General de los Renault Sandero y Stepway (2009-2015)
- Iniciador del tema pilotico
- Fecha de inicio
SANDERO
Señores, tratando de averiguar con todo el mundo en renault, cogiendo confianza con la gente de alla para que suelten algo, todos coinciden en que SANDERO estara despues de octubre, ellos ya llevan aproximadamente 1 año yendo a sofasa a estudiar el nuevo carro.... ellos mismos me confirmaron que no se sabe que motor traera, por lo tanto estan estudiando en uno que trajeron de brasil con motor 16v, estan jugando con el chasis y segun ellos "lo demas es facil, y si trae motor de logan, nos evitamos la estudiada del nuevo 16v que tiene mucho cambio con respecto al motor faseII de Renault que llevan los carros de hoy." Lo otro es que simultaneamente estan estudiando y/o aprendiendo del nuevo Renault Koleos, el cual nos acompañara despues de octubre tambien, el mecanico me contaba que viene version dieses y gasolina confirmado, que está un poco complicadito lo que trae y que posiblemente saldra entre los 90 y los 112 millones de pesos. Esperare mas informacion. ahhh y que el sandero estaba pensado para antes pero la compra del 100% de sofasa por renault, despelucó todos los planes.
Señores, tratando de averiguar con todo el mundo en renault, cogiendo confianza con la gente de alla para que suelten algo, todos coinciden en que SANDERO estara despues de octubre, ellos ya llevan aproximadamente 1 año yendo a sofasa a estudiar el nuevo carro.... ellos mismos me confirmaron que no se sabe que motor traera, por lo tanto estan estudiando en uno que trajeron de brasil con motor 16v, estan jugando con el chasis y segun ellos "lo demas es facil, y si trae motor de logan, nos evitamos la estudiada del nuevo 16v que tiene mucho cambio con respecto al motor faseII de Renault que llevan los carros de hoy." Lo otro es que simultaneamente estan estudiando y/o aprendiendo del nuevo Renault Koleos, el cual nos acompañara despues de octubre tambien, el mecanico me contaba que viene version dieses y gasolina confirmado, que está un poco complicadito lo que trae y que posiblemente saldra entre los 90 y los 112 millones de pesos. Esperare mas informacion. ahhh y que el sandero estaba pensado para antes pero la compra del 100% de sofasa por renault, despelucó todos los planes.
Re: SANDERO
A dos, máximo 3 mses de iniciar producción, serían unos irresponsables si no tienen listo el vehiculo que van a sacar. Es más, ya ha sido probado por las carreteras del pais. Hace como un mes vi uno en pradomar cerca a barranquilla. Creo que están en la etapa de afinar el montaje, sincronizando el algoritmo del ensamblaje en serie
pilotico dijo:
A dos, máximo 3 mses de iniciar producción, serían unos irresponsables si no tienen listo el vehiculo que van a sacar. Es más, ya ha sido probado por las carreteras del pais. Hace como un mes vi uno en pradomar cerca a barranquilla. Creo que están en la etapa de afinar el montaje, sincronizando el algoritmo del ensamblaje en serie
XJ6 dijo:
No creo que venga de Brasil sino de Corea. De todas maneras, ese rango de precios me parece alto para una camioneta que lleva el rombo y apenas está entrando al mercado mundial, que no tiene la reputación comprobada de las CR-V, RAV4 o Forester.
Una lastima el precio del Koleos que menciona pilotico...Lo esperaba cercano a los 65-80 millones...Se me hace raro pensando que, en la gama donde trabaja Renault, los productos en cuestion de precios son competitivos. Para esa gracia me compro una Subaru Forester.
Y No creo que vayan a afectar al RS.
Entonces, habría 2 Opciones, la Primera extinguir el Clio Team, y colocar en ese espacio el Sandero, Extinguir el Megane I y Colocar el Sandero en ese Espacio (Públicos Diferentes) (Apróx. 40') (Competencia Directa del M2). O Pelearse entre Clio y Sandero, lo cual no creo que lo hagan :?.
Ese carro para posicionarlo en el mercado.. Está dura la cosa, yo lo pondría en reemplazo del Clio Team.
Entonces, habría 2 Opciones, la Primera extinguir el Clio Team, y colocar en ese espacio el Sandero, Extinguir el Megane I y Colocar el Sandero en ese Espacio (Públicos Diferentes) (Apróx. 40') (Competencia Directa del M2). O Pelearse entre Clio y Sandero, lo cual no creo que lo hagan :?.
Ese carro para posicionarlo en el mercado.. Está dura la cosa, yo lo pondría en reemplazo del Clio Team.
JaimeQ dijo:
Tiene razon, esta complicado posicionar ese carro, porq hay q reconocer q el clio es un producto muy existoso de Renault Colombia y uno no creeria q se vayan a pisar las mangueras entre ellos mismos, y en cuanto al megane I pues con todo y lo viejo q pueda ser el diseño de ese carro creo q el sandero no podria compararse con el como para pensar q lo va a reemplazar, el sandero es Hb el Megane I es un sedan enorme...., la otra opcion q se me ocurre es q lo ubiquen entreel megane I y el megane II.....pero definitivamente la imagen del Sandero no le daria para competir con carros q estan tambien en esa mismo rango de precios, .......en fin, la cosa no está facil, no creo q se canivalicen entre ellos mismos, y si decidieran ponerlo a competir con el clio.....MUCHO OJO¡¡¡¡ porq eso podria ser una señal muuuy clara de la salida del actual clio y de la llegada del Clio III el cual si se podria ubicar entre el Megane I y Megane II, no les parece??????
Pd: Ademas....algo q ya habia comentado antes y en lo cual insisto, el Sandero podra tener muchos adelantos tecnicos y equipamiento, pero para mi el mayor pecado sigue siendo q parece un Logan HB, y eso creo q lo limita en cuanto al segmento en el cual se deba ubicar. (opinion muuy personal)
Estás en lo Cierto Paco 8).
Aunque con las Políticas de Renault no creo que traigan el Clio III.
La Otra Opción es un poco más descabellada pero la pueden hacer:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Colocar el Sandero en 33'-35'. Y Mantener el Clio RS en 36.7'.
O En su Defecto:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Bajar el Clio RS, por ahí a 33'-35'. Y Colocar el Sandero en 37'-38'.
Así habría mayor demanda en ese rango de precios y acapararían mayor público, aunque sería inevitable, que entre los dos se quitaran compradores, aunque igual les siguen comprando a Renault que es lo que les interesa al Final..
Aunque con las Políticas de Renault no creo que traigan el Clio III.
La Otra Opción es un poco más descabellada pero la pueden hacer:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Colocar el Sandero en 33'-35'. Y Mantener el Clio RS en 36.7'.
O En su Defecto:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Bajar el Clio RS, por ahí a 33'-35'. Y Colocar el Sandero en 37'-38'.
Así habría mayor demanda en ese rango de precios y acapararían mayor público, aunque sería inevitable, que entre los dos se quitaran compradores, aunque igual les siguen comprando a Renault que es lo que les interesa al Final..
JaimeQ dijo:Estás en lo Cierto Paco 8).
Aunque con las Políticas de Renault no creo que traigan el Clio III.
La Otra Opción es un poco más descabellada pero la pueden hacer:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Colocar el Sandero en 33'-35'. Y Mantener el Clio RS en 36.7'.
O En su Defecto:
Bajar el Clio Team, por ahí a 29'. Bajar el Clio RS, por ahí a 33'-35'. Y Colocar el Sandero en 37'-38'.
Así habría mayor demanda en ese rango de precios y acapararían mayor público, aunque sería inevitable, que entre los dos se quitaran compradores, aunque igual les siguen comprando a Renault que es lo que les interesa al Final..
Esa opción podria tener mas logica.
Off Topic: Jaime, si averiguo la promocion de Kia q le comente????
La ultima opcion es la mas fiable...Pasara algo parecido cuando entro el logan y estaba el symbol. El sandero estara en un precio un poco mas alto que el clio a mi parecer ademas de los rangos de precios nombrados anteriormente por ustedes seran muy parecidos.
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