Me disculpo por autocitarme, pero esta pregunta que me hice el 12 de marzo, se contestó solita el día 31, desde esta perspectiva, parece que nuestro fabricante coreano ya se olía lo que iba a suceder....
País de mi$%&*
Me disculpo por autocitarme, pero esta pregunta que me hice el 12 de marzo, se contestó solita el día 31, desde esta perspectiva, parece que nuestro fabricante coreano ya se olía lo que iba a suceder....
País de mi$%&*
Como todo en este país, ahí el gato encerrado no es más que la típica mermelada. El importador o el fabricante o el que sea le dio su untadita a los próceres de la patria para que le alargaran el plazo de vender sus carros pelados.... Eso nada es gratis.
Tenían mas de 7000 carros en zona franca desde que empezó el pleito con Mattos y presionaron para que se los dejaran vender.
De todas formas con o sin la prorroga no había nada que les impidiera vender esos carros, simplemente los matriculaban antes de la entrada en vigencia y ya. Yo entendería el descontento si les hubieran dejado entrar más carros pelados después de diciembre de 2016, pero lo único que se ve en esa resolución es que les permiten salir del inventario que quedó del año pasado, el cual de una u otra forma íbamos a ver rodando por las calles del país, con o sin prorroga.
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En noticias salio hablando el viceministro de transporte sobre esto, Alejandro Maya creo que se llama, es por Hyundai (que raro no?
) porque durante varios meses esos carros quedaron en el limbo por el lio juridico de Mattos y de pasadita otras marcas aprovecharon el papayazo aduciendo que eran carros que se nacionalizaron con una norma diferente a la actual, entre esos chevrolet ...Bien por otras marcas como Mazda, Ford, Citroen, Peugeot, Skoda, Subaru, Honda, Mitsubishi... que hace rato no ofrecen carros pelados.
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¡Qué tristeza de país! Hecha la ley, hecha la trampa, seguiremos por un tiempo más con esos carros pelados en seguridad. Y más triste aún: Los venderán con súper gangazos y con lujitos tontos para cautivar bobos y deshacerse de esos lotes.
Menos más que hay marcas que ofrecen carros con lo justico de seguridad (¡Qué emoción!) y hay otras que se han esforzado desde antes en traer carros seguros. Como alguien dijo: destacable por Chevrolet y Renault que hicieron lo necesario para ofrecer sus carros con lo mínimo de seguridad por ley, pero para destacarse más, deben ofrecer una o dos cosas de más en seguridad, aparte de que ganan ellos, ganamos nosotros porque vamos en automóviles más seguros.
Menos más que hay marcas que ofrecen carros con lo justico de seguridad (¡Qué emoción!) y hay otras que se han esforzado desde antes en traer carros seguros. Como alguien dijo: destacable por Chevrolet y Renault que hicieron lo necesario para ofrecer sus carros con lo mínimo de seguridad por ley, pero para destacarse más, deben ofrecer una o dos cosas de más en seguridad, aparte de que ganan ellos, ganamos nosotros porque vamos en automóviles más seguros.
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Yo creo que podemos analizar y hablar y despotricar lo que queramos acá, pero el tema en mi opinión no es tanto de las marcas, sino del colombiano promedio que compra deslumbrado por radios o boceles boletas. Si no hubiese clientela para esos carros, hace rato los traerían mejor equipados y tendrían leyes que así lo exigirían...pero que podemos pedirle a los padres de la patria.
Latin ncap revelara mañana nuevos resultados de pruebas
https://www.noticiasautomotivas.com...velara-o-nivel-de-seguranca-dos-carros-na-al/
https://www.noticiasautomotivas.com...velara-o-nivel-de-seguranca-dos-carros-na-al/
Más ataúdes con 4 ruedas...
Onix:
http://www.latinncap.com/es/resultado/89/chevrolet-onix-+-2-airbags
Rio Sedan (generación saliente):
http://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags
Onix:
http://www.latinncap.com/es/resultado/89/chevrolet-onix-+-2-airbags
Rio Sedan (generación saliente):
http://www.latinncap.com/es/resultado/90/kia-rio-sedan-no-airbags
Ahora con que babosada irán a salir nuestros amados vendedores de Kia?
"...seguramente el auto lo chocaron contra una pared de adamantium"
Con 2 airbags, podria lograr al menos una estrella en protección del conductor.
Los vendedores podrian decir que fue solucionado porque ya lo venden con 2 airbags.
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Parece que tenemos que darnos por bien servidos con la Duster nacional:
www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/zero-star-global-ncap-crash-rating-base-spec-renault-duster-india
www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/zero-star-global-ncap-crash-rating-base-spec-renault-duster-india
Con 2 airbags, podria lograr al menos una estrella en protección del conductor.
Los vendedores podrian decir que fue solucionado porque ya lo venden con 2 airbags.
Por lo que se ve latinncap no le pondra estrellas a los vehiculos que tengan menos de 4 airbags.
No sabía donde colocarlo. Si hay un hilo más adecuado, por favor moverlo:
Ha circulado mucho por ahí con un mal título, el video dice que hacer si se atasca el acelerador, no si se queda sin frenos!!
La diferencia de tener un carro con frenos ABS y no tenerlos
Por eso es tan grave que el ministerio de transporte avalara los carros con freno convencional.
Por eso es tan grave que el ministerio de transporte avalara los carros con freno convencional.
Lo ideal es que el tema del ABS fuera historia patria y la discusión fuera sobre esto:
