Puede ser una bujía que salió defectuosa... el carro tiembla en ralentí?
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Normalmente lo que sucede es que la Aseguradora entrega los puestos al taller ellos directamente los compran a mejores precios que los talleres, asi funciona el sistema con las grandes Aseguradoras estilo Sura.
Si, menos de $450.000 en Automotora Medellín... Ventajas de las alianzas del Club SportWagen Colombia, gracias también a Porsche Colombia que nos consiente....
Imagino que se refiere al precalentador... los diésel no tienen bujías... Si fuera el precalentador, no encendería o lo haría con demasiaaaaaaada dificultad...
Bujías de precalentamiento, se las presento...
Las de este carro son marca Bosch si no estoy mal...
Pero este síntoma no se asocia a ese tipo de bujías en estos vehículos diesel bajo operación normal... Sólo se encienden durante un instante al cerrar el contacto "ON", luego se apagan... Pueden hacer el experimento de dejar el carro en "ON" durante 5 minutos y luego darle "START" por la mañana a menos de 10º C, en Bogotá o zonas frías, verán como el carro dará "crank" durante algunos segundos o incluso fallará y no encenderá!
No influyen en el ralentí...
Respecto a los costos de mantenimiento, la Amarok a los 50.000 pesos pidío 1.500.000 (ya con el IVA sumado), teniendo en cuenta que se le cambiaron algunas poleas, correa de accesorios y filtro de combustible. No se cambiaron frenos, fue sólo revisión completa, con algunos detalles...
Exactamente a eso me refiero, solo actúan para el encendido... entonces por eso nada tiene que ver en el relentí...
Buenas tardes, reporto rendimiento del 1.4T ruta Bogotá Armenia, 6.5l/100 km puerta a puerta.
Saludos
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Saludos
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Así es, envío el cálculo final que incluyó un par de vueltas para visitas familiares en la ciudad y el desplazamiento hacia una sede vacacional en la zona rural de Pueblo Tapao. Total 326 kmPuro consumo de moto.
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Señores les actualizo le que me paso con la Sportwagen: Hoy que recogí el carro en el taller me contaron que el fallo lo causo el sensor de oxigeno y resulto que no fue un hecho aislado ya que había otra sportwagen con el mismo problema. Por lo que si a los dueños de las Sportwagen se les prende el Check engine puede que sea por esto.
Buenas noches, así va la evaluación de rendimiento del carro (1.4T SL) por el eje cafetero, vale la pena aclarar que no han sido condiciones ideales de carretera (se ha evitado la doble calzada, se ha transitado por entre los pueblos, tacos, huecos, trochas, la línea con mulas y valle del cocora) mañana le doy comidita de premio, saludos
Buenas noches, edito para incluir el viaje de regreso, la ruta fue:
Zona rural de Montenegro Quindío-Armenia-Bogotá (vía Melgar), incluye el ascenso al alto de la línea, 1 hora de trancón por un accidente bastante feo que hubo en Granada Cundinamarca, 1 hora de trancón adicional en la autopista sur a la altura de Bosa y la cruzada de la cuidad de sur a norte por la avenida Boyacá que a decir verdad estaba suave, total 7.3 l/100 km me parce que es un buen registro para la ruta y las condiciones desfavorables que hubo entre Granada y mi casa.
Para finalizar y solo como referencia en el punto conocido como la Vaca que ríe (Parada obligatoria de todos nosotros los rolos y donde todo iba normal) llevaba 6.9l/100 km
En resumen pasó la prueba de fuego el carrito, saludos
P.D cuando inicié el viaje el carro ya llevaba 132 km recorridos desde la tanqueada que se le hizo en Armenia.
Buenas noches, edito para incluir el viaje de regreso, la ruta fue:
Zona rural de Montenegro Quindío-Armenia-Bogotá (vía Melgar), incluye el ascenso al alto de la línea, 1 hora de trancón por un accidente bastante feo que hubo en Granada Cundinamarca, 1 hora de trancón adicional en la autopista sur a la altura de Bosa y la cruzada de la cuidad de sur a norte por la avenida Boyacá que a decir verdad estaba suave, total 7.3 l/100 km me parce que es un buen registro para la ruta y las condiciones desfavorables que hubo entre Granada y mi casa.
Para finalizar y solo como referencia en el punto conocido como la Vaca que ríe (Parada obligatoria de todos nosotros los rolos y donde todo iba normal) llevaba 6.9l/100 km
En resumen pasó la prueba de fuego el carrito, saludos
P.D cuando inicié el viaje el carro ya llevaba 132 km recorridos desde la tanqueada que se le hizo en Armenia.
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¿A alguien más le están sonando más de la cuenta algunos plásticos al interior del TSI, o es sólo a mí? ¿O será que por ser músico jodo mucho con los ruiditos?
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