Amigo entonces siguiendo este orden de ideas, tu me recomiendas que cuando lo lleve a la revisión de los 10 klm si siento que mi carro lo requiera, les digo que no me le hagan alineación y balanceo?.
Gracias.
General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
Gracias.
Sí. Ya desarrollé un interruptor mental para pasar de la posición mucho más baja del 3 a la posición del Logan
Comparto las ventajas que menciona. Es cuestión de costumbre.
Y eso que han mejorado. Mi punto de comparación con las del Logan son las del Clio II fase 2. Hay otros puntos que considero más críticos, al menos en el Logan y el Sandero:
-O mejorar el apoyacabezas o agregarle al actual la posibilidad de regular la inclinación (algo que sí tenía el Clio I).
-Me da la impresión de que el reglaje del espaldar (por ruedita y no por palanca) cede un poco a medida que pasan los kilómetros y es necesario reajustar la posición.
ya me habia quejado de la mala posicon de los apoya cabeza del sandero, lo mejoré mucho haciendo doblar un poco lo tubitos con cuidado para que el apoya cabeza quede mas cerca de uno, y tienes toda la razon con el reglaje del espaldar, en mi carro va cediendo y cada semana mas o menos me doy cuanta que estoy mas acostado, lo tengo que subir nuevamente y eso que peso 80 kilitos no mas.
pues ellos mismos lo dijeron," no es necesario, es por prevención, se puede hacer a los 20000", si tu sientes tu carro perfecto, para que?? te apuesto a que a los 20000 me lo hubieran cobrado nuevamente, claro esta que cada cual gasta su dinero como quiera y mas si es por consentir a ese bebe, lo malo es lo que le paso al compañero, no estoy seguro pero por hacerle bonito le hicieron feo.
Amigo la verdad es que algo raro pasa en el reglaje porque para que lo vivas ajustando cada semana?. Lo otro puede ser que otras personas que manejen tu carro lo acomoden al gusto de ellos, o también puede ser que unas manitas como las de una niña de 5 años juegue con eso como lo es en el caso mio.
Ok..y no hay tema que despues pase algo con el carro y por circunstancias de la vida ..la garantia no cubra porque el sr No hizo la alineacion y el balanceo??? Porque que verracos que son para sacar el cuerpo con lks temas de grantia...
Lo único que se jode en un auto con mala alineación son las llantas, mas el peligro de perder el control si es muy grande el descuadre, pero con solo 10mil kilometros y nuevooo.
A nadie mas se le va descuadrando el regaleje de la silla? pues el carro lo manejo yo un 95% del tiempo y cuando lo conduce mi hermano pues de una se pero porque toda la silla esta hacia atras ya que el es mas alto que yo.... en mi caso nadie la mueve, estoy seguro que ella va cediendo sola.....
El mio posee 4 meses ya y nunca he notado ese cambio, 100% lo uso yo y nunca se mueve.A nadie mas se le va descuadrando el regaleje de la silla? pues el carro lo manejo yo un 95% del tiempo y cuando lo conduce mi hermano pues de una se pero porque toda la silla esta hacia atras ya que el es mas alto que yo.... en mi caso nadie la mueve, estoy seguro que ella va cediendo sola.....
bueno el reglaje de la silla si es algo que aveces friega ami se me descudra bastante semanal mente los apoya cabeza nose pero estan muy retirados no son nada comodos con respecto a otros carros que andado
PD: no abaia podido entrar por lo del usuario no lo encontre como modificaron la pagina
PD: no abaia podido entrar por lo del usuario no lo encontre como modificaron la pagina
Si eso me pasara a mí, pondría un cinta en la perilla y otra en la silla como un registro para estar seguro de que este sistema se mueve
Entra a la promoción y veras los costos, el sandero está en 74mil con iva sino estoy mal
Hola, amigos foristas. Les comento que mi sandero gt line ya lo he recorrido 300 km por terreno mixto y lo veo muy bien, sin embargo, en el garaje he notado que las llantas delanteras, ambas, estan faltas de aire; lo lleve a un montallantas para que le corrijan esta situacion, pero sigo notando, despues de un pequeño recorrido, que las dos llantas delanteras les falta un poco de aire. ¿que puede ser? ¿que puedo hacer?
Muchas gracias por sus comentarios y orientaciones.
Muchas gracias por sus comentarios y orientaciones.
Varía según el modelo del carro, el precio de $62000 es para los Twingo. Para Sandero cuesta $74.000.
Margui, yo tambien noté mucho lo de los apoya cabeza, están demasiado retirados de uno y no son para nada comodos, yo solucioné ese detalle haciendo doblar lo tubitos un poco hacia uno y quedaron super bien y no perdieron ninguna funcionalidad, lo impotante ahi es hacer doblar el tubito en la parte que esta masa cerca del apoya cabeza para que este se pueda seguir graduando en la altura, apenas tenga un rato subo unas fotos, te cuento que la mejora es del 100%, muy comodos. Respecto al reglaje de la silla voy a hacer lo que dice alejo paisa y colocaré cintas para estar seguro de que tanto se mueve.
Hola, amigos foristas. Les comento que mi sandero gt line ya lo he recorrido 300 km por terreno mixto y lo veo muy bien, sin embargo, en el garaje he notado que las llantas delanteras, ambas, estan faltas de aire; lo lleve a un montallantas para que le corrijan esta situacion, pero sigo notando, despues de un pequeño recorrido, que las dos llantas delanteras les falta un poco de aire. ¿que puede ser? ¿que puedo hacer? Muchas gracias por sus comentarios y orientaciones.
son michelin
Es solo que el mío tambien vino con Michelin y el vendedor cuando lo entregó me dijo algo como que estuve de buenas porque las Michelin eran más finas y que la mayoria de carros se entregan con las Bridgestone. Sin embargo yo tambien había notado las llantas de adelante bajas, pero no estoy seguro si es impresión mía. Me va a tocar conseguirme un calibrador bueno.
Temas similares
