Pues era lógico, Mazda no tiene participación o es minima en muchos segmentos del mercado en los cuales compiten Hyundai y Kia. Nissan tiene una variada linea de productos en materia de automóviles a precios bajos y Toyota esta especializada en camionetas y camperos por eso están en un empate con Mazda que no tiene tantas versiones en sus vehículos y además son costos pero tienen un valor agregado como la calidad y diseño, una gran red de concesionarios y servicio tecnico, tiene ventas infimas en camionetas pero en Pick up le va relativamente mejor que a Nissan y Toyota.
Hablando de Pick Ups, a que hora se trepo la Chevrolet Dmax porque hasta junio la BT-50 le habia ganado el liderato, y no creo que haya sido por el ABS y la Bolsas de Aire que venden como opcional en la camioneta de Chevrolet que además cuesta mucho con ese equipamiento comparado a una BT-50 de caracteristicas similares. Tuvo que hacer sido obra y gracia de una o varias licitaciones esas 500 unidades de diferencia.
