General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,405
Buenos dias a todos.
Tenemos con mi esposa un renault sandero modelo 2011. Últimamente cuando vamos sobre todo en trafico lento, el indicador de temperatura comienza a subir y bajar, es decir, normalmente va en 4 lineas, pero de un momento a otro se sube a 6-7 y se baja a 4 nuevamente, y así hasta que salimos del trafico. Alguna idea de que puede pasar' ya hice la prueba de encender el AA y verificar si arranca el ventilador del radiador, y efectivamente arranca sin problema. Me podrían sugerir algún taller en Bogota a donde lo pueda llevar a revisar esto? Que no sea concesionario por el tema de los costos. Agradezco sus opiniones. Saludos!

Y conviene revisar el funcionamiento del termostato.
 

fcabrales

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2008
1,384
Señores, se reventó el pomo es un sandero 2012, me podrian orientar donde conseguir el repuesto que no sea en el concesionario?.
 

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XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,179
Al mio a veces se le sale la base plástica de la palanca, pero como es a presión, se acomoda fácilmente, pero este daño sí es muy :eek:
 

Jaison Páez Arrieta

Antiguo y Clásico
Abr 30, 2015
182
Buenas noches. Tengo un Sandero automático y hoy me fijé de este escape de aceite justo por los pernos de la caja, alguien ha tenido ese caso con algún automático?
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alejopaisa

Antiguo y Clásico
Ene 16, 2011
1,747
Buenas noches. Tengo un Sandero automático y hoy me fijé de este escape de aceite justo por los pernos de la caja, alguien ha tenido ese caso con algún automático?
883f906ae3001f830c2b0a5d4844d497.jpg




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Yo debajo del mio, también creía que tenia un escape de aceite, y te digo que mires bien si es un escape, porque parece mas bien el rociado que le hacen de nuevo para proteger el chasis y toca parte de la caja, también me paso y me fije bien y no era escape sino esa capa protectora.
 
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fcabrales

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2008
1,384
segun la foto parece que es una perdida de un fluido tipo aceite, ahora debe revisar de cual de todos puede ser. Puede ser de la caja de dirección hidráulica, aceite de motor, o aceite de la caja de cambios, revise los niveles.
 
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ricardo141080

Despegó motor
Ene 25, 2011
12
Buenos dias a todos.
Tenemos con mi esposa un renault sandero modelo 2011. Últimamente cuando vamos sobre todo en trafico lento, el indicador de temperatura comienza a subir y bajar, es decir, normalmente va en 4 lineas, pero de un momento a otro se sube a 6-7 y se baja a 4 nuevamente, y así hasta que salimos del trafico. Alguna idea de que puede pasar' ya hice la prueba de encender el AA y verificar si arranca el ventilador del radiador, y efectivamente arranca sin problema. Me podrían sugerir algún taller en Bogota a donde lo pueda llevar a revisar esto? Que no sea concesionario por el tema de los costos. Agradezco sus opiniones. Saludos!
Buenas tardes, alguien que me colabore con este tema? algun taller en Bogota que me puedan recomendar para llevarlo a revisar? agradezco la colaboracion.
 

fagonzaleza

Antiguo y Clásico
Dic 31, 2013
1,510
Buenas tardes, alguien que me colabore con este tema? algun taller en Bogota que me puedan recomendar para llevarlo a revisar? agradezco la colaboracion.
hola. le recomiendo A&Ch tecniautomotriz.

A mí también me pasaba eso en mki ex logan y probablemente sea una fuga por manguera o la carcaza del termostato o el mismo termostato. en mi caso se cambió carcaza de termostato y santo remedio. revise si hay disminución de nivel de refrigerante a ver...
 

ricardo141080

Despegó motor
Ene 25, 2011
12
hola. le recomiendo A&Ch tecniautomotriz.

A mí también me pasaba eso en mki ex logan y probablemente sea una fuga por manguera o la carcaza del termostato o el mismo termostato. en mi caso se cambió carcaza de termostato y santo remedio. revise si hay disminución de nivel de refrigerante a ver...
hola, gracias por la recomendación... lo voy a llevar el sábado. Es raro por que cuando prendo el aire acondicionado, inmediatamente se bajan las lineas de temperatura. Espero den con el chiste. saludos!
 

fcabrales

Antiguo y Clásico
Oct 1, 2008
1,384
yo creo que es totalmente normal, lo que pasa es que esos indicadores digitales no tienen la precisión de uno de reloj. En los logan/sandero cuando inicia el ventilador secundario del aire acondicionado la temperatura en general del sistema disminuye. Yo le sugiero que no lo mande a revisar a menos que tenga perdida de refrigerante. Pero conociendo muy bien ese modelo le digo que es normal. Cuide el bolsillo de mecanicos inescrupulosos
 
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dak.col

Antiguo y Clásico
May 15, 2009
1,011
buenas noches he visto que tuvo acceso a un sandero gt. He pensado en hacerme a un sandero gt line 2015, que me aconseja? que tal es el ajuste interior, potencia, consumo, etc? muchas gracias

Mi señora tiene un GT-Line que fue nuestro carro principal para viajar, y si no estoy mal tambien es modelo 2015 lo tenemos desde nuevo.

En general es un buen carro, no hemos tenido ningun problema grave, solo un par de gallitos. Es un carro que tiene muchas bondades y la verdad nos tiene contentos.

Problemas:

  • Mantenimiento muy caro en Renault, la revison del año costo como 600.000
  • La alarma se daño a los 7 meses, y se hicieron los pelotuos (que solo tenia 6 de garantia)
  • La bateria original salio remala y se daño a los 15 meses. (Mi mujer la dejo descargar completa 3 veces, incluyendo el primer dia que se lo entregaron)
  • El gato, esa tuerca original que lo tiene se la pasa es floja y se cae. al fin de cuentas se perdio y lo arregle con un "perro".
  • Un tema de los frenos que cogio ruido despues de desmontar una llanta. Esto es un lio que no he revisado a deltalle pero fue despues de bajar la llanta entonces no puedo culpar el carro.
Cosas malas:
  • La direccion a pesar de ser hidraulica es mas bien durita
  • Los acabados son mas bien burdos, son resistentes pero se ven baratos
  • El respuesto va por debajo
  • La ubicacion del switch de los vidrios atras es perverso (Problema que comparte con la duster)
  • La visibilidad especialmente para atras es regular y es dificil calcular bien para parquear.

Cosas Buenas:
  • Excelente espacio interior
  • Muy buena altura al piso, pasa por cualquier lado y no sufre en destapadas.
  • La caja, especialmente la primera es muy corta, lo que hace muy facil maniobrar en subidas, rampas, garajes y en general funciona muy bien en carretera y ciudad.
  • No le he sentido ni ruidos ni desajustes. Eso si el carro esta original y no se ha destapado.
Tenga en cuenta:
  • Es un motor de giro rapido (El de 16 valvulas) y en carretera toca llevarlo por encima de las 3000RPM hasta el corte para que empuje en forma.
  • Con Aire y full cupo le cuesta sobrepasar en espacios cortos y toca impulsarlo
  • Sube a buen ritmo Ibague-Bogota , Aire y full mantiene 90km/h
  • Las llantas originales (Michelline energy XM2) en curvas andando muy pero muy rapido se resbalan.
  • La velocidad maxima con parilla y carga encima (cupo full) la velocidad maxima son 144km/h que es bastante a la altura de melgar y en recta.
  • Le faltan algunos detalles o lujitos (como el auto para la ventana del conductor o el intermitente para el vidirio trasero)
  • El aire acondicionado es bueno pero en intenso calor toca andar a buen ritmo el carro para que enfrie.
  • El consumo es bueno aunque no lo hemos medido juiciosamente.
  • se llena con 100.000. Para tierra caliente toca usar Extra para que no cascabele dandole duro al motor. en usos normales no tiene lio.
  • Los frenos no son magnificos (tienen un tacto esponjoso) pero son efectivos y resisten bastante antes de sobrecalentarse.
Nos ha parecido un buen carro y lo comprariamos nuevamente.
 

diego rubio

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2014
506
Mi señora tiene un GT-Line que fue nuestro carro principal para viajar, y si no estoy mal tambien es modelo 2015 lo tenemos desde nuevo.

En general es un buen carro, no hemos tenido ningun problema grave, solo un par de gallitos. Es un carro que tiene muchas bondades y la verdad nos tiene contentos.

Problemas:

  • Mantenimiento muy caro en Renault, la revison del año costo como 600.000
  • La alarma se daño a los 7 meses, y se hicieron los pelotuos (que solo tenia 6 de garantia)
  • La bateria original salio remala y se daño a los 15 meses. (Mi mujer la dejo descargar completa 3 veces, incluyendo el primer dia que se lo entregaron)
  • El gato, esa tuerca original que lo tiene se la pasa es floja y se cae. al fin de cuentas se perdio y lo arregle con un "perro".
  • Un tema de los frenos que cogio ruido despues de desmontar una llanta. Esto es un lio que no he revisado a deltalle pero fue despues de bajar la llanta entonces no puedo culpar el carro.
Cosas malas:
  • La direccion a pesar de ser hidraulica es mas bien durita
  • Los acabados son mas bien burdos, son resistentes pero se ven baratos
  • El respuesto va por debajo
  • La ubicacion del switch de los vidrios atras es perverso (Problema que comparte con la duster)
  • La visibilidad especialmente para atras es regular y es dificil calcular bien para parquear.

Cosas Buenas:
  • Excelente espacio interior
  • Muy buena altura al piso, pasa por cualquier lado y no sufre en destapadas.
  • La caja, especialmente la primera es muy corta, lo que hace muy facil maniobrar en subidas, rampas, garajes y en general funciona muy bien en carretera y ciudad.
  • No le he sentido ni ruidos ni desajustes. Eso si el carro esta original y no se ha destapado.
Tenga en cuenta:
  • Es un motor de giro rapido (El de 16 valvulas) y en carretera toca llevarlo por encima de las 3000RPM hasta el corte para que empuje en forma.
  • Con Aire y full cupo le cuesta sobrepasar en espacios cortos y toca impulsarlo
  • Sube a buen ritmo Ibague-Bogota , Aire y full mantiene 90km/h
  • Las llantas originales (Michelline energy XM2) en curvas andando muy pero muy rapido se resbalan.
  • La velocidad maxima con parilla y carga encima (cupo full) la velocidad maxima son 144km/h que es bastante a la altura de melgar y en recta.
  • Le faltan algunos detalles o lujitos (como el auto para la ventana del conductor o el intermitente para el vidirio trasero)
  • El aire acondicionado es bueno pero en intenso calor toca andar a buen ritmo el carro para que enfrie.
  • El consumo es bueno aunque no lo hemos medido juiciosamente.
  • se llena con 100.000. Para tierra caliente toca usar Extra para que no cascabele dandole duro al motor. en usos normales no tiene lio.
  • Los frenos no son magnificos (tienen un tacto esponjoso) pero son efectivos y resisten bastante antes de sobrecalentarse.
Nos ha parecido un buen carro y lo comprariamos nuevamente.

bueno tengo un gtline 2015 con 45 mil km y debo decir lo siguiente
- el mantenimiento se lo hago en optras partes.... en renault es muy costoso
-los acabados si no son de lo mejor. pero son pasables en respecto a su gama
-las llantas me parecieron buenas a uso normal y destapado (duraron 42 mil km y el segundo par esta a media vida)
-el motor responde, no es un bolido pero aguanta uso y siemrpe tiene para adelantar)
-la altura es muy buena, muy pocas veces ha pegado por debajo)
-a mi me da un promerio de 40 km x gal. esta maso en el promedio
- lo de los frenos tiene razon, aunq cuando los he exigido responden y el carro en general en un frenazo mantiene la linea y se deja maniobrar (contanto q no tiene esp)
-la caja es acorde a la geografia colombiana
-si es cierto le faltan lujos, aunq tiene lo de norma q en algunos casos frente a la competencia son lujos (mando satelite, bluethoot, gps)
-lo compraria nuevamente m ha dado muchas sonrisas y es muy comodo (no es un referente pero es un carro que responde y es muy confiable)
-despues de 2 años y 8 meses 44500 km solo le he cambiado aceite, filtros, un fusible, 2 llantas, y gasolina :)
-
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
63,405
bueno tengo un gtline 2015 con 45 mil km y debo decir lo siguiente
- el mantenimiento se lo hago en optras partes.... en renault es muy costoso

Nunca había leido sobre ese taller. ¿Especialista en Optras, pero trabajan con otras marcas y modelos?
 

Marcelogallo

Antiguo y Clásico
May 4, 2016
594
Señores, una consulta. Que modelo de Sandero es el de las fotos, la dueña me dice que es el Expression pero la noté dudosa, y le pregunté que si traía ABS y su respuesta fué "que es eso" :confused: :rolleyes: jajajajaja, entonces mi duda es si lo trae? Me lo está vendiendo en 23 millones, es mod 2013 con 30 mil kms. Y este tiene el volante en cuero y todos los Expression que he visto traen esa parte plástica, entonces quedo como perdido que versión será. Gracias de antemano.

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