General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

alejopaisa

Antiguo y Clásico
Ene 16, 2011
1,762
Por 1 millón adicional, te llevas la misma seguridad, pero con un carro de mejor calidad, de un mejor motor, de un mejor acabado. Todavía no lo puedo asegurar, pero seguramente el Gol que llegara en mejor estado a los 5 años, que el Sandero.
R: Es verdad, pero es mas porque el Sandero es mas pesado mas o menos en 150kg, por el volumen de la cabina, el sonido del motor si entra mucho a la cabina, que falla.

No es por peso del carro. No tengo los datos del torque, pero la razón es más por la eficiencia de un motor VW comparado con un motor renault.

R: Viéndolo bien en las fichas técnicas si es mejor en torque, nada que decir.me gusta mucho su torque a 2500RPM


Dirección: es más agradable para manejar el Gol.

R: Si la hidráulica no es muy suave en el Sandero.

Envejecimiento: el envejecimiento de los materiales es mejor en el Gol.

R: Hombre como que? el Logan de mi hermana tiene casi 5 años y todo esta igual, con mas rayones en la pintura pero todo en su sitio.

Has escuchado como empiezan a sonar los mecanismos que suben el boton del seguro de las puertas?, como se raya el boton por hacer contacto con en canal que lo guía?, como se pone de duro el "cloch" a los 60.000 km?,

R: si hacen algo de ruiso, y curioso me gusta porque me doy cuenta desde adentro de mi casa que le puse jajaja


Eleva vidrios: detalles tan pequeños, como la diferencia entre en eleva vidrios del Sandero (que se le nota el esfuerzo) y el del Gol.

R: Dato curioso en el Logan de mi hermana suben mas rapido que en mi Sandero... ni idea porque, pero no se ve forzado.

Grillitos: el Sandero está en una ciudad con una cantidad bajísima de huecos en las calles, y tiene muchos más ruidos de carrocería que el Gol, que está en una ciudad donde las autoridades han olvidado el mantenimiento de las calles.

R: Renault no se discute jaja, pero aclaro que mi Sandero es muy silencioso en grillos.

Comodidad: El desgaste y cansancio de un viaje largo en el gol es menor al cansancio de un viaje largo en el sandero.

R: No tengo como comparar, puedes estar en lo cierto.

Aire acondicionado: los 2 son buenos, pero mi percepción es mejor en el Gol. Sin mencionar nada del motor del Jetta.

R: El aire del Sandero me parece bueno.

Es bueno, eso no se discute, pero a ese motor, ese aire le pesa, se le siente; ademas los sanderos nuevos se aceleran solos cuando el aire esta prendido (como las Toyotas)

R: Si le pesa, lo compense con Extra.


Motor: ya lo mencione arriba.

R: El motor mas confiable de Renault, solo el tiempo dice cual es mejor.

No creo que los motores VW tengan problemas de confiabilidad. De lo que si tengo certeza es que te dan más torque. Y a mi criterio y gusto, un sonido que agradable. Sin mencionar nada del motor del Jetta.

R: Me dejaste con las ganas de escucharlo


Motor: ya lo mencione más arriba.

R:---

Espacio Interior: Baul de 320L contra 285L

Eso da mucha comodidad, pero cuantas veces al mes lo llenas al máximo?, en mi caso la fija es cuando voy a hacer mercado. En paseos cortos no lleno el baúl al 100%. Cuando mi hijo estaba más pequeño, el baúl fue de mucha ayuda (el coche de un bebe ocupa mucho espacio), pero hoy no es algo que marque para mi una decisión

R: No falla el paseo jajaja, yo salgo con todo, hasta las ciclas.


ABS: por lo que veo solo lo tienen los de 39 millones para arriba, Sandero desde los 32m, o me equivoco?

Por 1 millón adicional, te llevas la misma seguridad, pero con un carro de mejor calidad, de un mejor motor, de un mejor acabado. Todavía no lo puedo asegurar, pero seguramente el Gol que llegara en mejor estado a los 5 años, que el Sandero.

R:Eso si no lo niego...yo solo pague 33m
 
  • Me gusta
Reacciones: EAR1988

spartan

Despegó motor
Mar 2, 2011
21
R: Es verdad, pero es mas porque el Sandero es mas pesado mas o menos en 150kg, por el volumen de la cabina, el sonido del motor si entra mucho a la cabina, que falla.

No es por peso del carro. No tengo los datos del torque, pero la razón es más por la eficiencia de un motor VW comparado con un motor renault.

R: Viéndolo bien en las fichas técnicas si es mejor en torque, nada que decir.me gusta mucho su torque a 2500RPM


Dirección: es más agradable para manejar el Gol.

R: Si la hidráulica no es muy suave en el Sandero.

Envejecimiento: el envejecimiento de los materiales es mejor en el Gol.

R: Hombre como que? el Logan de mi hermana tiene casi 5 años y todo esta igual, con mas rayones en la pintura pero todo en su sitio.

Has escuchado como empiezan a sonar los mecanismos que suben el boton del seguro de las puertas?, como se raya el boton por hacer contacto con en canal que lo guía?, como se pone de duro el "cloch" a los 60.000 km?,

R: si hacen algo de ruiso, y curioso me gusta porque me doy cuenta desde adentro de mi casa que le puse jajaja


Eleva vidrios: detalles tan pequeños, como la diferencia entre en eleva vidrios del Sandero (que se le nota el esfuerzo) y el del Gol.

R: Dato curioso en el Logan de mi hermana suben mas rapido que en mi Sandero... ni idea porque, pero no se ve forzado.

Grillitos: el Sandero está en una ciudad con una cantidad bajísima de huecos en las calles, y tiene muchos más ruidos de carrocería que el Gol, que está en una ciudad donde las autoridades han olvidado el mantenimiento de las calles.

R: Renault no se discute jaja, pero aclaro que mi Sandero es muy silencioso en grillos.

Comodidad: El desgaste y cansancio de un viaje largo en el gol es menor al cansancio de un viaje largo en el sandero.

R: No tengo como comparar, puedes estar en lo cierto.

Aire acondicionado: los 2 son buenos, pero mi percepción es mejor en el Gol. Sin mencionar nada del motor del Jetta.

R: El aire del Sandero me parece bueno.

Es bueno, eso no se discute, pero a ese motor, ese aire le pesa, se le siente; ademas los sanderos nuevos se aceleran solos cuando el aire esta prendido (como las Toyotas)

R: Si le pesa, lo compense con Extra.


Motor: ya lo mencione arriba.

R: El motor mas confiable de Renault, solo el tiempo dice cual es mejor.

No creo que los motores VW tengan problemas de confiabilidad. De lo que si tengo certeza es que te dan más torque. Y a mi criterio y gusto, un sonido que agradable. Sin mencionar nada del motor del Jetta.

R: Me dejaste con las ganas de escucharlo


Motor: ya lo mencione más arriba.

R:---

Espacio Interior: Baul de 320L contra 285L

Eso da mucha comodidad, pero cuantas veces al mes lo llenas al máximo?, en mi caso la fija es cuando voy a hacer mercado. En paseos cortos no lleno el baúl al 100%. Cuando mi hijo estaba más pequeño, el baúl fue de mucha ayuda (el coche de un bebe ocupa mucho espacio), pero hoy no es algo que marque para mi una decisión

R: No falla el paseo jajaja, yo salgo con todo, hasta las ciclas.


ABS: por lo que veo solo lo tienen los de 39 millones para arriba, Sandero desde los 32m, o me equivoco?

Por 1 millón adicional, te llevas la misma seguridad, pero con un carro de mejor calidad, de un mejor motor, de un mejor acabado. Todavía no lo puedo asegurar, pero seguramente el Gol que llegara en mejor estado a los 5 años, que el Sandero.

R:Eso si no lo niego...yo solo pague 33m

Me gustaría agregar un comentario: "El Sandero no es un mal carro". En el rango cercano a los 30 millones es una muy buena opción. Solo que ante un presupuesto que se acerca a los 40', hay competidores con buenas opciones.

PD. Hace algún tiempo no miro nada de chevrolet, no se que opciones tenga hoy cercanas a los 30'. Por ende, mi comentario puede estar pasando por alto algún carro de esa marca.
 

Gonzalo Avellaneda

Antiguo y Clásico
Oct 9, 2011
448
Hola Sanderistas, alguien de Yopal que conozca un buen servicio y economico para mto del Sandero aparte de Renault Ferautos, voy a llegar a los 20.000 km y no quiero pagar dinero exagerado solo por 2 filtros y el aceite.

Saludos desde Arauca - Arauca
Pregunte en el concesionario que lo básico en cuanto le sale, hay dos tipos de revisiones, la básica y la otra que es la que siempre ellos hacen y es mas cara, donde hacen hasta balanceo y alineación (eso sale mejor por fuera ). Así lo hace yo en Sogamoso. sino llama al concesionario de Tunja. Si ya no tiene garantía solo cambie aceite y filtros, en estos días hay buen precio por esto acá.
 
  • Me gusta
Reacciones: Ecue007

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Opino que la comparación se debe hacer igual en precio...asi que cuales carros hay de 38 millones??? Y que traen....y obviamente para que uso lo quiero y que es importante para mi... por ejemplo para mi es importante la seguridad y la comodidad.... asi que yo quiero ABS, EBD, doble airbag, luces antinibla, rines sin copas, controles en el timon, bluetooth, GPS, altura del piso, costo de mantenimiento y con posibilidad de doblar la silla para meter cosas grandes.... ..eso es lo que YO buscaria y de ahi si que me hablen de comparación. ... entonces empiezo a ver opciones.. Rio spice, Cros Fox, Hyundai i25, talvez sonic, Gol no se si sea comparable si no hay gol de 38 millones. Y el crosfox es micho mas caro asi que en VW creo que no habria HB a comparar.. que otros habria??
 

Ivanfdocm

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2013
1,132
Según fichas técnicas son para el Sandero 110HP@5750rpm / 15.10Kgm@3750rpm y para el Gol 99HP@5250rpm / 14.6Kgm@2500rpm. Es mas potente el Sandero, entonces si se mueve mejor el Gol debe ser por el menor peso.
 

alejopaisa

Antiguo y Clásico
Ene 16, 2011
1,762
Según fichas técnicas son para el Sandero 110HP@5750rpm / 15.10Kgm@3750rpm y para el Gol 99HP@5250rpm / 14.6Kgm@2500rpm. Es mas potente el Sandero, entonces si se mueve mejor el Gol debe ser por el menor peso.

Bueno la comparación que hace SPARTAN es con el 8v de 90HP y 13kg-m con el 8v del GOL 99HP y 14.5Kg-m.
 

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Hola, mi comentario esta basado en el escenario de un carro nuevo, con un presupuesto cercano a los 40' (38'). Un presupuesto en el que el Renault ya se encuentra con otras opciones interesantes.
Bueno la comparación que hace SPARTAN es con el 8v de 90HP y 13kg-m con el 8v del GOL 99HP y 14.5Kg-m.
Creo que la comparación si la hace con el 16v ya que habla de carros con presupuesto cercano a 40' y lo que esta diciendo es que la que se compro el stepway debió comprarse el Gol. Al menos eso da a entender!
 
  • Me gusta
Reacciones: Ivanfdocm

Malakian

Antiguo y Clásico
Abr 10, 2010
183
Con 38 millones hasta le alcanza para un Jetta Europa, mazda 2, nissan versa, nissan march, etc.
Todo está en para qué necesita el carro, que espacio interior necesita, si lo va a sacar a trocha o destapada , si necesita baul, etc. Para eso esta el mercado, para buscar lo que mejor se acomode a su gusto y necesidad.
 
Última edición:

mr.x

Antiguo y Clásico
Sep 18, 2010
236
Bueno, el Sandero no es que sea la última Coca Cola del desierto, pero me parece que entra fuerte en la pelea para el segmento y el que se compre un Stepway no creo que vaya a salir decepcionado, por más que pueda haber mejores en ciertos aspectos.

Por otro lado voy a suponer que me sobra la plata y voy a hacer la revisión de los 40K en el concesionario (Aunque mi carro tiene apenas 35.000 pero prefiero adelantarlo ya que desde que lo compré hace 4 meses no le he hecho nada, salvo el cambio de la batería), he estado cotizando y en general la revisión está por el orden de los $720.000, incluyendo el cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de habitáculo, filtro de aire, filtro de gasolina, cambio de bujías, alineación y balanceo, la famosa revisión de 25 puntos y creo que no más. Desde ese punto de vista, y resignándome a que hacer la revisión en el concesionario es un gasto tal vez innecesario, me gustaría saber qué otras cosas podrían surgir para hacer mi presupuesto. En la página de Renault hablan de:

1) Sustitución del kit de distribución y accesorios (A donde he llamado insisten en que no es necesario todavía aunque el carro tenga ya 4 años, pero que ellos revisan la correa y me dicen si fuera necesario)
2) Revisión de bandas de freno (Creo que nunca se han cambiado en sus 35.000 Km pero me parece que el carro frena perfecto)
3) Cambio de aceite de la caja de velocidades (En teoría a los 40.000 Km).
4) Revisión y limpieza del sistema de aire acondicionado (Se supone que cada 2 años y no sé si se lo hayan hecho alguna vez, pero tampoco creo porque me parece que el aire se demora en enfriar y no lo hace tan bien como debería. Puedo vivir sin aire en Bogotá pero mejor si funciona perfecto).
5) Cambio total del líquido de frenos y del líquido refrigerante (Cada 2 y 3 años respectivamente según el manual de mantenimientos).
6) Está molestando el cierre de una ventana trasera, parece haber algo que la traba y algunas veces no funciona con el módulo elevavidrios y toca volver a entrar para cerrarla "manualmente".
7) No está funcionando el micrófono para hablar por Bluetooth (No me hace falta ni lo utilizaría seguramente, pero si lo tiene la idea es que funcione).

Paso por aquí para pedirles el favor de aconsejarme qué de todo esto vale la pena hacer en concesionario ya entrados en gastos, o si mejor algunas de estas cosas las hago por fuera con más calma (A excepción de la correa de repartición que si me dicen que debo cambiarla pienso hacerlo de una vez).
 
Última edición:

alejopaisa

Antiguo y Clásico
Ene 16, 2011
1,762
Bueno, el Sandero no es que sea la última Coca Cola del desierto, pero me parece que entra fuerte en la pelea para el segmento y el que se compre un Stepway no creo que vaya a salir decepcionado, por más que pueda haber mejores en ciertos aspectos.

Por otro lado voy a suponer que me sobra la plata y voy a hacer la revisión de los 40K en el concesionario (Aunque mi carro tiene apenas 35.000 pero prefiero adelantarlo ya que desde que lo compré hace 4 meses no le he hecho nada, salvo el cambio de la batería), he estado cotizando y en general la revisión está por el orden de los $720.000, incluyendo el cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de habitáculo, filtro de aire, filtro de gasolina, cambio de bujías, alineación y balanceo, la famosa revisión de 25 puntos y creo que no más. Desde ese punto de vista, y resignándome a que hacer la revisión en el concesionario es un gasto tal vez innecesario, me gustaría saber qué otras cosas podrían surgir para hacer mi presupuesto. En la página de Renault hablan de:

1) Sustitución del kit de distribución y accesorios (A donde he llamado insisten en que no es necesario todavía aunque el carro tenga ya 4 años, pero que ellos revisan la correa y me dicen si fuera necesario)
2) Revisión de bandas de freno (Creo que nunca se han cambiado en sus 35.000 Km pero me parece que el carro frena perfecto)
3) Cambio de aceite de la caja de velocidades (En teoría a los 40.000 Km).
4) Revisión y limpieza del sistema de aire acondicionado (Se supone que cada 2 años y no sé si se lo hayan hecho alguna vez, pero tampoco creo porque me parece que el aire se demora en enfriar y no lo hace tan bien como debería. Puedo vivir sin aire ).
5) Cambio total del líquido de frenos y del líquido refrigerante (Cada 2 y 3 años respectivamente según el manual de mantenimientos).
6) Está molestando el cierre de una ventana trasera, parece haber algo que la traba y algunas veces no funciona con el módulo elevavidrios y toca volver a entrar para cerrarla "manualmente".
7) No está funcionando el micrófono para hablar por Bluetooth (No me hace falta ni lo utilizaría seguramente, pero si lo tiene la idea es que funcione).

Paso por aquí para pedirles el favor de aconsejarme qué de todo esto vale la pena hacer en concesionario ya entrados en gastos, o si mejor algunas de estas cosas las hago por fuera con más calma (A excepción de la correa de repartición que si me dicen que debo cambiarla pienso hacerlo de una vez).

Lo único que haría en el concesionario como dices, es la correa de repartición, de resto no.

Donde encontraste en el manual el cambio del refrigerante?
 
  • Me gusta
Reacciones: mr.x

JCCaballeroG

Ya van 1800 y contando
Sep 23, 2011
5,427
Bueno, el Sandero no es que sea la última Coca Cola del desierto, pero me parece que entra fuerte en la pelea para el segmento y el que se compre un Stepway no creo que vaya a salir decepcionado, por más que pueda haber mejores en ciertos aspectos.

Por otro lado voy a suponer que me sobra la plata y voy a hacer la revisión de los 40K en el concesionario (Aunque mi carro tiene apenas 35.000 pero prefiero adelantarlo ya que desde que lo compré hace 4 meses no le he hecho nada, salvo el cambio de la batería), he estado cotizando y en general la revisión está por el orden de los $720.000, incluyendo el cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de habitáculo, filtro de aire, filtro de gasolina, cambio de bujías, alineación y balanceo, la famosa revisión de 25 puntos y creo que no más. Desde ese punto de vista, y resignándome a que hacer la revisión en el concesionario es un gasto tal vez innecesario, me gustaría saber qué otras cosas podrían surgir para hacer mi presupuesto. En la página de Renault hablan de:

1) Sustitución del kit de distribución y accesorios (A donde he llamado insisten en que no es necesario todavía aunque el carro tenga ya 4 años, pero que ellos revisan la correa y me dicen si fuera necesario)
2) Revisión de bandas de freno (Creo que nunca se han cambiado en sus 35.000 Km pero me parece que el carro frena perfecto)
3) Cambio de aceite de la caja de velocidades (En teoría a los 40.000 Km).
4) Revisión y limpieza del sistema de aire acondicionado (Se supone que cada 2 años y no sé si se lo hayan hecho alguna vez, pero tampoco creo porque me parece que el aire se demora en enfriar y no lo hace tan bien como debería. Puedo vivir sin aire en Bogotá pero mejor si funciona perfecto).
5) Cambio total del líquido de frenos y del líquido refrigerante (Cada 2 y 3 años respectivamente según el manual de mantenimientos).
6) Está molestando el cierre de una ventana trasera, parece haber algo que la traba y algunas veces no funciona con el módulo elevavidrios y toca volver a entrar para cerrarla "manualmente".
7) No está funcionando el micrófono para hablar por Bluetooth (No me hace falta ni lo utilizaría seguramente, pero si lo tiene la idea es que funcione).

Paso por aquí para pedirles el favor de aconsejarme qué de todo esto vale la pena hacer en concesionario ya entrados en gastos, o si mejor algunas de estas cosas las hago por fuera con más calma (A excepción de la correa de repartición que si me dicen que debo cambiarla pienso hacerlo de una vez).
Puede ir a un taller autorizado por fuera de la red Renault y le aseguro que se ahorra entre $200.000 y $300.000
 
  • Me gusta
Reacciones: mr.x

Sparda

Usuario
Ago 30, 2013
6
Buen dia a todos, Tengo un Sandero GT Line2 modelo 2014 (km: 8615) y quisiera hacer las siguientes consultas:
  • Quisiera cambiar las llantas por un perfil mas amplio (205/65/R15). Será que me generará algún inconveniente?
  • Ultimamente que voy manejando en ciudad, siento que pareciera que se fuera a desarmar. Por que creen que ocurra?
  • Siento que el carro esta forzado en revoluciones cuando voy en carretera a 100 km/h. Pareciera que me exige 6ª. Existira algún problema?
Agradezco sus comentarios.

Saludos
 

Ecue007

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2012
417
Buen dia a todos, Tengo un Sandero GT Line2 modelo 2014 (km: 8615) y quisiera hacer las siguientes consultas:
  • Quisiera cambiar las llantas por un perfil mas amplio (205/65/R15). Será que me generará algún inconveniente?
  • Ultimamente que voy manejando en ciudad, siento que pareciera que se fuera a desarmar. Por que creen que ocurra?
  • Siento que el carro esta forzado en revoluciones cuando voy en carretera a 100 km/h. Pareciera que me exige 6ª. Existira algún problema?
Agradezco sus comentarios.

Saludos

1- Depronto tenga algún problema en la dirección que se le ponga un poco dura y no se como afecta en la suspensión

2- Aprieta todos los tornillos de los dos bomber, tornillos internos como en las puertas, habitáculo, revisa la llanta de repuesto que esta bien ajustada, las herramientas de desmonte de la llanta etc...

3- No conosco el k4m, pero el mio es un k7m y a 100 km/h voy a 2800 RPM

saludos
 
Última edición:

emerson

Antiguo y Clásico
May 3, 2011
193
Buen dia a todos, Tengo un Sandero GT Line2 modelo 2014 (km: 8615) y quisiera hacer las siguientes consultas:
  • Quisiera cambiar las llantas por un perfil mas amplio (205/65/R15). Será que me generará algún inconveniente?
  • Ultimamente que voy manejando en ciudad, siento que pareciera que se fuera a desarmar. Por que creen que ocurra?
  • Siento que el carro esta forzado en revoluciones cuando voy en carretera a 100 km/h. Pareciera que me exige 6ª. Existira algún problema?
Agradezco sus comentarios.

Saludos
Hola.. al Sandero le cabe hasta 225/60r15 que son las que yo le tengo a mi Stepway.. pero eso si no creo que a un GT line se le vea bien una llanta tan alta.. pues creo que el GT es mas deportivo.... sobre el ruido yo he oido que adelante se debe mandar a apretar los brazos por que a algunos se les suelta y se "descachan" a lo mejor sea por ese lado.. lo otro es que revise la presión de las llantas si estan en 28, 30 o 32 y pruebe si al bajarlas a 28 lo siente mejor.
 

ALEJNADRO CRUZ ROJAS

Despegó motor
Ago 28, 2012
73
hola foristas

Les presento mis exploradoras led en mi sandero ... cualquier cosa las vendo a $40.000 el par

IMG_20140712_174445 (600x800).jpg
IMG_20140712_174410 (600x800).jpg


D5471-1.jpg
 

Sparda

Usuario
Ago 30, 2013
6
Hola.. al Sandero le cabe hasta 225/60r15 que son las que yo le tengo a mi Stepway.. pero eso si no creo que a un GT line se le vea bien una llanta tan alta.. pues creo que el GT es mas deportivo.... sobre el ruido yo he oido que adelante se debe mandar a apretar los brazos por que a algunos se les suelta y se "descachan" a lo mejor sea por ese lado.. lo otro es que revise la presión de las llantas si estan en 28, 30 o 32 y pruebe si al bajarlas a 28 lo siente mejor.
Buena noche a todos,

Gracias por sus comentarios, los tendré en cuenta a la hora de llevar mi vehículo a revisión y realizar el cambio de las llantas. Con respecto a los accesorios, que me recomiendan adicionarle a mi vehículo. Actualmente solo cuenta con los guarda barros originales y el sensor de reversa.

Con respecto al sensor de reversa, hay veces que estoy andando en ciudad y se activa sin estar en reversa el vehículo; esto es por un pequeño momento y después se desactiva. Que podría ser?. También quisiera colocar la cámara de reversa y visualizarla desde mi pantalla mediaNav de mi carro.

Agradezco su acostumbrada asesoría y respuesta a mis inquietudes.

Gracias a todos, Feliz noche y éxitos en el nuevo día.

 

Ecue007

Antiguo y Clásico
Jun 5, 2012
417
Buena noche a todos,

Gracias por sus comentarios, los tendré en cuenta a la hora de llevar mi vehículo a revisión y realizar el cambio de las llantas. Con respecto a los accesorios, que me recomiendan adicionarle a mi vehículo. Actualmente solo cuenta con los guarda barros originales y el sensor de reversa.

Con respecto al sensor de reversa, hay veces que estoy andando en ciudad y se activa sin estar en reversa el vehículo; esto es por un pequeño momento y después se desactiva. Que podría ser?. También quisiera colocar la cámara de reversa y visualizarla desde mi pantalla mediaNav de mi carro.
Agradezco su acostumbrada asesoría y respuesta a mis inquietudes.

Gracias a todos, Feliz noche y éxitos en el nuevo día.

lo de censor de reversa debe mándalo a revisar y el mediaNAV tengo entendido que no reproduce vídeos