Según policía de transito todos los accidentes se resumen en "exceso de velocidad" y "falla mecánica"
Ahora está muy de moda el "Microsueño" del conductorSegún policía de transito todos los accidentes se resumen en "exceso de velocidad" y "falla mecánica"
Según policía de transito todos los accidentes se resumen en "exceso de velocidad" y "falla mecánica"
Supongo que porque de alguien tiene que ser la culpa y no puede ser del estado. Nunca van a decir "es que la señalización del lugar es inexistente" o "es que el cráter ese lo sacó de la vía" ni nada por el estilo.Ahora está muy de moda el "Microsueño" del conductor
Se ve como raro ese fuego, como si estuviera sobre el capó del carro, no? aunque yo no he visto muchos incendios reales, sólo de películas :S Y el extintor? o eso no da tiempo de nada?En el peaje Albarracin (Via Bogotá-Tunja) Un vehículo se incendió.
Ver el archivos adjunto 111095
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Se ve como raro ese fuego, como si estuviera sobre el capó del carro, no? aunque yo no he visto muchos incendios reales, sólo de películas :S Y el extintor? o eso no da tiempo de nada?
En el peaje Albarracin (Via Bogotá-Tunja) Un vehículo se incendió.
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Eso me hizo acordar del S60 T6 de un amigo que se incendió cuando le pusieron el Polestar...
No me asuste, que la XC60 T6R de mi hermano le acaban de poner el Polestar, OT ¿qué pasó? ¿Se comprobó alguna relación con el polestar?
Se ve como raro ese fuego, como si estuviera sobre el capó del carro, no? aunque yo no he visto muchos incendios reales, sólo de películas :S Y el extintor? o eso no da tiempo de nada?
Pues por las fotos el auto lo alcanzaron a mover en el peaje y ubicarlo en un lugar de menos peligro, pero el uso del extintor no fue el adecuado, ya que nunca abrieron el capó donde al parecer se encontraba la base del fuego.
Yo tuve la posibilidad de ver hace un par de años en la ciudad de Medellin en el sector de milla de oro, el incendio de un carro (no recuerdo la marca), y en principio solamente se avisto el humo saliendo del motor como si estuviera recalentado y no pareciera tener mayor transcendencia, razón por la cual el conductor no actuo con mayor preocupación, ni siquiera busco el extintor; lo cierto es que cuando se empezaron a ver las llamas por encima del capó y se hizo uso del primer extintor este no fue suficiente, según recuerdo se hizo uso de al menos cinco extintores funcionales y algunos taxistas que intentaron ayudar pero ni siquiera pudieron quitarle el seguro a los extintores (esos chiquitos que utilizan en la cabina), finalmente el incendio no se autoextinguió consumiendo casi todo el carro en unos diez minutos, cuando llegaron los bomberos ya no había nada que hacer.
Como dice @DonNaranja este tipo de accidentes podria tener menos consecuencias si todos supiéramos actuar en este caso de eventos.
Yo sí quiero ver a quien se le ocurre abrir un capó en llamas. La recomendación es dirigir el chorro del extintor por las rendijas de ventilación hacia la base del fuego. SIN abrir el capó.
Correcto todos los cuerpos de bomberos dan esas capacitaciones. Incluso NO TIENEN COSTO..... Algunos organismos de socorro (bomberos) hacen cursos prácticos sobre el correcto uso de un extintor en distintas situaciones, no estaría de más participar en uno de esos (incluyéndome...)
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