Cualquuera da lo mismo, porque igual el pico y placa lo rotan.
General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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Cualquuera da lo mismo, porque igual el pico y placa lo rotan.
si va mucho a bogota, los impares tienen mas dias al año pico y placa que los pares
en cali no es impar o par, son 2 numeros 1 vez a la semana, pero lo rotan cada 6 meses
en pereira no lo rotan nunca y es
01 23 45 67 89
en cali no es impar o par, son 2 numeros 1 vez a la semana, pero lo rotan cada 6 meses
en pereira no lo rotan nunca y es
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Muchas gracias por sus respuestas, ahora que accesorio me recomiendan ponerle ya que es nuestro primer carro, en el concesionario nos dan estos precios:
- sensor reversa: 360.000
- cámara: 450.000
- módulo elevavidrios: 450.000
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Ahi es como decir, si de pronto salgo y esta lloviendo se me moja el carro, de que color lo deberia comprar? Ya es muy decicion personal, si su ciudad no tiene pico placa, porque de estresa por otras donde no vive? Escoja la que le salga mas rapido el carro y te podes poner a disfrutar pronto!!!!
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No no no, nada de microinyectores ni mejor mezcla, el modo Sport de los Mazda únicamente ajusta la sensibilidad del acelerador (Posible mediante la implementación de Throttle by Wire) y permite a la caja retener los cambios por más tiempo -se revoluciona más-
No no no, nada de microinyectores ni mejor mezcla, el modo Sport de los Mazda únicamente ajusta la sensibilidad del acelerador (Posible mediante la implementación de Throttle by Wire) y permite a la caja retener los cambios por más tiempo -se revoluciona más-
Jajaja sí me parecía algo particular eso, como que no tenía mucho sentido!! Otra cosa es que cuando en una automática se acelera a fondo se revoluciona en una marcha, pero cuando se deja de presionar el acelerador ésta hace los cambios para llegar a la marcha más alta posible (economía de combustible).
En modo Sport la caja va a mantener la relación en la que estaba cuando se suelta el pedal, entonces resulta de gran ayuda para salir de las curvas cuando se conduce deportivamente en modo automático (yo prefiero usar la palanca o los mandos al timón +/-).
No no no, nada de microinyectores ni mejor mezcla, el modo Sport de los Mazda únicamente ajusta la sensibilidad del acelerador (Posible mediante la implementación de Throttle by Wire) y permite a la caja retener los cambios por más tiempo -se revoluciona más-
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Compañeros el sábado ya me entregaron el Mazda 2 GT Auto y quisiera saber si los pilotos del bloqueo de vidrios y los de los interruptores de los espejos encienden???
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Y en la puerta del piloto el mando de bloqueo de vidrios y los interruptores de los espejos que tienen las letras L y R encienden???
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Pues en el touring 2016 ninguno ilumina, el unico que medio refleja algo es el del conductor de one touch down.
Exacto, solo ilumina el interruptor del vidrio del piloto. Los demas como control de espejos e interruptores de vidrios no!
Pequeño off-topic. Si vendieran el Mazda 2 sedán, más o menos dirían lo mismo:
http://www.caranddriver.com/reviews/2017-toyota-yaris-ia-manual-tested-review
http://www.caranddriver.com/reviews/2017-toyota-yaris-ia-manual-tested-review
Nada que ver, el Scion iA se vende desde hace rato y es exactamente el mismo Mazda 2, pero sedán y desde ahora se llamará Toyota Yaris iA!
Hay muchos vehículos pequeños que se venden en USA, simplemente no son los favoritos!
Lo unico que se vende con plataforma mazda 2 es la CX3.
creo haber leido, no vendian el mazda 2 porque querian darle ese nicho a la cx3, por pequeño, pues pequeño y estecho si es, no al nivel fiesta HB, pero lo es.
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