Noticias Breves
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
PPGSM dijo:
y acá que compramos????
a un colombiano comun le dicen "techo completo de electrico, mas espacio, rines tal por cual, cuero 2 colores" y etc.... ademas, es 3.8...
luego le dicen "con diseño mas europeo, 2.5 con turbo y con tales y tales (obviamente menos equipo, o se dispara el precio)" y la gente dice "edge"... ademas, entre mas ostente, en general mejor.
y la edge en 92' no creo q la alcance una kuga...
el problema ácá es cultura e informacion
bueno, 3,5 litros, es lo mismo...
si se da cuenta, en proporcion hay menos CRV y Rav4 ahora que hace unos años, cuando eran las suv light unicas del mercado, ahora tienen más opciones q venden mas (como la captiva, porq tiene mucho "atrapabobos")
aunque la contrapartida es q otra gente quiere motores pequeños q no gasten tanto
si se da cuenta, en proporcion hay menos CRV y Rav4 ahora que hace unos años, cuando eran las suv light unicas del mercado, ahora tienen más opciones q venden mas (como la captiva, porq tiene mucho "atrapabobos")
aunque la contrapartida es q otra gente quiere motores pequeños q no gasten tanto
FORD RELANZA SU OPERACION COLOMBIANA
El Presidente de Ford para la Región Andina, Gabriel López, dio a conocer en Bogotá la visión sobre el momento que vive la marca en Colombia. En cuanto a las proyecciones de ventas de la industria en el país andino, el directivo indicó que la cifra rondará las 225.000 unidades. "Siguen existiendo elevados inventarios que nos hacen pensar que las ventas de septiembre y octubre estarán por las 20.000 unidades mes. Los cálculos generales indican una reducción del 8% respecto a 2007, pero en cuanto a rentabilidad la baja será más pronunciada, debido al descenso en los precios", afirmó López. "Los precios se van a recuperar cuando bajen los inventarios, pero eso no tendrá efecto inmediato", indicó López, quien también dejó claro que los números de la marca del óvalo azul en Colombia dependerán de la revaluación del peso y de la fortaleza del Real en Brasil, de donde Ford importa algunos vehículos. "No estamos satisfechos este año con el desempeño de Ford en Colombia por las razones anteriores, pero tenemos iniciativas que presentaremos en noviembre en el “Salón del Automóvil” en Bogotá", indicó el alto directivo. Ford dio a conocer algunos movimientos que buscan dinamizar la operación de la marca en Colombia. Entre los cambios más significativos figura el nombramiento de Luz Elena del Castillo, quien cuenta con una experiencia de más de 20 años en el sector automotor, como Directora General de Ford Colombia. "Aspiramos a alcanzar las 5.300 unidades en el 2008 y vamos a fortalecer nuestro trabajo con los 19 concesionarios de la red Ford en el país", fueron las primera palabras de Luz Elena del Castillo. Asimismo, anunció la presentación de la Ecosport versión automática, y la futura presentación de un nuevo modelo que estará en noviembre en el “Salón de Bogotá”, y que de acuerdo con fuentes consultadas por “MOTOR”-Venezuela será el Focus, procedente de la planta en Argentina. A lo que ha sido interpretado por la prensa local como el relanzamiento de Ford en Colombia asistieron Gabriel López, Presidente para la Región Andina; Héctor Pérez, Director de Mercadeo, Ventas y Servicio de Ford Andina; y Jorge Vivas, Gerente de Ventas de Ford en Colombia.
Gabriel López
Héctor Pérez
Luz Elena del Castillo
Jorge Vivas
SIN SUERTE LOS COLOMBIANOS EN VALENCIA
El fin de semana fue complicado también para los pilotos colombianos, Carlos Huertas y Gustavo Yacamán, que compitieron en Valencia. Huertas sumó tres puntos durante la quinta válida de la Fórmula BMW Europea, segunda carrera de la jornada coincidiendo con el Gran Premio de Europa de la Fórmula Uno. A dos vueltas del final un fuerte accidente del piloto surafricano Kyle Mitchell, quien salió ileso, obligó a terminar la competencia que estaba pactada a diez giros. Finalmente Carlos obtuvo la 13ª posición en el nuevo circuito urbano de Valencia. “Fue un fin de semana complicado y ahora el objetivo es sumar todos los puntos posibles en Spa-Francorchamps y Monza", dijo. Sus próximos compromisos serán del 5 al 7 de septiembre en en Bélgica. Huertas integra el equipo de la escudería Räikkönen Robertson Racing. Por su parte, Gustavo Yacamán terminó sin puntos un duro fin de semana en el circuito urbano de Valencia, donde compitió en la Fórmula 3. El accidente del francés Jonathan Legris, quien - unas posiciones adelante de Yacamán -, destrozó su auto contra los muros de protección. Los restos del monoplaza, esparcidos a lo largo del trazado, impactaron en el auto del colombiano, destruyendo su configuración aerodinámica en el ala delantera, daños que relegaron a Yacamán a las últimas posiciones de carrera, culminando en la posición número 21 de la novena cita de la temporada. Yacamán tiene su próximo compromiso en Magny Cours el próximo 21 de Septiembre.
Gustavo Yacamán
El Presidente de Ford para la Región Andina, Gabriel López, dio a conocer en Bogotá la visión sobre el momento que vive la marca en Colombia. En cuanto a las proyecciones de ventas de la industria en el país andino, el directivo indicó que la cifra rondará las 225.000 unidades. "Siguen existiendo elevados inventarios que nos hacen pensar que las ventas de septiembre y octubre estarán por las 20.000 unidades mes. Los cálculos generales indican una reducción del 8% respecto a 2007, pero en cuanto a rentabilidad la baja será más pronunciada, debido al descenso en los precios", afirmó López. "Los precios se van a recuperar cuando bajen los inventarios, pero eso no tendrá efecto inmediato", indicó López, quien también dejó claro que los números de la marca del óvalo azul en Colombia dependerán de la revaluación del peso y de la fortaleza del Real en Brasil, de donde Ford importa algunos vehículos. "No estamos satisfechos este año con el desempeño de Ford en Colombia por las razones anteriores, pero tenemos iniciativas que presentaremos en noviembre en el “Salón del Automóvil” en Bogotá", indicó el alto directivo. Ford dio a conocer algunos movimientos que buscan dinamizar la operación de la marca en Colombia. Entre los cambios más significativos figura el nombramiento de Luz Elena del Castillo, quien cuenta con una experiencia de más de 20 años en el sector automotor, como Directora General de Ford Colombia. "Aspiramos a alcanzar las 5.300 unidades en el 2008 y vamos a fortalecer nuestro trabajo con los 19 concesionarios de la red Ford en el país", fueron las primera palabras de Luz Elena del Castillo. Asimismo, anunció la presentación de la Ecosport versión automática, y la futura presentación de un nuevo modelo que estará en noviembre en el “Salón de Bogotá”, y que de acuerdo con fuentes consultadas por “MOTOR”-Venezuela será el Focus, procedente de la planta en Argentina. A lo que ha sido interpretado por la prensa local como el relanzamiento de Ford en Colombia asistieron Gabriel López, Presidente para la Región Andina; Héctor Pérez, Director de Mercadeo, Ventas y Servicio de Ford Andina; y Jorge Vivas, Gerente de Ventas de Ford en Colombia.
Gabriel López
Héctor Pérez
Luz Elena del Castillo
Jorge Vivas
SIN SUERTE LOS COLOMBIANOS EN VALENCIA
El fin de semana fue complicado también para los pilotos colombianos, Carlos Huertas y Gustavo Yacamán, que compitieron en Valencia. Huertas sumó tres puntos durante la quinta válida de la Fórmula BMW Europea, segunda carrera de la jornada coincidiendo con el Gran Premio de Europa de la Fórmula Uno. A dos vueltas del final un fuerte accidente del piloto surafricano Kyle Mitchell, quien salió ileso, obligó a terminar la competencia que estaba pactada a diez giros. Finalmente Carlos obtuvo la 13ª posición en el nuevo circuito urbano de Valencia. “Fue un fin de semana complicado y ahora el objetivo es sumar todos los puntos posibles en Spa-Francorchamps y Monza", dijo. Sus próximos compromisos serán del 5 al 7 de septiembre en en Bélgica. Huertas integra el equipo de la escudería Räikkönen Robertson Racing. Por su parte, Gustavo Yacamán terminó sin puntos un duro fin de semana en el circuito urbano de Valencia, donde compitió en la Fórmula 3. El accidente del francés Jonathan Legris, quien - unas posiciones adelante de Yacamán -, destrozó su auto contra los muros de protección. Los restos del monoplaza, esparcidos a lo largo del trazado, impactaron en el auto del colombiano, destruyendo su configuración aerodinámica en el ala delantera, daños que relegaron a Yacamán a las últimas posiciones de carrera, culminando en la posición número 21 de la novena cita de la temporada. Yacamán tiene su próximo compromiso en Magny Cours el próximo 21 de Septiembre.
Gustavo Yacamán
XJ6 dijo:¿saldría muy caro aquí? es que Colombia queda mas cerquita que Argentina de Bélgica
Insisto en que no sería mala opción. hay que pensar mas como europeos que como gringos para nuestro mercado
En Argentina cuesta entre 123000 (2.0 4 cilindros) y 153000 (2.5T) pesos, es decir, entre USD $40.327 y USD $50163. Osea, entre 75 y 93 millones de pesos a la TRM del viernes.
Ojalá y también trajeran la S-MAX.
MAZDA-COLOMBIA INICIO ENTRENAMIENTO VIRTUAL
La Compañía Colombiana Automotriz S.A. (CCA), ensambladora de los vehículos Mazda en el país andino, acaba de lanzar su sitio web de Entrenamiento Virtual para su red nacional de concesionarios. Asesores de Servicio, Asesores de Repuestos y Vendedores de vehículos Mazda serán los funcionarios que recibirán inicialmente los beneficios de este tipo de entrenamiento no presencial ó de auto-estudio que será complementario al entrenamiento presencial que viene desarrollando la compañía desde hace 25 años. El curso de “Metrología automotriz” para Técnicos, y los cursos de “Conocimiento Básico del Motor, Transmisión, Frenos, Dirección y Suspensión” y “Conocimiento de Marca” han quedado disponibles para los funcionarios de la red de concesionarios que han recibido las correspondientes contraseñas de acceso. El mejor aprovechamiento del tiempo, el estudio al ritmo de cada participante, la generalización del conocimiento y los menores costos del entrenamiento fueron los argumentos que motivaron a la CCA al montaje de su página e-learning.
MONTOYA PERDERA PATROCINIO DE TEXACO
La prensa norteamericana achaca a la falta resultados el que la multinacional Texaco haya tomar la decisión de terminar el contrato con el carro N° 42 de la escudería de Chip Ganassi. “¿hay crisis?”, se preguntó el diario “El Tiempo” de Bogotá en su reseña. En efecto, Chevron-Texaco no regresará como sponsor al carro N° 42 de la Copa Sprint de la Serie Nascar, el que conduce el colombiano Juan Pablo Montoya esta temporada. La marca Texaco está en su último año de contrato con Chip Ganassi Racing y no se irá tampoco a otro equipo el próximo año, terminando su vinculo con Nascar que tuvo por muchos años. La decisión deja a Ganassi con la necesidad de conseguir dos o hasta tres patrocinadores más para el 2009, si bien precisamente por falta de patrocinio Ganassi tuvo que cerrar hace unas semanas el programa del auto N° 40, que era conducido por el piloto escocés Dario Franchitti, Campeón de la Indy 2007. De acuerdo a lo planteado por “El Tiempo”, la única condición que ha puesto Texaco para quedarse junto a Ganassi y Montoya, es que la escudería empiece a dar resultados, que deberían ser extraordinarios, en las últimas válidas, situación que reversaría la decisión para firmar por otras temporadas y renegociar los contratos.
Ouch!
La Compañía Colombiana Automotriz S.A. (CCA), ensambladora de los vehículos Mazda en el país andino, acaba de lanzar su sitio web de Entrenamiento Virtual para su red nacional de concesionarios. Asesores de Servicio, Asesores de Repuestos y Vendedores de vehículos Mazda serán los funcionarios que recibirán inicialmente los beneficios de este tipo de entrenamiento no presencial ó de auto-estudio que será complementario al entrenamiento presencial que viene desarrollando la compañía desde hace 25 años. El curso de “Metrología automotriz” para Técnicos, y los cursos de “Conocimiento Básico del Motor, Transmisión, Frenos, Dirección y Suspensión” y “Conocimiento de Marca” han quedado disponibles para los funcionarios de la red de concesionarios que han recibido las correspondientes contraseñas de acceso. El mejor aprovechamiento del tiempo, el estudio al ritmo de cada participante, la generalización del conocimiento y los menores costos del entrenamiento fueron los argumentos que motivaron a la CCA al montaje de su página e-learning.
MONTOYA PERDERA PATROCINIO DE TEXACO
La prensa norteamericana achaca a la falta resultados el que la multinacional Texaco haya tomar la decisión de terminar el contrato con el carro N° 42 de la escudería de Chip Ganassi. “¿hay crisis?”, se preguntó el diario “El Tiempo” de Bogotá en su reseña. En efecto, Chevron-Texaco no regresará como sponsor al carro N° 42 de la Copa Sprint de la Serie Nascar, el que conduce el colombiano Juan Pablo Montoya esta temporada. La marca Texaco está en su último año de contrato con Chip Ganassi Racing y no se irá tampoco a otro equipo el próximo año, terminando su vinculo con Nascar que tuvo por muchos años. La decisión deja a Ganassi con la necesidad de conseguir dos o hasta tres patrocinadores más para el 2009, si bien precisamente por falta de patrocinio Ganassi tuvo que cerrar hace unas semanas el programa del auto N° 40, que era conducido por el piloto escocés Dario Franchitti, Campeón de la Indy 2007. De acuerdo a lo planteado por “El Tiempo”, la única condición que ha puesto Texaco para quedarse junto a Ganassi y Montoya, es que la escudería empiece a dar resultados, que deberían ser extraordinarios, en las últimas válidas, situación que reversaría la decisión para firmar por otras temporadas y renegociar los contratos.
Ouch!
¿Será que también van a vender esos buses en Colombia?
AUTOBUSES CHINOS YUTONG EN VENEZUELA
Una nueva marca de autobuses hará su entrada al mercado nacional en el marco del “Caracas Truck Show”, en el área destinada a vehículos comerciales que complementará al “Auto Show de Caracas”. Se trata de Yutong, fabricante chino de vehículos para el transporte de pasajeros, que ofrece una amplia variedad de productos para diferentes aplicaciones. Yutong es representada en Venezuela por Kenworth de la Montaña, empresa que viene importando también los camiones de la marca americana Kenworth desde hace cuatro años, y que actualmente distribuye conjuntamente los equipos de trailers Random. Durante “Auto Show de Caracas”, que será inaugurado el 12 de septiembre, los visitantes podrán familiarizarse con la gama de unidades de transporte de Yutong, que van desde los minibuses hasta los autobuses articulados para uso urbano con capacidad hasta de 100 pasajeros, pasando por la línea de las unidades de lujo para traslado de personas entre las diferentes ciudades, algunos con asientos-cama para un mayor confort en viajes largos. La empresa expositora estará promocionando igualmente las unidades impulsadas con gas natural en lugar de diésel, para estar acorde con las políticas del gobierno de promover el uso de este combustible alternativo, según indicó Oscar Tejada, Gerente de Mercadeo de Kenworth de la Montaña. Durante la exposición se promoverá igualmente la línea de camiones, y añadió que algunos modelos podrían ser ensamblados en Venezuela en un futuro, de acuerdo con un proyecto que se encuentra en la fase de tramitación de la permisología correspondiente. El “Auto Show de Caracas” y el “Caracas Truck Show” utilizarán las instalaciones del Centro Internacional de Exposiciones de Caracas (CIEC), en la Universidad Metropolitana. Ambas exposiciones serán clausuradas el domingo 21 de septiembre.
CUCUTA OFRECE LA GASOLINA MAS BARATA
Entre las ciudades más representativas de Colombia, es Cúcuta la que vende hoy día la gasolina más barata del país y ello se debe al acuerdo que firmó Ecopetrol con Petróleos de Venezuela. Los precios del galón del combustible oscilan entre 3.100 y 3.600 pesos (1.6 y 1.9 dólares) tanto en Cúcuta como en los demás municipios del Norte de Santander, es decir, la mitad de lo que se cobra en Bogotá y Medellín, donde un galón se cotiza a 7.200 pesos (unos 3.7 dólares). La gasolina llega a Cúcuta previa revisión de la aduana de Ureña, entidad que revisa el proceso de marcación del combustible, que se distribuye en 90 estaciones de servicio de Norte de Santander. Estos procesos tienen como objetivo desmotivar el contrabando y controlar la distribución ilícita que implica peligro en el transporte y mala calidad de la gasolina.
AUTOBUSES CHINOS YUTONG EN VENEZUELA
Una nueva marca de autobuses hará su entrada al mercado nacional en el marco del “Caracas Truck Show”, en el área destinada a vehículos comerciales que complementará al “Auto Show de Caracas”. Se trata de Yutong, fabricante chino de vehículos para el transporte de pasajeros, que ofrece una amplia variedad de productos para diferentes aplicaciones. Yutong es representada en Venezuela por Kenworth de la Montaña, empresa que viene importando también los camiones de la marca americana Kenworth desde hace cuatro años, y que actualmente distribuye conjuntamente los equipos de trailers Random. Durante “Auto Show de Caracas”, que será inaugurado el 12 de septiembre, los visitantes podrán familiarizarse con la gama de unidades de transporte de Yutong, que van desde los minibuses hasta los autobuses articulados para uso urbano con capacidad hasta de 100 pasajeros, pasando por la línea de las unidades de lujo para traslado de personas entre las diferentes ciudades, algunos con asientos-cama para un mayor confort en viajes largos. La empresa expositora estará promocionando igualmente las unidades impulsadas con gas natural en lugar de diésel, para estar acorde con las políticas del gobierno de promover el uso de este combustible alternativo, según indicó Oscar Tejada, Gerente de Mercadeo de Kenworth de la Montaña. Durante la exposición se promoverá igualmente la línea de camiones, y añadió que algunos modelos podrían ser ensamblados en Venezuela en un futuro, de acuerdo con un proyecto que se encuentra en la fase de tramitación de la permisología correspondiente. El “Auto Show de Caracas” y el “Caracas Truck Show” utilizarán las instalaciones del Centro Internacional de Exposiciones de Caracas (CIEC), en la Universidad Metropolitana. Ambas exposiciones serán clausuradas el domingo 21 de septiembre.
CUCUTA OFRECE LA GASOLINA MAS BARATA
Entre las ciudades más representativas de Colombia, es Cúcuta la que vende hoy día la gasolina más barata del país y ello se debe al acuerdo que firmó Ecopetrol con Petróleos de Venezuela. Los precios del galón del combustible oscilan entre 3.100 y 3.600 pesos (1.6 y 1.9 dólares) tanto en Cúcuta como en los demás municipios del Norte de Santander, es decir, la mitad de lo que se cobra en Bogotá y Medellín, donde un galón se cotiza a 7.200 pesos (unos 3.7 dólares). La gasolina llega a Cúcuta previa revisión de la aduana de Ureña, entidad que revisa el proceso de marcación del combustible, que se distribuye en 90 estaciones de servicio de Norte de Santander. Estos procesos tienen como objetivo desmotivar el contrabando y controlar la distribución ilícita que implica peligro en el transporte y mala calidad de la gasolina.
Chinos
Nos van a invadir. Cada día los Chinos ganan más espacio en el mercado.
Hay nuevas marcas y modelos. Ese negocio de vender desechables debe ser bueno, porque hasta los distribuidores se estan peleando la representación de las marcas y modelos chinos.
Los vehículos chinos para usos comerciales, (transporte de carga), valen la mitad que los modelos de las marcas tradicionales.
En una vuelta por Hyundai de la Avenida El Dorado se puede ver que el negocio esta cambiando... Cinascar esta creciendo, vendiendo bastante y ampliando su portafolio de marcas y modelos chinos.
Nos van a invadir. Cada día los Chinos ganan más espacio en el mercado.
Hay nuevas marcas y modelos. Ese negocio de vender desechables debe ser bueno, porque hasta los distribuidores se estan peleando la representación de las marcas y modelos chinos.
Los vehículos chinos para usos comerciales, (transporte de carga), valen la mitad que los modelos de las marcas tradicionales.
En una vuelta por Hyundai de la Avenida El Dorado se puede ver que el negocio esta cambiando... Cinascar esta creciendo, vendiendo bastante y ampliando su portafolio de marcas y modelos chinos.
Toyota redujo su pronóstico global de ventas en el 2009 en 700.000 vehículos
Publicado el 29-08-2008
La compañía había anunciado anteriormente que su objetivo global sería de 10,4 millones de vehículos, pero el nuevo objetivo sigue siendo un 2% más elevado que el del 2008.
Para este año, tiene previsto un total de 9,5 millones de carros vendidos.
Así, la segunda empresa automotriz del mundo está dando indicios de que no es inmune al encarecimiento de sus componentes, la desaceleración económica en Estados Unidos y el alza de la gasolina.
''Hasta ahora hemos avanzado a toda marcha'', comentó en una rueda de prensa dada en un hotel de Tokio su presidente Katsuaki Watanabe. ''Ha llegado el momento de fijar objetivos más cautelosos''.
Toyota ha disfrutado de unos volúmenes de venta tan elevados en los últimos años que está a punto de sobrepasar a la General Motors Corp., que durante 77 años ha sido la primera empresa del ramo en el mundo.
Los fabricantes japoneses vendieron más de 4,8 millones de vehículos en todo el mundo en el primer semestre del año, un poco más que su rival estadounidense con sus 4,5 millones de vehículos.
Las ventas de este año están muy igualadas, y GM encara las mismas dificultades que la industria en general, por lo que decidió
reestructurar sus operaciones.
Watanabe dijo que considera ''fundamental'' la desaceleración en el mercado estadounidense, donde el encarecimiento de la gasolina no solamente ha afectado la adquisición de vehículos sino que los consumidores han variado sus demandas de camionetas y vehículos deportivos a modelos de consumo más eficiente.
Tokyo (Japón). Con AP.
Publicado el 29-08-2008
La compañía había anunciado anteriormente que su objetivo global sería de 10,4 millones de vehículos, pero el nuevo objetivo sigue siendo un 2% más elevado que el del 2008.
Para este año, tiene previsto un total de 9,5 millones de carros vendidos.
Así, la segunda empresa automotriz del mundo está dando indicios de que no es inmune al encarecimiento de sus componentes, la desaceleración económica en Estados Unidos y el alza de la gasolina.
''Hasta ahora hemos avanzado a toda marcha'', comentó en una rueda de prensa dada en un hotel de Tokio su presidente Katsuaki Watanabe. ''Ha llegado el momento de fijar objetivos más cautelosos''.
Toyota ha disfrutado de unos volúmenes de venta tan elevados en los últimos años que está a punto de sobrepasar a la General Motors Corp., que durante 77 años ha sido la primera empresa del ramo en el mundo.
Los fabricantes japoneses vendieron más de 4,8 millones de vehículos en todo el mundo en el primer semestre del año, un poco más que su rival estadounidense con sus 4,5 millones de vehículos.
Las ventas de este año están muy igualadas, y GM encara las mismas dificultades que la industria en general, por lo que decidió
reestructurar sus operaciones.
Watanabe dijo que considera ''fundamental'' la desaceleración en el mercado estadounidense, donde el encarecimiento de la gasolina no solamente ha afectado la adquisición de vehículos sino que los consumidores han variado sus demandas de camionetas y vehículos deportivos a modelos de consumo más eficiente.
Tokyo (Japón). Con AP.
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