General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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estoy en las mismas....sera buen cambio de M2 2011 MT a M3 SA mecanico 2016 vs M2 SA??
quisiera automatico, sunroof....pero, esta tenaz, lo peor , es que un personaje , probablemente venda en proximos meses su Mazda 3 prime 2016 con menos de 10k kms .....grave pues conozco al personaje,su cuidado de vehiculo, pero, quisiera automatico!!!! no se que hacer!!
@PPGSM que bueno q no sea criticon!! jejjeje lo que pasa es que no se:
1. ha manejado 5 autos automaticos (Tiida, sandero, i25, M3 SA, Golf) quede enamorado de la automatica...y el M3y M2 son mecanicos
2. la economia de combustible de mi mazdita es parecida al del M3 prime de mi amigo segun me informa
3. por cuestiones de duplicacion del ADN, siempre me han pedido quemacocos jejej
4. la verdad usado no se, precisamente este amigo es el que me ayudo a comprar auto usado, el sabe;hasta que pude comprar 0kms...por ello comprar usado afuera ni idea,da miedo!!
5. vender mi mazdita en cuero 2011 con 60mil kms ...en concesionario ya me dijeron que lo bajan 2 a 4mm del precio de revista motor, pero, seria rapido....cuando vendi el twingo, mi amigo me ayudo, ahora casi no tengo tiempo ...eso me preocupa (precio revista motor vs tucarro gran diferencia
NO SE QUE HACER....si mi aquel no puede mas con el M3 , no se no se !!
Si quiere Automático con sunroof, cuero, 6 airbags, escogería algo así en el presupuesto de hasta $45'.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-434668744-mazda-mazda-3-all-new-tip-_JM
El de la la publicación se ve bastante bien, no descartaría revisarlo. Yo compre un All New 2.0 2011 hace casi dos años con 35.000 km y me ha salido perfecto. Claro que si tuviera un presupuesto de 45, haría el esfuerzo de conseguir un SA Touring Aut 2015 que puede estar cerca.
Si esto es así, por qué en los dos cambios de aceite que he hecho en concesionario me han devuelto un tarrito de aceite de 1/4 marca mazda a la mitad?
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Tengo un M2 GT 2017, tengo una duda con el tema de las luces (por lo tanto tiene los faros LED). El interruptor de luces según entiendo tiene 4 modalidades (Ver anexo):
Sin embargo, veo que a veces me es insuficiente las luces normales (ya que entiendo que es solo para que nos vean) y me toca prender la tercera opción de manera temporal, cómo recomiendan ustedes con base a su experiencia?
En otros carros veo la opción de luces bajas en las farolas (imagen de faro con el destello de luces apuntando hacia abajo).
Nota: En condiciones normales nunca prendo la exploradora (solo en lluvia hasta hora).
- Apagado.
- Luces (tiene una imagen de dos luces iluminando).
- Faros normales.
- Faros carretera (si tiras de la palanca hacia atrás).
Sin embargo, veo que a veces me es insuficiente las luces normales (ya que entiendo que es solo para que nos vean) y me toca prender la tercera opción de manera temporal, cómo recomiendan ustedes con base a su experiencia?
En otros carros veo la opción de luces bajas en las farolas (imagen de faro con el destello de luces apuntando hacia abajo).
Nota: En condiciones normales nunca prendo la exploradora (solo en lluvia hasta hora).
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Según lo que dice usted anda siempre solo con los cocuyos en la noche? Que peligroo!! Prenda las luces medias lo que usted llama la tercera opción esas lucen son para calle. Solo con los cocuyos usted va a ciegas básicamente usando la iluminación externa de la calle. Si las medias están encandilando a los otros carros deben ser que están desalineadas tirando mucho hacia arriba eso en el concesionario se las alinean sin costo. Otra cosa la imagen que adjunta no es la de su vehículo si es un GT creo debe tener la opción automática de luces. En el M3 desde los touring traen encendido automático.
Hola gracias por la respuesta, exactamente yo andaba todo el tiempo con la tercera opción (faros), entiendo que tiene ajuste de altura automático, pero al parecer son muy altas. Entonces cuando hay mucho carro y buena iluminación lo dejo en la segunda opción si hay mala iluminación o voy solo prendo la opción tres.
Y si en el M3 Touring si traen encendido automático, en este aun en la versión GT no es así
(aunque teóricamente si tienen ajuste de altura automático, pero no censor de luminosidad).
Veo pero de todas formas sí debe revisar la alineación de las luces porque el ajuste automático si en el M2 funciona igual que en el M3 el se activa cuando hay cambios de pendiente es decir de inclinación del vehículo como cuando sube o baja una rampa por ejemplo de parqueadero allí las luces se mueven y ajustan al igual que cuando están en horizontal, entonces como le digo si están encandilando es porque están en horizontal mirando mucho hacia arriba. Haga la prueba con el carro frente a una pared vea La Luz media y luego ponga la alta y mire la diferencia. En medias La Luz debe ser más o menos la línea del capó.Hola gracias por la respuesta, exactamente yo andaba todo el tiempo con la tercera opción (faros), entiendo que tiene ajuste de altura automático, pero al parecer son muy altas. Entonces cuando hay mucho carro y buena iluminación lo dejo en la segunda opción si hay mala iluminación o voy solo prendo la opción tres.
Y si en el M3 Touring si traen encendido automático, en este aun en la versión GT no es así
No sé cómo es en el 3, pero en el 2 se ajusta automáticamente la altura apenas se enciende el carro, eso se ve de una como hace el movimiento, en cuanto a encandilar otros carros lo más seguro es que estén usando las altas, si ve un testigo azul en el tablero está andando con altas.
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Gracias, haré la prueba.
No, solo se muestra el testigo azul cuando pongo altas (luces de carretera). Parece ser un problema de calibración.
Si es igual en el 3 el ajuste es automático, cuando usted prende el carro si está horizontal el
Ajusta horizontal si usted está bajando por ejemplo una rampa para entrar a un parqueadero subterráneo detecta la inclinación y suben un poco de acuerdo a la pendiente luego al estar en horizontal vuelven y bajan ese sistema usa la inclinación del vehículo para el ajuste automático.
Es un problema de alineación de Luces, por lo general si te estan haciendo cambio de luces los carros que vienen de frente, es por que el faro izquierdo (del lado del pioloto) esta orientado hacia arriba, mas que el derecho. Mientras lo cambias, pon las luces de señalización (cucuyos o DRL en caso del GT) y prende las exploradoras aunque no es mucha la diferencia con las alogenas que traen de fabrica.
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