ventas crecieron 20,14 por ciento.
Las actividades de edición están en ascenso, con porcentajes de 12,12 en producción real y 23,69 en ventas reales. Lo que el Dane agrupa como otras industrias manufactureras tuvieron un aumento del 10,76 por ciento en la producción mientras que en cuanto a ventas el crecimiento llegó a 3,72 por ciento.
Comercio, con más oxígeno
A diferencia de la industria, en lo corrido del año las ventas del comercio todavía son positivas. El crecimiento del total del sector llega a 1,1 por ciento, pero sin vehículos llega a 1,0 por ciento.
Entre los 16 grupos de mercancías que están en la muestra trece reportan incremento en las ventas, siendo el más importante el grupo de equipo de informática, hogar (37,7 por ciento). En su orden, le siguen libros y papelería (6,8 por ciento), calzado, artículos de cuero (5,2) otras mercancías (4,3) y ferretería, vidrios y pinturas (3,8 por ciento).
Las ventas en general de comercio solo en septiembre cayeron 2,46 por ciento.
Ventas de carros caen 19 por ciento en octubre
Andrea Mancera
Bogotá. El descenso se registró frente a igual período del año anterior, mientras que comparado con septiembre perdió 12 por ciento.
Las estadísticas manejadas por la firma Economatría indican que en el décimo mes el sector comercializó 17.895 unidades, mientras que en el misnmo mes de 2007 la suma fue 22.074 y en septiembre pasado 20.321 carros.
Sin embargo, esta cifra es mayor dos por ciento, que la registrada en agosto, cuando se vendieron 17.540 automotores.
El acumulado en lo corrido del año llega a 187.192 autos vendidos y se espera que en noviembre haya un ascenso debido al movimiento producido por el Salón Automotriz, pues los empresarios manifestaron repunte en ingresos operacionales, impulsados por el encuentro comercial.
Todos los tipos de automotores tuvieron reducción, menos el segmento de las vans que mostró un alza de 0,7 por ciento con la venta de 633 unidades.
En octubre la ccomercialización de automóviles se situó en 9.290 ejemplares, 1.351 taxis, 3.049 utilitarios, 2.105 Pick up, 1.058 comerciales de carga y 409 comerciales de pasajeros.
Los datos manejados por Econometría muestran, además, que en el período analizado los camiones de carga redujeron 11,7 por ciento las ventas porque, según los empresarios, las medidas normativas del Gobierno Nacional tuvieron un efecto negativo.
Las compañías ensambladoras pusieron a disposición de los consumidores un total de 6.086 automotores, lo que se traduce en una reducción de 14,1 por ciento, frente a a los 7.086 automotores enajenados en septiembre.
Los utilitarios repuntaron 13,8 por ciento, pues se comercializaron 279 en octubre y 245 en septiembre.
Las ventas de importados presentaron un descesnso de 10,7 por ciento, con registro de 11.809 el mes anterior y 13.235 comercilizados en septiembre.
Las marcas de mayor dinámica fueron Chevrolet con 6.914 unidades, Renault con 1.985, Hyundai que comercilizó 1.785, seguido de Mazda con 1.112 y Toyota con 1.066 automotores.
Andrea Mancera
Bogotá. El descenso se registró frente a igual período del año anterior, mientras que comparado con septiembre perdió 12 por ciento.
Las estadísticas manejadas por la firma Economatría indican que en el décimo mes el sector comercializó 17.895 unidades, mientras que en el misnmo mes de 2007 la suma fue 22.074 y en septiembre pasado 20.321 carros.
Sin embargo, esta cifra es mayor dos por ciento, que la registrada en agosto, cuando se vendieron 17.540 automotores.
El acumulado en lo corrido del año llega a 187.192 autos vendidos y se espera que en noviembre haya un ascenso debido al movimiento producido por el Salón Automotriz, pues los empresarios manifestaron repunte en ingresos operacionales, impulsados por el encuentro comercial.
Todos los tipos de automotores tuvieron reducción, menos el segmento de las vans que mostró un alza de 0,7 por ciento con la venta de 633 unidades.
En octubre la ccomercialización de automóviles se situó en 9.290 ejemplares, 1.351 taxis, 3.049 utilitarios, 2.105 Pick up, 1.058 comerciales de carga y 409 comerciales de pasajeros.
Los datos manejados por Econometría muestran, además, que en el período analizado los camiones de carga redujeron 11,7 por ciento las ventas porque, según los empresarios, las medidas normativas del Gobierno Nacional tuvieron un efecto negativo.
Las compañías ensambladoras pusieron a disposición de los consumidores un total de 6.086 automotores, lo que se traduce en una reducción de 14,1 por ciento, frente a a los 7.086 automotores enajenados en septiembre.
Los utilitarios repuntaron 13,8 por ciento, pues se comercializaron 279 en octubre y 245 en septiembre.
Las ventas de importados presentaron un descesnso de 10,7 por ciento, con registro de 11.809 el mes anterior y 13.235 comercilizados en septiembre.
Las marcas de mayor dinámica fueron Chevrolet con 6.914 unidades, Renault con 1.985, Hyundai que comercilizó 1.785, seguido de Mazda con 1.112 y Toyota con 1.066 automotores.
Ventas de carros siguen a la baja; van unas 187.000 unidades vendidas este año
Falta ver los resultados de ventas derivados del pasado salón del automóvil para establecer si el mercado alcanza a llegar a las 220.000 unidades que expertos habían predicho a comienzos de este año.
Como reflejo de desaceleración de demanda de los hogares y restricciones a ventas de vehículos de carga, el sector automotor siguió sin levantar cabeza en octubre. No alcanzaría a 220.000 este año.
Según las cifras entregadas por la consultora Econometría, entre enero y octubre de este año se vendieron en el mercado al detal 187.192 unidades, un 10,3 por ciento menos si se compara con las de idéntico período del 2007, cuando se pusieron 208.725 vehículos.
Según Econometría, el décimo mes del 2008 fue malo en ventas en vehículos importados, los cuales representan el 62 por ciento del mercado, pues la devaluación hizo subir los precios.
En efecto, las ventas de carros importados registraron en octubre de este año 11.809 unidades, un descenso de 13,9 por ciento con respecto a igual mes del 2007, cuando se colocaron 13.717.
En total, en octubre de este año se vendieron en el mercado nacional 17.895 vehículos nuevos, lo que representa un descenso de 18,9 por ciento con respecto a igual mes del año pasado, cuando se colocaron 22.074 unidades
Aún así los importadores y productores nacionales esperan que en el 2009 las ventas al detal de carros vuelvan a repuntar, aunque no al tope máximo de 253.034 unidades alcanzado en el 2007. Para este año esperan unas 220.000 unidades.
Según un analista, esta cifra es posible, pues aún hay compradores esperando bajos precios, especialmente en las ventas de bodega con modelos del 2008 que se harán por estos días.
También se esperan que se concreten algunas ventas que quedaron 'pisadas' durante el Salón del Automóvil que se celebró a principios de noviembre en Bogotá.
Falta ver los resultados de ventas derivados del pasado salón del automóvil para establecer si el mercado alcanza a llegar a las 220.000 unidades que expertos habían predicho a comienzos de este año.
Como reflejo de desaceleración de demanda de los hogares y restricciones a ventas de vehículos de carga, el sector automotor siguió sin levantar cabeza en octubre. No alcanzaría a 220.000 este año.
Según las cifras entregadas por la consultora Econometría, entre enero y octubre de este año se vendieron en el mercado al detal 187.192 unidades, un 10,3 por ciento menos si se compara con las de idéntico período del 2007, cuando se pusieron 208.725 vehículos.
Según Econometría, el décimo mes del 2008 fue malo en ventas en vehículos importados, los cuales representan el 62 por ciento del mercado, pues la devaluación hizo subir los precios.
En efecto, las ventas de carros importados registraron en octubre de este año 11.809 unidades, un descenso de 13,9 por ciento con respecto a igual mes del 2007, cuando se colocaron 13.717.
En total, en octubre de este año se vendieron en el mercado nacional 17.895 vehículos nuevos, lo que representa un descenso de 18,9 por ciento con respecto a igual mes del año pasado, cuando se colocaron 22.074 unidades
Aún así los importadores y productores nacionales esperan que en el 2009 las ventas al detal de carros vuelvan a repuntar, aunque no al tope máximo de 253.034 unidades alcanzado en el 2007. Para este año esperan unas 220.000 unidades.
Según un analista, esta cifra es posible, pues aún hay compradores esperando bajos precios, especialmente en las ventas de bodega con modelos del 2008 que se harán por estos días.
También se esperan que se concreten algunas ventas que quedaron 'pisadas' durante el Salón del Automóvil que se celebró a principios de noviembre en Bogotá.
MERCADO COLOMBIANO CAYO UN 10,3%
La empresa Econometría dio a conocer los resultados de las ventas de vehículos en Colombia durante octubre pasado y en el acumulado general de los 10 meses de 2008, cifras que indican una disminución de la demanda en 10.3%, comparada con el mismo período de 2007. En octubre se colocaron 17.895 vehículos nuevos, un 18,9% menos con respecto al mes del año pasado, cuando se comercializaron 22.074 unidades. A su vez, el acumulado de enero a octubre totaliza 187.192 unidades, 10.3% menos si se compara con las de idéntico período de 2007, cuando se vendieron 208.725 vehículos. Se espera, en todo caso, que el pronóstico de 220.000 unidades se cumpla, pues aún no se han calculado las ventas de noviembre que incluyen las concretadas en el “Salón Internacional del Automóvil de Bogotá”. Según Econometría, de las 187.192 unidades nuevas, 101.518 corresponden a automóviles; 27.257 a utilitarios 4x4; 19.117 a pick ups; 14.403 a taxis; 14.022 a comerciales de carga; 4.515 unidades a comerciales de pasajeros y 6.360 unidades a automotores tipo Van. En cuanto a marcas, Chevrolet sigue líder en Colombia con 66.030 unidades vendidas, mientras su escolta inmediato es Renault con 23.491 vehículos. En tercer lugar, y primero entre los importadores, se encuentra Hyundai con 19.467 unidades. Mazda es cuarta con 10.926 unidades y quinta la japonesa Toyota con 9.410 unidades. Las causas principales de la disminución en las ventas son, entre otras, la restricción a la compra de camiones establecida por el Ministerio del Transporte, la devaluación de la moneda en los últimos tres meses y los mayores controles al crédito por parte del sistema financiero.
La empresa Econometría dio a conocer los resultados de las ventas de vehículos en Colombia durante octubre pasado y en el acumulado general de los 10 meses de 2008, cifras que indican una disminución de la demanda en 10.3%, comparada con el mismo período de 2007. En octubre se colocaron 17.895 vehículos nuevos, un 18,9% menos con respecto al mes del año pasado, cuando se comercializaron 22.074 unidades. A su vez, el acumulado de enero a octubre totaliza 187.192 unidades, 10.3% menos si se compara con las de idéntico período de 2007, cuando se vendieron 208.725 vehículos. Se espera, en todo caso, que el pronóstico de 220.000 unidades se cumpla, pues aún no se han calculado las ventas de noviembre que incluyen las concretadas en el “Salón Internacional del Automóvil de Bogotá”. Según Econometría, de las 187.192 unidades nuevas, 101.518 corresponden a automóviles; 27.257 a utilitarios 4x4; 19.117 a pick ups; 14.403 a taxis; 14.022 a comerciales de carga; 4.515 unidades a comerciales de pasajeros y 6.360 unidades a automotores tipo Van. En cuanto a marcas, Chevrolet sigue líder en Colombia con 66.030 unidades vendidas, mientras su escolta inmediato es Renault con 23.491 vehículos. En tercer lugar, y primero entre los importadores, se encuentra Hyundai con 19.467 unidades. Mazda es cuarta con 10.926 unidades y quinta la japonesa Toyota con 9.410 unidades. Las causas principales de la disminución en las ventas son, entre otras, la restricción a la compra de camiones establecida por el Ministerio del Transporte, la devaluación de la moneda en los últimos tres meses y los mayores controles al crédito por parte del sistema financiero.
GM COLMOTORES ESTABLECE NUEVO RECORD
GM Colmotores y su marca Chevrolet dieron a conocer los resultados en ventas de noviembre, con 7.511 unidades al detal en el país, entre automóviles y vehículos comerciales, completando un acumulado de 73.584 unidades en lo que va de 2008. El balance es positivo y significativo para Chevrolet, pues se consolida como la marca líder en todos los segmentos con un 42.3% de participación, lo que constituye un récord dentro de GM a nivel global. Otro importante hecho fue la venta de 666 unidades entre buses y camiones Chevrolet a diferentes empresas colombianas. “En la región Latinoamérica, África y Medio Oriente y en Colombia en particular los resultados son muy positivos. Ejemplo de ello es noviembre, un mes que trajo resultados excepcionales con un volumen de 7.511 unidades vendidas y con la participación más alta en el mercado de Chevrolet en los últimos 15 años”, afirmó Santiago Chamorro, Presidente de GM Colmotores. En el balance de noviembre, Chevrolet Aveo se ubica como el gran protagonista, al registrar ventas por 2.332 unidades al detal en el mercado local. Enseguida se ubicó el Chevrolet Spark, que alcanzó ventas por 1.561 unidades y luego el Chevrolet Optra, con 768 unidades. En el segmento de los utilitarios, Grand Vitara SZ colocó 620 unidades en el mercado local.
Santiago Chamorro
BMW ES EL PREMIUM LIDER EN COLOMBIA
Autogermana S.A., importador oficial para Colombia de los automóviles BMW y Mini y de las motocicletas BMW Motorrad y Husqvarna, dio a conocer sus resultados de ventas de los once primeros meses del año y luego del Salón del automóvil de Bogotá, donde logró colocar 291 unidades. Tras los once primeros meses del 2008, BMW logró un total de 1.890 vehículos vendidos, lo cual representa el 44,3% de participación de esta parte del mercado. En consecuencia, se puede afirmar que uno de cada dos vehículos premium que se venden en Colombia es un BMW. En particular, lideró el segmento de entrada a las marcas premium con el Serie 1, en sus versiones hatchback, coupé y cabriolet, con 234 unidades, lo cual representa el 50% de esa clase de vehículos. Por su parte, en el segmento de sedanes medianos, también lideró la gama con su Serie 3 al acumular un total de 922 unidades, es decir, el 41% de ese subsegmento. En cuanto a los sedanes grandes, la Serie 5 de BMW lideró el escalafón de ventas con 259 unidades (54,5% del subsegmento). En la categoría de sedanes corporativos, logró el 20,8% de las ventas con el Serie 7. En el campo de los deportivos, BMW también se destacó con el 32,8% de la gama, al vender 55 unidades de Z4 y Serie 6. Finalmente, BMW también lideró el segmento de las camionetas premium con sus modelos X3, X5 y X6: logró entregar 417 unidades, las cuales representan el 47,3% de la gama.
GM Colmotores y su marca Chevrolet dieron a conocer los resultados en ventas de noviembre, con 7.511 unidades al detal en el país, entre automóviles y vehículos comerciales, completando un acumulado de 73.584 unidades en lo que va de 2008. El balance es positivo y significativo para Chevrolet, pues se consolida como la marca líder en todos los segmentos con un 42.3% de participación, lo que constituye un récord dentro de GM a nivel global. Otro importante hecho fue la venta de 666 unidades entre buses y camiones Chevrolet a diferentes empresas colombianas. “En la región Latinoamérica, África y Medio Oriente y en Colombia en particular los resultados son muy positivos. Ejemplo de ello es noviembre, un mes que trajo resultados excepcionales con un volumen de 7.511 unidades vendidas y con la participación más alta en el mercado de Chevrolet en los últimos 15 años”, afirmó Santiago Chamorro, Presidente de GM Colmotores. En el balance de noviembre, Chevrolet Aveo se ubica como el gran protagonista, al registrar ventas por 2.332 unidades al detal en el mercado local. Enseguida se ubicó el Chevrolet Spark, que alcanzó ventas por 1.561 unidades y luego el Chevrolet Optra, con 768 unidades. En el segmento de los utilitarios, Grand Vitara SZ colocó 620 unidades en el mercado local.
Santiago Chamorro
BMW ES EL PREMIUM LIDER EN COLOMBIA
Autogermana S.A., importador oficial para Colombia de los automóviles BMW y Mini y de las motocicletas BMW Motorrad y Husqvarna, dio a conocer sus resultados de ventas de los once primeros meses del año y luego del Salón del automóvil de Bogotá, donde logró colocar 291 unidades. Tras los once primeros meses del 2008, BMW logró un total de 1.890 vehículos vendidos, lo cual representa el 44,3% de participación de esta parte del mercado. En consecuencia, se puede afirmar que uno de cada dos vehículos premium que se venden en Colombia es un BMW. En particular, lideró el segmento de entrada a las marcas premium con el Serie 1, en sus versiones hatchback, coupé y cabriolet, con 234 unidades, lo cual representa el 50% de esa clase de vehículos. Por su parte, en el segmento de sedanes medianos, también lideró la gama con su Serie 3 al acumular un total de 922 unidades, es decir, el 41% de ese subsegmento. En cuanto a los sedanes grandes, la Serie 5 de BMW lideró el escalafón de ventas con 259 unidades (54,5% del subsegmento). En la categoría de sedanes corporativos, logró el 20,8% de las ventas con el Serie 7. En el campo de los deportivos, BMW también se destacó con el 32,8% de la gama, al vender 55 unidades de Z4 y Serie 6. Finalmente, BMW también lideró el segmento de las camionetas premium con sus modelos X3, X5 y X6: logró entregar 417 unidades, las cuales representan el 47,3% de la gama.
En noviembre, ventas de vehículos nuevos superaron sumaron 17.756 unidades
El acumulado fue de 204.948 unidades, lo que según Econometría S.A. se convierte en el segundo año en la historia del país en que las ventas de autos nuevos supera las doscientas mil unidades.
Según la firma, noviembre fue un mes que mantuvo la tendencia ascendente que viene mostrando el mercado desde junio pasado.
Considera que una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía colombiana del año pasado, el mercado se encuentra en un periodo de estabilidad para el que no se perciben, ni esperan, efectos negativos derivados de la crisis económica mundial de niveles similares a los vistos en otros países.
Sin embargo, la caida con respecto a los 11 primeros meses del 2007 es del 11,4 por ciento.
"El Salón del Automóvil se consolida como un espacio para que las diferentes marcas den a conocer una variada oferta de vehículos y no como una feria para multiplicar las ventas", explica el informe de la empresa.
Rolando Lozano / Redacción de Economía y Negocios
Sector automotor cae 22,2% en noviembre frente a igual período de 2007
Bogotá. En el penúltimo mes del año, las ventas al detal sumaron 17.756 unidades y en lo corrido del año se ubican en 204.948 autos.
Pese al descenso, noviembre mantuvo la tendencia de ventas con un promedio mensual de 18.513 unidades.
El estudio de Econometría concluye que el sector automotor, una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados nacionales del año anterior, se encuentra en un periodo de estabilidad.
De igual manera, señala que no se perciben ni se esperan efectos negativos derivados de la crisis económica mundial de niveles similares a los vistos en otros países.
Destaca que el salón del automóvil se consolidó como un espacio para que las diferentes marcas se dieran a conocer y no como una feria para multiplicar sus ventas.
El acumulado fue de 204.948 unidades, lo que según Econometría S.A. se convierte en el segundo año en la historia del país en que las ventas de autos nuevos supera las doscientas mil unidades.
Según la firma, noviembre fue un mes que mantuvo la tendencia ascendente que viene mostrando el mercado desde junio pasado.
Considera que una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía colombiana del año pasado, el mercado se encuentra en un periodo de estabilidad para el que no se perciben, ni esperan, efectos negativos derivados de la crisis económica mundial de niveles similares a los vistos en otros países.
Sin embargo, la caida con respecto a los 11 primeros meses del 2007 es del 11,4 por ciento.
"El Salón del Automóvil se consolida como un espacio para que las diferentes marcas den a conocer una variada oferta de vehículos y no como una feria para multiplicar las ventas", explica el informe de la empresa.
Rolando Lozano / Redacción de Economía y Negocios
Sector automotor cae 22,2% en noviembre frente a igual período de 2007
Bogotá. En el penúltimo mes del año, las ventas al detal sumaron 17.756 unidades y en lo corrido del año se ubican en 204.948 autos.
Pese al descenso, noviembre mantuvo la tendencia de ventas con un promedio mensual de 18.513 unidades.
El estudio de Econometría concluye que el sector automotor, una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados nacionales del año anterior, se encuentra en un periodo de estabilidad.
De igual manera, señala que no se perciben ni se esperan efectos negativos derivados de la crisis económica mundial de niveles similares a los vistos en otros países.
Destaca que el salón del automóvil se consolidó como un espacio para que las diferentes marcas se dieran a conocer y no como una feria para multiplicar sus ventas.
Durante 2009 se venderían unos 40.000 vehículos menos que este año, según cifras de firma Econometría
Definitivamente las ventas tanto en Colombia como en el exterior, se impactaron este año por el alto endeudamiento de los hogares, la subida de las tasas y las restricciones en el mercado venezolano.
Las cifras reveladas el lunes por la firma, que recopilan los productores nacionales e importadores, señala que a noviembre las ventas acumuladas decrecieron 19 por ciento con respecto a los once primeros meses de 2007, al sumar 204.948 unidades.
A pesar de la evidente desaceleración, 2008 va camino de convertirse en el segundo año en la historia del país en que las ventas de autos nuevos llegará a superar las doscientas mil unidades, pues se esperan 220.000.
En todo 2007 alcanzaron 258.000 unidades, y faltando por contabilizar diciembre se podrían alcanzar la meta, una cifra que siempre estuvo en las proyecciones de Econometría y jugadores del sector.
Según Econometría, desde junio de este año se viene observando un promedio mensual de ventas cercanas a 18.500 unidades, y además subiendo mes a mes, aunque inferiores a las de los mismos meses del 2007.
Esos niveles han atenuado la caída de los meses precedentes. En noviembre se colocaron 17.756 unidades, inferiores en 17,2 por ciento a las de igual mes del año pasado.
Pasada prácticamente la hoja del 2008, el director ejecutivo del Comité Automotor, Juan Manuel García Díaz, considera que una vez superados los efectos de la crisis a finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía el año pasado, el mercado automotor se encuentra en un período de estabilidad para el que no se perciben ni esperan efectos negativos derivados de la situación mundial.
El peor escenario para 2009
Aunque Econometría sigue estimando para el próximo año ventas del sector cercanas a los 200.000 autos, en su reporte a noviembre considera también un escenario pesimista.
Se trata de 180.000 unidades, lo que representaría un decrecimiento de 22,2 por ciento con respecto a 2008 en lugar del 9 por ciento del cálculo más optimista.
Este con base en un PIB de 3,5 por ciento y el segundo escenario con el 3 por ciento. Otro factor que impediría en 2009 un mejor comportamiento de las ventas del sector automotriz es que la fiesta de precios de los autos importados finalizó.
Ello en razón a que la revaluación se quebró y por ende no habría más precios bajos.
Ventas de carros caen 22,2 por ciento durante noviembre
Andrea Mancera
Bogotá. En el penúltimo mes del año se vendieron 17.756 unidades, frente a las 22.844 del año pasado. Las cifras de Econometría indican que el acumulado asciende a 204.948 autos en 2008, frente a 231.569 en 2007, una baja de 11,4 por ciento.
Frente a octubre, noviembre registra caída de 0,7.
El mes analizado mantuvo la tendencia de un promedio mensual de ventas de 18.513 ejemplares, por lo tanto, la firma investigadora asegura que el sector automotor colombiano, una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía colombiana del año pasado, se encuentra en un periodo de estabilidad.
Las cifras evidencian, además, que 62,9 por ciento de los vehículos vendidos en el undécimo mes corresponden a modelos importados.
Igualmente, 54,5 por ciento de los automotores que se han entregado a usuarios finales durante este año corresponde a automóviles particulares, 14,8 por ciento utilitarios; 10,2 por ciento a pick up; 7,6 por ciento a taxis; 7,3 por ciento a comerciales de carga, 3,4 por ciento a vans o furgonetas y 2,4 por ciento son vehículos comerciales de pasajeros.
El segmento de los utilitarios registró el mayor acumulado en el año con 30.321 unidades frente a 28.091 para el mismo periodo de 2007, con un crecimiento de 7,9 por ciento. El de vehículos comerciales de carga, influenciado por las reglamentaciones emitidas a mediados del año, fue el gran perdedor al presentar reducción en ventas de 36,2 por ciento.
Según Econometría, la proyección para 2009 se basa en un crecimiento del PIB, cercano a 3,5 por ciento, lo que hace suponer que las ventas al detal serían levemente superiores a las doscientas mil unidades; y un escenario alterno, con crecimiento de tres por ciento en la comercilización de unidades estaría alrededor de las ciento ochenta mil unidades.
En noviembre, jugó un papel determinante el Salón del Automóvil que ayudó a mover las ventas de las diferentes marcas.
Comportamiento en el año
El acumulado del año muestra una tendencia a la baja, comparado con los mismos 11 meses de 2007. Los automóviles totalizan 111.697 unidades; los taxis 15.490 carros comercializados; los utilitarios suman 30.321 unidades, las Pick Up, 20.834; los comerciales de carga ascienden a 14.881, los comerciales de pasajeros llegan a 4.845 y las vanes se sitúan en 6.880.
Los comerciales de carga, vanes y taxis, se constituyen en los que muestran mayores descensos. Los utilitarios podrían igualar o superar las cifras del año anterior.
Definitivamente las ventas tanto en Colombia como en el exterior, se impactaron este año por el alto endeudamiento de los hogares, la subida de las tasas y las restricciones en el mercado venezolano.
Las cifras reveladas el lunes por la firma, que recopilan los productores nacionales e importadores, señala que a noviembre las ventas acumuladas decrecieron 19 por ciento con respecto a los once primeros meses de 2007, al sumar 204.948 unidades.
A pesar de la evidente desaceleración, 2008 va camino de convertirse en el segundo año en la historia del país en que las ventas de autos nuevos llegará a superar las doscientas mil unidades, pues se esperan 220.000.
En todo 2007 alcanzaron 258.000 unidades, y faltando por contabilizar diciembre se podrían alcanzar la meta, una cifra que siempre estuvo en las proyecciones de Econometría y jugadores del sector.
Según Econometría, desde junio de este año se viene observando un promedio mensual de ventas cercanas a 18.500 unidades, y además subiendo mes a mes, aunque inferiores a las de los mismos meses del 2007.
Esos niveles han atenuado la caída de los meses precedentes. En noviembre se colocaron 17.756 unidades, inferiores en 17,2 por ciento a las de igual mes del año pasado.
Pasada prácticamente la hoja del 2008, el director ejecutivo del Comité Automotor, Juan Manuel García Díaz, considera que una vez superados los efectos de la crisis a finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía el año pasado, el mercado automotor se encuentra en un período de estabilidad para el que no se perciben ni esperan efectos negativos derivados de la situación mundial.
El peor escenario para 2009
Aunque Econometría sigue estimando para el próximo año ventas del sector cercanas a los 200.000 autos, en su reporte a noviembre considera también un escenario pesimista.
Se trata de 180.000 unidades, lo que representaría un decrecimiento de 22,2 por ciento con respecto a 2008 en lugar del 9 por ciento del cálculo más optimista.
Este con base en un PIB de 3,5 por ciento y el segundo escenario con el 3 por ciento. Otro factor que impediría en 2009 un mejor comportamiento de las ventas del sector automotriz es que la fiesta de precios de los autos importados finalizó.
Ello en razón a que la revaluación se quebró y por ende no habría más precios bajos.
Ventas de carros caen 22,2 por ciento durante noviembre
Andrea Mancera
Bogotá. En el penúltimo mes del año se vendieron 17.756 unidades, frente a las 22.844 del año pasado. Las cifras de Econometría indican que el acumulado asciende a 204.948 autos en 2008, frente a 231.569 en 2007, una baja de 11,4 por ciento.
Frente a octubre, noviembre registra caída de 0,7.
El mes analizado mantuvo la tendencia de un promedio mensual de ventas de 18.513 ejemplares, por lo tanto, la firma investigadora asegura que el sector automotor colombiano, una vez superados los efectos de la crisis económica de finales de los noventa y tras los positivos resultados de la economía colombiana del año pasado, se encuentra en un periodo de estabilidad.
Las cifras evidencian, además, que 62,9 por ciento de los vehículos vendidos en el undécimo mes corresponden a modelos importados.
Igualmente, 54,5 por ciento de los automotores que se han entregado a usuarios finales durante este año corresponde a automóviles particulares, 14,8 por ciento utilitarios; 10,2 por ciento a pick up; 7,6 por ciento a taxis; 7,3 por ciento a comerciales de carga, 3,4 por ciento a vans o furgonetas y 2,4 por ciento son vehículos comerciales de pasajeros.
El segmento de los utilitarios registró el mayor acumulado en el año con 30.321 unidades frente a 28.091 para el mismo periodo de 2007, con un crecimiento de 7,9 por ciento. El de vehículos comerciales de carga, influenciado por las reglamentaciones emitidas a mediados del año, fue el gran perdedor al presentar reducción en ventas de 36,2 por ciento.
Según Econometría, la proyección para 2009 se basa en un crecimiento del PIB, cercano a 3,5 por ciento, lo que hace suponer que las ventas al detal serían levemente superiores a las doscientas mil unidades; y un escenario alterno, con crecimiento de tres por ciento en la comercilización de unidades estaría alrededor de las ciento ochenta mil unidades.
En noviembre, jugó un papel determinante el Salón del Automóvil que ayudó a mover las ventas de las diferentes marcas.
Comportamiento en el año
El acumulado del año muestra una tendencia a la baja, comparado con los mismos 11 meses de 2007. Los automóviles totalizan 111.697 unidades; los taxis 15.490 carros comercializados; los utilitarios suman 30.321 unidades, las Pick Up, 20.834; los comerciales de carga ascienden a 14.881, los comerciales de pasajeros llegan a 4.845 y las vanes se sitúan en 6.880.
Los comerciales de carga, vanes y taxis, se constituyen en los que muestran mayores descensos. Los utilitarios podrían igualar o superar las cifras del año anterior.
El año pasado cuando compramos el optra, el asesor nos dijo que Asopartes y Econometria les habia dicho a todas las empresas de vehiculos del país que como seguia la tendencia y segun un "estudio" que habian realizado las ventas de vehículos en el 2008 rondarian los 300.000 !!!
Por mucho llegaran a los 215, 220.
Por mucho llegaran a los 215, 220.
CRECE PARTICIPACION DE MAZDA EN COLOMBIA
El balance de la operación comercial de la Compañía Colombiana Automotriz (CCA), la ensambladora de Mazda en Bogotá, al cierre de noviembre registró ventas de 1.116 unidades para un total de 12.042 automotores puestos en manos de los consumidores a noviembre de 2008. Estas cifras le permiten a la marca aumentar la participación de mercado, al pasar del 5.4% al 6% en un año difícil para el sector automotor del país andino. El Mazda2 registra al cierre de noviembre ventas totales de 3.900 unidades en ocho meses de ventas, que le significan un 21.3% del segmento de vehículos compactos. En noviembre se colocaron 353 unidades en sus dos versiones mecánica y automática, ambas con motor 1.5 litros. En el segmento C, de vehículos medianos, Mazda3 alcanza las 3.922 unidades este año, que significan 15.2% de este segmento. Las ventas en noviembre alcanzaron las 370 unidades. “Aunque el mercado se ha contraído 11,5% en ventas al detal durante el 2008, Mazda sólo ha perdido 3,4%, llegando al 6% de participación en el acumulado del año”, dijo Fabio Sánchez Forero, Presidente de CCA.
Fabio Sánchez
2.093 SANDEROS VENDIDOS EN EL PACTO ANDINO
La planta ensambladora de Sofasa en Colombia informó que ha entregado un total de 2.093 Renault Sandero en los países del Pacto Andino, desde el lanzamiento del modelo en agosto de 2008. En Colombia se han entregado a público un total de 1.704 unidades a noviembre de 2008. El consolidado es el siguiente: 26 unidades entregadas en agosto - vísperas del lanzamiento oficial -, 271 en septiembre, 682 en octubre y 725 en noviembre. La respuesta de los compradores en los demás países del Pacto Andino es también notable. En Ecuador, donde Renault Sandero fue lanzado en octubre, se han entregado ya 375 vehículos: 155 en octubre, 90 en noviembre y 130 en lo que va corrido de diciembre. Este año también se enviaron algunas unidades a Perú y Chile. En total de 2.093 unidades de Sandero ensamblados en la planta de Sofasa en Envigado, en Medellín, recorren hoy las calles de los países del Pacto Andino. Sandero equipa un motor de 1.6 lts, el cual genera 90 caballos, regulados por una caja de cinco velocidades. El modelo espera por las licencias de importación que el Milco debe otorgar a Renault Venezuela para su próximo lanzamiento comercial en el país. El Renault Sandero fue presentado al mercado doméstico en el “Auto Show de Caracas 2008”, en septiembre pasado.
El balance de la operación comercial de la Compañía Colombiana Automotriz (CCA), la ensambladora de Mazda en Bogotá, al cierre de noviembre registró ventas de 1.116 unidades para un total de 12.042 automotores puestos en manos de los consumidores a noviembre de 2008. Estas cifras le permiten a la marca aumentar la participación de mercado, al pasar del 5.4% al 6% en un año difícil para el sector automotor del país andino. El Mazda2 registra al cierre de noviembre ventas totales de 3.900 unidades en ocho meses de ventas, que le significan un 21.3% del segmento de vehículos compactos. En noviembre se colocaron 353 unidades en sus dos versiones mecánica y automática, ambas con motor 1.5 litros. En el segmento C, de vehículos medianos, Mazda3 alcanza las 3.922 unidades este año, que significan 15.2% de este segmento. Las ventas en noviembre alcanzaron las 370 unidades. “Aunque el mercado se ha contraído 11,5% en ventas al detal durante el 2008, Mazda sólo ha perdido 3,4%, llegando al 6% de participación en el acumulado del año”, dijo Fabio Sánchez Forero, Presidente de CCA.
Fabio Sánchez
2.093 SANDEROS VENDIDOS EN EL PACTO ANDINO
La planta ensambladora de Sofasa en Colombia informó que ha entregado un total de 2.093 Renault Sandero en los países del Pacto Andino, desde el lanzamiento del modelo en agosto de 2008. En Colombia se han entregado a público un total de 1.704 unidades a noviembre de 2008. El consolidado es el siguiente: 26 unidades entregadas en agosto - vísperas del lanzamiento oficial -, 271 en septiembre, 682 en octubre y 725 en noviembre. La respuesta de los compradores en los demás países del Pacto Andino es también notable. En Ecuador, donde Renault Sandero fue lanzado en octubre, se han entregado ya 375 vehículos: 155 en octubre, 90 en noviembre y 130 en lo que va corrido de diciembre. Este año también se enviaron algunas unidades a Perú y Chile. En total de 2.093 unidades de Sandero ensamblados en la planta de Sofasa en Envigado, en Medellín, recorren hoy las calles de los países del Pacto Andino. Sandero equipa un motor de 1.6 lts, el cual genera 90 caballos, regulados por una caja de cinco velocidades. El modelo espera por las licencias de importación que el Milco debe otorgar a Renault Venezuela para su próximo lanzamiento comercial en el país. El Renault Sandero fue presentado al mercado doméstico en el “Auto Show de Caracas 2008”, en septiembre pasado.
GM Colombia espera exportar 10.000 vehículos a Venezuela
29/12/2008 09:52 am
La multinacional General Motors confía en que el gobierno de Venezuela apruebe la exportación de 10.000 vehículos ensamblados en Colombia y previó que en 2009 las ventas totales alcancen 200.000 unidades, dijo este lunes Santiago Chamorro, presidente de la compañía en Bogotá.
“Estamos esperanzados en que sea probablemente al final de este mes o temprano el año entrante”, señaló Chamorro al diario El Espectador de Bogotá, al referirse a la respuesta que espera de Venezuela frente a la solicitud formulada para la exportación de los vehículos.
Según el directivo, “esa sería una decisión que nos llevaría a proteger el tamaño de gente que estamos empleando y, por qué no, a aumentar la cantidad de trabajadores”.
De acuerdo con Chamorro, quien asumió el cargo de presidente director y gerente de General Motors (GM) en septiembre, la crisis del sector automotor en Estados Unidos no se ha sentido en Colombia porque el país andino “es un contrapunto de casi 180 grados”.
Al respecto anotó que la operación de GM en el país andino “ha sido muy exitosa, hemos sido capaces de entregar resultados financieros, comerciales y de participación de mercado muy buenos”.
Y recordó que “en noviembre cerramos con la mayor participación en los últimos 15 años en Colombia, con cerca del 43% del mercado”.
El directivo precisó que 2008 ha sido el segundo mejor año en la industria colombiana, luego de 2007. “Para 2008 el país va a cerrar en torno a los 223.000 o 224.000 carros”, frente a 257.000 del año pasado, indicó.
Agregó que, a pesar de la crisis económica y financiera, para 2009 el pronóstico es manejar un mercado de unas 200.000 unidades lo que posibilitaría mantener “una planta de trabajo estable”.
“Estamos trabajando en dos turnos, con 1.600 funcionarios en la planta, 300 empleados administrativos y esperamos continuar, al menos en los primeros meses del próximo año, con ese nivel”, anotó.
Y reiteró que “ojalá Venezuela nos apruebe las importaciones porque ahí hay chance de seguir contratando a algunas personas más”.
General Motors es una de las tres ensambladoras de vehículos con plantas en Colombia, además de la francesa Renault y la japonesa Mazda, y según cifras del mercado, tiene la mayor parte del mercado en el país andino.
© 1994-2008 Agence France-Presse
29/12/2008 09:52 am
La multinacional General Motors confía en que el gobierno de Venezuela apruebe la exportación de 10.000 vehículos ensamblados en Colombia y previó que en 2009 las ventas totales alcancen 200.000 unidades, dijo este lunes Santiago Chamorro, presidente de la compañía en Bogotá.
“Estamos esperanzados en que sea probablemente al final de este mes o temprano el año entrante”, señaló Chamorro al diario El Espectador de Bogotá, al referirse a la respuesta que espera de Venezuela frente a la solicitud formulada para la exportación de los vehículos.
Según el directivo, “esa sería una decisión que nos llevaría a proteger el tamaño de gente que estamos empleando y, por qué no, a aumentar la cantidad de trabajadores”.
De acuerdo con Chamorro, quien asumió el cargo de presidente director y gerente de General Motors (GM) en septiembre, la crisis del sector automotor en Estados Unidos no se ha sentido en Colombia porque el país andino “es un contrapunto de casi 180 grados”.
Al respecto anotó que la operación de GM en el país andino “ha sido muy exitosa, hemos sido capaces de entregar resultados financieros, comerciales y de participación de mercado muy buenos”.
Y recordó que “en noviembre cerramos con la mayor participación en los últimos 15 años en Colombia, con cerca del 43% del mercado”.
El directivo precisó que 2008 ha sido el segundo mejor año en la industria colombiana, luego de 2007. “Para 2008 el país va a cerrar en torno a los 223.000 o 224.000 carros”, frente a 257.000 del año pasado, indicó.
Agregó que, a pesar de la crisis económica y financiera, para 2009 el pronóstico es manejar un mercado de unas 200.000 unidades lo que posibilitaría mantener “una planta de trabajo estable”.
“Estamos trabajando en dos turnos, con 1.600 funcionarios en la planta, 300 empleados administrativos y esperamos continuar, al menos en los primeros meses del próximo año, con ese nivel”, anotó.
Y reiteró que “ojalá Venezuela nos apruebe las importaciones porque ahí hay chance de seguir contratando a algunas personas más”.
General Motors es una de las tres ensambladoras de vehículos con plantas en Colombia, además de la francesa Renault y la japonesa Mazda, y según cifras del mercado, tiene la mayor parte del mercado en el país andino.
© 1994-2008 Agence France-Presse
Autoblog publicó hoy las ventas del mes de noviembre de 2008 en Colombia, se nota el exito del mazda 2 y la remontada del mazda 3 pues mazda fue 3ro en ventas durante ese mes
http://es.autoblog.com/2008/12/29/ventas-noviembre-2008-colombia/
http://es.autoblog.com/2008/12/29/ventas-noviembre-2008-colombia/
Las cifras concretas de Mazda están aquí:
http://automovilescolombia.com/foro/viewtopic.php?p=48873#48873
http://automovilescolombia.com/foro/viewtopic.php?p=48873#48873
JON_08 dijo:
interesantes resultados; leyendo los comentarios de autoblog (de los participantes) opino lo siguiente :
. que margen tan grande el que le saca chevrolet a los otros; si vendieran productos de mejor calidad arrasarían con todo.
. ese desequilibrio es mas claro, cuando vemos que solo los 4 primeros venden mas de mil unidades; y sumando hyundai, mazda y renault no alcanzan a chevrolet.
. curioso el comentario parcializado del fanatico donde habla de la mala calidad de los hyundai; por aca tambien se ven los "obtusos" de turno; y aunque no es preciso compararla con toyota (que esta ahi cerquita) o con mazda, la bajada al cuarto puesto obedece mas a la subida de precios que a baja calidad.
. increible que renault a punta de logan y twingo (y ahora el sandero) se sostenga en el segundo lugar; para mi, tarde o temprano mazda lo alcanza (aunque le falta algo mas en la gama baja; el 2 puertas o el sedan). Y tambien increible que Nissan este por debajo de VW, cuando esta ultima nos trata como tercermundistas y la japonesa trae vehiculos actualizados a nivel mundial. Imagino que será por el bora.
BMW de 10
Me impresiona la cantidad de BMW, 291 Autos vendidos en un solo mes, de una marca Premium, eso es demasiado, casi la mitad de lo que vendio NISSAN que está en todos lados del pais y que tiene productos desde los 23 millones, será correcto el dato?
:shock:JON_08 dijo:
Me impresiona la cantidad de BMW, 291 Autos vendidos en un solo mes, de una marca Premium, eso es demasiado, casi la mitad de lo que vendio NISSAN que está en todos lados del pais y que tiene productos desde los 23 millones, será correcto el dato?
La cifra de BMW es correcta... la promoción sobre la TRM para liquidar los vehículos en el Salón del Automóvil fue un éxito.
Sin embargo, BMW (y las marcas premium) han tenido un magnífico año, como lo revela el reporte de Econometría a Noviembre:
11_-_Reporte_de_Prensa_Noviembre_2008.xls - 0.29MB
El peor mes de Autogermana fue justamente Octubre, porque mucha gente prefirió postergar su decisión de compra al Salón.
Sin embargo, BMW (y las marcas premium) han tenido un magnífico año, como lo revela el reporte de Econometría a Noviembre:
11_-_Reporte_de_Prensa_Noviembre_2008.xls - 0.29MB
El peor mes de Autogermana fue justamente Octubre, porque mucha gente prefirió postergar su decisión de compra al Salón.
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