Pues de todas formas era mejor que las declararan pérdida total porque de pronto muchos enamorados de estas SW las sacarían así y después el dolor de cabeza durante años y de igual forma terminarían vendiéndolas a otros con los mismos problemas. Me imagino que las aseguradoras las deshuesaran y venderán como partes útiles, por consiguiente ya no fueron 422 SW en Colombia sino 414, aún así mas exclusividad para los que las compraron. Postdata: Ésto de verdad parece una novela y el final feliz es que le den a los propietarios de las anfibias un Golf 1.4 TSI en compensación
Esta es la resolución con respecto a las improntas difíciles de tomar.
En serio le parece tan superior el 1.4 T frente a la sportwagen diesel?DUDO enormemente que ocurra un final TAN feliz
Pues no se observa que la venda un concesionario, por consiguiente es un revendedor (también puede ser un vendedor de Volskwagen que separó dos) y ya le estaría ganando 8 millones por separarlas
Eso es como 55km por galón, debería mejorar consumos a medida que se use
Esta no trae espejos abatibles. Son 51 km promedio por Galón , como fue el manejo en estos 1.000 km entendiendo que la mayoría fue en carretera, utilizó el control de crucero?
Felicitaciones. Pero cuente mas sobre las primeras impreciones de del carro.
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