El mio en situaciones muy malas para el consumo se hacia 30 a 35 kms x galón, en carretera hasta los 45 kms x galón, nunca lo mejoró.
Siempre pensé que ese carro tenía mejor consumo. Me hacía mejor rendimiento mi Skoda fabia 1.6 (42 - 45km/gal)
El ADN de los motores Daewoo (GMDAT) les dice algo?
A mi me parece bien alto ese consumo para ese tamaño de motor, a no ser que estén moviendo esos carros con 1/2 a 3/4 de acelerador todo el tiempo.
Yo creo que va más en las relaciones de caja, porque por lo menos en el Spark 1.0L que tuve, cuando lo manejaba yo solo usaba 2 posiciones de acelerador, A fondo y suelto, porque de lo contrario no le seguía el paso al resto de carros.
Gracias por su ayuda les cuento que nos decidimos por unas GT radial 185/60/14 en macrollantas Medellin a 135.000 c/u, esperamos haber tomado una buena decision, mas aun q Estas son Las que montan de fabrica en los sail, obviamente Esto no Es garantia de nada, pero si los fabricantes las usan sera por algo. Gracias de nuevo!
Meh... Llantas económicas y muy duras, nunca me han llamado la atención.
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Bastaría con soltar el sensor de velocidad que va conectado a la caja y adaptarle un taladro, con el switch abierto pone a girar el taladro hasta que le de toda la vuelta al totalizador de distancia y lo para en la cifra que quiera dejar.
Es lo que he visto que hacen en el Siete de Agosto en Bogotá...
También lo hacen con odómetros digitales???Bastaría con soltar el sensor de velocidad que va conectado a la caja y adaptarle un taladro, con el switch abierto pone a girar el taladro hasta que le de toda la vuelta al totalizador de distancia y lo para en la cifra que quiera dejar.
Es lo que he visto que hacen en el Siete de Agosto en Bogotá...
Tengo entendido que con los digitales lo hacen a través de Scanner
Hay varias maneras, la del taladro es una de ellas y funciona siempre que haya un captador giratorio.
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Teniendo en cuenta que si es muy posible por los comentarios de @Andres_DS3 y @JCCaballeroG , una de las recomendaciones que siempre se hacen y que en su caso no se puede saltar es la verificación de los mantenimientos en carpeta, generalmente asocian qué realizaron y a qué kilometraje, así uno puede verificar. Cuando compré el jetta, con 72k km el sr tenía todo en orden, la última factura del concesionario había sido hace 1 mes en revisión de 70k km, y la anterior hace 6 meses en revisión de 60.000 y así de para atrás pude hacerle la trazabilidad.
Sí sr, así tal cual. Y si también le dicen "mantenimiento siempre en concesionario", preguntar a qué concesionario iba e ir a pedir allá la hoja de vida del carro.
Cuando compré mi carro, aunque lo saqué de Marcali Usados, fuí al taller de la marca a pedir el historial de mantenimiento y verifiqué que era coherente en fechas y km.
Haciendo referencia al consumo que sus carros les hace creo que no es problema del carro sino del conductor, la gran mayoría de colombianos no saben manejar de forma correcta, en mi caso mi spark Gt 2017 hizo aprox 60 kms/ galon, y como lo logro? fácil no es necesario pegar acelerones para arrancar el carro, salir del semáforo, arrancar en un trancon, en mi caso con solo rosar el acelerador (yo creo que acelero un 5%) el carro ya se mueve, hago los cambios entre 2.100 y 2.500 rpm y mantengo siempre velocidades constantes. Es aquí donde muchos diran "uy pero entoces este man es de los que uno va por la via y van re lento) y pues no es asi, mi vel promedio es de 60-70 km/h cuando esta despejado el trafico. al carro pocas veces le oprimo el acelerador mas de 40% solo una vez al mes o cada 15 días hago acelerones para que el motor no se carbonice y se vuelva perezoso, se que el carro me puede dar un mejor consumo por hasta ahora tiene 3600 kms, después de los 10000 el carro consume un 5 o 10% menos. El otro factor muy importante es que yo tanqueo siempre el carro con extra, por ende se que mi motor esta en perfecto estado y uso la gasolina apropiada para el motor. tengo una New Koleos 2018 con 3.000 kms y el carro me hace 30 kms por galon en ciudad... y es 2.5, entonces revisen como conducen y verán que el carro asi mismo les consume. Adicional a eso el carro tiene 10 galones o quizá 11 pues hace poco lo tanquee al tope y fueron como 10 galones y un poco mas
Dicerno con usted... Yo manejo despacio, sin prisa, hago los cambios adecuadamente, y mi spark no pasa de 35 Kilometros por galon en ciudad.... la mejoria no es notoria en carretera..... este carro es muy tragon..... el mas tragon de todos los de su gama... hice el reclamo a la chevrolet por falsa publicidad, y contestaron que esas pruebas era con combustible eurpeos de mayor calidad... que para colombia no aplica este consumo, que eso era normal y asi me sacaron
El mío hace de 35 a 40 km/g promedio modelo 2011, en Barranquilla... Y lo he manejado de todas las formas posibles...jajaja. En serio el consumo nunca mejoró.
Yo manejo normal, pasando cambios entre 2500 y 3000 rpm, sin embargo ese Spark GT es bastante sonso y en las recuperaciones toca subirlo a 3500-4000 para que, por ejemplo, saliendo de una oreja de un puente en subida haga algo, en esas condiciones el rendimiento es de 45-47 KPG en Bogotá el 70% sin el aire.
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