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PPGSM dijo:O para "el trampolín de la muerte", tan de moda últimamente
mejor dicho lo que hay es sitios!!!
inclusive las rutas las puede diseñar Andres Uriel Gallego (el Ministro de Transporte); simplemente que coja un inventario de las obras pendientes, que no ha sido capaz de hacer....todos los sitios de Colombia que lo llaman a gritos.... sería una ruta extrema en honor a la "eficacia" de nuestro ministro. :twisted:
No es envidiable; hay 2 o 3 vias en muy buen estado;(las palmas, la autopista y....?) pero casi todas las vias secundarias tienen reparcheos, huequitos, huecotes, malos empates entre pendientes (la famosa 34 cuando corta las lomas).
El principal problema no son los cráteres como en Bogota sino los brincos, la mala señalización, y las TAPAS; las benditas TAPAS que seguro estan puestas milimetricamente para que si usted no coje una coja la que sigue..y algunas estan 5 o 10 centimetros mas abajo, despues de repavimentar; ya se imaginara que pasa cuando usted a 80km/h coje una, o una filita de las hps.
El principal problema no son los cráteres como en Bogota sino los brincos, la mala señalización, y las TAPAS; las benditas TAPAS que seguro estan puestas milimetricamente para que si usted no coje una coja la que sigue..y algunas estan 5 o 10 centimetros mas abajo, despues de repavimentar; ya se imaginara que pasa cuando usted a 80km/h coje una, o una filita de las hps.
Alejo1101 dijo:
Eso depende. Si sólamente quitan la capa asfáltica, es muy probable que la calle dure muy poco tiempo, recuerde lo que hicieron estos hampones de ICA, el consorcio mexicano que repavimentó la 7ª entre otras, al final el distrito terminó debiéndoles por un trabajo de pésima calidad...
Si remueven todo debajo de la capa asfáltica (no soy civil, perdonarán los términos), es muy probable que la calle dure mucho más tiempo, por ejemplo la Cra 15.
Nooo pero aca en Bogota es cosa de no creer si no miren las zonas industriales cerca de la cra.13 las cuales pagan unos impuestos altisimos y sin malla vial :shock: ...Hay cientos de metros en los cuales se unifican los huecos en avenidas...
En medallo existen tambien sus troneras pero aca en Bogota si estamos a muchos años de Medallo en ese aspecto.
En medallo existen tambien sus troneras pero aca en Bogota si estamos a muchos años de Medallo en ese aspecto.
Vayan un día por la planta de Quala (Sur de Bogotá) Si se meten por el lado malo, la "calle" parece una porción de la luna. Si se meten por el lado bueno, está bien pavimentada la calle.
Cambiando de tema:
NUEVO CURSO ANUNCIA LA ESCUELA DE PILOTOS RENAULT LOGAN
Del 11 al 17 de agosto se llevará a cabo en Bogotá un nuevo curso de la Escuela de Pilotos Renault Logan, que cuenta con el patrocinio de ELF y Bridgestone, bajo la organización del Club Los Tortugas. Los cursos tienen dos partes, una teórica y una práctica. La primera se dicta en la semana previa a la práctica durante cuatro días y sus profesores son Jorge Cortés Mora y José Clopatofsky Londoño, de 6:00 a 10:00 pm. La práctica se adelanta en el Autódromo de Tocancipá durante el fin de semana y es dictada por pilotos profesionales. El valor del curso es de $850.000 más IVA (370 dólares) y se ofrece el 10% de descuento para Comunidad Renault. Mayor información: (+57-1) 5332999.
Me gustaría hacer el curso, pero no creo tener tiempo para ir a las clases teóricas :cry:
Cambiando de tema:
NUEVO CURSO ANUNCIA LA ESCUELA DE PILOTOS RENAULT LOGAN
Del 11 al 17 de agosto se llevará a cabo en Bogotá un nuevo curso de la Escuela de Pilotos Renault Logan, que cuenta con el patrocinio de ELF y Bridgestone, bajo la organización del Club Los Tortugas. Los cursos tienen dos partes, una teórica y una práctica. La primera se dicta en la semana previa a la práctica durante cuatro días y sus profesores son Jorge Cortés Mora y José Clopatofsky Londoño, de 6:00 a 10:00 pm. La práctica se adelanta en el Autódromo de Tocancipá durante el fin de semana y es dictada por pilotos profesionales. El valor del curso es de $850.000 más IVA (370 dólares) y se ofrece el 10% de descuento para Comunidad Renault. Mayor información: (+57-1) 5332999.
Me gustaría hacer el curso, pero no creo tener tiempo para ir a las clases teóricas :cry:
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