¿Alguno de los dos me puede facilitar los datos del sandero con airbags?, ya que no puedo mirarlos yo directamente
Si lee los detalles de la prueba se dará cuenta que es el Sandero SIN airbags, por otra parte me sorprende aún mas que los resultados de los test de Latin Ncap se basan en una sola prueba Vs la EuroNcao que se basan en 5 Pruebas, es decir. estamos a años luz de los carros europeos. cito lo que dice en la pag de Latin Ncap:Pero acaso no era el sandero con airbags, al que le fue mal en las pruebas pasadas por cuestiones de los materiales en la estructura??
...Euro NCAP realiza la clasificación final a partir de 5 tests distintos: frontal, lateral, de poste, latigazo cervical y peatones. Latin NCAP sólo aplica el test de choque frontal para elaborar la clasificación de estrellas para cada auto...
Que tristeza de pruebas entonces...
Sin airbargs, pero si te fijas en la lista arriba del sandero está un chino que tiene 2 airbargs y tuvo la misma calificación del sandero Tons para mi, hace poca mella sin tiene o no, si la Estructura es deficiente. Ahora con estos resultados, puedo destacar que sería muy muy importante tener en Cuenta la mínima seguridad activa de nuestros vehículos cuando los vayamos adquirir. Porque con esto se rajan casi todos en la seguridad pasiva y teniendo en cuenta que aquí venden carros con airbags pero sin absPero acaso no era el sandero con airbags, al que le fue mal en las pruebas pasadas por cuestiones de los materiales en la estructura??
A mi lo que me sorprende es que la ecosport teniendo el mismo equipo de seguridad del fiesta haya sacado tan solo 3 estrellas en la seguridad de niños y pasajeros de atras. El ford fiesta saco 4 estrellas en eso.
No se que tan mal estén las 4 estrellas de la ecosport, el cruze tiene la misma calificación que la ecosport en el latin NCAP y el cruze en el euro NCAP tiene 5 estrellas.A mi lo que me sorprende es que la ecosport teniendo el mismo equipo de seguridad del fiesta haya sacado tan solo 3 estrellas en la seguridad de niños y pasajeros de atras. El ford fiesta saco 4 estrellas en eso.
Pues es que desde el "sandero gate" a la mayoría no nos valen los paralelismos entre pruebas, pues no sabemos con exactitud si el origen de los vehículos son los mismos.No se que tan mal estén las 4 estrellas de la ecosport, el cruze tiene la misma calificación que la ecosport en el latin NCAP y el cruze en el euro NCAP tiene 5 estrellas.
He escuchado ese argumento de los airbags en la F1, en más de un vendedor para justiicar la falta de ellos, y creo que es comparar peras con manzanas; cuanto cuesta la estructura de un F1?Es que la seguridad no la hace únicamente el número de Airbags del cacharrete, los F1 no tienen ni medio airbag (no se si los de este año tienen ABS por ejemplo) y son coches muy seguros por que la estructura y materiales están diseñados correctamente. De nada vale 7 airbags si el metal es de lata de atún y se deforma como se le de la gana.
He escuchado ese argumento de los airbags en la F1, en más de un vendedor para justiicar la falta de ellos, y creo que es comparar peras con manzanas; cuanto cuesta la estructura de un F1?
A lo que si le doy toda la razón es al hecho de que los materiales y la estructura hacen a un coche seguro, en parte, ya que el resto si depende de otros tantos sistemas, como ABS, EBD airbags...
Hay que acuñar un nuevo dicho "Más ordinario que un F1 con Airbags". ¿A quién en sus cabales se le ocurre que un airbag va a servir en un Fórmula Uno?, cuando los accidentes son mínimo a 100 km/h. Un airbag es para que funcione en accidentes a 40 o 50 km/. De resto, es lo que el casco, el cinturón, la estructura del carro y el Hans hagan por el piloto
Me hizo acordar de este video que ya es un clásico, ojalá no lo usen los ensambladores y vendedores para justificar la ausencia de airbags
... amortiguadores...Es que ese choque contra algo sólido como esa pared es imposible creo que para cualquier vehículo, por eso en F1 tienen esas cosas que amortiguan (no me acuerdo el nombre) y mucho terreno en arena para desacelerar un poco el vehículo.
Abre una cuenta aquí y verás muchos menos anuncios y podrás participar en la comunidad.
Suscríbete a nuestro canal de YouTube: