Mercado Nacional
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Bien por la CCA y bien por mazda por confiar en la mano de obra colombiana. Ese ejemplo deberia seguir sofasa y colmotores: 1.Darle confianza al pais para ensamblar buenos vehiculos 2. Darle el gusto a los compradores de tener productos actuales a nivel mundial que no es cualquier cosa.
Se le paso el 323 y el astina...a proposito voy a preguntar en otro lado sobre este...
Apenas estamos en marzo, pero para cuendo creen ustedes que salen los modelos 2011, abril, mayo ????????
Algo más sobre el Tratado de Libre Comercio con la UE AQUÍ.
Para los perezosos, les copio 2 parrafitos:
"Lo anterior significa que marcas emblemáticas como Mercedes-Benz, BMW, Citroën, los Renault que vienen de Francia, Mini, los Fiat que llegan de Italia, Audi, Seat o los Volkswagen que despachan de Alemania podrían ajustar sus precios, al menos, un 20 por ciento por debajo de los que calculan en la actualidad, al culminar el desmonte.
Esto, naturalmente, abriría el abanico de posibilidades para los consumidores y golpearía el proteccionismo que experimentan hoy nuestras ensambladoras, toda vez que los importados jugarían de 'tú a tú' con los nacionales y los obligarían a mejorar sus productos y volverlos más competitivos."
Para los perezosos, les copio 2 parrafitos:
"Lo anterior significa que marcas emblemáticas como Mercedes-Benz, BMW, Citroën, los Renault que vienen de Francia, Mini, los Fiat que llegan de Italia, Audi, Seat o los Volkswagen que despachan de Alemania podrían ajustar sus precios, al menos, un 20 por ciento por debajo de los que calculan en la actualidad, al culminar el desmonte.
Esto, naturalmente, abriría el abanico de posibilidades para los consumidores y golpearía el proteccionismo que experimentan hoy nuestras ensambladoras, toda vez que los importados jugarían de 'tú a tú' con los nacionales y los obligarían a mejorar sus productos y volverlos más competitivos."
O a desaparecer si los volúmenes limitados y la mano de obra relativamente cara no les permite ser lo suficientemente competitivos...
No olviden que nuevos productos implican inversiones importantes, que son dificiles de rentabilizar con volúmenes pequeños.
Por fortuna no somos un mercado reducido como el chileno, pasar de 400.000 unidades es ganancia en cualquier mercado, y no olviden que incluso hay marcas europeas que quieren ensamblar aqui.
Eso salio en articulo de un diario que además esta en el foro, simplemente busque
Me rindo, busco y busco pero no encuentro, podria ser mas especifico por favor? (con la informacion, no con las pistas para buscarla)
ademas de marcas nuevas como opel...a la cual le veo gran potencial en el mercado Colombiano.
Temas similares
