Este documental me parecio super bueno..
Megafactories Ford F150
Megafactories Ford F150
General de Ford
- Iniciador del tema XJ6
- Fecha de inicio
Yo lo vi y me pareció muy bueno. lo que más recuerdo es la dificultad que tuvieron que afrontar en toda la cadena de producción para acoplarla a la Raptor, que es unos centímetros más ancha que la f150; pensar que cuando fui a SOFASA salí impresionado y contento, como será ir a una planta de esas magnitudes D:
Bueno, despues de 3000 kms la Explorer de la casa salió a estirar sus llantas al Suroeste Antioqueño (Jericó mas exactamente)
Impresiones:
* Es un riel en estabilidad... esa berraca ni se mosquea por absolutamente nada.
* La tercera fila de asientos es utilizable por adultos no muy altos en viajes de 3 horas... (Llegando al pueblo ya se querían bajar)
* Aire acondicionado super eficiente, había que dejarlo en 1 por muchos ratos, y ni con la cortinilla del techo abierta se calentaba la cabina, que delicia de aire.
* Sillas muy cómodas, se agradece el diseño que es envolvente y a la vez no.
* El radio suena muy muy muy muy pero muy bien (Eso sí, dependiendo del gusto musical de los pasajeros adicionales
)
* El detector de punto ciego es demasiado sensible, se estaba medio enloqueciendo en las curvas demasiado cerradas subiendo a Jericó (cosa mas asquerosa esa carretera, en MI VIDA vuelvo por allá)
* Excelente maniobrabilidad, la respuesta del motor es deliciosa, si le pides te da lo que querés
* Consumo... mmmmm, nah, ni me fijé, yo no soy el que la tanquea
Conculusiones:
* Excelente enfoque el que le han dado ahora, que pasó de ser la tradicional Suv a ser una Suv igual pero mas rutera.
* Excelente conjunto motor - carrocería
* Demasiado confortable para todos los pasajeros
* Mi papá quedó con el ego bieeeeeeeeeeeen arriba con su juguete nuevo
* Como dije anteriormente no vuelvo por esa "carretera", cosa hedionda, estrecha, huecuda, hecha en terrazas aparentemente, mal trazada, en medio de la nada, demasiada vegetación, casi me trago un bus "Marcopolo Andare Class" de los de 9 metros... Por momentos me sentí como Clarkson haciendo adelantos en las "autopistas" de Bolivia...
Bueno, les quería compartir ese paseito por ahora...
Saludos!!
Edito: La mejor conculusión fue asustar a la gente en el estadero (Rancherito de Amagá) y a los lugareños de Jericó con el encendido remoto
Impresiones:
* Es un riel en estabilidad... esa berraca ni se mosquea por absolutamente nada.
* La tercera fila de asientos es utilizable por adultos no muy altos en viajes de 3 horas... (Llegando al pueblo ya se querían bajar)
* Aire acondicionado super eficiente, había que dejarlo en 1 por muchos ratos, y ni con la cortinilla del techo abierta se calentaba la cabina, que delicia de aire.
* Sillas muy cómodas, se agradece el diseño que es envolvente y a la vez no.
* El radio suena muy muy muy muy pero muy bien (Eso sí, dependiendo del gusto musical de los pasajeros adicionales
)* El detector de punto ciego es demasiado sensible, se estaba medio enloqueciendo en las curvas demasiado cerradas subiendo a Jericó (cosa mas asquerosa esa carretera, en MI VIDA vuelvo por allá)
* Excelente maniobrabilidad, la respuesta del motor es deliciosa, si le pides te da lo que querés
* Consumo... mmmmm, nah, ni me fijé, yo no soy el que la tanquea
Conculusiones:
* Excelente enfoque el que le han dado ahora, que pasó de ser la tradicional Suv a ser una Suv igual pero mas rutera.
* Excelente conjunto motor - carrocería
* Demasiado confortable para todos los pasajeros
* Mi papá quedó con el ego bieeeeeeeeeeeen arriba con su juguete nuevo
* Como dije anteriormente no vuelvo por esa "carretera", cosa hedionda, estrecha, huecuda, hecha en terrazas aparentemente, mal trazada, en medio de la nada, demasiada vegetación, casi me trago un bus "Marcopolo Andare Class" de los de 9 metros... Por momentos me sentí como Clarkson haciendo adelantos en las "autopistas" de Bolivia...
Bueno, les quería compartir ese paseito por ahora...
Saludos!!
Edito: La mejor conculusión fue asustar a la gente en el estadero (Rancherito de Amagá) y a los lugareños de Jericó con el encendido remoto
Bueno, despues de 3000 kms la Explorer de la casa salió a estirar sus llantas al Suroeste Antioqueño (Jericó mas exactamente)
Impresiones:
* Es un riel en estabilidad... esa berraca ni se mosquea por absolutamente nada.
* La tercera fila de asientos es utilizable por adultos no muy altos en viajes de 3 horas... (Llegando al pueblo ya se querían bajar)
* Aire acondicionado super eficiente, había que dejarlo en 1 por muchos ratos, y ni con la cortinilla del techo abierta se calentaba la cabina, que delicia de aire.
* Sillas muy cómodas, se agradece el diseño que es envolvente y a la vez no.
* El radio suena muy muy muy muy pero muy bien (Eso sí, dependiendo del gusto musical de los pasajeros adicionales
* El detector de punto ciego es demasiado sensible, se estaba medio enloqueciendo en las curvas demasiado cerradas subiendo a Jericó (cosa mas asquerosa esa carretera, en MI VIDA vuelvo por allá)
* Excelente maniobrabilidad, la respuesta del motor es deliciosa, si le pides te da lo que querés
* Consumo... mmmmm, nah, ni me fijé, yo no soy el que la tanquea
Conculusiones:
* Excelente enfoque el que le han dado ahora, que pasó de ser la tradicional Suv a ser una Suv igual pero mas rutera.
* Excelente conjunto motor - carrocería
* Demasiado confortable para todos los pasajeros
* Mi papá quedó con el ego bieeeeeeeeeeeen arriba con su juguete nuevo
* Como dije anteriormente no vuelvo por esa "carretera", cosa hedionda, estrecha, huecuda, hecha en terrazas aparentemente, mal trazada, en medio de la nada, demasiada vegetación, casi me trago un bus "Marcopolo Andare Class" de los de 9 metros... Por momentos me sentí como Clarkson haciendo adelantos en las "autopistas" de Bolivia...
Bueno, les quería compartir ese paseito por ahora...
Saludos!!
le hicieron falta unas foticos
EAR ¿ que color es la camioneta ?, ¿y no la raspo en la parte inferior ? es que veo el labio inferior como muy bajito.
le hicieron falta unas foticos
EAR ¿ que color es la camioneta ?, ¿y no la raspo en la parte inferior ? es que veo el labio inferior como muy bajito.
Foticos... las debo con el alma, pero el viejo es medio sicosiado y no dejó....
Juan, es bajito pero no... solo me hizo un "Crac" en uno de los huecos de la odiada carretera pero al llegar revisé y todo en su orden...
Ah y es Blanca
Tks bro
La Explorer creo que fue la mejor camioneta que manejé en 2011... ¿Alcanzó a probar el control de crucero activo? ¿Le alcanzó a titilar la alerta de colisión frontal alguna vez? ¿Le gustó tanto como a mí el sonido del motor? ¿Cómo le fue con los frenos? ¿Cómo va el ajuste? ¿Cómo le ha parecido toda la interfaz táctil? ¿Fácil o complicada?
Hola Manuel.
* Te cuento, la alerta de colisión frontal si se me alcanzó a encender, pero mas que todo por lo estrecha de la carretera, sin riesgo alguno para nosotros.
* El crucero lo activé a 80km/h en algunas rectas bordeando el cauca, pero no activó lo "activo" ya que no encontró obstáculo alguno.
* El sonido del motor es lo mas adictivo que hay, te incita a que el pie derecho se vaya hasta el fondo, es jodidamente adictivo
* Los frenos excelentes, no pensé que fueran tan efectivos con semejante masa, el Abs lo noté 2 o 3 veces pero con pulsaciones muy leves en el pedal, pensé que iba a ser mas invasivo.
* El ajuste, tenía un grillito en una de las "sillas" de la tercera fila, pero ya lo solucioné con un poco de aceite, en general el ajuste en tablero, puertas y general nos ha parecido muy bueno
* La interfaz me ha parecido fácil, tiene todo lo que vos necesitas a la mano y hasta se convierte en un poco intituiva cuando ya le cojés el tiro, no me acostumbro sin embargo a tener que pulsar un poquito mas durito a como lo hago en un Galaxy SIII... A mi papá si le ha dado un dolorcito de cabeza.
Cualquier cosa me comentás
Aprovecho que hablaban de los facelift para hacer una preguntita.
¿Facelift es cuando hacen un pequeño lavado de cara, como con la Edge de lanzamiento y la que ahora venden o cuando sacan ya el nuevo modelo?
Esa imagen de la Edge de arriba yo la veo como un nuevo modelo no sé...
Facelift es lavado de cara. En la Edge ya lo hicieron y la imagen es la del nuevo modelo.
Nuevo llamado a revision del ford ranger
http://www.noticiasautomotivas.com....idades-vendidas-no-brasil-nao-foram-afetadas/
http://www.noticiasautomotivas.com....idades-vendidas-no-brasil-nao-foram-afetadas/
Tuve un pequeńo golpe con un transeunte h sw me quebreo la farola derecha y me hundio el lateral.
No sabia que solo la farola costaba la bobadita de $1'800.000 y el arreglo total sale por casi 4 millones, menos mal lo tengo con un buen seguro.
No sabia que solo la farola costaba la bobadita de $1'800.000 y el arreglo total sale por casi 4 millones, menos mal lo tengo con un buen seguro.
¿Un "pequeño" golpe con un transeúnte, y "solo" le quebró la farola y le hundió el lateral?
Bueno la verdad no fue tan pequeńo, digo pequeńo porque no le paso nada de consideracion.La mayor parte del golpe lo recibio la carretilla que llevaba ( era un reciclador) y pues menos mal iba a baja velocidad. Voy a subir unas fotos.
Ford descontinuara sus modelos australianos en 2016
http://www.bolido.com/2013/05/el-2016-se-acaban-los-autos-de-la-division-australiana-de-ford/
http://www.bolido.com/2013/05/el-2016-se-acaban-los-autos-de-la-division-australiana-de-ford/
Era algo de esperarse, El Falcon es un sedan de gran tamaño y motor V8 que la gente cada vez compraba menos, y solo se vendia en Australia y Nueva Zelanda que son un mercado relativamente pequeño. Además los salarios en Australia son altos y en manufactura son cada vez menos competitivos frente a sus vecinos Asiaticos. De hecho GM Holden mantiene la fabricación local pero con subsidios del Gobierno..
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