Renault Symbol II
- Iniciador del tema Gambin
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Pienso qué el symbol II sería competencia del optra 1.6 o el emotion full y el logan un escalon mas abajo del symbol II.
Si llega a ser así, el optra se lo comeria vivo con esta hipotetica situación...todo esto según lo digo según los precios publicados mensajes atrás.
Si llega a ser así, el optra se lo comeria vivo con esta hipotetica situación...todo esto según lo digo según los precios publicados mensajes atrás.
renault_benz dijo:
Por precio puede tocar al Optra, pero quedaría por debajo. Claramente va a competir con el Aveo Emotion. Y cuando llegue el facelift del Aveo 3 y 5 puertas (ví uno blanco matriculado en grúa por la 68), qué podríamos esperar de parte de Renault? Un Clio II.5, al mejor estilo del Peugeot 207 Compact?
Para que tengamos una idea de las versiones que vamos a recibir.
http://es.autoblog.com/2009/03/17/brasil-llegan-los-renault-symbol/
Yo creo que no debe variar mucho, al final todos llegan de Argentina.
Ya empiezan a anunciar el comercial del Symbol II, donde el tipo disfrazado de atleta se dispone a partir, y en el fondo se ven 4 luces y una toma de un bloque con 4 válvulas...
http://es.autoblog.com/2009/03/17/brasil-llegan-los-renault-symbol/
Yo creo que no debe variar mucho, al final todos llegan de Argentina.
Ya empiezan a anunciar el comercial del Symbol II, donde el tipo disfrazado de atleta se dispone a partir, y en el fondo se ven 4 luces y una toma de un bloque con 4 válvulas...
JCV dijo:
Si el Gol Sedán no ofrece ABS, no entra en la pelea.
La mecánica, acabados y calidad general del nuevo Symbol siguen siendo los del un, bien y buen conocido, Clio. En espacio es identico al Symbol que ya conocemos. Me parece que ahora tiene una leve mejora en el espacio para los pasajeros de atrás porque el techo no cae tan brusco.
Viendo las últimas respuestas de Renault, creo que están afinando la puntería enfrentando las diferentes versiones del Logan y Sandero a las del Aveo. Y ahora este Symbol al Emotion. Les queda faltando un producto para quitarle clientes al Optra, el Megane II siendo importado no alcanza a pelearle por el precio.
Habian dicho que ubicarían al nuevo Symbol como reemplazo del Megane I. Pero no hay tal, con esos precios van un poco más abajo y directo por los potenciales clientes del Emotion.
Desde el punto de vista del mercado este Symbol fue bien pensado por Renault.
Independiente dijo:
También me parece que el Aveo Emotion ofrece más espacio. Y que el conjunto del tablero es más bonito en el Chevrolet. Pero, la mecánica y equipo general me parecen mejor y más eficiente en el Renault Symbol.
La escala de productos Renault queda:
1. Twingo
2. Logan
3. Sandero
4. Clio RS/GP y Automático
5. Megane Unique
6. Symbol
7. Kangoo Sportway
8. Scenic Sportway
8. Megane II
Aunque la mecánica puede calificarse como veterana, es buena y confiable, me parece un portafolio adecuado.
Lástima no disponer del Megane con ABS para competir con el Optra.
Independiente dijo:
En Sofasa deberían darse cuenta de eso y reponerse de ese error, así como agregaron el desempañador al Twingo. Ambos modelos, Megane y Twingo, siguen teniendo mercado.
Le faltó ubicar el Clio TEAM que aún se consigue, así como el Symbol 1.4 por debajo de los 30'000
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