Mercado Nacional
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De hecho,en la ultima revista motor aparece la publicidad de los épica 2010..exclusivo en continautos.
En 2011 llegará la recuperación del sector automotor: Los Coches
Natalia Morales - 0 Comentarios
nmorales@larepublica.com.co
Colprensa
Bogotá. El mercado nacional no debe esperar un crecimiento mayúsculo en las ventas de carros nuevos en 2010, pero es preciso que se prepare para un boom de comercializaciones en 2011 y 2012, cuando se podrían registrar despachos de hasta 260.000 vehículos.
Así lo manifiesta el gerente General de Los Coches, Ricardo Salazar, quien considera que, en el mejor de los casos, en 2010 la industria local reportará 200.000 autos vendidos.
"Es claro que la crisis nos ha impactado y que los consumidores han pospuesto la compra de vehículos en espera de la recuperación económica. Muestra de ello es que mientras el año pasado la industria nacional registró la venta de 220.000 unidades, en 2009, en el mejor de los escenarios, se alcanzarán 178 mil carros.
Pese a ello, el mayor crecimiento en la economía del país, que se espera que ocurra desde 2011, nos hacen pensar en que habrá un boom en el sector".
A propósito, el ejecutivo dice que Los Coches está preparado en infraestructura, servicio y logística para cumplir con la demanda que prevé a partir de 2011.
"Entre 2007 y 2008 ejecutamos inversiones por 30 mil millones de pesos con los que afinamos nuestra operación para afrontar ventas de, incluso, mil carros por mes", aseguró.
En cuanto al balance de los resultados en este año, Salazar revela que la venta de vehículos nuevos a 31 de diciembre sumará 7.900 unidades, lo que refleja una caída de 19 por ciento, con respecto a 2008, cuando el promedio fue de 790 carros nuevos por mes. "Sin embargo, esta disminución es menor a la del sector, que decreció 22 por ciento".
Aunque el negocio vertebral de Los Coches es la venta de carros nuevos, en la que se reporta una caída, el balance en el segmento de usados, servicio técnico y repuestos es distinto. A propósito, Salazar manifiesta que la meta de 2009 es comercializar 900 vehículos usados, a razón de 75 carros por mes, mientras que en 2008 sólo se liquidaron 780 unidades.
En la venta de repuestos, la meta es cerrar el año con comercializaciones por 24.000 millones de pesos y sumar 12.500 millones de pesos por los servicios de mano de obra. "Esas cifras nos muestran que nuestra estrategia de fortalecer otras líneas del negocio está dando frutos y que es también por esos esfuerzos que nuestra participación en el mercado sigue creciendo".
De otro lado, Salazar reitera que la proyección de las ventas de carros nuevos en 2010 son cautelosas, por lo que esperan comercializar las mismas unidades que en 2009. "Eso sin contar con el impacto que tendrán los lanzamientos de Chevrolet del próximo año", concluye.
Las estrategias
Según el gerente General de Los Coches, Ricardo Salazar, la estrategia del concesionario se basa en fortalecer la confianza que ya generan en los consumidores, gracias a los 32 años de labores, y en ser creativos para llegarle a los clientes y atender todos sus requerimientos. "Hacemos un seguimiento a los intereses de nuestros compradores y, en ese sentido, ajustamos nuestra oferta.
Por ejemplo, creamos unas cápsulas en nuestras instalaciones para que los visitantes graben sus comentarios sobre el servicio al cliente y hagan sus peticiones al respecto", dice y asegura que Los Coches cuenta con 4,36 por ciento de participación en el total de la industria automotora local y representa 13 por ciento de las ventas de Chevrolet en el país.
Natalia Morales - 0 Comentarios
nmorales@larepublica.com.co
Colprensa
Bogotá. El mercado nacional no debe esperar un crecimiento mayúsculo en las ventas de carros nuevos en 2010, pero es preciso que se prepare para un boom de comercializaciones en 2011 y 2012, cuando se podrían registrar despachos de hasta 260.000 vehículos.
Así lo manifiesta el gerente General de Los Coches, Ricardo Salazar, quien considera que, en el mejor de los casos, en 2010 la industria local reportará 200.000 autos vendidos.
"Es claro que la crisis nos ha impactado y que los consumidores han pospuesto la compra de vehículos en espera de la recuperación económica. Muestra de ello es que mientras el año pasado la industria nacional registró la venta de 220.000 unidades, en 2009, en el mejor de los escenarios, se alcanzarán 178 mil carros.
Pese a ello, el mayor crecimiento en la economía del país, que se espera que ocurra desde 2011, nos hacen pensar en que habrá un boom en el sector".
A propósito, el ejecutivo dice que Los Coches está preparado en infraestructura, servicio y logística para cumplir con la demanda que prevé a partir de 2011.
"Entre 2007 y 2008 ejecutamos inversiones por 30 mil millones de pesos con los que afinamos nuestra operación para afrontar ventas de, incluso, mil carros por mes", aseguró.
En cuanto al balance de los resultados en este año, Salazar revela que la venta de vehículos nuevos a 31 de diciembre sumará 7.900 unidades, lo que refleja una caída de 19 por ciento, con respecto a 2008, cuando el promedio fue de 790 carros nuevos por mes. "Sin embargo, esta disminución es menor a la del sector, que decreció 22 por ciento".
Aunque el negocio vertebral de Los Coches es la venta de carros nuevos, en la que se reporta una caída, el balance en el segmento de usados, servicio técnico y repuestos es distinto. A propósito, Salazar manifiesta que la meta de 2009 es comercializar 900 vehículos usados, a razón de 75 carros por mes, mientras que en 2008 sólo se liquidaron 780 unidades.
En la venta de repuestos, la meta es cerrar el año con comercializaciones por 24.000 millones de pesos y sumar 12.500 millones de pesos por los servicios de mano de obra. "Esas cifras nos muestran que nuestra estrategia de fortalecer otras líneas del negocio está dando frutos y que es también por esos esfuerzos que nuestra participación en el mercado sigue creciendo".
De otro lado, Salazar reitera que la proyección de las ventas de carros nuevos en 2010 son cautelosas, por lo que esperan comercializar las mismas unidades que en 2009. "Eso sin contar con el impacto que tendrán los lanzamientos de Chevrolet del próximo año", concluye.
Las estrategias
Según el gerente General de Los Coches, Ricardo Salazar, la estrategia del concesionario se basa en fortalecer la confianza que ya generan en los consumidores, gracias a los 32 años de labores, y en ser creativos para llegarle a los clientes y atender todos sus requerimientos. "Hacemos un seguimiento a los intereses de nuestros compradores y, en ese sentido, ajustamos nuestra oferta.
Por ejemplo, creamos unas cápsulas en nuestras instalaciones para que los visitantes graben sus comentarios sobre el servicio al cliente y hagan sus peticiones al respecto", dice y asegura que Los Coches cuenta con 4,36 por ciento de participación en el total de la industria automotora local y representa 13 por ciento de las ventas de Chevrolet en el país.
En 2011? tendremos que pasar otro año por el piso antes de volver a gozar de un buen nivel de ventas? no que locha...
F
felipedj2
Guest
30.000 EMPLEOS PERDIO EL SECTOR AUTOMOTOR COLOMBIANO
El más reciente balance de la Asociación de Autopartistas colombianos indica que en el último año se han perdido 30.000 empleos directos en el sector automotor del país andino por cuenta de las restricciones y bloqueos comerciales que ha impuesto Venezuela.
El Presidente de Asopartes, Tulio Zuluaga, enfatizó que Colombia solía venderle al vecino país cerca de 1,500 millones de dólares anuales en vehículos y hoy las ventas han caído a 82 millones de dólares. Zuluaga indicó que el gremio de autopartistas ha venido abriéndose espacio en otros mercados para contrarrestar las pérdidas que ha dejado el cierre comercial venezolano. La producción nacional se ha empezado a vender en México, Chile, Brasil, Perú y República Dominicana, donde ya se han vendido 10.000 vehículos. Para el caso de las partes de vehículos hay 49 países nuevos a quienes se les ha empezado a exportar.
Editorial: Requisitos Exclusivos
http://www.portafolio.com.co/opinion/editorial/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-6799867.html
http://www.portafolio.com.co/opinion/editorial/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-6799867.html
Tengo una duda (por favor me la responden), en la lista de precios en Automovil no aparecen los Jeep Compass o Patriot, dejaron de comercializar este duo en Colombia o que?
Off-topic: ¿De dónde sacan a los "redactores" de Portafolio? Deberían devolverlos a Sexto Grado... :roll:
Ford reportó un buen balance en el 2009 y hace pronósticos para el próximo año
La compañía estima que en 2010 el mercado automotor nacional registrará un crecimiento del 7% con 193.000 unidades comercializadas, por encima del crecimiento de la economía. Esto debido al dinamismo del sector que se verá beneficiado por unas tasas de interés con tendencia a la baja.
La compañía dijo que el 2010 será un año de crecimiento importante para Ford, pues la marca espera ganar un punto de participación en el ramo (pasar de 2,5 a 3,5 por ciento) al entrar en un segmento donde hoy no tiene producto con el Ford Fiesta, el segundo vehículo más vendido en Europa que será introducido en simultánea para todo el continente americano, y que llegará al mercado en Colombia. La firma indicó que seguirá con la completa renovación en las salas de ventas que culminará en 2010.
Respecto al 2009, Ford Motor Colombia cerrará el año con 4.600 unidades facturadas, equivalentes a una participación de mercado de 2,5 por ciento, cifra que le representa un crecimiento, pues en el 2008 su participación de mercado fue 2,3 por ciento.
La compañía le instaló los mismos motores de sus carros a los ejecutivos, ya que crecieron y lograron sortear con éxito los duros obstáculos del 2009: un año de crisis económica mundial con coletazo recesivo en Colombia.
Así mismo, la medida adoptada por el alcalde Samuel Moreno de Bogotá de Pico y Placa todo el día y la tapa: el Runt, gerenciado por una persona que está inhabilitada para ejercer cargos públicos por 5 años y que en Bogotá generó que las automotrices registren sus peores ventas de diciembre de los últimos años, según cifras a la primera quincena del mes.
Esa es una de las razones de mayor éxito de la empresa en el país, pues pese a ese escenario sus resultados son positivos.
Ford reportó crecimientos en los modelos Edge, Ranger, Escape y Fusion, en 2009 hizo tres lanzamientos el nuevo Fusion, la F-150, y la pickup Ranger diésel.
Ford reportó un buen balance en el 2009 y hace pronósticos para el próximo año
La compañía estima que en 2010 el mercado automotor nacional registrará un crecimiento del 7% con 193.000 unidades comercializadas, por encima del crecimiento de la economía. Esto debido al dinamismo del sector que se verá beneficiado por unas tasas de interés con tendencia a la baja.
La compañía dijo que el 2010 será un año de crecimiento importante para Ford, pues la marca espera ganar un punto de participación en el ramo (pasar de 2,5 a 3,5 por ciento) al entrar en un segmento donde hoy no tiene producto con el Ford Fiesta, el segundo vehículo más vendido en Europa que será introducido en simultánea para todo el continente americano, y que llegará al mercado en Colombia. La firma indicó que seguirá con la completa renovación en las salas de ventas que culminará en 2010.
Respecto al 2009, Ford Motor Colombia cerrará el año con 4.600 unidades facturadas, equivalentes a una participación de mercado de 2,5 por ciento, cifra que le representa un crecimiento, pues en el 2008 su participación de mercado fue 2,3 por ciento.
La compañía le instaló los mismos motores de sus carros a los ejecutivos, ya que crecieron y lograron sortear con éxito los duros obstáculos del 2009: un año de crisis económica mundial con coletazo recesivo en Colombia.
Así mismo, la medida adoptada por el alcalde Samuel Moreno de Bogotá de Pico y Placa todo el día y la tapa: el Runt, gerenciado por una persona que está inhabilitada para ejercer cargos públicos por 5 años y que en Bogotá generó que las automotrices registren sus peores ventas de diciembre de los últimos años, según cifras a la primera quincena del mes.
Esa es una de las razones de mayor éxito de la empresa en el país, pues pese a ese escenario sus resultados son positivos.
Mejor participación
Pese al duro panorama la firma logró mejorar su participación de mercado y sus esfuerzos se enfocaron en posicionarse como una marca que evoluciona, con diseño y tecnología de conectividad.
Ford reportó crecimientos en los modelos Edge, Ranger, Escape y Fusion, en 2009 hizo tres lanzamientos el nuevo Fusion, la F-150, y la pickup Ranger diésel.
Yo redactaba mejor en el periodico escolar (pero eso es trampa yo estaba en octavo, no en sexto :twisted:.......). Para el año entrante deberian llegar el facelift de la Edge, y con suerte incluso la nueva Explorer.
Es de esperar.
Insisto, el Salón del Automóvil de Bogotá del próximo año va a estar bien movido en cuanto a novedades. Valdría la pena empezar a numerarlas, o será muy pronto?
Es muy pronto. En general todos los salones ya pueden sentirse orgullosos por el numero de novedades, todo gracias a la recuperacion del secotr, basta con ver al ultimo IAA de Frankfurt, y al proximo NAIAS de Detroit. Al unico por el cual temo es Expomotriz de Medellin que no se sabe cuantas novedades habra para ese momento del año (ademas cuando hay Salon de Bogota el de Medellin se reduce un poco, no?)
Agradable por Hyundai y Kia, se merecen sus buenas ubicaciones. Didacol merece premios por enseñarnos como no manejar una empresa, aun me parece increible como se sostienen.
Skoda empieza a repuntar y Fiat ya esta poco a poco mejorando las ventas. Que daño le hizo el M6 a la CCA. Toyota esta vendiendo mas de lo que pensaba y a pesar de que no son los mejores productos, Chevrolet sigue punteando.
saludos.
Skoda empieza a repuntar y Fiat ya esta poco a poco mejorando las ventas. Que daño le hizo el M6 a la CCA. Toyota esta vendiendo mas de lo que pensaba y a pesar de que no son los mejores productos, Chevrolet sigue punteando.
saludos.
Me llama muchísimo la atención la cifra de BMW (hace unos años esas eran las ventas de un semestre) y la de Honda (vendió incluso más que Mitsubishi)
No entiendo :roll:
No entiendo :roll:
Me parece que Chevrolet ha ido perdiendo ventas ligeramente, no que esta repuntando. La salvacion para PracoDidacol seria sacar un libro sobre administracion negativa, venderia muy bien en las universidades para una carrera como Administracion de Empresas, podrian titularlo: "La mala gestion: como llevar una marca del Top10 al puesto 26, la historia de Daihatsu en Colombia".
Tampoco entendi lo del 6, y no entiendo como Honda logro subir ese mes.
Tampoco entendi lo del 6, y no entiendo como Honda logro subir ese mes.
Genial, si alguien que curse una carrera de tipo administrativo necesita presentar un ejemplo de como la mala gestion pude derrumbar una empresa pese a tener basicamente buenos productos le sugerire sin duda el caso de PracoDidacol.
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