No sabia donde poner este vídeo de los años 70 en el Nurburgring Nordschleife, se ven algunos carros bien interesantes, y se pude entender la importancia de los elementos de seguridad modernos.
choque entre un Smart y Ferrari: http://www.mediotiempo.com/autos/no...a-un-smart-destroza-a-un-ferrari-458-speciale
estaba leyendo la misma nota...
acá la Galeria completa de fotos del "tiestazo" ....que tal la carrocería del smart?...Opiniones??
http://galerias.autocosmos.com.ar/2014/02/26/ferrari-458-speciale-vs-smart
PD: según la pagina alemana que lo publicó, la versión inicial indica que el Smart se paso el semáforo en Rojo
http://www.acc.com.co/2013/noticia/
Muy interesante, sobretodo la parte de las "cifras interesantes" están muy buenas.
Lástima que no mucho lo que se escucha del ACC.
Impresionante ese Smart, un carro de 770 kilos vs uno de 1380... aunque la verdad impresionantes ambos carros, mejor volverse M antes de perder vidas.
Muy interesante, sobretodo la parte de las "cifras interesantes" están muy buenas.
Lástima que no mucho lo que se escucha del ACC.
Impresionante ese Smart, un carro de 770 kilos vs uno de 1380... aunque la verdad impresionantes ambos carros, mejor volverse M antes de perder vidas.
Última edición:
Pues el ferrari le pudo haber salvado la vida al ocupante del smart. El smart a pesar del esfuerzo en reforzar la carrocería se ha comprobado que es más inseguro por ser mas liviano y por tener menos espacio para deformación, asi que así pueda conservar la cabina mas o menos intacta, el tiestaso lo puede ir matando ya que no puede absorber tanta energía como un automovil más grande.
Este accesorio sera obligatorio a partir del proximo año en Europa
http://es.autoblog.com/2014/02/27/el-sistema-de-llamada-de-emergencia-sera-obligatorio-en-2015/
http://es.autoblog.com/2014/02/27/el-sistema-de-llamada-de-emergencia-sera-obligatorio-en-2015/
Bueno por acá dejo este artículo que como todos sabemos es la realidad de muchos de los autos que llegan a Latinoamérica y por ende a nuestro país...
http://www.las2orillas.co/los-carros-mas-inseguros-se-venden-en-colombia/
http://www.las2orillas.co/los-carros-mas-inseguros-se-venden-en-colombia/
Cuando un medio no sabe lo que publica, pasan cosas como esa noticia. Porque el Agile no se vende en Colombia, nombran al Nissan Micra y al March como si fueran carros distintos, no especifican que el Sandero probado era la versión sin airbags (Renault no quiso donar uno con airbags) ni que el mencionado Nissan sí los tenía, no distinguen modelos que se probaron con y sin bolsas de aire publicando ambos puntajes, confunden los puntos con estrellas (se necesita cierta cantidad de puntos, entre otros criterios, para obtener un número de estrellas) y, para colmo, el listado de marcas y referencias da pena con solo leer cosas como "Corola", "Gold", "Nissan hatchback" en vez de Tiida, "2007 Compact", "Novio Uno" y así.
Un completo desastre que de todas maneras no me extraña de esa página... lástima que sea una noticia de septiembre pasado, muy tarde para enviarles algún tipo de queja.
Un completo desastre que de todas maneras no me extraña de esa página... lástima que sea una noticia de septiembre pasado, muy tarde para enviarles algún tipo de queja.
Última edición:
Presentan en Brasil proyecto de ley donde obligan los test de choques a los vehiculos que se vendan alla
http://www.noticiasautomotivas.com....-crash-test-para-veiculos-vendidos-no-brasil/
http://www.noticiasautomotivas.com....-crash-test-para-veiculos-vendidos-no-brasil/
Bien por Brasil que se estan moviendo al respecto.
Les comparto los últimos resultados de la prueba "Small overlap" en SUV medianas (adjunto solo las vendidas en el país):
Jeep Grand Cherokee: Marginal.
Mazda CX-9: Poor.
Kia Sorento: Poor.
Honda Pilot: Poor.
Toyota 4Runner: Marginal
Jeep Grand Cherokee: Marginal.
Mazda CX-9: Poor.
Kia Sorento: Poor.
Honda Pilot: Poor.
Toyota 4Runner: Marginal
Agrego a la Explorer (solo me deja adjuntar cinco vídeos por mensaje):
Ford Explorer: Marginal
Ford Explorer: Marginal
En esa prueba si le han dado duro a todas las marcas, de las poquitas fue VOLVO con Good y uno que otro modelo de otras marcas, de resto puros Marginal y Poor.
Muy buen articulo relacionado...
http://es.autoblog.com/2014/04/09/coches-disenados-para-pruebas-de-choque-o-para-el-mundo-real/
http://es.autoblog.com/2014/04/09/coches-disenados-para-pruebas-de-choque-o-para-el-mundo-real/
El artículo es bueno, pero creo que hay un punto que se omite y es la enorme posibilidad de que algunas marcas, viendo la introducción de la nueva prueba, sencillamente se anticipen a modificar sus productos para que la pasen una vez sean evaluados y no esperen, como otras, a quedar mal para ahí sí ponerse las pilas. No sé yo si una XC90 del 2003 habría sido igual de buena... esperemos que sí.
