Transporte Público
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Lástima eres una victima más del cuarto poder y del establecimiento... aunque usted esta a tiempo de reflexionar. Tengo pocos años de existencia, sin embargo me podría usted ilustrar que gobernante ha hecho algo por Bacatá que sea trascendental, positivo con proyección a largo plazo... el problema radica en que la idiosincrasia del colombiano rechaza cualquier intento de cambio benefico para la sociedad, siempre ha primado el beneficio particular... .... ...
Tan querido este chofer...
www.eltiempo.com/colombia/bogota/conductor-de-transmilenio-agredio-a-pasajeros-en-engativa_11549501-4
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Obras en el Portal de la 80:
http://www.elespectador.com/noticia...eses-tardaran-obras-portal-80-de-transmilenio
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Alarma de izquierda mochilera encendida: No es necesario ser "víctima del cuarto poder" para darse cuenta que los últimos gobiernos de izquierda en la ciudad de Bogotá han demostrado ser lo suficientemente incompetentes para manejar el Distrito y sus diversos problemas, entre ellos el de la movilidad. En más de 4 años de estar la izquierda en el poder no solo no se han concluido las necesarias obras de Transmilenio, sino que además no se ha iniciado la construcción de la primera línea del Metro (proyecto absurdo y politiquero que dejará a la ciudad arruinada) como tampoco se ha iniciado la construcción de nuevas vías para automóviles, biciletas y peatones, ni se han ampliado o reparado las existentes. Esto es una verdad, una realidad, un hecho notorio que no admite discusión.
La ciudad se llama Bogotá D.C. no bacatá, y aquí hubo dos gobernantes en la historia reciente, quienes lograron transformar de forma positiva la ciudad y la cultura de sus habitantes, tomando decisiones en el tema de transporte a largo plazo; pero el populismo ingrato se impuso y las trascendentales decisiones y políticas de carácter técnico no fueron continuadas por los gobernantes que les sucedieron. No es que todo colombiano rechaze cualquier intento de cambio en la sociedad, lo que sucede en mi opinión, es que las personas en su ignorancia son manipulables y facilmente impresionables con promesas que de cumplirse les beneficiaria de manera particular, promesas como subsidios, gratuidad, reducción en las tarifas de servicios públicos, un Metro para ir comodamente sentados como se ve en las películas gringas, 1000 colegios nuevos, promesas que acompañadas de una teja, tamal y lechona, consiguen votos de los sectores humildes y marginados de la ciudad, que, infortunadamente, son la mayoría y quienes en 4 años no recordarán por quién y por qué votaron en las últimas elecciones.
Alarma de izquierda mochilera apagada.
Sakludox!
Comenzó a funcionar Bici7ma:
http://www.elespectador.com/noticia...o-de-bicicletas-septima-ya-funciona-el-centro
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Lo mas importante es quien lo remplaza,Fernando Rey el mayor experto de trenes en Colombia...Critico duro de transmilenio.
Colombia quiere aprender de la experiencia en transporte de Singapur: Canciller
Por: RCN La Radio
Al destacar que Juan Manuel Santos es el primer Presidente de Colombia que visita Singapur, la canciller María Angela Holguin dijo que se espera fortalecer los lazos comerciales binacionales, atraer fondos de inversión y aprender de la experiencia en educación técnica y en urbanismo alrededor del transporte que ofrece esta nación.
Holguín aseguró que con un vínculo comercial estrecho con este país, que hace parte de los tigres asiáticos, Colombia accederá a una de las economías más fuertes del mundo.
"Singapur es un país muy importante dentro de este sudeste asiático, su capacidad económica es muy importante, lo oyen mucho en la región y hemos querido venir a Singapur en este esfuerzo que estamos haciendo de la inmersión en Asia, de lo importante que es estar en estos mercados asiáticos y de lograr cuando se levante la moratoria entrar a Apec", dijo Holguin
Agregó que "yo creo que Singapur es una óptima parada en este viaje a Asia para lograr estos objetivos".
El lunes en la mañana arrancará la gira de dos días de Santos por Singapur. El martes viajará a China.
Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/node/153041#ixzz1u9QhWs3a
Al destacar que Juan Manuel Santos es el primer Presidente de Colombia que visita Singapur, la canciller María Angela Holguin dijo que se espera fortalecer los lazos comerciales binacionales, atraer fondos de inversión y aprender de la experiencia en educación técnica y en urbanismo alrededor del transporte que ofrece esta nación.
Holguín aseguró que con un vínculo comercial estrecho con este país, que hace parte de los tigres asiáticos, Colombia accederá a una de las economías más fuertes del mundo.
"Singapur es un país muy importante dentro de este sudeste asiático, su capacidad económica es muy importante, lo oyen mucho en la región y hemos querido venir a Singapur en este esfuerzo que estamos haciendo de la inmersión en Asia, de lo importante que es estar en estos mercados asiáticos y de lograr cuando se levante la moratoria entrar a Apec", dijo Holguin
Agregó que "yo creo que Singapur es una óptima parada en este viaje a Asia para lograr estos objetivos".
El lunes en la mañana arrancará la gira de dos días de Santos por Singapur. El martes viajará a China.
Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/node/153041#ixzz1u9QhWs3a
No.
Hacer eso(como en Cali o Barranquilla)seria un error técnico.El sistema nunca tendría accesibilidad universal.
Habrá modificaciones en costo de pasajes de transporte público (con la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte se presentarán cambios en el pico y placa)
http://www.elespectador.com/noticia...ciones-costo-de-pasajes-de-transporte-publico
http://www.elespectador.com/noticia...ciones-costo-de-pasajes-de-transporte-publico
"
Con el nuevo sistema lo más seguro es que si la persona hace una vuelta de 15 minutos o menos no paga. No se va a generar un costo adicional”, señaló García".
Ajá... Y qué vuelta se demora menos de 15 minutos? Esperar a que cambie el semáforo, esperar a que en el cruce sin semáforo alguien le dé paso al peatón, fila en X sitio mientras atienden, etc, etc. Y me imagino que eso de la modificación en el costo de pasajes no será precisamente para reducirlos... o al menos hacerlo de forma considerable. Pero bueno, al menos la espera mientras entra en funcionamiento el SITP es medio larga (mes y medio), contando con que cumplan, claro está.
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