General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
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Una Pregunta Ignorante.. Porque en esas fotos que publicó maurodibu. En los Airbags Aparece SRP Airbag, mientras que acá en Colombia Dice SRS Airbag.. Esa P Tiene algo de distinto?.. O Es únicamente nomenclatura de otro país? :?.. Gracias Señores Por Su Respuesta 
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JaimeQ dijo:Una Pregunta Ignorante.. Porque en esas fotos que publicó maurodibu. En los Airbags Aparece SRP Airbag, mientras que acá en Colombia Dice SRS Airbag.. Esa P Tiene algo de distinto?.. O Es únicamente nomenclatura de otro país? :?.. Gracias Señores Por Su Respuesta
En todos los Renault siempre dice SRP, que significa Renault System for Restraint and Protection.... SRS significa Supplementary Restraint System
. Pero Gracias Men! 
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lo siento PPGSM, solo era mi opinión personal acerca del modelo.
Mire jaime, encontre que :
SRS Suplementary Restraint System Combinación de airbag y pretensores de seguridad
SRP Renault Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad
SRS:
"... Por este motivo, en muchos coches con bolsa de aire, se puede leer además "SRS" (Supplemental Restraint System, Sistema de sujeción suplementario), ya que la bolsa de aire es un suplemento del cinturón de seguridad.".
Esto aplica para todos los airbag que comunmente conocemos SRS.
SRP:
"...Renault no cesa de multiplicar las innovaciones técnicas. Fue el primer construc-tor en introducir el limitador de esfuerzo de cinturón en 1995, después la retención programada con los airbags de funcionamiento programado en 1997. Posterior-mente Renault ha generalizado estos nuevos elementos en serie sobre toda la gama a través del Sistema Renault de Protección SRP. Es preciso recordar que este se compone de airbags de retención programada, con funcionamiento pilota-do, pretensores de cinturón, limitadores de esfuerzo y reposacabezas ergonómi-cos. Este sistema único permite una mejor absorción de la energía durante la de-celeración brutal que interviene en caso de choque y a menudo es el origen de heridas mortales, principalmente las producidas en el tórax..."
Fuente: autoglobal.com
Osea que SRP es una originalidad Renault
Saludos
Mire jaime, encontre que :
SRS Suplementary Restraint System Combinación de airbag y pretensores de seguridad
SRP Renault Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad
SRS:
"... Por este motivo, en muchos coches con bolsa de aire, se puede leer además "SRS" (Supplemental Restraint System, Sistema de sujeción suplementario), ya que la bolsa de aire es un suplemento del cinturón de seguridad.".
Esto aplica para todos los airbag que comunmente conocemos SRS.
SRP:
"...Renault no cesa de multiplicar las innovaciones técnicas. Fue el primer construc-tor en introducir el limitador de esfuerzo de cinturón en 1995, después la retención programada con los airbags de funcionamiento programado en 1997. Posterior-mente Renault ha generalizado estos nuevos elementos en serie sobre toda la gama a través del Sistema Renault de Protección SRP. Es preciso recordar que este se compone de airbags de retención programada, con funcionamiento pilota-do, pretensores de cinturón, limitadores de esfuerzo y reposacabezas ergonómi-cos. Este sistema único permite una mejor absorción de la energía durante la de-celeración brutal que interviene en caso de choque y a menudo es el origen de heridas mortales, principalmente las producidas en el tórax..."
Fuente: autoglobal.com
Osea que SRP es una originalidad Renault
Saludos
Avistamiento: Renault Sandero
Ya está en pruebas por las calles de Medellín el Renault Sandero. El que ví tenía todos los emblemas cubiertos, no puede saber que motor tendrá entonces. Lo perseguí varias cuadras, pero el tráfico me impidió alcanzarlo y hablar con quienes iban a bordo. Ojalá me lo vuelva a encontrar para averiguar mas datos
El que ví era igual a este, los mismos rines, color y todo.
www.drive-test.ro/images/renault_sandero_03.jpg
Ya está en pruebas por las calles de Medellín el Renault Sandero. El que ví tenía todos los emblemas cubiertos, no puede saber que motor tendrá entonces. Lo perseguí varias cuadras, pero el tráfico me impidió alcanzarlo y hablar con quienes iban a bordo. Ojalá me lo vuelva a encontrar para averiguar mas datos
El que ví era igual a este, los mismos rines, color y todo.
www.drive-test.ro/images/renault_sandero_03.jpg
el sandero va a tner buena acojida eso si toca que tengo un precio competitivo igual o un poquito mas que el logan full de lujo
ahi pongo una foto sandero vs M3
ahi pongo una foto sandero vs M3
Jorge Ortiz Nieto dijo:
modus en colombia :shock: tan raro porque nunca he oido que se este comercilizando si cuentenso como le parecio el carrito
bueno....personalmente me parece re feo............pero pa gustos...modelos.
pero si viene a un muuy buen precio seria hasta buena opcion
no se si ya habran posteado este video pero ahi esta para los q no lo hayan visto
http://mturnes.blogspot.com/2008/04/test-drive-renault-sandero-segn-matas.html
pero si viene a un muuy buen precio seria hasta buena opcion
no se si ya habran posteado este video pero ahi esta para los q no lo hayan visto
http://mturnes.blogspot.com/2008/04/test-drive-renault-sandero-segn-matas.html
Si pues al menos se conoce que un funcionario de sofasa anda y tiene un modus. Que lastima este modelos que no llegue al mercado. Los acabados, equipamiento y lo bien terminado se notan a metros; El ultimo si es feo pero esta version anterior tenia su buen encanto.
renault_benz dijo:
La verdad la vi de lejos, como a unos 10 metros asi que solo vi el conjunto, nada en detalle, tiene estampa de una minivan y la persiana lo hace ver antiguo, en dimensiones y estampa general se me hizo similar a los primeros hyundai atos, sobre todo por su altura, cuando reaccione para sacar el celular dio vuelta por la 127 y desaparecio, no fue tanto por la velocidad del carrito sino por mi agilidad de manos.
La verdad su estampa no es de lo mejor, sus ventas no serian muy grandes, se venderia mas por su configuracion de utilitario, bueno esa es mi muy subjetiva impresion.
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