Miren les comparto esto, con respecto al mtto del Golf 1.4 TSI 2018 en concesionario:
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El de la derecha qué taller es?? A priori prefiero el de Germania, es un excelente taller!
Buenos días
Les comparto el resumen de rendimiento de combustible a la fecha, de mi Golf 1.4 TSI 2018 Sportline.
Adicionalmente, les comparto la liquidación de impuesto 2019. A uds cómo les fue con esto? Gracias
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Les comparto el resumen de rendimiento de combustible a la fecha, de mi Golf 1.4 TSI 2018 Sportline.
Adicionalmente, les comparto la liquidación de impuesto 2019. A uds cómo les fue con esto? Gracias
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Última edición por un moderador:
Hola a todos.
Quiero compartir un problema que se le presentó el día lunes al Golf Highline 2016 con 33mil km. Al encenderlo muestra mensaje de error airbag y el testigo en el tablero se mantiene encendido. Descubrí que tampoco funciona la bocina ni los controles en el volante. Revisé los fusibles tanto del interior cómo del compartimiento del motor y todos se ven bien. A alguno le ha pasado? Lo voy a llevar el sábado al taller.
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Quiero compartir un problema que se le presentó el día lunes al Golf Highline 2016 con 33mil km. Al encenderlo muestra mensaje de error airbag y el testigo en el tablero se mantiene encendido. Descubrí que tampoco funciona la bocina ni los controles en el volante. Revisé los fusibles tanto del interior cómo del compartimiento del motor y todos se ven bien. A alguno le ha pasado? Lo voy a llevar el sábado al taller.
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Hola a todos.
Quiero compartir un problema que se le presentó el día lunes al Golf Highline 2016 con 33mil km. Al encenderlo muestra mensaje de error airbag y el testigo en el tablero se mantiene encendido. Descubrí que tampoco funciona la bocina ni los controles en el volante. Revisé los fusibles tanto del interior cómo del compartimiento del motor y todos se ven bien. A alguno le ha pasado? Lo voy a llevar el sábado al taller.
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No le ha cambiado la batería aún? En una Captiva que tuvimos pasó algo parecido y era la batería que ya estaba para cambio
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Hola a todos.
Quiero compartir un problema que se le presentó el día lunes al Golf Highline 2016 con 33mil km. Al encenderlo muestra mensaje de error airbag y el testigo en el tablero se mantiene encendido. Descubrí que tampoco funciona la bocina ni los controles en el volante. Revisé los fusibles tanto del interior cómo del compartimiento del motor y todos se ven bien. A alguno le ha pasado? Lo voy a llevar el sábado al taller.
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Esos síntomas son típicos de un daño en la cintilla del airbag, también llamada “clock spring”. Busque un lugar donde tengan scanner (ojalá VCDS) y así se puede orientar más.
Buenas tardes.
Estoy a espera que me entreguen mi nuevo Vw Golf tsi mecanico, y pregunte en el concesionario por la cámara de reversa y las exploradoras para instalarlas.
La cámara vale 1.2 millones y las exploradoras 900 mil. Uds que tienen experiencia, ese valor esta bien? Vale la pena?
Gracias por sus comentarios.
Estoy a espera que me entreguen mi nuevo Vw Golf tsi mecanico, y pregunte en el concesionario por la cámara de reversa y las exploradoras para instalarlas.
La cámara vale 1.2 millones y las exploradoras 900 mil. Uds que tienen experiencia, ese valor esta bien? Vale la pena?
Gracias por sus comentarios.
Yo tampoco compraría exploradoras, es poco lo que hacen y probablemente las instalen con un botón adicional o algo así, no con partes genuinas.
La cámara de reversa es buena, que te garanticen el buen funcionamiento y listo!
Señores como van, me ha pasado algo curioso con el carro, hace unos meses cuando estaba saliendo del parqueadero el carro me mostró una alerta de la caja, pero desapareció inmediatamente sin apagar el carro ni nd, así q no le preste atención.
Hoy misma historia con la diferencia de q no pude ver cual era el fallo, sólo alcance a leer abandone el auto pero inmediatamente desapareció.
A alguien le ha pasado lo mismo?
Hoy misma historia con la diferencia de q no pude ver cual era el fallo, sólo alcance a leer abandone el auto pero inmediatamente desapareció.
A alguien le ha pasado lo mismo?
Hola
Fabcast2010 tuvo un problema similar, el cual reportó por este grupo.
Según entiendo, se fue a reclamación con el concesionario, siendo el resultado favorable para el.
También supe de varios casos como esos en Argentina. Para mi, era extraño que no se hubieran documentado casos así en Colombia.
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Pues desde ayer mi tsi esta por esa misma razón en el taller de servicio. Estoy a la espera del reporte que me den, me imagino que sera: "revisamos con el scanner y no se evidencia nada, no hay reporte de fallas en la memoria, pero de todas formas actualizamos el software y se hizo un ajuste"
Espero equivocarme con el diagnostico.
Mi carro tiene garantía hasta el 5 de mayo....
El mensaje dice: Error: Taller! Ponga la palanca en la posicion P y abandone el vehículo, ademas se enciende un testigo amarillo debajo de la pantalla.
Eso de "abandone el vehículo" suena súper trágico!! Yo como que no confío totalmente en las DSG secas todavía, están todaví en garantía y deben responder, espero les vaya bien con ese tema!
Esperemos a ver que dicen.
El Golf automático es una delicia.
VW ya tiene cajas DSG muy robustas, pero lastimosamente y no sabría por qué, el Golf 1.4 TSI sigue viniendo con una caja seca DQ200.
Posiblemente sea porque la cantidad de fallos Vs casos exitosos, no sea significativo.
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En Europa no les va mal, pero en el largo plazo sí deben cambiar embragues, que no es barato!
Sabe más o menos, Cuantos km es largo plazo?
Porque el Golf es un auto insignia de VW.
Así debería ser su confiabilidad y durabilidad
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Como comprador, no me importa que la caja sea seca, húmeda, semi-húmeda, muy húmeda, muy seca... sino que no falle. VAG nunca ha querido ser transparente en eso (ni en las emisiones, obviamente, pero el uso cotidiano de las cajas no contamina ni produce cáncer, que se sepa).
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