Ilustre! Gracias por ilustrarme, tiempo sin saber de vos
Jaja, si usted se metió una pérdida la hp
Jaja, si usted se metió una pérdida la hp
He estado analizando la ficha técnica del GOLF y las únicas diferencias que encuentro entre la versión Comfortline y Highline son:
La diferencia entre estas dos versiones es aproximadamente $5.5mm y $6mm, me pregunto entonces si realmente vale la pena la inversión de mas por la versión mas equipada, o esa platica mejor se invierte en colocar la tapicería en cuero (Me parece absurdo y abusivo que no venga incluida considerando el alto precio del vehículo), matricula, soat, seguro y demás gastos asociados a la compra.
Siempre he creído que las versiones FULL valen la pena, pero ante las limitaciones presupuestales toca analizar el tema apartando un poco las emociones
Que opinan
- Rines de aleación 7J x 17" Dijon
- Luces traseras en tecnología LED
- Techo de cristal panorámico
La diferencia entre estas dos versiones es aproximadamente $5.5mm y $6mm, me pregunto entonces si realmente vale la pena la inversión de mas por la versión mas equipada, o esa platica mejor se invierte en colocar la tapicería en cuero (Me parece absurdo y abusivo que no venga incluida considerando el alto precio del vehículo), matricula, soat, seguro y demás gastos asociados a la compra.
Siempre he creído que las versiones FULL valen la pena, pero ante las limitaciones presupuestales toca analizar el tema apartando un poco las emociones
Que opinan
Eso es muy personal, yo soy de los que usa el sunroof si o si en el día (me gusta la luminosidad que le da a la cabina)
No se que otras diferencias, pero me gusto la camarita de reversa que sale del logo de VW.
Última edición:
Creo que esa es solo del GTI, esta semana vi un Highline en la oficina y la tenía en el portaplaca
Tal cual esas son las únicas tres diferencias, ya está en ud. si cree indispensables estos tres accesorios... en mi caso personal, preferí el comfortline e invertir esa platica en otras cosas, pero hay para quienes el techo es importante, o los rines más grandes....
Saludos...
Ese GTi me encanta, esta semana vi dos en Cartagena, donde son escasos y realmente es muy bonito.
Una cosa es el comportamiento y otra el ruido, me imagino que debe ser cuando se transita en vías rugosas, cuando iba en el Bora GLi a Sta Fe de Antioquia, era un suplicio ir al parque, parecía que se fuera a desbaratar, pero tiene un excelente comportamiento
Mirá qué tan raro... el mío no hace ruidos de ninguna especie. Tendrá que ver la repro de caja?
Alejo la entrada al parque principal de Sta Fe de Antioquia es empedrada, solo ahí era donde le sentía el ruido de resto normal
Aaaa ok. Yo le he metido a un par de destapados y no suena, pero me imagino que entonces es el empedrado acaba-carros que dices.
La DSG 7 si suena como caja de cubiertos en bicicleta
Eso pasa porque la DSG7 Es de clutch seco y al parecer esa tecnología le anda dando guerra a todos los fabricantes, hasta en camiones han tenido problemas y eso que esas cajas son de clutch simple y Volvo trucks ha tenido ya bastantes reclamaciones por la caja de doble embrague para las FH. La DSG6 es de clutch humedo, más o menos del mismo estilo de la ZF PDK que es una tecnología probada y que molesta muy poco (Se puede decir que prácticamente no molesta para nada).
La mía sí traquea parejo. Se siente en espacios cerrados y en vías adoquinadas, en destapadas no es tan evidente. Igual es silenciosa al lado de la DSG7
Exacto, es un accesorio muy bueno, especialmente en las Tardes-Noche de Medellin.
Sabés que en la noche no me gusta por la luz amarilla de las calles?
Yo solo lo cierro cuando está lloviendo
Yo creo que el techo interior después de un tiempo debe terminar negro...
Un detallito maluco... 4900km y ya las pastas delanteras van a media vida útil 
Dirán que soy pata brava, pero ya van dos GTI con cambio de pastas en la revisión de lo 7500km según me contaban en el concesionario. Será ir buscando unas Brembo o EBC, esas OEM no me gustaron ni cinco.
Dirán que soy pata brava, pero ya van dos GTI con cambio de pastas en la revisión de lo 7500km según me contaban en el concesionario. Será ir buscando unas Brembo o EBC, esas OEM no me gustaron ni cinco.Temas similares
