No, Yo tuve un Hyundai nuevo y los primeros cinco meses tambien tuvieron que hacerle ajustes y los tres años siguientes se portó muy bien (lo viajé por casi todo el país). Tuve antes de este un Mitsubishi nuevo (excelente) y los primeros 4000 kmts le tuvieron que ajustar y cambiar el tensor de la correa de repartición y ajustes tambien menores y durante los años que lo tuve se portó excelente. Considero que los ajustes que le han hecho a la V5T han sido problemas de AUTOCOM que no le hicieron bien el alistamiento para entregarla, pero hasta ahora se ha portado uno A., estoy muy contento con la SUV. Pueden mirar la revista: AUTO & ESTILO le hacen un test a la Brilliance y está la ficha técnica. Alguien ha estado preguntando sobre el tiempo de 0 a 100, en la ficha técnica aparece 10.2 seg. Hice la prueba en la variante Ibagué Payande y en varias ocasiones me dió 0 a 100 en 10 segundos, falta hacerlo con instrumentos más fidedignos. Encantado con esta camioneta.
Estamos de acuerdo, ninguna marca (por mas premium o exclusiva) está exenta de fallas, y que hay situaciones como las que menciona que ni el título de falla se merecen. Pero es que estamos hablando de problemas de control de calidad o de estanqueidad (se les olvidó cargar el A/C en la fábrica o lo botó por alguna parte) y de diseño de piezas/selección de materiales (no hay derecho que una correa ya tenga juego/se salga con el kilometraje señalado). Afortunadamente ya son situaciones corregidas y que espero no representen mas inconvenientes a futuro.
Si les digo que me queda cierto sinsabor, pero no le pierdo la fe a la propuesta de esta camioneta.
En el caso del A/C se les olvidó cargarlo, fue un problema del alistamiento, hasta ahora no ha tenido ninguna fuga, la correa no tenía juego sino que cuando la pusieron los que supuestamente hicieron el alistamiento la dejaron muy apretada y sonaba un poco, la aflojaron pero les solicité el cambio y así lo hicieron. Los problemas han sido muy mínimos y mi sensación con esta camioneta es muy positiva. He tenido en el pasado Toyota, Mitsubishi y otras marcas, dejo claro que no las estoy comparando, pero son un buen referente en mi sentir frente a esta SUV. No pretendo decir que la Brilliance es la mejor, solo que me siento muy bien con esta camioneta y su desempeño colma mis expectativas que naturalmente pueden ser diferentes en otras personas. Cordial y respetuoso saludo.
Jajajaja. Eso parece....porque yo si quisiera ver la V5 metida en las trochas donde yo meto mi camioneta
Saludos
Esta SUV no es una 4X4 ni mucho menos lo pretende ser. Tuve una Toyota Land Cruiser y era una belleza para las trochas y la verdad nunca meteria este tipo de vehículo a las trochas. Esta sirve para terrenos destapados y ciudad y es muy comoda. Las trochas demandan Jeeps y autos construidos para dicho trabajo.
Cordial y respetuoso saludo.
Mañana escaneo el artículo que salio en la revista AUTO & ESTILO para ver si lo puedo compartir.
Pero por lo visto la caja ha estado en vehiculos de lineas medias/altas de los koreanos. El ahorro es total en ese sentido.
¿Alguien ya compro la automatica para que nos comparta mas cositas? Si alguien pudiera medir la aceleración...
0 a 100 en 10 segundos pero reitero que no se midió el tiempo con instrumentos de alta precisión, pero en la ficha técnica dice 0 a 100 10,2 seg de acuerdo al test que le realizaron. Espero escanear la revista y si puedo subir el archivo se los comparto.
Cordial y respetuoso saludo.