Ew verdad que los volvo son más seguros que el promedio, pero eso fue una pelea bastante injusta, el <strike>chino </strike>Fiat hubiera quedado así con cualquier otro carro, las estructura de la prte delantera con cualquier impacto va es deformandose caso contrario a la trasera que es mucho más rígida
jajajapero no es chino
¡¡¡Por Dios...!!! Menos mal me di cuenta a tiempo, suelo hacer virajes de esa forma. A veces nosotros mismos somos artífices de nuestros accidentes de tránsito y sin saberlo. Hay que tomar nota.
No lo veo muy viable, aunque habrá que hacer pruebas y determinar el verdadero beneficio.
Durante las clases que tuve en Bogotá, bastante "guerra" tuve para aprender a parquear con los espejos laterales, el trasero y la volteada para atrás. Pude lograrlo, pero eso es un tema que se requiere de paciencia y práctica. A mi carro le instalé el sensor de reversa y cámara, pero la verdad, como me dijeron algunos amigos, no se confíe mucho y siempre apele a las técnicas que le enseñaron para andar en reversa y cuando parquea... se me olvida a ratos que una buena técnica jamás será reemplazada por la tecnología y que ésta debe ser un apoyo, no un sustituto.
la foto que mas me dejo asombrado fue la de la mahindra scorpio!!! se dobla hasta el techo por el impacto frontal 
..donde queda la llanta delantera! . y mas de uno contento en un bicho de esos porque va en una camioneta! 
Abre una cuenta aquí y verás muchos menos anuncios y podrás participar en la comunidad.
Suscríbete a nuestro canal de YouTube:
