Gracias por la información, solo queria resaltar que brilliance lleva menos de un año en colombia. Hay que darle un poco mas de tiempo, las cosas no se hacen de un dia para otro y menos con una marca china que cargan con tan mala fama.
General Brilliance...
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Gracias por la información, solo queria resaltar que brilliance lleva menos de un año en colombia. Hay que darle un poco mas de tiempo, las cosas no se hacen de un dia para otro y menos con una marca china que cargan con tan mala fama.
Realmente no es buena idea usar gasolina corriente. Y recomendar su uso, menos aún, tal vez no sienta diferencia cuando usa una u otra, pero ya con la extra la gran mayoría de los carros están trabajando con un combustible por debajo del octanaje recomendable, no dicho por gente del foro que "siente que el carro funciona mejor" sino por los fabricantes de los vehículos. Y no sólo para carros con tecnología de punta, sino para carros tan sencillos como un skoda Fabia 1.6 (mínimo 95RON) o incluso un viejo PUG 306 1.8 (98RON!!!!!!).
Al usar gasolina corriente está obligando al motor a trabajar en condiciones desfavorables que va a degradar más rápidamente sus condiciones. Y decir que no voy a tener un carro 20 años para mí es como dejarle el chicharrón al siguiente dueño, es una postura que no va conmigo ni con muchos de los foristas asiduos de este sitio.
En cuanto a los elevadores de octanaje, se que hay algunos que funcionan, otros que no, y posiblemente algunos generen daños, yo personalmente probé con NOS octane booster y obtuve muy buenos resultados usándolo regularmente, y lo seguiría usando si lo consiguiera...
saludos.
SALUDOS,,,
pues refutandole lo que usted comenta sobre aconsejar cosas para vender carros con chicharrones ocultos,,,mal interpreta lo que digo,,,el hecho de que no le pongan ese aditivo en el aceite (haciendo referencia solo a ese aditivo del comentario),,,no significa que el carro quede con gallos, me refiero a que para que ponerle un aditivo al aceite del motor y "cuidarlo" con vainas innecesarias, si no es un carro cuya pertenencia en promedio no supera ni los 10 años de su primer dueño,,,para ese entonces o en menor tiempo ya le habrán salido todos los gallos habidos y por haber,,,lo que significa que de igual manera el gallo es para uno y no para el siguiente dueño; que el aditivo demore en aparecer el problema!!!...eso no lo sabemos,,,en mi caso particular y por experiencia,,,un aditivo hizo perder las propiedades de un aceite de motor,,,el cual termino en reparación,,,,por eso no los aconsejo ,,,que cual aditivo le puse?, simoniz, pero consultando con un ingeniero de petróleos amigo mio de la universidad de antioquia, me agarro a regaño por ponerle eso,,,eso no es necesario,,,,
se le agradecería tachara el argumento de que tengo una postura de dar consejos, propia de los foristas no asiduos a este sitio,,,,lo cual también le refuto,,,pues no conoce cuanto y que tanto comento por acá,,,,
muy amable don leonardo,,,,
saludos muchachos
Off Topic
Hombre, siempre que lo leo me queda la inquietud, a qué se debe que viva colocando varias veces de a 3 y 4 comas seguidas en sus comentarios?.
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Hola MANCILLA, tal vez no me expresé bien, me refería a algo que no se debe aconsejar era acerca del uso de gasolina corriente. lo del uso de aditivos si ni lo defiendo ni lo promuevo, sobre todo aditivos para el aceite, de los cuales nunca he usado (ahí si recomiendo el aceite de mejor calidad que recomiende el fabricante y su bolsillo permita). El aditivo que he usado y me ha ido muy bien fue para la gasolina, y sólo en el caso puntual de la marca a la que me refería arriba. Con otras marcas si sentí que botaba el dinero.
en cuanto a lo otro...
"
jaaaaaaaaamas usen esos berracos aditivos,,,,solo saben dañar motores,,,
por experiencia,,,,usen gasolinas garantizadas,,,,en estaciones de reconocimiento (MOBIL y/o TEXACO),,,,si solo andan en la ciudad pongan corriente,,,si salen a carretera pongan extra por aquello de un poco mas de potencia,,,,(la unica diferencia entre la extra y la corriente es que una es menos mala, la extra con un poco mas de octanaje que la corriente, no mas)
esos aditivos no hacen sino joderte todo el motor,,,no usen nada que para aumentar la vida del motor (acaso lo van a tener 20 años??),,,no usen nada para aumentar el octanaje (acaso van a correr cuartos de milla??),,,no usen nada para "limpiarle los inyectores",,(mándenlo a sincronizar mejor,,,esos inyectores hoy en dia los limpian hasta en las tiendas de barrio con ultrasonido)...
NOOOO SE PONGAN A INVENTAR,,,,
"
A mi me suena a consejo... es mi opinión acerca de su comentario, donde obviamente difiero con usted, pero no por ello le solicito que lo tache. Si no está de acuerdo, me parece bien que lo refute como lo hizo, y de esa manera aporte al conocimiento común, donde me incluyo y agradezco me corrijan si me equivoco.
Igualmente no deseo generar mas controversia y mucho menos desviar mas este post, que curiosamente es uno de los que más han sido afectados por eso.
Saludos!
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Como que sin publicidad!? Con los millones que le invierten a la sección de Vehículos de El Tiempo y a la revista Motor para que más. Y no han podido vender más es porque hay lista de espera por la buena demanda y tienen hasta escasez de colores PLOPF!. La verdad que estafa, no entiendo aun como la gente sigue adquiriendo ese producto (no por lo malo porque no me consta sino por lo costoso para su procedencia y tecnología).
El concesionario de la boyacá cerca a la 116, esta repleto V5 en todos los colores y sabores, curioso es que siempre que paso lo veo solo!
Es claro que brillance no vende,pero creia que los concesionarios compartian vitrina con las otras marcas autocom,por que si no definitivamente estan en quiebra,250 unidades entre 23 concesionarios repartiendo entre todos da 11 carros por concesionario al año,pero sabemos que esa cifra no es igual por vitrina,unos puedieron vender 1 solamente otros 15,eso no sostiene a nadie,yo asumo que para ser sostenibles deben compartir vitrina con otros productos como lo hacen los concesionarios cinscar.
Última edición:
mire que yo pienso lo mismo que usted, es mas, lo comente aquí, y las razones que me dieron fueron acertadas, impuestos, equipamiento y demás, ademas, no se yo, si justamente un chino es costoso, no creo que sea por novedad, si no porque debe tener algo (en calidad o lo que ya le argumente) que justifique ese costo, porque mire la chery tigo, entre 30-36M, y la V5 desde 40-47M…..otro caso las great wall, también son costosas pero son las mejorcitas en "calidad" o "seguridad".
Es claro que esa vitrina esta llena de modelos V5 (porque del sedan jum!) pero créame que la mayoría están vendidas y en muchos casos hay colores más demorados que otros.
Pero si uno compra un carro es para recogerlo cuanto antes. Hablo de que ahí siguen los mismos carros... Ahora q pase le tomo una foto.
y esta buena la negra?…..jajaja creame que cuando lo leí no pensé en el carro!!!
yo compre mi Brilliance V5 hace ya casi 15 dias, y en los tramites del credito y toda esta cuestion me han demorado esos 15 dias, como usted dice si uno compra un carro es para recogerlo cuanto antes, pero aveces no se puede jajajajaja, yo esoty que voy por el carro incluso ya me mostraron cual es, pero aveces hay que esperar.
Hola buen dia a todos los Foristas
Este es un mensaje para las personas que han comprado la Brilliance V5 con motor 1,6 especificamente.
Estuve el fin de semana en el concesionario de Autocom de la Autopista Norte con 134
Estan ofreciendo este modelo en $39,900,000
Me gusta mucho la camioneta, pero mi presupuesto solo da para este modelo.
Quisiera escuchar las opiniones de los que han comprado este modelo.
Tengo claras las diferencias con respecto al modelo 1,5 Turbo y todas sus caracteristicas
Quedo atento entonces, muchas gracias
Cordial Saludo
Este es un mensaje para las personas que han comprado la Brilliance V5 con motor 1,6 especificamente.
Estuve el fin de semana en el concesionario de Autocom de la Autopista Norte con 134
Estan ofreciendo este modelo en $39,900,000
Me gusta mucho la camioneta, pero mi presupuesto solo da para este modelo.
Quisiera escuchar las opiniones de los que han comprado este modelo.
Tengo claras las diferencias con respecto al modelo 1,5 Turbo y todas sus caracteristicas
Quedo atento entonces, muchas gracias
Cordial Saludo
Pues Ferrart que le puedo decir, mijo, Test Drive y sale de dudas, la 1.5 T es una belleza, un placer andarlo sobre todo de viaje, pero igual al 1.6 hay bastante diferencia en torque y Caballaje.....TEST DRIVE y sale de dudas, la camioneta en confort, espacio y tecnología, excelente, atrae miradas donde sea......buena Luz para viajar de noche, excelentes frenos, excelente sonido, buen porte, yo estoy muy contento, preciso hoy cumplo 2 meses con la mia, y waooo def, la mejor decisión costo beneficio. Saludossss
Les dejo unas fotos que he tomado últimamente, al lado de otras.
Les dejo unas fotos que he tomado últimamente, al lado de otras.
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Buen día para todos, el fin de semana estuvimos con mi esposo mirando el brilliance H530 y realizamos el test drive en la V5, la verdad quedamos muy impresionados por el diseño, el equipamiento y el desempeño de éstos vehículos. Solo estamos esperando vender nuestro Megane II (sabemos que está un poco difícil el mercado) para realizar la compra, y aunque no deja de preocuparnos como lo han manifestado algunos foristas el respaldo y la reventa queremos darle la oportunidad a la marca. Esperamos poder seguir contando con los importantes aportes de las personas que ya tienen un vehículo de estos. Saludos.
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