Hombre compa Ferchox, que pena, no sabia que no podia expresar mi opinion y mi descontento con la Empresa Renault, pense que esto era un foro donde podia dejar mi opinion clara sobre un producto, sin que alguien se sintiera "tocado". Si las palabras que escribo le parecen falsas y le parece que se las estuviera dirigiendo a usted, es problema suyo no mio; asi que lo invito a que no me tenga tanto en sus adentros, que por ser un poco caustico le puedo reventar la ulcera.
Vuelvo y repito lo ultimo que escribi en el post, el Sandero normal en sus diferentes versiones (Dynamique, Expression, etc...) es un gran vehiculo, de los mejores que hay para los que son anti-moda, y que podria llegar a ser considerado un verdadero "auto del pueblo" como lo fueron sus predecesores de los años 90. Pero la SUV y y Sandero SuperSport me parecen y me seguiran pareciendo uno de los mayores timos que pueden haber en la actualidad.
Vuelvo y repito lo ultimo que escribi en el post, el Sandero normal en sus diferentes versiones (Dynamique, Expression, etc...) es un gran vehiculo, de los mejores que hay para los que son anti-moda, y que podria llegar a ser considerado un verdadero "auto del pueblo" como lo fueron sus predecesores de los años 90. Pero la SUV y y Sandero SuperSport me parecen y me seguiran pareciendo uno de los mayores timos que pueden haber en la actualidad.
, Amigo una pregunta de adonde sacaste esa definición?...es que lo de capacidad máxima es muy subjetivo, normalmente el fabricante de SUV monocascos sin chasis o bastidor, recomienda en promedio no mas de media tonelada, de ahí para alla, hasta un topolino carga lo que sea, que ande es otra cosa! ...he buscado información, pero es muy vaga o abierta, con el debido respeto, como la que usted comenta, encontre definiciones en la normatividad colombiana, como: "Camioneta: Vehículo automotor destinado al transporte de personas, con capacidad máxima de nueve (9) personas sentadas y hasta de 3 toneladas."(1500/2.005)....otra: "automovil: Vehículo automotor destinado al transporte de personas, de no mas de cinco pasajeros, con distancia entre ejes hasta de tres metros."-...alguna otra fue que el Angulo de salida debía tener algo asi que mas de 20cm para que fuera camioneta, .. En fin...leyes colombianas al fin y al cabo... donde se les puede sacara mil interpretaciones, como: Si un automóvil es algo que no supere los 3 metros entre ejes, entonces quedaron por fuera camionetas como la captiva, koleos, Tucson, etc., ya ue la distancia es menor....y si una camioneta es algo que la capacidad máxima son 9 personas y 3 toneladas, entonces un sandero que cargue 2 personas y con menos de 3 toneladas, entonces es una camioneta??...y si es por el tema del angulo de salida y a un sandero lo eleven unos centímetros y peor o mejor aun, lo modifican para que acepte ruedas de una duster (por ejemplo), ya es una camioneta?....entonces digo la cmioneta debe estar entre el tope superior de pasajeros que indican para el automóvil y el tope superior que indican para las camionetas....es decir, que para ser camioneta, debe cargar mas de 5 pasajeros?....que confusión con la normatividad Colombiana
....aunque es evidente que el stepway no es camioneta...para mi concepto debería existir una norma que se categorice en una sola relación el peso, distancia ejes, altura, caballos de fuerza, tracción, capacidad pasajeros y carga...para determinar si es automóvil o camioneta
