General de Ford

fabo669 dijo:

Dependiendo de la versión de equipamiento y el motor con que venga al país.

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Por lo pronto, sólo V6 3.5. El motor Ecoboost sólo se lanza en primavera en USA, así que para acá estará más demorado.

En igualdad de acabados y versiones, la nueva es entre 800 y 1.100 dolares más barata que la actual, pero como la actual tiene promociones para salir de unidades, pro eso ahora está en 99. Así que creo que una XLT 4WD V6 en 110 o 115 millones no es descabellado.

Me late que al menos la van a mostrar en el Salón del Automóvil. Tampoco creo que llegue tan cara (si el dólar se mantiene por debajo de $2000).

la verdad, ese detalle del espejo si me deja frío. No sabía... pero tranquilo, que no es el único: El Sentra B16 2.0 también tiene esa "curiosidad".

Y eso que con el facelift del Sentra ya solucionaron eso del espejo.


Saludos........

Si los parqueaderos tuvieran los espacios de Estados Unidos y Canadá, vaya y venga, pero... es el colmo cortar costos en unas cosas que, hágame el favor.

PPGSM dijo:

Si los parqueaderos tuvieran los espacios de Estados Unidos y Canadá, vaya y venga, pero... es el colmo cortar costos en unas cosas que, hágame el favor.

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Pero es que es entendible, es un carro desarrollado justamente para eso, no pensado en exportaciones. Que por su origen convenga a M{exico, Colombia y otros paises, es otra historia.

Ojo, no justifico, pero entiendo el por que del asunto.

Creo que la potencia que tiene el Fusion de serie es más que suficiente para el perfil del carro, más siendo un tracción delantera.


Saludos..........

Yo dejaria al Fusion quieto.

Esa preparacion autorizada por Distoyota les ha traido varios problemas por garantia. Eso si, andan delicioso!

China aprueba división de alianza entre Ford y Mazda

Reuters
Publicado: 11.08.2010


Bloomberg

Pekín. Ford Motor y sus socios estratégicos Mazda Motor Corp y Chongqing Changan Automobile Co, recibieron aprobación gubernamental china para poner fin a su acuerdo de tres partes, dijo el periódico 21st Century Business Herald.

Ford y Mazda establecerán separadamente una asociación estratégica 50-50 con Changan a finales de este año, dijo el diario, citando una fuente no identificada.

Un portavoz de Ford manifestó que el informe era tan solo especulaciones, mientras que el portavoz de Mazda dijo que no tenía conocimiento del tema.

El futuro de la asociación Changan-Ford-Mazda ha estado en la mira desde que Ford cortó un tercio de su participación controlante en Mazda en 2008 para liberar efectivo.

Los socios han presentado una propuesta al gobierno chino a comienzos del año para dividir la vinculación en dos asociaciones separadas, dijo una fuente.

Ford y Changan actualmente son propietarios del 35 por ciento y de 50 por ciento de la asociación respectivamente, mientras que Mazda tiene el porcentaje restante.

Con mucha suerte llega la siguiente generación, en 2012.

Los Focus ensamblados en Argentina están basados en las especificaciones europeas. Me llama la atención que diga que lo manejó "en manual", siendo automático (los Focus I no tienen caja secuencial), además, menciona que tiene el mismo motor del anterior... ¿será uno de los pocos Focus II que llegó al país?

Si es así, Ee un buen negocio, siempre que no se preocupe por la reventa... en el fondo, el carro tiene el mismo chasis y motor que el del Mazda 3 I 2.0 (el motor es el que corresponde al 3 2007 y posteriores, con distribución variable). Así que ofrece muy buen balance entre confort y desempeño, uno de los mejores en su segmento.

Es mal negocio porque... ¿cómo haría con los repuestos (en particular, los de la carrocería y el interior del carro) si sufre un percance?

Ese carro, en ese estado y esa plata es un regalo, siempre y cuando sea Focus II. Si es un Focus I es un huesooooo.

Y si le garantizan disponibilidad de repuestos, yo le hago de una, lo mantengo unos 2 o 3 años y ando en un carrazo.

De una!

Eso se lo tendría que preguntar a quienes lo venden. Si cuenta con respaldo, valdría la pena considerar la compra.