Qué bien que habla por primera vez de vías judiciales, porque hasta ahora no he visto al primer busetero acudir a ellas.
Transporte Público
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Qué bien que habla por primera vez de vías judiciales, porque hasta ahora no he visto al primer busetero acudir a ellas.
La indeminización en el evento de una compra y como paso inicial en el cual la expropiación es la última vía, se calcula con base en el avalúo comercial, del bien a comprar pero además debe contener los elementos de toda indemnización: el daño emergente y lucro cesante.
El daño emergente es la pérdida directa, esto es lo que el bien vale en sí, y el lucro cesante es lo que se dejará de percibir producto del rendimiento estimado que el bien va a producir.
En este caso hay que tener en cuenta, además de lo que vale el bus, una rentabilidad calculada y basada en elementos objetivos. Por ejemplo el valor del "cupo" no se debería contar en la indeminización porque ese valor está representado en el "riesgo" que usted asume cuando decidió hacer la inversión.
Sin embargo, el problema en Bogotá es directamente el porcentaje anual de rentabilidad ofrecido a los propietarios basado (me imagino) sobre el valor al que le compren el bus.
Salu2
El daño emergente es la pérdida directa, esto es lo que el bien vale en sí, y el lucro cesante es lo que se dejará de percibir producto del rendimiento estimado que el bien va a producir.
En este caso hay que tener en cuenta, además de lo que vale el bus, una rentabilidad calculada y basada en elementos objetivos. Por ejemplo el valor del "cupo" no se debería contar en la indeminización porque ese valor está representado en el "riesgo" que usted asume cuando decidió hacer la inversión.
Sin embargo, el problema en Bogotá es directamente el porcentaje anual de rentabilidad ofrecido a los propietarios basado (me imagino) sobre el valor al que le compren el bus.
Salu2
Eso es bastante triste. Que hayan pasado 60 años y el país siga en las mismas.
Esta mañana ya me fue mejor, conté con vecinos solidarios, menos mal. Ya se ven buses por ahí y el tráfico está fluyendo. Eso sí, por ahí siguen los camiones de acarreos llevando gente y hasta una chiva.
69 maltrechos años... debería estar jodiéndole la vida a sus nietos y no a todos los demás habitantes de Bogotá y sus municipios aledaños.
Ojalá prosperen las demandas contra este hampón y sus secuaces que interpondrán los afectados por el vandalismo en Suba.
Bueno por fin se levanto, en mi concepto muy personal creo que el Alcalde (que sigue siendo un Imbecil para mi) hizo las cosas como tenia que ser en cuanto a no ceder, ojala manana todo este tranquilo y normal...
Uuuhm, esperemos a ver, quien en realidad ganó este pulso, aún no cantemos victoria.
Si senor, si hay pico y placa ya confirmado y clases tambien...
Lo se porque yo tengo manana justo... jeje Fue lo primero a lo que puse atencion en varios noticieros...:dead:
A
ANDREWABAND83
Guest
muchachos les tengo una perla, especialmente para quien dice que si hay que vender hay q vender y punto, claro, segun el. En cali la troncal de la calle 15 del mio, la que va por el centro, a la altura de la torre de cali, esta situado auto superior, resulta que el mio debia comprar parte de ese predio para ampliar la via, pero curiosamente no se hizo asi, por lo tanto hizieron la mejor chambonada posible, cogieron una via de 2 carriles y al final llegando a AS, la vuelven UNA sola via!!!, con un anden de 3 metros y medio aprox (sera que pasara ganado o algo extremadamente ancho pues), por que entonces no expropiaron por la via legal ese predio, si cruza axactamente en el trazado del mio??? AHI ES DONDE YO DIGO QUE LA LEY ES PARA EL DE RUANA, LOS RICOS SE LA PASAN POR LA FAJA Y QUIEN LES DICE ALGO???.................o sera que soy MENTIROSO???
Me alegra que todo se haya resuelto, por el bienestar tanto del transportador Y SU MOTORISTA, como del CIUDADANO, pero como siempre, tocaba emplear la fuerza para sentar al rico a negociar con el pobre, el poderoso la queria toda, pero se dio cuenta que llevando a la gente bien TAMBIEN GANA HOMBE!!!.
Que yo sepa es 1.5& fijo NETO, quien hizo mal el calculo de cuanto da al año mal fue el acalde, pero GUEBONES NO SON LOS TRANSPORTADORES, les vuelven a mamar gallo y VUELVE Y JUEGA!, si les cumplieran a los transportadores como desde hace tiempos habian pactado, toda esa joda se la hubiesen evitado!!!. Señores, muchos desconocen como es el "mani" en el transporte urbano, afortunadamente todo se arreglo, y esto nos da un CLARO EJEMPLO de como proseguir en mi ciudad para con este alcalde marika haber si nos escucha por la via del dialogo, o por la via de los echos, esto sienta un PRECEDENTE, para que asi en las demas ciudades sepan negociar y no NOS HAGAN CONEJO!!.
Me alegra que todo se haya resuelto, por el bienestar tanto del transportador Y SU MOTORISTA, como del CIUDADANO, pero como siempre, tocaba emplear la fuerza para sentar al rico a negociar con el pobre, el poderoso la queria toda, pero se dio cuenta que llevando a la gente bien TAMBIEN GANA HOMBE!!!.
Que yo sepa es 1.5& fijo NETO, quien hizo mal el calculo de cuanto da al año mal fue el acalde, pero GUEBONES NO SON LOS TRANSPORTADORES, les vuelven a mamar gallo y VUELVE Y JUEGA!, si les cumplieran a los transportadores como desde hace tiempos habian pactado, toda esa joda se la hubiesen evitado!!!. Señores, muchos desconocen como es el "mani" en el transporte urbano, afortunadamente todo se arreglo, y esto nos da un CLARO EJEMPLO de como proseguir en mi ciudad para con este alcalde marika haber si nos escucha por la via del dialogo, o por la via de los echos, esto sienta un PRECEDENTE, para que asi en las demas ciudades sepan negociar y no NOS HAGAN CONEJO!!.
A
ANDREWABAND83
Guest
claro, pero es que es mas lo q se gano a como estaban al principio, que ricos tan duros los q manejan el transmuylleno, ya esta brincando peñalisa, que segun el, eso asi es insostenible, se nota como quieren manejar las cosas, las cifras, etc. Bueno señores, creo que por mi parte doy terminado este tema, ya los argumentos se expusieron, afortunandamente se llego a un buen arreglo, con todo lo sucedido en bogota, tenemos un criterio ya establecido para mirar aca en cali que acciones tomar, esta demostrado que con presion los ricos se sientan a negociar, es que estaban perdiendo un chorro carajo!!. Gracias a aquellos que expusieron sus opiniones con el conocimiento adecuado del tema.
A
ANDREWABAND83
Guest
si, pero luego dijeron que eso no era el 18%, quizas o el alcalde se equivoco que no creo, o mintio para no hacer ver eso mas alto, o por que ud cree q los transportadores no dicen nada???, segun los analistas de un prog, eso da como el 20 y tanto %, cosa que se deduce q es el 1.5%, q en si es bajito, teniendo en cuenta la millonada q se mueve diaria en cuestion de movimiento de pasajeros multiplicado por su valor pasaje.
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