Mercado Nacional

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,801
Carlosfp dijo:
PPGSM dijo:
Me sorprende que el Spark, con todo y promoción, haya sido más vendido que el Aveo.
(Sí, el Aveo 3p también fue rebajado, pero el precio del Spark era muy atractivo y el descuento con respecto al precio original del carro fue proporcionalmente mayor que el del Aveo).

Al contrario, el aveo se vendió más que el Spark, aunque en las cifras del Aveo se cuentan las n versiones que tiene, incluído el Emo.
}

Un troll se metió y no permitió que mi mensaje saliera tal y como quería. Quise decir:

Me sorprende que el Spark, con todo y promoción, NO haya sido más vendido que el Aveo.
(Sí, el Aveo 3p también fue rebajado, pero el precio del Spark era muy atractivo y el descuento con respecto al precio original del carro fue proporcionalmente mayor que el del Aveo).


:roll:
 

lufepo

Despegó motor
Abr 17, 2008
199
Gasolina es más costosa en estaciones del norte del país
Laura Piraján Forero Opinar Votar Tamaño Imprimir Bogotá. En las principales gasolineras del país, el precio del combustible en julio de este año fue mucho más alto en comparación con los precios de referencia que establece el Ministerio de Minas y Energía mensualmente.


Hoy en día, en las ciudades capitales del país existe la libertad vigilada, es decir las estaciones de servicio determinan libremente el costo de la gasolina teniendo como base el precio de referencia que establece el Gobierno Nacional. Por este motivo, los aumentos que hace el Minminas mensualmente representan una idea de lo que finalmente el consumidor paga por el combustible.

Un acercamiento a la realidad de los precios lo hace la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme), que detalla la cotización en cada ciudad.

Por ejemplo, en Bogotá el precio de referencia fue de 7.236,44 pesos para julio de 2008. No obstante, en promedio en las estaciones de servicio, el usuario compró el galón en 7.304,86 pesos.

Similar situación sucedió en Medellín, donde el precio de referencia fue de 7.309,70 pesos, mientras que se vendió en promedio a 7.462,32 de pesos.

No obstante, en el norte del país en ciudades como Barranquilla, Bucaramanga, Riohacha, Santa Marta y Valledupar los aumentos son más pronunciados.

En la capital del Atlántico el incremento es de 266,77 pesos respecto a la cotización referida por el Minminas.
Mientras tanto en Bucaramanga el aumento es de 250,35 pesos y en Valledupar de 220,37 pesos. Sin embargo, en Santa Marta es de 491,01 pesos y en Riohacha de 2.684,55 pesos.

En otras poblaciones más hacia el centro del país como Tunja, Bogotá, Medellín, Pereira y Villavicencio, los precios son un poco más estables.

Es el caso de Tunja, donde la diferencia es de sólo 55,80 pesos frente al precio de referencia, mientras que en Bogotá es de 68,42 pesos, en Medellín de 152,62 y en Pereira de 290,84.

En Villavicencio se mantienen cotizaciones muy parecidas a las del centro del país. En la capital del Meta el aumento por encima del precio de referencia es de 330,56 pesos; en Cali, 300,98 pesos y en Pasto, 136,84 pesos.

El presidente de Fedispetroleo, uno de los mayores gremios que reúne a los distribuidores al por menor, Álvaro Younes, aseguró que el transporte desde el centro de abastecimiento hasta el lugar de consumo es un factor que incide en esta diferencia de precios.

“La misma actividad es complicada y difícil por la normatividad del Gobierno Nacional. A mi entender los precios de la gasolina están muy altos y suben mucho más con los tributos”, señaló Younes.

Sin embargo, resaltó que si los precios de referencia no estuvieran, la disparada en el precio de la gasolina hubiera sido mucho mayor.

No obstante, en las zonas de frontera funciona otra ley, pues según el presidente de Fendipetróleo, que agrupa a los distribuidores minoristas de combustibles, Rodrigo Valencia, en ciudades de Norte de Santander como Cúcuta las estaciones de servicio están quebradas por cuenta del contrabando.
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
El presidente de Fedispetroleo, uno de los mayores gremios que reúne a los distribuidores al por menor, Álvaro Younes, aseguró que el transporte desde el centro de abastecimiento hasta el lugar de consumo es un factor que incide en esta diferencia de precios.

Rubén lo ha dicho: si en Cartagena hay refinería, por qué los aumentos tan altos en la costa? No tiene sentido.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,801
Carlosfp dijo:
El presidente de Fedispetroleo, uno de los mayores gremios que reúne a los distribuidores al por menor, Álvaro Younes, aseguró que el transporte desde el centro de abastecimiento hasta el lugar de consumo es un factor que incide en esta diferencia de precios.

Rubén lo ha dicho: si en Cartagena hay refinería, por qué los aumentos tan altos en la costa? No tiene sentido.
}

¿Y cuál tipo de gasolina es el que refinan en Cartagena?
 

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
La refinería de Cartagena está en la zona industrial de mamonal y abastece aprox. el 25% del consumo nacional. Es parte del programa de ampliación y actualización para los próximos 4 años. La otra está en Barranca, y en Coveñas, almacenamiento. De manera que si es difícil de comprender como la gasolina más cara de Colombia se paga aquí. :?:
 

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
Venezuela venderá gasolina a Colombia

Artículo tomado de www.soberania.com

Venderán gasolina a Colombia para combatir el contrabando
José Suárez-Núñez / Petrofinanzas.com (Venezuela) - 04/08/04




Firmas colombianas comprarán directo gasolina al gobierno venezolano a precio internacional, para golpear las mafias que operan en la frontera

Pdvsa decidió venderle directamente gasolina a Colombia, como una de las vias para derrotar las mafias contrabandistas de la frontera, que adquieren el litro en Venezuela a 70 bolívares y lo revenden en Colombia a 1.200 bolívares, declaró el ministro de Energía y Minas, Rafael Ramírez.

Pdvsavenderá la gasolina a Colombia a precios internacionales, identificado como valor alterno de exportación y será transportado en gandolas. Supuestamente las cisternas de las empresas colombianas se surtirán en los llenadores mas cercanos a la frontera, para que sea una actividad lícita.

Sesenta mil barriles diarios son 960 mil litros, que adquiridos a 70 bolívares litro promedio hacen un total de 68 millones de bolívares. Ese mismo volumen se convierte en un monto de 960 millones de bolívares al cruzar la frontera, registrando una diferencia de 890 millones de bolívares diarios para los que manipulan el negocio.

"Habíamos descubierto que las primeras resoluciones para erradicar el contrabando, eran complacientes para las mafias, y se concentraban en la vigilancia a los "pimpineros", cuando en realidad eran sectores más poderosos, los que controlan el negocio."

El ministro Ramirez declaró que en la reunión celebrada por los presidentes de Venezuela y Colombia en El Tablazo, acordaron vender directamente a empresas colombianas que tengan experiencia y amplio credito en el negocio de los derivados de hidrocarburos.

Se estima que a través del sureste venezolano (los Andes y Apure)se evaden diariamente unos 60 mil barriles, y un monto aproximado será la cuota que recibirán.

Ya están recibiendo en el Ministerio de Energía y Minas las credenciales de las compañias colombianas que están interesadas en el negocio. "Esperamos muchas más y pasaremos a revisar los requisitos financieros, experiencia en el manejo de combustibles y sus pagos al fisco, aunque sean empresas extranjeras" dijo el ministro Ramirez.

Tambien se establecerán acuerdos entre los cuerpos de inteligencia de la frontera, porque los que han estado controlando el negocio, son mafias binacionales.

El ministro Ramirez refiriéndose a la creación de PetroSur señaló nuevas oportunidades de negocios.Dijo que están de acuerdo en pertenecer a la organización, Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.

Explicó que existe la posibilidad de participar en sociedad en una nueva refineria en Uruguay, que cubrirá su mercado doméstico, y tambien puede atender el mercado del norte argentino.

La mayoria de los paises suramericanos con ventana al Atlántico importan sus crudos de países africanos, ya que las distancias son más cortas y los fletes más bajos, en caso de que fueran crudos venezolanos. En otros casos, hay operaciones de trueque con países productores del Medio Oriente. Grandes volúmes de petroleo importado por Brasil, procede de Africa.

El gobierno está pensando en la triangulación, porque existen escenarios para instalar una refineria con capital de Pdvsa y Petrobras, para atender el mercado del noreste brasileno, ubicado en Recife, estado de Pernambuco.

El ministro Ramirez expresó que los argentinos han ofrecido a Venezuela, que podría abanderar unas estaciones llamadas de "patas blancas" con el logo de Pdvsa. El mercado doméstico argentino está en manos Repsol, Shell y Esso.
 

rubengimo

Antiguo y Clásico
Abr 1, 2008
3,368
La refinería más grande es la de Barranca, que actualmente produce 250.000 barriles. En la de Cartagena actualmente se producen 70.000 y luego de la ampliación va a quedar en 150.000. Lo que hoy es noticia es que va ser la más moderna y eficiente del país.
 

Gambin

Antiguo y Clásico
Mar 27, 2008
2,101
yo vivi un tiempo en barranca y la refineria es inmensa y le toca a uno taparse los oidos para no quedar sordos
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,162
Yo tuve oportunidad de conocer la refinería de Barranca, mi suegro (q.e.p.d.) dirigía una de sus áreas. Es una vaina impresionante, parece una pequeña ciudad autosuficiente. Solo para encender una de sus plantas se necesitan varios dias, ademas, el espectáculo de las teas encendidas es :shock: :shock:
 

lufepo

Despegó motor
Abr 17, 2008
199
Promociones y revaluación ayudaron a parar caída del sector automotor en julio
Los datos de la firma Econometría dan cuenta de que hasta ese mes las colocaciones de carros totalizaron 131.436 unidades, 7% menos que en igual período del año pasado, cuando fueron 141.313.


El gerente de Mercadeo de GM Colmotores, Juan Manuel Hoyos, atribuye el repunte de las ventas en julio a que desarrollaron con la red de concesionarios una promoción para los modelos Chevrolet Aveo y Chevrolet Spark. Ello inclusive los obligó a extender la promoción hasta el 31 de agosto de este mes.

La ensambladora dice haber superado todas las expectativas porque colocó 7.553 unidades al detal, lo que representa un incremento del 38,6 por ciento respecto al mes inmediatamente anterior.

Para contrarrestar la caída, también ha tratado de mantener y ampliar exportaciones hacia mercados diferentes al venezolano, donde desde enero hay restricciones a las importaciones. Desde marzo de este año GM Colmotores no ha exportado un carro al vecino país.

Un mercado donde esta ensambladora ha obtenido buenos resultados es Ecuador, a donde envió 632 unidades en julio pasado para un acumulado de 2.810 en lo corrido de 2008. Entre los nuevos mercados está Haití, país al que exportó 80 carros el mes pasado.

De continuar mejorando 'el enfermo', es posible que el sector si bien no llegue al excelente resultado del 2007 (250.000 unidades vendidas) se estabilice en 200.000, un nivel que muchos analistas consideran ajustado a la realidad del mercado local.

Las ventas de vehículos particulares registraron un decrecimiento menor al resto del sector automotriz y bajaron 3,8 por ciento, al ubicarse en 72.206 autos, cuando en el lapso enero a julio del año pasado se habían vendido 75.096.

Otro de los hechos a destacar es la caída que siguen registrando las ventas de taxis, que descendieron 30 por ciento y se ubicaron en 9.763 unidades. La causa, como lo han venido señalando analistas, responde desde hace un tiempo a los problemas para obtener nuevas matrículas.

El segmento de mejor comportamiento y el único que creció hasta julio pasado fue el de utilitarios, que pasó de colocar 15.918 unidades a 18.209, con un aumento de 14,4 por ciento.

Dentro de este segmento se encuentran las camionetas de lujo, que a pesar de la caída del poder adquisitivo de los colombianos registra dinamismo en contravía a otros de mercados como Estados Unidos donde los fabricantes han tenido inclusive que cesar la producción de este tipo de modelos porque ante los aumentos del precio de la gasolina, que llegó a estar en 4,1 dólares por galón, los compradores se han pasado a vehículos más pequeños.

No obstante, en Colombia las ventas de utilitarios crecen a un ritmo menor que al de hace dos meses cuando lo hacían en cerca del 20 por ciento.

También según Econometría las marcas de vehículos que crecieron en ventas en los siete primeros meses de este año, contra igual período del 2007, fueron Toyota, Nissan, Hafei, Kia, BMW y 'otros' mientras que decrecieron Chevrolet, Renault, Hyundai, Mazda, Ford, Mitsubishi, Daihatsu y Mercedes Benz.

Las marcas que se abren mercado

El crecimiento de la marca china Hafei, que en Colombia es representada por China Automotriz, responde especialmente a su bajo costo y la buena calidad y precios en utilitarios.

Por su lado, Chrysler Colombia ha superado sus expectativas de crecimiento y este año prevé cerrar con 1.200 unidades vendidas y reportar un aumento del 28 por ciento en sus ventas con relación al 2007.

Dentro de la estrategia de ventas cuenta con la ampliación de las líneas 4X4 y relanzar la marca Dodge de procedencia mexicana.
La empresa amplió su red de concesionarios autorizados y abrió una nueva vitrina en Bucaramanga.

El director general de la empresa, Andrés Aguirre, afirma que una de las causas para que las ventas de alta gama alta crezcan es el hecho que buena parte se comercializa en dólares, lo que implica que su precio desde principios de año hasta la fecha tenga una reducción cercana entre 10 y 12 por ciento.

El perfil del consumidor de esta gama no está tan apalancada en financiación sino en recursos propios, por lo que no ha sentido el ajuste en los requisitos ni en las tasas de interés.

"Un factor en general que constriñe el mercado, especialmente el transporte público y el carretera, es que las normas no han permitido que diferentes marcas puedan comercializar sus productos con la dinámica que tuvieron el año pasado", añade.

El ejecutivo tampoco ve un efecto sustancial del cese de producción de modelos de alta gama en Estados Unidos sobre Colombia porque gran parte de los modelos no son comercializados en el país.

Aún así, sostiene que el impacto de la crisis del sector automotor en Estados Unidades dejará rastros en la gran mayoría de marcas que participen en el mercado de ese país.

La empresa confirma su presencia en el salón del Automóvil que a pesar de la desaceleración de la industria automotriz se celebrará.
Momento de renting La tercerización del manejo de vehículos de las compañías, especialmente las de gran tamaño y las dedicadas a la distribución de productos masivos, es un negocio que ha ido ganado terreno en el mercado colombiano.

Es así como en el primer semestre del 2008 los ingresos operacionales de la firma Renting Colombia aumentaron 84,5 por ciento, al sumar 101.668 millones de pesos, con respecto a igual período del 2007, mientras que su utilidad operacional se elevó 90 por ciento y se ubicó en 33.358 millones de pesos.

La compañía también registró utilidades netas por 14.425 millones de pesos, con un incremento de 85,6 por ciento. Bajo esta figura se usa un bien sin intereses, amortizaciones y opciones de compra bajo la modalidad de arrendamiento.

Duff & Phelps de Colombia considera que aunque el mercado local representa una oportunidad para las empresas nacionales de renting, también es un reto porque podría motivar la entrada de otros competidores.


Rolando Lozano Garzón / Redacción de Economía y Negocios
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
62,801
Qué interesante saber que GM está exportando a Haití.

Por otra parte, creo que los impotadores/ensambladores se están quejando demasiado, apenas 3,8% de descenso en las ventas de vehículos particulares tras un año "récord de récords" (uno supone que la mayoría de quienes compraron carro el año pasado, no lo van a cambiar ya) y considerando un entorno crediticio difícil (tasas de interés más altas, mayores exigencias para el otorgamiento de financiación) y precios de la gasolina por las nubes.
 

lufepo

Despegó motor
Abr 17, 2008
199
PPGSM dijo:
Qué interesante saber que GM está exportando a Haití.

Por otra parte, creo que los impotadores/ensambladores se están quejando demasiado, apenas 3,8% de descenso en las ventas de vehículos particulares tras un año "récord de récords" (uno supone que la mayoría de quienes compraron carro el año pasado, no lo van a cambiar ya) y considerando un entorno crediticio difícil (tasas de interés más altas, mayores exigencias para el otorgamiento de financiación) y precios de la gasolina por las nubes.

Tienes razón, este sector en ese sentido es algo llorón...este es el segundo mejor año de toda la historia, y cuando hablas con los gerentes a ellos se les sale el lagrimon diciendo q este año es muy malo...
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
A todas estas, sí será cierto que GM no ha exportado vehículos a Venezuela desde marzo? Si así fuera, ahí está justificado el precio del Spark y el del Aveo... Son saldos.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
62,801
Si fueran saldos, ninguna de las rebajas tendría sentido, pues GM no ha exportado ni Sparks ni Aveos 3p a Venezuela (ambos modelos son ensamblados también allá y estaban exonerados de IVA hasta junio pasado; ya no).
 

Carlosfp

Antiguo y Clásico
Abr 8, 2008
6,489
PPGSM dijo:
Si fueran saldos, ninguna de las rebajas tendría sentido, pues GM no ha exportado ni Sparks ni Aveos 3p a Venezuela (ambos modelos son ensamblados también allá y estaban exonerados de IVA hasta junio pasado; ya no).

Sea la razón que sea, creo que son saldos, recuerde que Colmotores paró 2 semanas. En USA y otras partes han tenido que parar también para deshacerse del inventario. A mi mail de Hotmail me llega publicidad gringa, entre la que me llegó una de Toyota anunciando feria de precios o algo así.

El problema es mundial, aunque en menor proporción en Colombia, y el mercado local no va mal; como comentaron, lloran porque no vedieron lo mismo o más que el año pasado, y se preveía, cuando fue un año en ventas histórico.
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Re: Venezuela venderá gasolina a Colombia

rubengimo dijo:
Artículo tomado de www.soberania.com

Venderán gasolina a Colombia para combatir el contrabando
José Suárez-Núñez / Petrofinanzas.com (Venezuela) - 04/08/04


Firmas colombianas comprarán directo gasolina al gobierno venezolano a precio internacional, para golpear las mafias que operan en la frontera

Pdvsa decidió venderle directamente gasolina a Colombia, como una de las vias para derrotar las mafias contrabandistas de la frontera, que adquieren el litro en Venezuela a 70 bolívares y lo revenden en Colombia a 1.200 bolívares, declaró el ministro de Energía y Minas, Rafael Ramírez.

Pdvsavenderá la gasolina a Colombia a precios internacionales, identificado como valor alterno de exportación y será transportado en gandolas. Supuestamente las cisternas de las empresas colombianas se surtirán en los llenadores mas cercanos a la frontera, para que sea una actividad lícita.

....

Ojalá la vendieran a buen precio en todo el país. Pero, ¿Qué le van a quitar el negocio al Estado a través de Ecopetrol?

Mal de muchos... http://www.portfolio.com/interactive-features/2008/08/Gas-Prices-Around-the-World

En el anterior enlace, aparece un mapa en el que pueden escoger la región para ver los precios en cada pais.
 

camilo2k

Antiguo y Clásico
Feb 3, 2008
783
Ventas Chevrolet mes de julio:

Se vendieron 7.533 vehiculos de todo segmento de la marca del corbatin en colombia, 2000 vehiculos mas que el promedio del primer semestre que fueron 5.500 por mes aproximadamente y se exportaron 4.022 a venezuela y ecuador en el pasado mes de julio, nunca habiamos visto tan cerca el spark del aveo todo esto llevado a las ofertas de julio:

1. Aveo 2.482
2. Spark 2.159
3. Optra Advance 856
4. Luv D-Max 505
5. Grand Vitara SZ 457 Un récord !!!

Después le siguen la captiva, vivant, zafira, epica y tahoe en ese orden!!!

Por ultimo se vendieron en total 313 taxis de la marca 248 Sparks-7-24 y 65 chevy-taxis.
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,162
Apostaría (como buen paisa 8) ) que el Spark alcanza al Aveo de aquí a fin de año.

Que triste el entierro de quinta que le están dando a la pobre Zafira