General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

Carlos Bautista

Antiguo y Clásico
Feb 23, 2010
1,819
Pregunta ignorante :oops:....¿Cual seria la finalidad de desactivar el airbag del copiloto?

Cuando se pone en ese puesto una silla para bebés o niños, para que si ocurre un accidente o golpe, el airbag no se despliegue y golpee la silla o a su ocupante.
 

cfsarmientosanchez

Despegó motor
Feb 9, 2014
26
Hola, como te ha salido tu Sandero Autimatico, q tal el consumo y el comportamiento subiendo, gracias.

Hola.

Les cuento.. El Sandero automático que compre tiene 600km de uso. Les voy a contar que cosas he notado. ( voy a comparar respecto a un aveo del 2008 mi anterior carro ) ( el aveo no era ni emoción ni familia era un aveo normal 1.6)

Cosas malas.

1 el Sandero automático se demoraron 2 meses en entregarlo después de comprado . Algo excesivo para ser nacional

2 el carro esta consumiendo 9km por litro . Ósea aprox 35 x galón . ( de pronto es por ser nuevo , o por ser automático) . No me quiero imaginar como será una duster automática!! ( el ford fiesta automático dicen llega a los 45 x galón ..) el carro Esta consumiendo lo mismo que el aveo pero el aveo era mecanico , aunque el aveo tenía motor famoso por gastar mas combustible de los necesario ( similar al optra )

3. Creo al carro le hace falta la 5 velocidad ( la caja automática es de sólo 4 ) ( a más de 100 km x hora el carro va sobre revolucionado a 3000 -4000rpm . Cuando el aveo que tenía en 5 a 100 km x hora iba a 2000-3000 rpm

4 deberian entregar el media nav con los mapas actualizados , en vez de darle a uno la clave para uno mismo bajarlos y actualizarlos

5 extraño el timón regulable en altura del aveo . Además la dirección hidráulica del Sandero es un poco mas dura que la del chevi aveo

6. No se si los sanderos mecánicos sean iguales . Pero el Sandero automático tiene un motor ruidoso respecto al aveo. El aveo tenía mucha mejor insonorización de cabina. El motor se escuchaba menos
-------------------------

Ahora las cosas buenas.

1 la caja automática no es para nada sonsa. Si uno quiere acelerar más rápido es solo darle mas duro al acelerador !!

2 arrancar en subida! Espectacular el carro no se cuelga ni 1 cm . Parece que tuviera asistente de arranque en pendiente . No mas temor a los semáforos de la circunvalar !( se suelta el freno con el pie derecho y luego con el mismo pie derecho de pisa el acelerador y en el segundo que toma mover el pie del freno al acelerador el carro no se escurre ni 1 cm !! )

3 en la vía a la calera saliendo de Bogotá use la caja en modo manual ( uno mismo controlando cambios) y el carro acelero igual al aveo que vendí

4 en tráfico de Ciudad .. Manejar automático es una delicia !! Uno se enfoca menos en los cambios y mas en el tráfico . Y manejar en trancon con automático es espectacular. ( en trancon se suelta el freno y el carro solito se mueve lento hacia adelante sin necesidad de pisar el acelerador )



5 respecto a un aveo. Uno queda mejor sentado ( más alto) y el carro no se pega en los huecos ( parece camioneta sin serlo !! Es un carro con muy buena altura al piso y posición de manejo para no ser camioneta ) ( la cojineria y asientos son más cómodos que los del aveo )

6 me encanta de la caja automática que cuando uno acelera brusco , automáticamente baja el
Cambio para acelerar más rápido ( casi adivina que uno quiere adelantar )

7 me gusta que en bajadas largas de carretera la caja automática . Adivina que uno esta de bajada y se va en un cambio tal que el carro no se embale por gravedad ( bajar con el carro frenado x la caja )

8 toda la vida es mejor un harchback respecto a un sedán. El carro es más fácil de parquear . Con respecto a el baúl es muy poco el espacio que se pierde Y además al bajar las sillas de atrás cabe cosas que nunca jamás cabrían en un sedán. En definitiva los sedan son solo pinta pero no son prácticos

9 yo tenía miedo que un automático se colgara en subida . Pero el Sandero automático se comporta igual a el aveo. Creo la colgada de un carro al subir se debe mas a la relación peso vs tamaño motor , que a si es mecanico o automático
----------------
Ahora un comentario final.

Yo se todos son gustos pero.

Creo que es mejor un Sandero automático a un stepway o gt .

Cambiar de mecanico a automático Hace muchisisisma diferencia . Mucha mas que los 3cm de altura y look agresivo del stepway o la pinta deportiva del gt.

Creo en la vida volveré a tener mecanico. Lo único malo es que lastima el Sandero automático sea de 4 y no de 5 cambios porque a más de 100km x hora la 5 falta muchisismo !! ( la única falla grave que le veo al carro es no tener 5 ) ( creo la ausencia de 5 es la única razón válida para defender el stepway o gt respecto al automático )

Además . Si a uno le faltan los cambios uno lo pone en modo manual ( uno mismo haciendo cambios) y el carro se comporta igual a uno mecanico
 
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Erwin

Antiguo y Clásico
Ene 19, 2013
471
Hola.

Les cuento.. El Sandero automático que compre tiene 600km de uso. Les voy a contar que cosas he notado. ( voy a comparar respecto a un aveo del 2008 mi anterior carro ) ( el aveo no era ni emoción ni familia era un aveo normal 1.6)

Cosas malas.

1 el Sandero automático se demoraron 2 meses en entregarlo después de comprado . Algo excesivo para ser nacional

2 el carro esta consumiendo 9km por litro . Ósea aprox 35 x galón . ( de pronto es por ser nuevo , o por ser automático) . No me quiero imaginar como será una duster automática!! ( el ford fiesta automático dicen llega a los 45 x galón ..) el carro Esta consumiendo lo mismo que el aveo pero el aveo era mecanico , aunque el aveo tenía motor famoso por gastar mas combustible de los necesario ( similar al optra )

3. Creo al carro le hace falta la 5 velocidad ( la caja automática es de sólo 4 ) ( a más de 100 km x hora el carro va sobre revolucionado a 3000 -4000rpm . Cuando el aveo que tenía en 5 a 100 km x hora iba a 2000-3000 rpm

4 deberian entregar el media nav con los mapas actualizados , en vez de darle a uno la clave para uno mismo bajarlos y actualizarlos

5 extraño el timón regulable en altura del aveo . Además la dirección hidráulica del Sandero es un poco mas dura que la del chevi aveo

6. No se si los sanderos mecánicos sean iguales . Pero el Sandero automático tiene un motor ruidoso respecto al aveo. El aveo tenía mucha mejor insonorización de cabina. El motor se escuchaba menos
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Ahora las cosas buenas.

1 la caja automática no es para nada sonsa. Si uno quiere acelerar más rápido es solo darle mas duro al acelerador !!

2 arrancar en subida! Espectacular el carro no se cuelga ni 1 cm . Parece que tuviera asistente de arranque en pendiente . No mas temor a los semáforos de la circunvalar !( se suelta el freno con el pie derecho y luego con el mismo pie derecho de pisa el acelerador y en el segundo que toma mover el pie del freno al acelerador el carro no se escurre ni 1 cm !! )

3 en la vía a la calera saliendo de Bogotá use la caja en modo manual ( uno mismo controlando cambios) y el carro acelero igual al aveo que vendí

4 en tráfico de Ciudad .. Manejar automático es una delicia !! Uno se enfoca menos en los cambios y mas en el tráfico . Y manejar en trancon con automático es espectacular. ( en trancon se suelta el freno y el carro solito se mueve lento hacia adelante sin necesidad de pisar el acelerador )



5 respecto a un aveo. Uno queda mejor sentado ( más alto) y el carro no se pega en los huecos ( parece camioneta sin serlo !! Es un carro con muy buena altura al piso y posición de manejo para no ser camioneta ) ( la cojineria y asientos son más cómodos que los del aveo )

6 me encanta de la caja automática que cuando uno acelera brusco , automáticamente baja el
Cambio para acelerar más rápido ( casi adivina que uno quiere adelantar )

7 me gusta que en bajadas largas de carretera la caja automática . Adivina que uno esta de bajada y se va en un cambio tal que el carro no se embale por gravedad ( bajar con el carro frenado x la caja )

8 toda la vida es mejor un harchback respecto a un sedán. El carro es más fácil de parquear . Con respecto a el baúl es muy poco el espacio que se pierde Y además al bajar las sillas de atrás cabe cosas que nunca jamás cabrían en un sedán. En definitiva los sedan son solo pinta pero no son prácticos

9 yo tenía miedo que un automático se colgara en subida . Pero el Sandero automático se comporta igual a el aveo. Creo la colgada de un carro al subir se debe mas a la relación peso vs tamaño motor , que a si es mecanico o automático
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Ahora un comentario final.

Yo se todos son gustos pero.

Creo que es mejor un Sandero automático a un stepway o gt .

Cambiar de mecanico a automático Hace muchisisisma diferencia . Mucha mas que los 3cm de altura y look agresivo del stepway o la pinta deportiva del gt.

Creo en la vida volveré a tener mecanico. Lo único malo es que lastima el Sandero automático sea de 4 y no de 5 cambios porque a más de 100km x hora la 5 falta muchisismo !! ( la única falla grave que le veo al carro es no tener 5 ) ( creo la ausencia de 5 es la única razón válida para defender el stepway o gt respecto al automático )

Además . Si a uno le faltan los cambios uno lo pone en modo manual ( uno mismo haciendo cambios) y el carro se comporta igual a uno mecanico
En lo unico que le podria comentar respecto al mio es que ya voy cerca a los 10 mil km....en 4 marcha lo he llevado a 140 km/h y por mucho sube a 3500 rpm.....debe de andarlo mas y con el pasar de los km la caja autodaptativa mejora las rpm de acuerdo al estilo de maneja...por lo demas el tuyo consume menos que el mio, ya que yo uso el AA 100% y en recorridos cortos con trancon, me hace 30 km/gal....por lo demas muy contento y por ahora mecánico no volveré a tener!!!
 
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JUAN CAS

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
619
Pues yo en mis escaso conocimientos de mecanica no pienso que un carro entre 3000 y 4000 rpm en tercera o cuarta este sobre revolucionado. Podre estar equivocado pero es la percepcion que tengo teniendo en cuenta el modelo del que hablamos y el motor del mismo. Le veo muchas bondades al sandero automatico y de hecho en estos dias que estoy en epoca de decisiones se me esta metiendo en la baraja, me preocupan dos cosas Consumo y reventa (para mi en este momento especifico es importante ese tema).

Cual es el consumo promedio de un Sandero dinamique o mejor dicho el sanderito 8 valvulas, yo ya no recuerdo el que daba el mio ....:(
 
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wilisaza

Antiguo y Clásico
Jul 14, 2009
1,227
Pues yo en mis escaso conocimientos de mecanica no pienso que un carro entre 3000 y 4000 rpm en tercera o cuarta este sobre revolucionado. Podre estar equivocado pero es la percepcion que tengo teniendo en cuenta el modelo del que hablamos y el motor del mismo. Le veo muchas bondades al sandero automatico y de hecho en estos dias que estoy en epoca de decisiones se me esta metiendo en la baraja, me preocupan dos cosas Consumo y reventa (para mi en este momento especifico es importante ese tema).


El problema no radica en que el carro se sobre revolucione, para eso esta hecho el motor, el problema es que a un ritmo de velocidad de 100km/h o mas, se vuelve atroz en el consumo de combustible, lo que no le pasa a un carro con 5 o 6 velocidades, Ej: El Fiesta automático que poseo a 100 km/h y en 6° va como a 2700 rpm.
 

eno.nasar.

Usuario
Ene 30, 2015
45
Bueno compañeros que tas esto que les traigo:
Me venden un Sandero dynamic 2010 con todo al dia sijin en perfecto estado (ose sin requerimientos judiciales) me subi le solicite prueba de manejo fuimos via ala calera se porto perfecto, pasamos por muchos rizados y este carro no se por que pero ni un pillito, lo unico que me deja cabezon es que segun run ha tenido 6 traspasos y yo seria el 7, el carro dice 68158 kilometros lo cual me dejo perplejo, lo someti a un peritaje tecnico y el carro no tiene nada malo, lo unico es llantas que las traseras estan gastadas de resto el carro hasta la cabrilla tiene todo el corrugado antideslizante, el chasis, bien los airbags bien, el abs perfecto muy suave el frenado mejor que el logan, haaaa ojo aqui va que no se que hacer: No tienen ni factura ni nada que me diga que ya le cambiaron la correa de reparticion depronto alguien podria decirme como puedo saber esto?, lo mejor de todo es que me estan pidiendo 17.9 millones :confused: ha que dicen? Sera que le arranco la mano? Hehe.
Slds.
 

Luis felipe pava tobon

Despegó motor
Dic 30, 2014
30
Bueno compañeros que tas esto que les traigo:
Me venden un Sandero dynamic 2010 con todo al dia sijin en perfecto estado (ose sin requerimientos judiciales) me subi le solicite prueba de manejo fuimos via ala calera se porto perfecto, pasamos por muchos rizados y este carro no se por que pero ni un pillito, lo unico que me deja cabezon es que segun run ha tenido 6 traspasos y yo seria el 7, el carro dice 68158 kilometros lo cual me dejo perplejo, lo someti a un peritaje tecnico y el carro no tiene nada malo, lo unico es llantas que las traseras estan gastadas de resto el carro hasta la cabrilla tiene todo el corrugado antideslizante, el chasis, bien los airbags bien, el abs perfecto muy suave el frenado mejor que el logan, haaaa ojo aqui va que no se que hacer: No tienen ni factura ni nada que me diga que ya le cambiaron la correa de reparticion depronto alguien podria decirme como puedo saber esto?, lo mejor de todo es que me estan pidiendo 17.9 millones :confused: ha que dicen? Sera que le arranco la mano? Hehe.
Slds.

hermano por aqui alguien hizo un comentario muy acertado anteriormente que decia que de eso tan bueno no dan tanto y me parece que ha tenido una lista larga de traspasos y unos de los motivos por los cuales puede suceder esto es que el carro no le haya salido bueno a los dueños anteriores y por eso han salido de el, a no ser de que halla estado en manos de gente que maneja compra y venta de vehiculos eso puede ser otro motivo

por otro lado hoy me entregaron el sandero expression 2012 usado con 32.000 kms gris comet el carro se siente muy bien muy ajustado y muy comodo con mucho espacio los unicos detalles que le note fue el sonido del motor que siempre se siente en la cabina y la direccion que esperaba que fuera mas suave pero igual viniendo del carro anterior que era un twingo cualquier otra direccion se sentira mucho mas suave, por otro lado me preocupan las luces ya que a mi parecer alumbran muy poco y en unos 8 dias estare en carretera hacia armenia y necesito una buenas luces que me pueden recomendar que alumbren mucho mas que las comunes que tiene en estos momento ojala no hid ya que por medio del foro caí en cuenta del error que uno comete al instalar es tipo de luces
 
Última edición:

eno.nasar.

Usuario
Ene 30, 2015
45
hermano por aqui alguien hizo un comentario muy acertado anteriormente que decia que de eso tan bueno no dan tanto y me parece que ha tenido una lista larga de traspasos y unos de los motivos por los cuales puede suceder esto es que el carro no le haya salido bueno a los dueños anteriores y por eso han salido de el, a no ser de que halla estado en manos de gente que maneja compra y venta de vehiculos eso puede ser otro motivo

por otro lado hoy me entregaron el sandero expression 2012 usado con 32.000 kms gris comet el carro se siente muy bien muy ajustado y muy comodo con mucho espacio los unicos detalles que le note fue el sonido del motor que siempre se siente en la cabina y la direccion que esperaba que fuera mas suave pero igual viniendo del carro anterior que era un twingo cualquier otra direccion se sentira mucho mas suave, por otro lado me preocupan las luces ya que a mi parecer alumbran muy poco y en unos 8 dias estare en carretera hacia armenia y necesito una buenas luces que me pueden recomendar que alumbren mucho mas que las comunes que tiene en estos momento ojala no hid ya que por medio del foro caí en cuenta del error que uno comete al instalar es tipo de luces

Mañana le mando a verificar compresion al motor para ver cual es el estado y les contare como esta dependiendo de esto mañana le rapo la mano y me hago acreedor a una navesota por que de verdad que esta excelente.
 

Bradley Mc

Antiguo y Clásico
Nov 28, 2010
545
En cuanto a las revoluciones, ese motor el mayor torque lo da sobre las 4500, quiere decir que es en ese punto donde adquiere su mejor capacidad de desempeño, estando por debajo y dependiendo de las condiciones se traduce en perdida y consumo de combustible que puede ser incluso mayor, lo que pasa es que muchos venimos de carros anteriores con motores que llevarlos sobre las 3000rpm era para sacarle los anillos...:D.

Para el compañero del cambio del aceite, le sugiero que lo cambie, sobre todo por no tener certeza de cuando fue el cambio o que tipo de aceite, no es mucha la plata y es mejor, de hecho en la casa siempre haciamos eso, incluyendo purgada del sistema de frenos y cambio de liquido, pero creo que con ese kilometraje no es necesario.
 

cfsarmientosanchez

Despegó motor
Feb 9, 2014
26
Pues yo en mis escaso conocimientos de mecanica no pienso que un carro entre 3000 y 4000 rpm en tercera o cuarta este sobre revolucionado. Podre estar equivocado pero es la percepcion que tengo teniendo en cuenta el modelo del que hablamos y el motor del mismo. Le veo muchas bondades al sandero automatico y de hecho en estos dias que estoy en epoca de decisiones se me esta metiendo en la baraja, me preocupan dos cosas Consumo y reventa (para mi en este momento especifico es importante ese tema).

Cual es el consumo promedio de un Sandero dinamique o mejor dicho el sanderito 8 valvulas, yo ya no recuerdo el que daba el mio ....:(


No se datos exactos pero la diferencia de consumo entre un 1600 cc de 8 vs 16 válvulas no es mucho ( el 16v consume máximo un 10% mas gasolina)

Respecto a mecanico y automático la diferencia puede ser de aprox 10% mas gasolina.

En otras palabras la diferencia de consumo entre un 1600 8v mecanico vs un 1600 16v automático es de aprox el 20% mas .

Con respecto a la reventa. Sea. Carros bueno o malos. Los Chevrolet Renault Kia y Hyundai son comerciales . ( los Nissan ford y Volkswagen , masda regular ) y las demás marcas son huesos para la reventa.

Hay muchas duster automáticas y comparten la misma caja que el Sandero automático.

Yo no me preocuparía tanto por el consumo ni por la reventa. ( el consumo es máximo 20% mas y por reventa Renault es Renault) .

Además. Un carro siempre se le pierde. Un carro es un bien de consumo para usar, no una inversión como una casa .

Bueno compañeros que tas esto que les traigo:
Me venden un Sandero dynamic 2010 con todo al dia sijin en perfecto estado (ose sin requerimientos judiciales) me subi le solicite prueba de manejo fuimos via ala calera se porto perfecto, pasamos por muchos rizados y este carro no se por que pero ni un pillito, lo unico que me deja cabezon es que segun run ha tenido 6 traspasos y yo seria el 7, el carro dice 68158 kilometros lo cual me dejo perplejo, lo someti a un peritaje tecnico y el carro no tiene nada malo, lo unico es llantas que las traseras estan gastadas de resto el carro hasta la cabrilla tiene todo el corrugado antideslizante, el chasis, bien los airbags bien, el abs perfecto muy suave el frenado mejor que el logan, haaaa ojo aqui va que no se que hacer: No tienen ni factura ni nada que me diga que ya le cambiaron la correa de reparticion depronto alguien podria decirme como puedo saber esto?, lo mejor de todo es que me estan pidiendo 17.9 millones :confused: ha que dicen? Sera que le arranco la mano? Hehe.
Slds.

Hola

Es solo una opinión. Pero 7 dueños con solo 65000 km es altamente sospechoso.

No digo que el carro sea malo.. Pero me huele a odometro adulterado.

Un participante en este foro recientemente reportó un caso parecido. ( favor mirar 2 o 3 páginas atrás )
 
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Reacciones: eno.nasar. y JUAN CAS

JUAN CAS

Antiguo y Clásico
Dic 18, 2009
619
No se datos exactos pero la diferencia de consumo entre un 1600 cc de 8 vs 16 válvulas no es mucho ( el 16v consume máximo un 10% mas gasolina)

Respecto a mecanico y automático la diferencia puede ser de aprox 10% mas gasolina.

En otras palabras la diferencia de consumo entre un 1600 8v mecanico vs un 1600 16v automático es de aprox el 20% mas .

Con respecto a la reventa. Sea. Carros bueno o malos. Los Chevrolet Renault Kia y Hyundai son comerciales . ( los Nissan ford y Volkswagen , masda regular ) y las demás marcas son huesos para la reventa.

Hay muchas duster automáticas y comparten la misma caja que el Sandero automático.

Yo no me preocuparía tanto por el consumo ni por la reventa. ( el consumo es máximo 20% mas y por reventa Renault es Renault) .

Además. Un carro siempre se le pierde. Un carro es un bien de consumo para usar, no una inversión como una casa .

Gracias por el dato. tengo claro que un carro es un bien que se deprecia y desvaloriza la cuestion de la reventa es por que si uno necesita salir del carro rapido (obviamente por un menor valor) pues sera mas facil con unos modelos que con otros.

Pregunta: se sabe si para el Stepway hay previsto un face lift (o como se diga) o uun cambio de version en el futuro cercano? Me dicen que el nuevo Logan (me parece muy vacano el diseño nuevo) llega en junio aunque unos me dicen que agosto, y otros que en junio se puede pedir para entregarse en agosto :confused:
 

cfsarmientosanchez

Despegó motor
Feb 9, 2014
26
Gracias por el dato. tengo claro que un carro es un bien que se deprecia y desvaloriza la cuestion de la reventa es por que si uno necesita salir del carro rapido (obviamente por un menor valor) pues sera mas facil con unos modelos que con otros.

Pregunta: se sabe si para el Stepway hay previsto un face lift (o como se diga) o uun cambio de version en el futuro cercano? Me dicen que el nuevo Logan (me parece muy vacano el diseño nuevo) llega en junio aunque unos me dicen que agosto, y otros que en junio se puede pedir para entregarse en agosto :confused:

Hola.

Respecto a la reventa. Tranquilo que Renault es Renault .( inclusive automático)

Yo acabo de vender un aveo 1600 ( que consume como 1800) el carro tenía 110.000 km y 7 años . Se vendió en 1 semana :)

Todo Renault Chevrolet Mazda Hyundai y Kia se venden rápido ( sean buenos o malos)


Respecto al facelift del Logan..
Yo creo que sofása hará el facelift pero en 3 años....

Para no ir lejos . El Sandero que compre es modelo 2016 ( comprado en enero 2015 !)

Eso significa que de haber facelift como mínimo será para el 2017.
 
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Reacciones: JUAN CAS y yamilya9

eno.nasar.

Usuario
Ene 30, 2015
45
Hola

Es solo una opinión. Pero 7 dueños con solo 65000 km es altamente sospechoso.

No digo que el carro sea malo.. Pero me huele a odometro adulterado.

Un participante en este foro recientemente reportó un caso parecido. ( favor mirar 2 o 3 páginas atrás )
Si, yo lo lei y tambien lo comente.

Pero imposible no es ya que es un carro muy comercial y lo maximo q lo tuvieron fue el primer dueño que lo adquirio en 2010 y lo vendio en el 2013 luego el otro lo vendio en 10 meses y asi mas o menos hasta el ultimo que lo recibio en parte de pago de un lote y me lo vendio... por que ya lo compre.., o me eche la soga al cuello o me gane una loteria bueno por ahora voy a empezar a buscarle perlitas escondidas.
 

Tumaco

Antiguo y Clásico
Feb 7, 2015
528
Si, yo lo lei y tambien lo comente.

Pero imposible no es ya que es un carro muy comercial y lo maximo q lo tuvieron fue el primer dueño que lo adquirio en 2010 y lo vendio en el 2013 luego el otro lo vendio en 10 meses y asi mas o menos hasta el ultimo que lo recibio en parte de pago de un lote y me lo vendio... por que ya lo compre.., o me eche la soga al cuello o me gane una loteria bueno por ahora voy a empezar a buscarle perlitas escondidas.


:eek: vaya buscando al 8vo dueño....
no se si entendí mal...pero del 2013 al 2015 ha tenido 6 dueños! ...algo raro debe tener...que sea comercial no tiene nada que ver....y la gente tiene el mismo carro minimo 2 años si está bueno......mínimo...

no tiene que ser odometro adulterado....¿que mas dijo el peritaje?
reze porque no le salga despues de un tiempo UN OLOR de esos que no se quitan......hay carros poseidos ....:D
 

eno.nasar.

Usuario
Ene 30, 2015
45
:eek: vaya buscando al 8vo dueño....
no se si entendí mal...pero del 2013 al 2015 ha tenido 6 dueños! ...algo raro debe tener...que sea comercial no tiene nada que ver....y la gente tiene el mismo carro minimo 2 años si está bueno......mínimo...

no tiene que ser odometro adulterado....¿que mas dijo el peritaje?
reze porque no le salga despues de un tiempo UN OLOR de esos que no se quitan......hay carros poseidos ....:D
ya tengo mi escapulario y camandula vendecidas ppr el papa, ahora espero que me dure arto la camandula por que el carro lo pienso conservar unos 4 o 5 años.

Es modelo 2010 -.-'

Slds.
 

Luis felipe pava tobon

Despegó motor
Dic 30, 2014
30
eso es verdad pero hoy en dia la gran mayoria de las personas castiga mucho el carro por los kilómetros que tenga por mi parte si veo un 2013 con 20000 y un 2014 con 30000 o 40000 y es mas barato el 2013 me voy por el 2013 aunque digan que es mejor comprar un carro que tenga el recorrido promedio en cada año de uso
 

alejopaisa

Antiguo y Clásico
Ene 16, 2011
1,748
eso es verdad pero hoy en dia la gran mayoria de las personas castiga mucho el carro por los kilómetros que tenga por mi parte si veo un 2013 con 20000 y un 2014 con 30000 o 40000 y es mas barato el 2013 me voy por el 2013 aunque digan que es mejor comprar un carro que tenga el recorrido promedio en cada año de uso

Yo no jejeje el mio es 2012 comprado en mayo del 2011 y apenas tiene 36mil km
 

Jose Teran

Usuario
Ene 9, 2014
16
hermano por aqui alguien hizo un comentario muy acertado anteriormente que decia que de eso tan bueno no dan tanto y me parece que ha tenido una lista larga de traspasos y unos de los motivos por los cuales puede suceder esto es que el carro no le haya salido bueno a los dueños anteriores y por eso han salido de el, a no ser de que halla estado en manos de gente que maneja compra y venta de vehiculos eso puede ser otro motivo

por otro lado hoy me entregaron el sandero expression 2012 usado con 32.000 kms gris comet el carro se siente muy bien muy ajustado y muy comodo con mucho espacio los unicos detalles que le note fue el sonido del motor que siempre se siente en la cabina y la direccion que esperaba que fuera mas suave pero igual viniendo del carro anterior que era un twingo cualquier otra direccion se sentira mucho mas suave, por otro lado me preocupan las luces ya que a mi parecer alumbran muy poco y en unos 8 dias estare en carretera hacia armenia y necesito una buenas luces que me pueden recomendar que alumbren mucho mas que las comunes que tiene en estos momento ojala no hid ya que por medio del foro caí en cuenta del error que uno comete al instalar es tipo de luces

HOla Luis, en mi stepway le cambie las luces hace mas de 6 meses ya que suelo viajar mucho, te comento que le puse luces HID 4300 tiene un color algo amarillo para mejorar la iluminacion en neblina y te digo que van super bien, hasta hora ningún problema, viene con sus propos cables de energia que se conectan a al bateria y una especie de "cambus" para que las reconozca el tablero de controles... todo genial, ilumina de lo mejor. salu2
 

Edwin Chaves

Despegó motor
Mar 29, 2015
7
Buenas tardes para todos.
Les cuento me acabo de registrar en este foro porque hace dos semanas compre un SANDERO DYNAMIQUE 2009 hasta el momento estoy contento sin embargo me ha tocado meterle algo de dinero adicional porque me gusta tener el carro al dia. no me gustan los ruidos ni nada por minusculo que parezca. sin embargo tengo una pregunta Cuando voy a moverme es decir, meto primera saco embrague hay un ruidito pareciera ser por fuera del carro al lado de mi puerta, es como... (no digo que sea eso si no que el sonido es similar) cuando pegas y despegas una cinta de una tela, o como cuando golpeas dos balines o como cuando juntas puntas de cablecitos pelados, es un "zizeo" extraño, solamente se presenta en el primer cambio, ¿Que puede ser? ¿entienden lo que digo mas o menos? mi mujer me dice que me estoy enloqueciendo que vivo enfermo porque el carro este perfecto. pero si no lo estas manejando no escuchas el ruido.. Gracias... ya lo he mirado por todo ese costado y no tiene nada extraño ni suelto.